CN209100975U - 一种润滑油使用时的加注设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械工程技术领域，且公开了一种润滑油使用时的加注设备，包括储油箱，所述储油箱的内部开设有储油腔，储油箱的顶部固定连接有调节箱，调节箱的上方设有手柄，手柄的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的一端贯穿调节箱并延伸至调节箱的内部且固定连接有盖板，所述调节箱的内部设有压板和压缩弹簧。该润滑油使用时的加注设备，通过设置有两个注油口，有利于润滑油的快速注入，通过设置有注油罩，使储油箱内部形成密封环境，同时防止润滑油在加注过程中倾倒出来，造成润滑油的浪费，通过设置有滤网，有效的将润滑油里的杂质过滤下来，从而保证润滑油的纯度，有利于加注设备更好的对机械设备的零部件进行加注。

Description

一种润滑油使用时的加注设备

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，具体为一种润滑油使用时的加注设备。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

对于机械设备来说，润滑油是其正常工作的保障，因为机械设备的大多数零部件都需要通过加注润滑油来使其正常运行，现有的加注方式大多数是采用人工依次进行加注，这样不仅浪费时间，而且加注的效率也较低，同时由于一些零部件的位置较隐蔽，人工加注时往往很难较好的将润滑油加注上去，从而造成零部件的磨损，影响机械设备的使用寿命，为此我们提出一种润滑油使用时的加注设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种润滑油使用时的加注设备，具备润滑油加注效率高，节省时间以及加注精度高的优点，解决了现有的人工加注润滑油时费力、效率低以及由于一些零部件位置隐蔽从而提高加注难度的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油使用时的加注设备，包括储油箱，所述储油箱的内部开设有储油腔，所述储油箱的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱的上方设有手柄，所述手柄的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的一端贯穿调节箱并延伸至调节箱的内部且固定连接有盖板，所述调节箱的内部设有压板和压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与盖板的底部固定连接，所述压缩弹簧的另一端与压板的顶部固定连接，所述盖板和压板的两侧均固定连接有第一限位块，所述调节箱的内部开设有空腔，所述空腔与储油腔相连通，所述储油箱的顶部开设有注油口，所述注油口的外侧活动套接有注油罩，所述储油箱的底部固定连接有出油口，所述出油口的底部固定连接有油管，所述油管的底部固定连接有节流阀，所述节流阀的一侧活动安装有阀柄，所述节流阀的底部固定连接有定量管，所述定量管的底部固定连接有加注头，所述储油箱的底部远离出油口的一侧固定连接有卡接箱，所述卡接箱的内部设有卡接块，所述卡接箱的一侧开设有开口，所述卡接块的一端通过开口延伸至卡接箱的外侧，所述卡接块的另一端通过开口延伸至卡接箱的内部且固定连接有挡板，所述挡板的两侧固定连接有第二限位块，所述卡接箱的内部设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与卡接箱的内壁固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与挡板的一侧固定连接，所述储油箱的下方设有防护罩，所述防护罩通过卡接块与卡接箱相卡接。

优选的，所述调节箱内壁的顶部开设有与活动杆相对应的活动槽，所述调节箱内壁的两侧开设有与第一限位块相对应的滑槽。

优选的，所述压板的外侧固定套接有密封垫片，且密封垫片与调节箱的侧壁密切贴合。

优选的，所述注油口的数量为两个，两个所述注油口对称分布于储油箱的两侧，且两个所述注油口的内部均活动套接有滤网。

优选的，所述定量管的外侧镶嵌有刻度线，所述定量管呈透明状，所述防护罩的内壁开设有与卡接块相适配的卡接槽。

优选的，所述卡接箱的数量为两个，两个所述卡接箱对称分布于储油箱的底部，且所述卡接箱的内壁开设有与第二限位块相对应的通道。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该润滑油使用时的加注设备，通过设置有两个注油口，有利于润滑油的快速注入，通过设置有注油罩，使储油箱内部形成密封环境，同时防止润滑油在加注过程中倾倒出来，造成润滑油的浪费，通过设置有滤网，有效的将润滑油里的杂质过滤下来，从而保证润滑油的纯度，有利于加注设备更好的对机械设备的零部件进行加注。

2、该润滑油使用时的加注设备，通过操纵手柄带动盖板对压缩弹簧进行挤压与拉伸，带动压板上下移动，从而将储油腔内的润滑油挤压出储油腔，在节流阀的控制下，将润滑油注入零部件的相应位置，压板和节流阀的配合控制，使加注设备的加注速率提高，同时对润滑油的注入量进行控制，避免润滑油注入过多从而造成资源的浪费，解决了人工加注效率低的问题，有利于润滑油加注设备的发展，通过设置有加注头，方便人们对一些隐蔽位置的零部件进行加注工作，从而使机械设备能够更好的运行，通过设置有防护罩，避免外界的灰尘对加注头造成影响，从而使加注的润滑油纯度降低，进而影响机械设备零部件的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1、储油箱；2、储油腔；3、调节箱；4、手柄；5、活动杆；6、盖板；7、第一限位块；8、压板；9、压缩弹簧；10、空腔；11、注油口；12、注油罩；13、滤网；14、出油口；15、油管；16、节流阀；17、阀柄；18、定量管；19、刻度线；20、加注头；21、防护罩；22、卡接箱；23、卡接块；24、挡板；25、第二限位块；26、拉伸弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种润滑油使用时的加注设备，包括储油箱1，储油箱1的内部开设有储油腔2，储油箱1的顶部固定连接有调节箱3，调节箱3的上方设有手柄4，手柄4的底部固定连接有活动杆5，活动杆5的一端贯穿调节箱3并延伸至调节箱3的内部且固定连接有盖板6，调节箱3的内部设有压板8和压缩弹簧9，压板8的外侧固定套接有密封垫片，且密封垫片与调节箱3的侧壁密切贴合，压缩弹簧9的一端与盖板6的底部固定连接，压缩弹簧9的另一端与压板8的顶部固定连接，盖板6和压板8的两侧均固定连接有第一限位块7，调节箱3内壁的顶部开设有与活动杆5相对应的活动槽，调节箱3内壁的两侧开设有与第一限位块7相对应的滑槽，调节箱3的内部开设有空腔10，空腔10与储油腔2相连通，储油箱1的顶部开设有注油口11，注油口11的数量为两个，通过设置有两个注油口11，有利于润滑油的快速注入，两个注油口11对称分布于储油箱1的两侧，且两个注油口11的内部均活动套接有滤网13，通过设置有滤网13，有效的将润滑油里的杂质过滤下来，从而保证润滑油的纯度，有利于加注设备更好的对机械设备的零部件进行加注，注油口11的外侧活动套接有注油罩12，通过设置有注油罩12，使储油箱1内部形成密封环境，同时防止润滑油在加注过程中倾倒出来，造成润滑油的浪费，储油箱1的底部固定连接有出油口14，出油口14的底部固定连接有油管15，油管15的底部固定连接有节流阀16，节流阀16的一侧活动安装有阀柄17，节流阀16的底部固定连接有定量管18，定量管18的外侧镶嵌有刻度线19，定量管18呈透明状，定量管18的底部固定连接有加注头20，通过设置有加注头20，方便人们对一些隐蔽位置的零部件进行加注工作，从而使机械设备能够更好的运行，通过操纵手柄4带动盖板6对压缩弹簧9进行挤压与拉伸，带动压板8上下移动，从而将储油腔2内的润滑油挤压出储油腔2，在节流阀16的控制下，将润滑油注入零部件的相应位置，压板8和节流阀16的配合控制，使加注设备的加注速率提高，同时对润滑油的注入量进行控制，避免润滑油注入过多从而造成资源的浪费，解决了人工加注效率低的问题，有利于润滑油加注设备的发展，储油箱1的底部远离出油口14的一侧固定连接有卡接箱22，卡接箱22的内部设有卡接块23，卡接箱22的一侧开设有开口，卡接块23的一端通过开口延伸至卡接箱22的外侧，卡接块23的另一端通过开口延伸至卡接箱22的内部且固定连接有挡板24，挡板24的两侧固定连接有第二限位块25，卡接箱22的内部设有拉伸弹簧26，拉伸弹簧26的一端与卡接箱22的内壁固定连接，拉伸弹簧26的另一端与挡板24的一侧固定连接，卡接箱22的数量为两个，两个卡接箱22对称分布于储油箱1的底部，且卡接箱22的内壁开设有与第二限位块25相对应的通道，储油箱1的下方设有防护罩21，防护罩21通过卡接块23与卡接箱22相卡接，防护罩21的内壁开设有与卡接块23相适配的卡接槽，安装时，先将防护罩21左侧的卡接槽与一个卡接块23相卡接，再通过晃动防护罩21将右侧的卡接槽与另一个卡接块23相卡接，完成防护罩21的安装工作，拆卸时，重复同样的步骤将防护罩21取下，即可，通过设置有防护罩21，避免外界的灰尘对加注头20造成影响，从而使加注的润滑油纯度降低，进而影响机械设备零部件的正常工作。

工作原理，打开注油罩12，将所需润滑油通过注油口11注入储油箱1内，盖上注油罩12，接着将防护罩21从卡接箱22上取下，打开节流阀16，通过操纵手柄4带动盖板6对压缩弹簧9进行挤压与拉伸，使压板8上下移动挤压空腔10与储油腔2内的空气，在压强的作用下将储油腔2内的润滑油通过出油口14挤压出储油腔2，在节流阀16的控制下，将润滑油通过加注头20注入到机械设备零部件的相应位置，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种润滑油使用时的加注设备，包括储油箱（1），其特征在于：所述储油箱（1）的内部开设有储油腔（2），所述储油箱（1）的顶部固定连接有调节箱（3），所述调节箱（3）的上方设有手柄（4），所述手柄（4）的底部固定连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的一端贯穿调节箱（3）并延伸至调节箱（3）的内部且固定连接有盖板（6），所述调节箱（3）的内部设有压板（8）和压缩弹簧（9），所述压缩弹簧（9）的一端与盖板（6）的底部固定连接，所述压缩弹簧（9）的另一端与压板（8）的顶部固定连接，所述盖板（6）和压板（8）的两侧均固定连接有第一限位块（7），所述调节箱（3）的内部开设有空腔（10），所述空腔（10）与储油腔（2）相连通，所述储油箱（1）的顶部开设有注油口（11），所述注油口（11）的外侧活动套接有注油罩（12），所述储油箱（1）的底部固定连接有出油口（14），所述出油口（14）的底部固定连接有油管（15），所述油管（15）的底部固定连接有节流阀（16），所述节流阀（16）的一侧活动安装有阀柄（17），所述节流阀（16）的底部固定连接有定量管（18），所述定量管（18）的底部固定连接有加注头（20），所述储油箱（1）的底部远离出油口（14）的一侧固定连接有卡接箱（22），所述卡接箱（22）的内部设有卡接块（23），所述卡接箱（22）的一侧开设有开口，所述卡接块（23）的一端通过开口延伸至卡接箱（22）的外侧，所述卡接块（23）的另一端通过开口延伸至卡接箱（22）的内部且固定连接有挡板（24），所述挡板（24）的两侧固定连接有第二限位块（25），所述卡接箱（22）的内部设有拉伸弹簧（26），所述拉伸弹簧（26）的一端与卡接箱（22）的内壁固定连接，所述拉伸弹簧（26）的另一端与挡板（24）的一侧固定连接，所述储油箱（1）的下方设有防护罩（21），所述防护罩（21）通过卡接块（23）与卡接箱（22）相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油使用时的加注设备，其特征在于：所述调节箱（3）内壁的顶部开设有与活动杆（5）相对应的活动槽，所述调节箱（3）内壁的两侧开设有与第一限位块（7）相对应的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油使用时的加注设备，其特征在于：所述压板（8）的外侧固定套接有密封垫片，且密封垫片与调节箱（3）的侧壁密切贴合。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油使用时的加注设备，其特征在于：所述注油口（11）的数量为两个，两个所述注油口（11）对称分布于储油箱（1）的两侧，且两个所述注油口（11）的内部均活动套接有滤网（13）。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油使用时的加注设备，其特征在于：所述定量管（18）的外侧镶嵌有刻度线（19），所述定量管（18）呈透明状，所述防护罩（21）的内壁开设有与卡接块（23）相适配的卡接槽。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油使用时的加注设备，其特征在于：所述卡接箱（22）的数量为两个，两个所述卡接箱（22）对称分布于储油箱（1）的底部，且所述卡接箱（22）的内壁开设有与第二限位块（25）相对应的通道。