CN203856332U - 一种车库门控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车库门控制系统，所述系统包括用于进行人脸识别的移动终端、用于控制车库门驱动电路和门锁电路的门禁控制电路板，所述移动终端上设置有依次连接的用于获取人脸图像的摄像头、处理器及第一无线通信模块，所述门禁控制电路板上设置有依次连接的与所述第一无线通信模块进行近场通讯的第二无线通信模块、单片机及用于断开或接通车库门开门电路的继电器。本实用新型的车库门控制系统将移动终端整合到车库门控制系统中，利用移动终端的人脸识别技术对车主信息进行识别确认，实现自动开闭车库门，提升了车库门的智能化水平，极大方便了用户的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉通讯技术领域，尤其涉及一种车库门控制系统。
背景技术
日常生活中，汽车用户常常会遇到这种情况，开车进入车库前，需要下车开启车库门，之后再上车将车开进车库中，最后还要下车将车库门关好。目前上述的机械式车库门的开启方式给用户带来很多繁琐的操作使得用户开车进出车库均显得很不方便。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车库门控制系统，旨在解决目前车库门手动开闭带来的不方便的问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种车库门控制系统，其中，所述系统包括移动终端、用于控制车库门驱动电路和门锁电路的门禁控制电路板，所述移动终端上设置有依次连接的摄像头、处理器及第一无线通信模块，所述门禁控制电路板上设置有单片机、第二无线通信模块和继电器，所述单片机的信号输入端连接第二无线通信模块，而其信号输入端连接继电器，所述继电器的控制端分别连接车库门驱动电路和门锁电路。。
所述的车库门控制系统，其中，所述处理器为主频1GHz以上的处理器。
所述的车库门控制系统，其中，所述继电器采用JQC-3FF继电器。
有益效果：本实用新型提供一种车库门控制系统，该系统将移动终端整合到车库门控制系统中，利用移动终端的人脸识别技术对车主信息进行识别确认，实现自动开闭车库门，提升了车库门的智能化水平，极大方便了用户的使用。
附图说明
图1为本实用新型的车库门控制系统中门禁控制电路板的电路图。
图2为本实用新型的车库门控制系统中移动终端的原理框图。
具体实施方式
本实用新型提供一种车库门控制系统，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示一种车库门控制系统，其中，所述系统包括用于进行人脸识别的移动终端100、用于控制车库门驱动电路和门锁电路的门禁控制电路板200，所述移动终端上设置有依次连接的用于获取人脸图像的摄像头110、处理器120及第一无线通信模块130，所述门禁控制电路板上设置有依次连接的与所述第一无线通信模块进行近场通讯的第二无线通信模块210、单片机220及用于断开或接通车库门驱动电路和门锁电路的继电器230。所述库门驱动电路用于驱动车库门打开和关闭，所述车库门门锁电路用于对车库门解锁和上锁。
较佳实施例中，所述处理器120为主频1GHz以上的处理器。这样保证处理器能够顺畅完成人脸图像采集及识别过程。其中移动终端可以是任意一款带短距离无线通信模块和摄像头的智能手机或者平板电脑，较佳的是移动终端采用威富P508手机。处理器中包括人脸识别算法模块，处理器利用人脸识别算法模块进行人脸注册和识别人脸。处理器产生动态加密指令，其用于控制门禁控制电路板对车库门驱动电路和门锁电路的断开和接通。
具体地，本实用新型的车库门控制系统具体工作过程为：本实用新型的移动终端上的摄像头110采集人脸提供视频流交由处理器120处理，处理器120调用人脸识别模块对视频流处理并根据处理结果向第一无线通信模块传输指令。其中，若人脸识别通过，则处理器产生一个动态加密的接通电路的指令，通过第一无线通信模块发送出来，所述门禁控制电路板的第二无线通信模块接收到指令后，传递给单片机进行握手和核对，核对通过后通过控制信号接通继电器。由继电器接通或断开车库门的驱动电路和门锁电路，从而实现打开或关闭车库门。
较佳实施例中，所述第二无线通信模块和单片机采用德州仪器公司的CC2540蓝牙SOC芯片，德州仪器公司的CC2540蓝牙SOC芯片属于低功耗 RF IC、其具有出色的长距离链路增益（高达 +97 dB）以及与其它 2.4 GHz 器件的良好共存性，另外其还具有良好的互操作性／兼容性，并且该芯片符合蓝牙规范 4.0 版标准的单模式 (CC2540) 与双模式器件（BlueLink 7.0 蓝牙／FM 单芯片解决方案、WiLink 7.0 WLAN／GPS／蓝牙／FM 单芯片解决方案以及 WiLink 6.0 WLAN／蓝牙／FM 单芯片解决方案），可实现全面的链路测试与开发。
较佳实施例中，所述继电器采用JQC-3FF继电器。所述CC2540蓝牙SOC芯片的P0_0， P0_1管脚通过三极管3DK4B连接到所述JQC-3FF继电器输入端控制车库门的驱动电路和门锁电路。
所述门禁控制电路板中的第二无线通信模块接收到移动终端通过第一无线通信模块发出的动态加密的关于接通车库门驱动电路和门锁电路的指令后，将其交给单片机，单片机解密和确认后把P0_0， P0_1管脚设置为高电平，则继电器接通车库门的驱动电路和门锁电路，车库门被解锁并被驱动打开。
当所述门禁控制电路板中的第二无线通信模块接收到移动终端通过第一无线通信模块发出的动态加密的断开车库门驱动电路和门锁电路的指令后，由所述单片机把P0_0， P0_1管脚设置为低电平，从而使继电器断开车库门的驱动电路和门锁电路，车库门被驱动关闭并上锁。
具体的如图1所示，继电器230受单片机的控制信号的控制，控制驱动电路310中的开关，控制该开关接通马达的正转电路的或反转电路，通过正转电路的继电器SSR1实现正转控制信号的输出，进而控制马达的正转，通过反转电路的继电器SSR2实现反转控制信号的输出，进而控制马达的反转。
继电器的另一控制支路连接车库的门锁电路320，继电器控制信号逐级导通三极管Q1和三极管Q2，以及导通二极管D2，是从而使控制信号传递至电磁锁321，控制电磁锁开启。电磁锁开启后，在车库门驱动电路的工作下，车库门的驱动马达工作，车库门打开。当用户需要将车库门关上时，可按照开门的流程，进行人脸识别后，之后继电器接受单片机的控制信号，此时单片机可自动给予继电器反转控制信号（即正转信号后默认给出反转控制信号），此时继电器230控制信号接通车库门驱动电路的反转电路，驱动马达反转，车库门合上，之后继电器230输出另一控制信号，断开门锁电路，电磁锁锁上车库门。
另外，本实用新型的车库门控制系统在安装时，需要先断开车库门驱动电路和门锁电路，然后接入所述门禁控制电路板的继电器。
本实用新型提供一种车库门控制系统，该系统将移动终端整合到车库门控制系统中，利用移动终端的人脸识别技术对车主信息进行识别确认，实现自动开闭车库门，提升了车库门的智能化水平，极大方便了用户的使用。
应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种车库门控制系统，其特征在于，所述系统包括移动终端、用于控制车库门驱动电路和门锁电路的门禁控制电路板，所述移动终端上设置有依次连接的摄像头、处理器及第一无线通信模块，所述门禁控制电路板上设置有单片机、第二无线通信模块和继电器，所述单片机的信号输入端连接第二无线通信模块，而其信号输入端连接继电器，所述继电器的控制端分别连接车库门驱动电路和门锁电路。
2.根据权利要求1所述的车库门控制系统，其特征在于，所述第一无线通信模块与第二无线通信模块为NFC近场通信模块。
3.根据权利要求1所述的车库门控制系统，其特征在于，所述继电器采用JQC-3FF继电器。
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|---|---|---|---|
| CN201420191450.9U CN203856332U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 一种车库门控制系统 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107545626A (zh) * | 2016-10-25 | 2018-01-05 | 郑州蓝视科技有限公司 | 公交站场视频安全监控方法 |
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2014
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