CN209112097U - 一种转向柱装饰结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种转向柱盖装饰结构。所述装饰结构包括：与仪表板的上饰板一体的转向柱盖上盖，与仪表板的下饰板一体的转向柱盖下盖，上饰板和下饰板均固定在仪表板本体上；转向柱固定在仪表板支架上，转向柱的Y向定位件固定在仪表板本体上；在下饰板和点火锁的配合处设有第一装饰圈，第一装饰圈设有与下饰板搭接的第一内侧唇边和第一外侧唇边；在下饰板和组合开关的配合处设有第二装饰圈，第二装饰圈设有与下饰板搭接的第二内侧唇边和第二外侧唇边。本实用新型有效解决了现有技术中存在的由转向柱上盖与仪表板本体的配合间隙不均匀、转向柱下盖与点火锁的间隙不均匀、转向柱上盖与组合开关间隙不均匀引起的感知质量差的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种转向柱装饰结构。
背景技术
目前的汽车转向柱盖与仪表板是分离的。转向柱固定在仪表板支架上，并且以仪表板支架为定位；转向柱上盖固定在转向柱上，并且以转向柱为定位。而点火锁通过转向管柱固定并定位于转向柱，与转向柱下盖间隙配合(点火锁与转向柱下盖之间没有接触)；组合开关通过转向管柱固定并定位于转向柱，与转向柱上盖间隙配合。上述结构存在因间隙不均匀引起的感知质量差问题，具体为：
(1)仪表板本体与转向柱上盖的间隙大(6mm)且不均匀；
(2)组合开关与转向柱上盖的间隙不均匀；
(3)点火锁与转向柱下盖的间隙不均匀。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种将转向柱盖与仪表板饰板设计为一体的转向柱盖装饰结构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种转向柱盖装饰结构，包括：与仪表板的上饰板一体的转向柱盖上盖，与仪表板的下饰板一体的转向柱盖下盖，上饰板和下饰板均固定在仪表板本体上；转向柱固定在仪表板支架上，转向柱的Y向(X向为车身前后方向，Y向为车身左右方向)定位件固定在仪表板本体上；在下饰板和点火锁的配合处设有第一装饰圈，第一装饰圈设有与下饰板搭接的第一内侧唇边和第一外侧唇边；在下饰板和组合开关的配合处设有第二装饰圈，第二装饰圈设有与下饰板搭接的第二内侧唇边和第二外侧唇边。
进一步地，所述第二装饰圈包括硬度不同的两部分(硬度较小的部分为软质装饰圈，硬度较大的部分为硬质装饰圈)，硬度较小的部分设有第二内侧唇边和第二外侧唇边。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过将转向柱盖上盖与仪表板的上饰板设计为一体，将转向柱盖下盖与仪表板的下饰板设计为一体，将转向柱固定在仪表板支架上，将转向柱的Y向定位件固定在仪表板本体上，在下饰板和点火锁的配合处设置第一装饰圈，通过第一装饰圈的第一内侧唇边和第一外侧唇边与下饰板搭接，吸收下饰板与点火锁配合处的制造公差；通过在下饰板和组合开关的配合处设置第二装饰圈，第二装饰圈的第二内侧唇边和第二外侧唇边与下饰板搭接，吸收下饰板与组合开关配合处的制造公差，有效解决了现有技术中存在的由转向柱上盖与仪表板本体的配合间隙不均匀、转向柱下盖与点火锁的间隙不均匀、转向柱上盖与组合开关间隙不均匀引起的感知质量差的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种转向柱盖装饰结构的示意图；
图2为本实用新型实施例一种转向柱盖装饰结构拆除仪表板的下饰板后的示意图；
图3为本实用新型实施例一种转向柱盖装饰结构中点火锁部分的示意图；
图4为本实用新型实施例一种转向柱盖装饰结构中组合开关部分的示意图；
图5为第一内侧唇边6段圆形均布结构示意图。
图中：1-转向柱，2-点火锁，3-组合开关，4-上饰板(转向柱盖上盖)，5-下饰板(转向柱盖下盖)，6-第一装饰圈，61-第一内侧唇边，62-第一外侧唇边，7-第二装饰圈，71-第二内侧唇边，72-第二外侧唇边，8-仪表板支架，9-Y向定位件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例一种转向柱盖装饰结构的示意图如图1所示，所述装饰结构包括：与仪表板的上饰板4一体的转向柱盖上盖，与仪表板的下饰板5一体的转向柱盖下盖，上饰板4和下饰板5均固定在仪表板本体上；转向柱1固定在仪表板支架8上，转向柱1的Y向定位件9固定在仪表板本体上；在下饰板5和点火锁2的配合处设有第一装饰圈6，第一装饰圈6设有与下饰板5搭接的第一内侧唇边61和第一外侧唇边62；在下饰板5和组合开关3的配合处设有第二装饰圈7，第二装饰圈7设有与下饰板5搭接的第二内侧唇边71和第二外侧唇边72。
在本实施例中，转向柱盖上盖与仪表板的上饰板4设计为一体，转向柱盖下盖与仪表板的下饰板5设计为一体，也可以说取消了原来与仪表板分离的转向柱盖上盖和转向柱盖下盖。上饰板4和下饰板5都固定在仪表板本体上。转向柱1固定在仪表板支架8上，转向柱1的X向定位由仪表板支架8实现；转向柱1的Y向定位件9固定在仪表板本体上，转向柱1的Y向定位由仪表板本体实现。
在本实施例中，为了消除下饰板5和点火锁2之间的制造公差造成的间隙不均匀，在下饰板5和点火锁2的配合处设置第一装饰圈6，第一装饰圈6在其内侧和外侧分别设置第一内侧唇边61和第一外侧唇边62，通过第一内侧唇边61和第一外侧唇边62与下饰板5的搭接吸收制造公差。优选地，所述第一装饰圈6的第一内侧唇边61设计为6段圆形均布结构，如图5所示，其形状近似为一个6个齿的齿轮。一般来说，段数越多，吸收制造公差的效果越好，但段数过多会造成装配困难，应折衷考虑。将第一内侧唇边61设计成由6段圆形均布结构，是一种较佳的实施方式，并不排斥其它可行的选取方案。
在本实施例中，为了消除下饰板5和组合开关3之间的制造公差造成的间隙不均匀，在下饰板5和组合开关3的配合处设置第二装饰圈7，第二装饰圈7在其内侧和外侧分别设置第二内侧唇边71和第二外侧唇边72，通过第二内侧唇边71和第二外侧唇边72与下饰板5的搭接吸收制造公差。优选地，所述第二装饰圈7的第二内侧唇边71设计为2段结构。
本实施例通过将转向柱盖上盖与仪表板的上饰板4设计为一体，将转向柱盖下盖与仪表板的下饰板5设计为一体，将转向柱1的Y向定位件9固定在仪表板本体上。进一步在下饰板5和点火锁2的配合处设置第一装饰圈6，通过第一装饰圈6的第一内侧唇边61和第一外侧唇边62与下饰板5搭接，吸收下饰板5与点火锁2配合处的制造公差；并在下饰板5和组合开关3的配合处设置第二装饰圈7，第二装饰圈7的第二内侧唇边71和第二外侧唇边72与下饰板5搭接，吸收下饰板5与组合开关3配合处的制造公差，能够有效解决现有技术中存在的由转向柱上盖与仪表板本体的配合间隙不均匀、转向柱1下盖与点火锁2的间隙不均匀、转向柱1上盖与组合开关3间隙不均匀引起的感知质量差的问题。
作为一种可选实施例，所述第二装饰圈7包括硬度不同的两部分，硬度较小的部分设有第二内侧唇边71和第二外侧唇边72。
在本实施例中，根据组合开关3与下饰板5配合处的制造公差的具体分布情况，将第二装饰圈7设计成硬度不同的两部分，即硬质部分和软质部分。在软质部分设置第二内侧唇边71和第二外侧唇边72，以吸收组合开关3与下饰板5配合处的制造公差。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所做出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种转向柱盖装饰结构，其特征在于，包括：与仪表板的上饰板一体的转向柱盖上盖，与仪表板的下饰板一体的转向柱盖下盖，上饰板和下饰板均固定在仪表板本体上；转向柱固定在仪表板支架上，转向柱的Y向定位件固定在仪表板本体上；在下饰板和点火锁的配合处设有第一装饰圈，第一装饰圈设有与下饰板搭接的第一内侧唇边和第一外侧唇边；在下饰板和组合开关的配合处设有第二装饰圈，第二装饰圈设有与下饰板搭接的第二内侧唇边和第二外侧唇边。
2.根据权利要求1所述的转向柱盖装饰结构，其特征在于，所述第二装饰圈包括硬度不同的两部分，硬度较小的部分设有第二内侧唇边和第二外侧唇边。
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|---|---|---|---|
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- 2018-10-18 CN CN201821692305.3U patent/CN209112097U/zh active Active
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