CN209079950U - 装配式房屋墙板运输模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装配式房屋墙板运输模具，包括带有车轮的运输车，运输车上设置有支架、用于支撑墙板下端的角钢和支撑摆动杆，支架的用于支撑墙板的支撑面与水平面之间的夹角α大于90°并小于等于180°，角钢借助第一铰接轴与支架的下端铰接，支撑摆动杆借助第二铰接轴与支架交叉铰接并位于角钢的上方，支撑面上设置有角钢、支撑摆动杆的避让槽，支撑摆动杆沿支撑面分为操作杆和工作杆，工作杆与角钢位于支撑面的同侧且工作杆端部设置有轴线与第二铰接轴轴线平行的柔性圆柱，角钢包括与墙板下端贴合的横钢和与墙板侧壁贴合的竖钢，所述的柔性圆柱与竖钢的内侧面平齐，放置墙板及运输过程稳定可靠，降低了墙板运输过程中所占据的高度。

Description

装配式房屋墙板运输模具

技术领域

本实用新型涉及一种墙板运输设备，具体地说是装配式房屋墙板运输模具。

背景技术

由预制部品部件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。装配式房屋建造过程中需要将外墙板、内墙板等预制好的建筑部品集体运输至建筑场地，再于建筑场地内由吊装设备利用墙板上的预制孔吊起放在运输设备上分部运输，当单个墙板运输时，若竖直运输则稳定性差，需要大量的支撑部件对墙板支撑，且墙板高度较高，无法经过一些低于墙板竖直高度的架体，对墙板的运输路径有所限制，因此需要设计一种结构简单，能够平稳运输墙板且降低墙板运输高度的运输设备。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了装配式房屋墙板，结构简单，放置墙板及运输过程稳定可靠，且降低了墙板在运输过程中所占据的高度，使用方便。

本实用新型采用的技术方案是：

装配式房屋墙板运输模具，包括带有车轮的运输车，关键在于，所述的运输车上设置有支架、用于支撑墙板下端的角钢和支撑摆动杆，所述的支架的用于支撑墙板的支撑面与水平面之间的夹角α大于90°并小于等于180°，所述的角钢借助第一铰接轴与支架的下端铰接，所述的支撑摆动杆借助第二铰接轴与支架交叉铰接并位于角钢的上方，所述的支撑面上设置有角钢、支撑摆动杆的避让槽，所述的支撑摆动杆沿支撑面分为操作杆和工作杆，工作杆与角钢位于支撑面的同侧且工作杆端部设置有轴线与第二铰接轴轴线平行的柔性圆柱，所述的角钢包括与墙板下端贴合的横钢和与墙板侧壁贴合的竖钢，所述的柔性圆柱与竖钢的内侧面平齐。

所述的操作杆的长度大于工作杆的长度。

所述的柔性圆柱为滚轮。

所述的支架上设置有位于与操作杆同侧的挡块，所述的挡块的下端面与平行于水平面的操作杆上远离角钢的端面贴合设置。

所述的横钢的端部设置有配重块，所述的支架下端设置有与呈水平的横钢的下表面贴合的限位块。

本实用新型的有益效果是：支架的支撑面与水平面呈钝角或与水平面平行设置，墙板与支撑面贴合后放置平稳，无需采用其他支撑结构即可实现墙板的平稳运输，且倾斜放置或水平放置的墙板所占的高度较低，降低了对运输途径中高度的要求；角钢借助第一铰接轴与支架的下端铰接，支撑摆动杆与支架铰接，支撑摆动杆的工作杆的端部设置有柔性圆柱，放置墙板时柔性圆柱与墙板接触，墙板的下端与角钢贴合，支撑摆动杆的操作杆摆动，使工作杆支撑着墙板随支撑摆动杆沿第二铰接轴的旋转而逐渐倾斜至与支撑面贴合，降低了墙板的重心高度，使墙板的运输更加平稳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型放置墙板过程的示意图。

附图中，1、车轮，2、运输车，3、支架，4、墙板，5、角钢，6、支撑摆动杆，7、支撑面，8、第一铰接轴，9、第二铰接轴，10、操作杆，11、工作杆，12、柔性圆柱，13、挡块，14、横钢，15、竖钢，16、配重块，17、限位块，箭头代表工作杆的旋转反向。

具体实施方式

本实用新型涉及装配式房屋墙板运输模具，包括带有车轮1的运输车2，关键是，所述的运输车2上设置有支架3、用于支撑墙板4下端的角钢5和支撑摆动杆6，所述的支架3的用于支撑墙板4的支撑面7与水平面之间的夹角α大于90°并小于180°，所述的角钢5借助第一铰接轴8与支架3的下端铰接，所述的支撑摆动杆6借助第二铰接轴9与支架3交叉铰接并位于角钢5的上方，所述的支撑面7上设置有角钢5、支撑摆动杆6的避让槽，所述的支撑摆动杆6沿支撑面7分为操作杆10和工作杆11，工作杆11与角钢5位于支撑面7的同侧且工作杆11端部设置有轴线与第二铰接轴9轴线平行的柔性圆柱12，所述的角钢5包括与墙板4下端贴合的横钢14和与墙板4侧壁贴合的竖钢15，所述的柔性圆柱12与竖钢15的内侧面平齐。

具体实施例，如图1-2所示，运输车2为三轮车，支架3的下端设置在运输车2的后端，支架3的上端设置于运输车2的前端。本实施例中夹角α为120°。

所述的横钢14的端部设置有配重块16，所述的支架3下端设置有与呈水平的横钢14的下表面贴合的限位块17。当没有墙板4放置在该运输模具上时，横钢14在配重块16的作用下沿第一铰接轴8的轴线向下旋转，限位块17对横钢14形成限位，使角钢5在没有墙板4放置的情况下自动摆正，此时横钢14与水平面平行，竖钢15与竖直面平行，便于吊装装置将墙板4竖直放下时角钢5能够与墙板4下端的一角贴合，对墙板4起到良好的支撑作用。墙板4的重量远远大于配重块16的重量，配重块16不足以带动角钢5使倾斜放置到位的墙板4发生旋转。

所述的支架3上设置有位于与操作杆10同侧的挡块13，所述的挡块13的下端面与平行于水平面时的操作杆10上远离角钢5的端面贴合设置。挡块13限制了支撑摆动杆6中操作杆10向上旋转的范围，使操作杆10在支架3上与支撑面7相反的一侧所能旋转的最大角度即为与水平面平行，该设置使得工作杆11的长度较短且工作杆11旋转过程中只会使墙板4向下缓慢倾斜，而不会对墙板4进行反方向的推动，防止墙板4在由竖直至倾斜过程中发生向反方向翻折掉落的情况发生。当吊装的墙板4放置在运输车2上之前，向上抬起操作杆10，借助挡块13的限位，操作杆10与水平面平行，同时工作杆11与水平面平行，墙板4竖直放置在角钢5上后，柔性圆柱12与墙板4的侧壁接触，通过向下摆动操作杆10，工作杆11沿逆时针旋转使墙板4的上端逐步的向下倾斜，角钢5随墙板4的倾斜而旋转，最终墙板4与支架3的支撑面7所接触，墙板4呈倾斜状，重心考下，运输过程中平稳可靠，且降低了墙板4的运输高度，当运输到所需位置后倾斜的状态亦便于吊装设备吊装成竖直状态。

其中，操作杆10的长度大于工作杆11的长度，支撑摆动杆6借助第二铰接轴9形成一个省力杠杆，可利用较少的力来控制墙板4的倾斜。

所述的柔性圆柱12为滚轮，墙板4由竖直到倾斜的过程中滚轮与墙板4发生滑动，减少对墙板4的摩擦和阻力，滚轮的材质为聚氨酯。

本实用新型涉及的装配式房屋墙板运输模具的结构简单、合理，对墙板4的放置更加稳固，降低了运输过程中墙板4的高度，使用更加便捷。

Claims (5)

1.装配式房屋墙板运输模具，包括带有车轮(1)的运输车(2)，其特征在于：所述的运输车(2)上设置有支架(3)、用于支撑墙板(4)下端的角钢(5)和支撑摆动杆(6)，所述的支架(3)的用于支撑墙板(4)的支撑面(7)与水平面之间的夹角α大于90°并小于180°，所述的角钢(5)借助第一铰接轴(8)与支架(3)的下端铰接，所述的支撑摆动杆(6)借助第二铰接轴(9)与支架(3)交叉铰接并位于角钢(5)的上方，所述的支撑面(7)上设置有角钢(5)、支撑摆动杆(6)的避让槽，所述的支撑摆动杆(6)沿支撑面(7)分为操作杆(10)和工作杆(11)，工作杆(11)与角钢(5)位于支撑面(7)的同侧且工作杆(11)端部设置有轴线与第二铰接轴(9)轴线平行的柔性圆柱(12)，所述的角钢(5)包括与墙板(4)下端贴合的横钢(14)和与墙板(4)侧壁贴合的竖钢(15)，所述的柔性圆柱(12)与竖钢(15)的内侧面平齐。

2.根据权利要求1所述的装配式房屋墙板运输模具，其特征在于：所述的操作杆(10)的长度大于工作杆(11)的长度。

3.根据权利要求1所述的装配式房屋墙板运输模具，其特征在于：所述的柔性圆柱(12)为滚轮。

4.根据权利要求1所述的装配式房屋墙板运输模具，其特征在于：所述的支架(3)上设置有位于与操作杆(10)同侧的挡块(13)，所述的挡块(13)的下端面与平行于水平面的操作杆(10)上远离角钢(5)的端面贴合设置。

5.根据权利要求1所述的装配式房屋墙板运输模具，其特征在于：所述的横钢(14)的端部设置有配重块(16)，所述的支架(3)下端设置有与呈水平的横钢(14)的下表面贴合的限位块(17)。