CN209109240U - 一种破碎机动锥体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种破碎机动锥体，属于破碎机领域，包括主轴和动锥体，动锥体螺纹连接于主轴的外端，主轴的外端固定连接有外螺纹挡块，动锥体螺纹连接于外螺纹挡块，主轴的外端螺纹连接有螺母，螺母位于动锥体的上侧，螺母的下端开凿有环形限位槽，动锥体的外端套有动锥衬板，动锥衬板的上端固定连接有一对限位杆，限位杆转动连接于环形限位槽的内壁，动锥体的下端开凿有一对螺纹孔，动锥衬板的下端开凿有一对内螺纹槽，一对内螺纹槽分别位于一对螺纹孔的上侧，内螺纹槽与螺纹孔之间螺纹连接有螺钉，它的动锥体与动锥衬板之间的连接较为牢固，动锥衬板不易松动，有效减少了安全隐患。

Description

一种破碎机动锥体

技术领域

本实用新型涉及破碎机领域，更具体地说，涉及一种破碎机动锥体。

背景技术

动锥衬板为损耗件，起主要的破碎作用，而现有技术中的动锥衬板与动锥体为一体式的，其更换成本较高，另外，落料时，大量石料由进料口入料并对动锥主轴组的下端产生冲击、磨损；现有圆锥破碎机在动锥主轴组上端加装防磨衬板，但是其防护效果不佳，并所述大量石料冲击的力道容易影响动锥主轴组的偏转，导致动锥主轴组旋摆幅度不稳定，破碎后石料颗粒大小不一，破碎效果不佳，同时落料会造成其他部件不必要的磨损，降低使用寿命。

由于动锥衬板与动锥芯体间的锥面不可能完全贴合，随着使用过程中不断地调换动锥衬板，将会不可避免地出现动锥芯体因不均匀磨损而引起动锥衬板锁紧不牢靠的现象，仅依靠主轴大螺母的锁紧，不足以克服动锥衬板与动锥芯体间产生相对位移，进而引起芯体的局部磨损，甚至产生动锥衬板周向滑移，影响整机的工作效率，现有圆锥破碎机的动锥衬板与动锥体之间的连接不牢固，动锥衬板容易松动，存在安全隐患。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种破碎机动锥体，它的动锥衬板与动锥体之间的连接较为牢固，动锥衬板不易松动，有效减少了安全隐患。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案

一种破碎机动锥体，包括主轴和动锥体，所述动锥体螺纹连接于主轴的外端，所述主轴的外端固定连接有外螺纹挡块，所述动锥体螺纹连接于外螺纹挡块，所述主轴的外端螺纹连接有螺母，所述螺母位于动锥体的上侧，所述螺母的下端开凿有环形限位槽，所述动锥体的外端套有动锥衬板，所述动锥衬板的上端固定连接有一对限位杆，所述限位杆转动连接于环形限位槽的内壁，所述动锥体的下端开凿有一对螺纹孔，所述动锥衬板的下端开凿有一对内螺纹槽，一对所述内螺纹槽分别位于一对螺纹孔的上侧，所述内螺纹槽与螺纹孔之间螺纹连接有螺钉，它的动锥体与动锥衬板之间的连接较为牢固，动锥衬板不易松动，有效减少了安全隐患。

进一步的，所述螺母的上端开凿有呈环状所述均匀分布的注胶孔，所述动锥衬板的上端开凿有注胶槽，所述注胶槽位于一对限位杆之间，便于通过注胶孔向注胶槽内注胶，增强动锥体和动锥衬板的粘结性。

进一步的，所述螺钉上套有垫圈，所述垫圈位于动锥体的下侧，增加紧固性。

进一步的，所述环形限位槽内设有海绵垫，所述海绵垫与环形限位槽的内壁之间粘接有尼龙贴，海绵垫增大摩擦，使限位杆在环形限位槽内不易左右松动，尼龙贴便于更换海绵垫。

进一步的，所述注胶孔和注胶槽的内端均连接有光滑的打磨层，更易注胶。

进一步的，所述螺母为凸形。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)通过螺钉将动锥体和动锥衬板进行固定，使得动锥体和动锥衬板不易左右滑动和上下松动，与现有技术没有设置螺钉进行固定的方式相比较，本方案提高了动锥体和动锥衬之间连接的牢固性。

(2)通过注胶槽和多个呈环形所述均匀分布的注胶孔的设置，便于经注胶孔向注胶槽内注胶，从而增强动锥体和动锥衬板之间的粘结性，进一步提高动锥体和动锥衬板之间连接的牢固性。

(3)通过将垫圈设置于螺钉上，使得螺钉在进行固定后不易松动，提高螺钉固定的紧固性。

(4)通过海绵垫和尼龙贴的配合使用，因海绵垫具有增大摩擦的作用，使限位杆在环形限位槽内不易左右松动，从而使得动锥衬板不易左右滑动，尼龙贴便于更换海绵垫。

(5)通过光滑打磨层的设置，更易向注胶孔和注胶槽内进行注胶，有效提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图；

图4为螺母处的立体图。

图中标号说明：

1主轴、2螺母、3注胶孔、4环形限位槽、5限位杆、6动锥体、7动锥衬板、8注胶槽、9外螺纹挡块、10螺钉、11内螺纹槽、12螺纹孔、13垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，一种破碎机动锥体，包括主轴1和动锥体6，动锥体6螺纹连接于主轴1的外端，主轴1的外端固定连接有外螺纹挡块9，动锥体6螺纹连接于外螺纹挡块9，外螺纹挡块9起限位和作用，主轴1的外端螺纹连接有螺母2，螺母2位于动锥体6的上侧，螺母2为凸形，螺母2的上端开凿有呈环状均匀分布的注胶孔3，便于注胶，螺母2的下端开凿有环形限位槽4，动锥体6的外端套有动锥衬板7，动锥衬板7的上端固定连接有一对限位杆5，限位杆5转动连接于环形限位槽4的内壁，环形限位槽4内设有海绵垫，海绵垫与环形限位槽4的内壁之间粘接有尼龙贴，海绵垫增大摩擦，使限位杆5在环形限位槽4内不易左右松动，尼龙贴便于更换海绵垫，动锥衬板7的上端开凿有注胶槽8，注胶槽8位于一对限位杆5之间，便于通过注胶孔3向注胶槽8内注胶，增强动锥体6和动锥衬板7的粘结性，注胶孔3和注胶槽8的内端均连接有光滑的打磨层，更易注胶，动锥体6的下端开凿有一对螺纹孔12，动锥衬板7的下端开凿有一对内螺纹槽11，一对内螺纹槽11分别位于一对螺纹孔12的上侧，内螺纹槽11与螺纹孔12之间螺纹连接有螺钉10，螺钉10上套有垫圈13，垫圈13位于动锥体6的下侧，增加紧固性。

工作原理：由于限位杆5在环形限位槽4内，使得限位杆5不易左右松动，通过注胶孔3向注胶槽8内注胶，增强动锥体6和动锥衬板7的粘结性，使得动锥衬板7与动锥体6的连接更加牢固，由于螺钉10螺纹连接于内螺纹槽11与螺纹孔12之间，使得动锥体6和动锥衬板7不仅不易上下松动，同时不易左右滑动，垫圈13增加螺钉10连接的紧固性，使其不易松动，从而使得动锥体6和动锥衬板7之间的连接更为牢固，本实用新型动锥体6与动锥衬板7之间的连接较为牢固，动锥衬板7不易松动，有效减少了安全隐患。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种破碎机动锥体，包括主轴(1)和动锥体(6)，其特征在于：所述动锥体(6)螺纹连接于主轴(1)的外端，所述主轴(1)的外端固定连接有外螺纹挡块(9)，所述动锥体(6)螺纹连接于外螺纹挡块(9)，所述主轴(1)的外端螺纹连接有螺母(2)，所述螺母(2)位于动锥体(6)的上侧，所述螺母(2)的下端开凿有环形限位槽(4)，所述动锥体(6)的外端套有动锥衬板(7)，所述动锥衬板(7)的上端固定连接有一对限位杆(5)，所述限位杆(5)转动连接于环形限位槽(4)的内壁，所述动锥体(6)的下端开凿有一对螺纹孔(12)，所述动锥衬板(7)的下端开凿有一对内螺纹槽(11)，一对所述内螺纹槽(11)分别位于一对螺纹孔(12)的上侧，所述内螺纹槽(11)与螺纹孔(12)之间螺纹连接有螺钉(10)。

2.根据权利要求1所述的一种破碎机动锥体，其特征在于：所述螺母(2)的上端开凿有呈环状所述均匀分布的注胶孔(3)，所述动锥衬板(7)的上端开凿有注胶槽(8)，所述注胶槽(8)位于一对限位杆(5)之间。

3.根据权利要求1所述的一种破碎机动锥体，其特征在于：所述螺钉(10)上套有垫圈(13)，所述垫圈(13)位于动锥体(6)的下侧。

4.根据权利要求1所述的一种破碎机动锥体，其特征在于：所述环形限位槽(4)内设有海绵垫，所述海绵垫与环形限位槽(4)的内壁之间粘接有尼龙贴。

5.根据权利要求2所述的一种破碎机动锥体，其特征在于：所述注胶孔(3)和注胶槽(8)的内端均连接有光滑的打磨层。

6.根据权利要求1所述的一种破碎机动锥体，其特征在于：所述螺母(2)为凸形。