CN209078553U - 可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路机车车辆检修设备的技术领域，特别涉及一种可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备，克服现有铁路货车车体抛丸除锈设备存在抛丸死角的问题。其特征是抛丸室(6)安装在抛丸库(23)内，抛丸室(6)的顶部对称设置两台双钩翻转行车(1)，其中一个双钩翻转行车(1)的两个吊钩悬挂在货车车体(22)一侧两个底角附近，另一个双钩翻转行车(1)的两个吊钩悬挂在货车车体(22)另一侧两个底角附近。两台双钩翻转行车(1)的吊钩在垂直方向上的升降动作相互配合，完成货车车体(22)的上升、下降、正向翻转、反向翻转。本实用新型用于铁路货车车体在出厂刷漆前，清理其外表面上粘附的铁锈等杂物。

Description

可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备

一、技术领域

本实用新型属于铁路机车车辆检修设备的技术领域，特别涉及一种可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备。

二、背景技术

铁路货车车体在出厂刷漆前，要将车体表面的氧化皮、铁锈、旧油漆涂层、泥灰等粘附在车体表面的杂物清除掉，露出银灰色金属光泽，得到具有一定粗糙度的金属表面，提高油漆与车体表面的结合力，更好的保护货车车体材料，延长其使用寿命。目前很少采用人工喷丸除锈，而是采用机械的方法抛丸除锈：将货车车体推入抛丸室，当车体通过抛丸器的抛射区时，高速飞行的铁丸对铁路货车车体表面进行撞击、刮削，达到清理除锈的目的。

利用这种机械的方法抛丸除锈，提高了除锈质量，减少了人工除锈工作量，但也存在一些问题：1)货车车体沿地面轨道运行，相对铁丸抛射区的角度不变，铁丸沿直线飞行，造成车体的某些部位抛射不到，有抛丸死角，不能对车体进行全面的抛丸除锈。2)散落在车厢底面的铁丸，会影响后续铁丸的除锈效果。3)抛丸除锈工序结束，需要大量的人工，去清理散落在车辆底面上的铁丸。

三、实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足而设计一种可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备，在抛丸除锈过程中，让货车车体(22)翻转一定角度，减少抛丸死角，提高货车车体(22)底面除锈效果，减少抛丸除锈工序结束后货车车体(22)底面的人工清理工作量。本实用新型的目的是通过如下措施来实现的：

可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备，包括双钩翻转行车(1)、抛丸器(2)、横向螺旋输送机(3)、提升机(4)、纵向螺旋输送机(5)、抛丸室(6)、储丸箱(10)、供丸阀(12)、布袋除尘器(14)、顶螺旋输送机(19)，其特征是抛丸室(6)的顶部对称设置两台双钩翻转行车(1)，其中一个双钩翻转行车(1)的两个吊钩悬挂在货车车体(22)一侧两个底角附近，另一个双钩翻转行车(1)的两个吊钩悬挂在货车车体(22)另一侧两个底角附近。

所述双钩翻转行车(1)的两个吊钩在结构上同步升降，根据工艺需要，两台双钩翻转行车(1)吊钩在垂直方向上的升降动作相互配合，完成货车车体(22)的上升、下降、正向翻转、反向翻转。

所述抛丸室(6)的顶部设置轨道，中部两侧安装抛丸器(2)，双钩翻转行车(1)悬挂着货车车体(22)沿抛丸室(6)顶部的两条轨道运行，通过抛丸器(2)的铁丸抛射区。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、通过两台双钩翻转行车(1)，实现货车车体(22)在空中的上升、下降、正向翻转、反向翻转。抛丸器(2)所抛射出的高速铁丸，能有效清理货车车体(22)外表面上粘附的杂物，消除抛丸死角。

2、在对货车车体(22)进行抛丸除锈的过程中，货车车体(22)侧面的侧门和下侧门是敞开的，两台双钩翻转行车(1)配合使用，能让货车车体(22)翻转一定角度，抛射到货车车体(22)底面上的铁丸，能从敞开的侧门和下侧门处自动滚落到地坑(24)内的纵向螺旋输送机(5)里面，大量的减少人工清理工作量。

3、由于铁丸能从倾斜的货车车体(22)底面上滚落出去，因此后续抛射到货车车体(22) 底面上的铁丸能有效清理货车车体(22)底面上的铁锈。

四、附图说明

图1——本实用新型的主视图；

图2——本实用新型的俯视图；

图3——本实用新型的左视图；

图4——1#抛丸位置示意图；

图5——2#抛丸位置示意图；

图中：1、双钩翻转行车；2、抛丸器；3、横向螺旋输送机；4、提升机；5、纵向螺旋输送机；6、抛丸室体；7、梯子；8、栏杆装配；9、提升机检修台；10、储丸箱；11、储丸箱支架；12、供丸阀；13、供丸阀检修台；14、布袋除尘器；15、提拉密封门；16、地坑格子板装配；17、电动葫芦装配；18、提升机地坑盖板；19、顶螺旋输送机；20、粉尘分离器；21、通风装置；22、货车车体；23、抛丸库；24、地坑；25、抛丸台车；

五、具体实施方式

下面结合附图1、图2、附图3、附图4、附图5对实施方式进行说明。

本可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备通过两台双钩翻转行车(1)吊钩的配合，将货车车体(22)置于适当的高度，以最佳的角度和位置，在抛丸器(2)的铁丸抛射区内，受到高速飞行铁丸的撞击和刮削，有效清理货车车体(22)表面的杂物。其工作过程如下：

将下侧门和侧门敞开了的货车车体(22)推入抛丸室(6)——两台双钩翻转行车(1)相互配合，吊起货车车体(22)——将抛丸台车(25)推出抛丸室(6)——关闭提拉密封门 (15)，使抛丸室(6)处于封闭状态——启动通风装置(21)，把抛丸室(6)内的含尘空气送到布袋除尘器(14)处理后排入大气——两台双钩翻转行车(1)相互配合，正向翻转货车车体(22)至 1#抛丸位置(见附图4)——依次启动铁丸循环系统：抛丸器(2)、纵向螺旋输送机(5)、横向螺旋输送机(3)、提升机(4)、储丸箱(10)——启动两台双钩翻转行车(1)，运行到货车车体(22)的端部接近抛丸器(2)的铁丸抛射区时——打开供丸阀(12)，铁丸通过供丸管从储丸箱(10)到供丸阀(12)，再到抛丸器(2)对铁丸进行加速——高速飞行的铁丸对货车车体(22)进行抛丸除锈作业——当货车车体(22)走出抛丸器(2)的铁丸抛射区时，两台双钩翻转行车(1)停止运行，并关闭供丸阀(12)——两台双钩翻转行车(1)相互配合，反向翻转货车车体(22)至2#抛丸位置(见附图5)——两台双钩翻转行车(1)反向运行，当货车车体(22)的端部接近抛丸器(2)的铁丸抛射区时——打开供丸阀(12)，铁丸通过供丸管从储丸箱(10)到供丸阀(12)，再到抛丸器(2)对铁丸进行加速——高速飞行的铁丸对货车车体(22)进行抛丸除锈作业——当货车车体(22)走出抛丸器(2)的铁丸抛射区时，关闭供丸阀(12)，适当延时后关闭铁丸循环系统——打开提拉密封门(15)——检查车厢内是否有残留的铁丸，并清理出去——将抛丸台车(25)推入抛丸室(6)——降下货车车体(22)，并推出抛丸室(6)，完成一次货车车体(22)的抛丸除锈作业。从关闭提拉密封门(15)开始，到打开提拉密封门(15)结束的这一段时间内(见下划线)，电脑程序控制抛丸设备自动运转。

Claims (3)

1.一种可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备，包括双钩翻转行车(1)、抛丸器(2)、横向螺旋输送机(3)、提升机(4)、纵向螺旋输送机(5)、抛丸室(6)、储丸箱(10)、供丸阀(12)、布袋除尘器(14)、顶螺旋输送机(19)，其特征是抛丸室(6)的顶部对称设置两台双钩翻转行车(1)，其中一个双钩翻转行车(1)的两个吊钩悬挂在货车车体(22)一侧两个底角附近，另一个双钩翻转行车(1)的两个吊钩悬挂在货车车体(22)另一侧两个底角附近。

2.根据权利要求1所述的可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备，其特征是双钩翻转行车(1)的两个吊钩在结构上同步升降，根据工艺需要，两台双钩翻转行车(1)吊钩在垂直方向上的升降动作相互配合，完成货车车体(22)的上升、下降、正向翻转、反向翻转。

3.根据权利要求1所述的可翻转式铁路货车车体抛丸除锈设备，其特征是抛丸室(6)的顶部设置轨道，中部两侧安装抛丸器(2)，双钩翻转行车(1)悬挂着货车车体(22)沿抛丸室(6)顶部的两条轨道运行，通过抛丸器(2)的铁丸抛射区。