CN209082350U - 一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，包括支撑基座，所述支撑基座顶部中央固定连接有左拱梁，所述左拱梁顶部固定连接有承拉接头，所述承拉接头底部表面固定连接有承拉钢板，所述承拉钢板表面中央贯穿开设有承拉孔，所述承拉孔内壁套嵌连接有调节套筒，所述调节套筒内腔套嵌连接有钢拉杆，所述钢拉杆底部固定连接有钢拉索，所述钢拉索底部固定连接有叉耳接头，结构新意，方便检修维护，长期稳定，外形美观，通过设有加固板，可以对桥梁具体的位置进行加固，方便施工人员根据具体需要具体施工，进而针对桥梁桥面薄弱地点加固，可以增加桥梁使用寿命，所以该种钢结构桥梁用桥面维修加固结构具有广泛的应用前景。

Description

一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构。

背景技术

目前我国已经进入桥梁维修与加固时代，新建桥梁数量减少，而服役桥梁随着时间的推移逐渐进入老化阶段，桥梁结构底面开裂，渗水，钢筋锈蚀异常严重，拆除重建成本较高，且结构尚有一部分的承载能力，只需要基本的维修加固即可重新使用，在维修时需要通过专业的改造结构来方便工人进行维修。

而现有的钢结构桥梁用桥面维修加固结构，对桥梁桥面的改造方面多，施工期间桥梁无法使用，严重影响桥梁两岸人们的生产生活，对于的桥梁加固无法具体到某个部位，整体施工导致施工期漫长，改造费用高昂，对桥梁加固的过程中，无法调整加固程度，且加固完成后影响桥梁整体美观，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以，如何设计一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，包括支撑基座，所述支撑基座顶部中央固定连接有左拱梁，所述左拱梁顶部固定连接有承拉接头，所述承拉接头底部表面固定连接有承拉钢板，所述承拉钢板表面中央贯穿开设有承拉孔，所述承拉孔内壁套嵌连接有调节套筒，所述调节套筒内腔套嵌连接有钢拉杆，所述钢拉杆底部固定连接有钢拉索，所述钢拉索底部固定连接有叉耳接头，所述叉耳接头底部套嵌连接有加固板连接头，所述加固板连接头底部固定连接有加固板，且所述承拉接头一侧固定连接有右拱梁，所述右拱梁底部固定连接于支撑基座。

进一步的，所述加固板两端一侧对称固定连接有加固板连接头，所述加固板连接头与叉耳接头结构相匹配。

进一步的，所述加固板表面呈阵列排布有贯穿螺栓孔，且所述贯穿螺栓孔内壁设有结构相匹配的贯穿螺钉。

进一步的，所述加固板一侧表面设有增糙纹路。

进一步的，所述左拱梁与右梁一侧表面水平贯穿设有稳定桩孔，所述稳定桩孔内腔设有结构相匹配的稳定桩。

进一步的，所述调节套筒、钢拉杆、钢拉索与叉耳接头之间的结构相匹配，且所述调节套筒、钢拉杆、钢拉索与叉耳接头的数量均为6个。

进一步的，所述承拉接头顶部一侧固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁为工字型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，通过对装置本体的多方面改进，结构简单，通过设有左拱梁与右拱梁，可以为本装置的安装提供稳定有力的安装点，且左拱梁与右拱梁设于桥梁一侧，可以在施工过程中不影响桥梁的正常使用，通过设有加固板，可以对桥梁具体的位置进行加固，方便施工人员根据具体需要具体施工，进而针对桥梁桥面薄弱地点加固，可以增加桥梁使用寿命，通过设有贯穿螺栓孔，可以将固定板固定安装至桥梁底部，增加了桥梁的坚固度，且不影响桥梁外观的整洁度与美观，通过设有增糙纹路，可以使用粘接剂粘接加固板，将加固板与桥梁粘接固定为一个整体，进而增加了桥梁稳固性，所以该种钢结构桥梁用桥面维修加固结构具有广阔的应用市场。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的加固板结构示意图。

图中标号：1、支撑基座；2、左拱梁；3、承拉接头；4、承拉钢板；5、承拉孔；6、调节套筒；7、钢拉杆；8、钢拉索；9、叉耳接头；10、加固板连接头；11、加固板；12、右拱梁；13、支撑横梁；14、贯穿螺栓孔；15、增糙纹路；16、稳定桩孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，包括支撑基座1，所述支撑基座1可以对本装置的安装工作提供稳定的安装基点，进而保证本装置安装完成后，可以长期稳定，所述支撑基座1顶部中央固定连接有左拱梁2，所述左拱梁2可以对承拉接头3进行加固，为整体装置的加固起到支撑作用，所述左拱梁2顶部固定连接有承拉接头3，所述承拉接头3底部表面固定连接有承拉钢板4，所述承拉钢板4表面中央贯穿开设有承拉孔5，所述承拉孔5内壁套嵌连接有调节套筒6，所述调节套筒6可以微调钢拉索8的紧固度，方便施工人员安装调节，进而保证施工质量，所述调节套筒6内腔套嵌连接有钢拉杆7，所述钢拉杆7底部固定连接有钢拉索8，所述钢拉索8底部固定连接有叉耳接头9，所述叉耳接头9底部套嵌连接有加固板连接头10，所述加固板连接头10底部固定连接有加固板11，所述加固板11可以对桥梁具体的位置进行具体加固，方便施工人员根据具体需要具体施工，进而针对加固桥梁桥面薄弱地点，可以增加桥梁使用寿命，且所述承拉接头3一侧固定连接有右拱梁12，所述右拱梁12底部固定连接于支撑基座1，以上所述构成本实用新型的基本结构。

更具体而言，所述加固板11两端顶部对称固定连接于加固板连接头10，所述加固板连接头10与叉耳接头9结构相匹配，所述叉耳接头9可以帮助工作人员快速稳定的安装加固板11，且相比较正常连接，使用叉耳接头9更加稳定方便，所述加固板11表面呈阵列排布有贯穿螺栓孔14，且所述贯穿螺栓孔14内壁设有结构相匹配的贯穿螺钉，通过贯穿螺栓孔14与贯穿螺钉可以将加固板11固定至桥梁底部，不影响桥梁美观，所述调节套筒6、钢拉杆7、钢拉索8与叉耳接头9之间的结构相匹配，且所述调节套筒6、钢拉杆7、钢拉索8与叉耳接头9的数量均为6个，所述加固板11一侧表面设有增糙纹路15，可以使用粘接剂粘接加固板11，将加固板11与桥梁粘接固定为一个整体，进而增加了桥梁稳固性，所述左拱梁2与右拱梁12一侧表面水平贯穿设有稳定桩孔16，所述稳定桩孔16内腔设有结构相匹配的稳定桩，所述稳定桩孔16与稳定桩可以以左拱梁2与右拱梁12为支点对桥梁桥面进行加固，增加桥梁稳定性，所述承拉接头3一侧顶部固定连接有支撑横梁13，所述支撑横梁13为工字型结构，所述支撑横梁13可以对承拉接头3进行稳定，且对桥梁两侧的左拱梁2与右拱梁12进行加固。

本实用新型改进于：该种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，在使用时，首先检查本装置各装置结构有无问题，对本装置调节套筒6、钢拉索8、加固板11等进行检测，检测结果须符合国家相关规定，于桥梁两侧安装支撑基座1，确定支撑基座1的稳定性，所述支撑基座1可以对本装置后续的安装工作提供稳定的安装基点，进而保证本装置安装完成后，可以长期稳定，将左拱梁2与右拱梁12安装至支撑基座1之上，左拱梁2与右拱梁12一侧的贯穿螺栓孔14与桥梁桥面相持平，使用贯穿螺钉将左拱梁2、右拱梁12与桥梁桥面连接到一起，为桥面的稳定提供支撑，将承拉接头3安装至左拱梁2与右拱梁12的顶部，承拉接头3内侧安装连接有支撑横梁13，所述支撑横梁13为工字型结构，所述支撑横梁13可以对承拉接头3进行稳定，且对桥梁两侧的左拱梁2与右拱梁12进行加固，将调节套筒6安装至承拉孔5内，安装钢拉索8，钢拉索8底部固定连接加固板11，加固板11通过贯穿螺栓孔14使用贯穿螺钉连接于桥面，加固板11通过增糙纹路15使用粘接剂与桥梁连接为一个整体，可以增加桥面的稳固度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，包括支撑基座（1），其特征在于：所述支撑基座（1）顶部中央固定连接有左拱梁（2），所述左拱梁（2）顶部固定连接有承拉接头（3），所述承拉接头（3）底部表面固定连接有承拉钢板（4），所述承拉钢板（4）表面中央贯穿开设有承拉孔（5），所述承拉孔（5）内壁套嵌连接有调节套筒（6），所述调节套筒（6）内腔套嵌连接有钢拉杆（7），所述钢拉杆（7）底部固定连接有钢拉索（8），所述钢拉索（8）底部固定连接有叉耳接头（9），所述叉耳接头（9）底部套嵌连接有加固板连接头（10），所述加固板连接头（10）底部固定连接有加固板（11），且所述承拉接头（3）一侧固定连接有右拱梁（12），所述右拱梁（12）底部固定连接于支撑基座（1）。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，其特征在于：所述加固板（11）两端顶部对称固定连接于加固板连接头（10），所述加固板连接头（10）与叉耳接头（9）结构相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，其特征在于：所述加固板（11）表面呈阵列排布有贯穿螺栓孔（14），且所述贯穿螺栓孔（14）内壁设有结构相匹配的贯穿螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，其特征在于：所述加固板（11）一侧表面设有增糙纹路（15）。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，其特征在于：所述左拱梁（2）与右拱梁（12）一侧表面水平贯穿设有稳定桩孔（16），所述稳定桩孔（16）内腔设有结构相匹配的稳定桩。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，其特征在于：所述调节套筒（6）、钢拉杆（7）、钢拉索（8）与叉耳接头（9）之间的结构相匹配，且所述调节套筒（6）、钢拉杆（7）、钢拉索（8）与叉耳接头（9）的数量均为6个。

7.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁用桥面维修加固结构，其特征在于：所述承拉接头（3）一侧顶部固定连接有支撑横梁（13），所述支撑横梁（13）为工字型结构。