CN209103149U - 一种电动尾门开闭控制系统 - Google Patents

一种电动尾门开闭控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN209103149U
CN209103149U CN201822164961.2U CN201822164961U CN209103149U CN 209103149 U CN209103149 U CN 209103149U CN 201822164961 U CN201822164961 U CN 201822164961U CN 209103149 U CN209103149 U CN 209103149U
Authority
CN
China
Prior art keywords
tail gate
electric tail
mobile terminal
bcm controller
control system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201822164961.2U
Other languages
English (en)
Inventor
尹凯玲
侯亚飞
赵松岭
金飞
代立宏
鲍思语
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd filed Critical Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
Priority to CN201822164961.2U priority Critical patent/CN209103149U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209103149U publication Critical patent/CN209103149U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

本实用新型涉及电动尾门控制技术领域,公开了一种电动尾门开闭控制系统,系统包括:移动终端;与移动终端通讯连接的TSP云台;TSP云台通过T‑BOX通讯连接;与T‑BOX CAN通讯连接的BCM控制器,BCM控制器控制电机正转或反转,即电动尾门的开启或关闭。本实用新型提供的电动尾门开闭控制系统基于TSP云台来建立移动终端与BCM控制器的通讯连接,实现通过移动终端即可远程可近程的对电动尾门进行开闭操控,且现有的移动终端(尤其是手机)随身携带,通过移动终端即可对电动尾门的开启进行控制,便于操作。

Description

一种电动尾门开闭控制系统
技术领域
本实用新型涉及电动尾门控制技术领域,提供了一种电动尾门开闭控制系统。
背景技术
随着高新技术的日益发展,消费者对汽车的配置要求越来越高,对品质及使用便利性的追求也越来越高,电动尾门配置日益成为SUV汽车的标配。
后背门的开启方式由手动操作,转变为基于遥控器来控制电动尾门的开闭,遥控器都只能在近距离范围内的控制电动尾门,且存在遥控器携带不便的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动尾门开闭控制系统,旨在解决基于遥控器来控制电动尾门存在只能近距离操控,且遥控器携带不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电动尾门开闭控制系统,该系统包括:移动终端;与移动终端通讯连接的TSP云台;TSP云台通过T-BOX通讯连接;与T-BOX CAN通讯连接的BCM控制器;BCM控制器控制电机正转或反转,即电动尾门的开启或关闭。
进一步的,移动终端接收开启指令或关闭指令,并将接收到的开启指令或关闭指令发送至TSP云台;
TSP云台将开启指令或关闭指令发冬至目标车辆的T-BOX;
T-BOX通过CAN总线将开启指令或关闭指令上传至BCM控制器;
BCM控制器基于开启指令控制电机的转向,开启电动尾门,基于全闭指令控制电机的转向,关闭电动尾门。
进一步的,所述系统还包括:
设于电动尾门的全开检测开关及全闭检测开关,所述全开检测开关及全闭检测开关与BCM控制器通讯连接。
进一步的,当电动尾门处于全开状态,则全开检测开关向BCM控制器发送全开指令;
当电动尾门处于全闭状态,则全闭检测开关向BCM控制器发送全闭指令;
当电动尾门处于非全开状态,BCM控制器基于开启指令控制电机的转向,开启电动尾门,当电动尾门处于非全闭状态,BCM控制器基于关闭指令控制电机的转向,关闭电动尾门。
进一步的,所述系统还包括:
显示器,所述显示器设于移动终端上,显示器显示电动尾门的状态,电动尾门的状态为电动尾门全开状态或电动尾门全闭状态。
进一步的,所述移动终端为手机或平板电脑。
本实用新型提供的电动尾门开闭控制系统基于TSP云台来建立移动终端与BCM控制器的通讯连接,实现通过移动终端即可远程可近程的对电动尾门进行开闭操控,且现有的移动终端(尤其是手机)随身携带,通过移动终端即可对电动尾门的开启进行控制,便于操作。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的电动尾门开闭控制系统的结构示意图;
移动终端、2.TSP云台、3.T-BOX、4.BCM控制器、5.电机、6.全开检测开关、7.全闭检测开关。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例提供的电动尾门开闭控制系统结构示意图,为了便于说明,仅示出于本实用新型相关的部分。
该系统包括:
移动终端1;
与移动终端1通讯连接的TSP云台2;
TSP云台2通过T-BOX3通讯连接;
与T-BOX3CAN通讯连接的BCM控制器4。
BCM控制器4控制电机5正转或反转,实现电动尾门的开启或关闭。
移动终端1接收开启指令或关闭指令,并将接收到的开启指令或关闭指令发送至TSP云台2;
TSP云台2将开启指令或关闭指令发冬至目标车辆的T-BOX3;
T-BO3X通过CAN总线将开启指令或关闭指令上传至BCM控制器4;
BCM控制器4基于开启指令控制电机5的转向,开启电动尾门,基于全闭指令控制电机5的转向,关闭电动尾门。
在本实用新型实施例中,该移动终端1为手机或平板电脑。
在本实用新型中,该系统还包括:
设于电动尾门的全开检测开关6及全闭检测开关7,所述全开检测开关6及全闭检测开关7与BCM控制器4通讯连接;
当电动尾门处于全开状态,则全开检测开关6向BCM控制器4发送全开指令;
当电动尾门处于全闭状态,则全闭检测开关7向BCM控制器4发送全闭指令;
当电动尾门处于非全开状态,BCM控制器4基于开启指令控制电机5的转向,开启电动尾门,当电动尾门处于全开状态时,BCM控制器4忽略开启指令;
当电动尾门处于非全闭状态,BCM控制器4基于关闭指令控制电机5的转向,关闭电动尾门,当电动尾门处于全闭状态时,BCM控制器4忽略关闭指令。
在本实用新型实施例中,该系统还包括:
显示器,该显示器设于移动终端上,
显示器显示电动尾门的状态,该电动尾门状态为电动尾门全开状态或电动尾门全闭状态。驾驶员基于移动终端上的显示器即可获知电动尾门的状态。
本实用新型提供的电动尾门开闭控制系统基于TSP云台来建立移动终端与BCM控制器的通讯连接,实现通过移动终端即可远程可近程的对电动尾门进行开闭操控,且现有的移动终端(尤其是手机)随身携带,通过移动终端即可对电动尾门的开启进行控制,便于操作。
显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动尾门开闭控制系统,其特征在于,所述系统包括:
移动终端;
与移动终端通讯连接的TSP云台;
TSP云台通过T-BOX通讯连接;
与T-BOX CAN通讯连接的BCM控制器;
BCM控制器控制电机正转或反转,即电动尾门的开启或关闭。
2.如权利要求1所述电动尾门开闭控制系统,其特征在于,移动终端接收开启指令或关闭指令,并将接收到的开启指令或关闭指令发送至TSP云台;
TSP云台将开启指令或关闭指令发冬至目标车辆的T-BOX;
T-BOX通过CAN总线将开启指令或关闭指令上传至BCM控制器;
BCM控制器基于开启指令控制电机的转向,开启电动尾门,基于全闭指令控制电机的转向,关闭电动尾门。
3.如权利要求1所述电动尾门开闭控制系统,其特征在于,所述系统还包括:
设于电动尾门的全开检测开关及全闭检测开关,所述全开检测开关及全闭检测开关与BCM控制器通讯连接。
4.如权利要求3所述电动尾门开闭控制系统,其特征在于,当电动尾门处于全开状态,则全开检测开关向BCM控制器发送全开指令;
当电动尾门处于全闭状态,则全闭检测开关向BCM控制器发送全闭指令;
当电动尾门处于非全开状态,BCM控制器基于开启指令控制电机的转向,开启电动尾门,当电动尾门处于非全闭状态,BCM控制器基于关闭指令控制电机的转向,关闭电动尾门。
5.如权利要求1所述电动尾门开闭控制系统,其特征在于,所述系统还包括:
显示器,所述显示器设于移动终端上,显示器显示电动尾门的状态,电动尾门的状态为电动尾门全开状态或电动尾门全闭状态。
6.如权利要求1至5任一权利要求所述电动尾门开闭控制系统,其特征在于,所述移动终端为手机或平板电脑。
CN201822164961.2U 2018-12-21 2018-12-21 一种电动尾门开闭控制系统 Active CN209103149U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822164961.2U CN209103149U (zh) 2018-12-21 2018-12-21 一种电动尾门开闭控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822164961.2U CN209103149U (zh) 2018-12-21 2018-12-21 一种电动尾门开闭控制系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209103149U true CN209103149U (zh) 2019-07-12

Family

ID=67163326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201822164961.2U Active CN209103149U (zh) 2018-12-21 2018-12-21 一种电动尾门开闭控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209103149U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111559233A (zh) * 2020-05-27 2020-08-21 江铃汽车股份有限公司 电动尾门自动控制方法及系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111559233A (zh) * 2020-05-27 2020-08-21 江铃汽车股份有限公司 电动尾门自动控制方法及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107685777B (zh) 电动汽车的充电盖自动开关装置、充电系统及充电方法
US9243441B2 (en) System for remotely requesting activation of a vehicle function
CN106809287A (zh) 车桩识别及电动车充电盖自动开闭系统
CN105840037A (zh) 一种多功能窗户与窗帘控制系统与方法
CN103953245B (zh) 汽车天窗的控制方法
CN209103149U (zh) 一种电动尾门开闭控制系统
CN105460019A (zh) 汉语语音全自动遥控驾驶汽车的方法
CN104176045A (zh) 一种汽车电器控制系统及方法
CN103790464A (zh) 一种智能窗户的控制系统
US20150142274A1 (en) Sunroof controller
CN204845450U (zh) 车载空气净化器控制装置及车载空气净化器
CN202181766U (zh) 一种电控儿童安全锁
CN103510780A (zh) 一种具有防夹功能的车窗控制系统及其控制方法
CN206528533U (zh) 车桩识别及电动车充电盖自动开闭系统
CN205862404U (zh) 一种基于手机app控制汽车的智能系统
CN105649464A (zh) 车内根据手机工作状态调节车窗的方法及其系统
CN204206230U (zh) 云端车辆数据传输系统
CN205591796U (zh) 利用手机控制的电动卷闸门
CN202049385U (zh) 一种智能电源插板远程监控系统
CN112554702A (zh) 一种汽车尾门智能开关控制装置及其控制方法
CN108674339B (zh) 一种车辆设备控制方法、系统及装置
CN218577672U (zh) T-box控制系统及车辆
CN205706911U (zh) 电力工程车
CN203856332U (zh) 一种车库门控制系统
CN206765778U (zh) 一种基于蓝牙通信的汽车天窗遥控装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: 241000 No. 8 Building, Science and Technology Industrial Park, 717 Zhongshan South Road, Yijiang District, Wuhu City, Anhui Province

Patentee after: Chery Commercial Vehicles (Anhui) Co., Ltd.

Address before: 241009 Changchun Road, Wuhu economic and Technological Development Zone, Wuhu, Anhui Province, No. 16

Patentee before: Chery Commercial Vehicles (Anhui) Co., Ltd.

CP02 Change in the address of a patent holder
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20240428

Address after: 241000 No. 8, Changchun Road, Wuhu economic and Technological Development Zone, Anhui, China

Patentee after: CHERY AUTOMOBILE Co.,Ltd.

Country or region after: China

Address before: 241000 Building 8, science and Technology Industrial Park, 717 Zhongshan South Road, Yijiang District, Wuhu City, Anhui Province

Patentee before: Chery Commercial Vehicles (Anhui) Co., Ltd.

Country or region before: China

TR01 Transfer of patent right