CN209076965U - 一种用于刹车片的喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于刹车片的喷漆装置,包括箱体,气缸、电机、滑块、滑轨,载物台、第一喷头、第二喷头、软管、油漆箱;所述箱体内两侧壁对称设置有滑轨,所述滑轨上设置有与之相适应的滑块,滑块连接有悬挂线,悬挂线贯穿箱体上表面,滑块上固定设置有电机,电机输出端与气缸连接;所述箱体内设置有载物网,箱体上与载物网对应高度位置设置有遮板,遮板通过合页与箱体连接,所述箱体内部上表面设置有第一喷头,所述箱体内与载物网相同高度位置设置有第二喷头,还包括热风机,所述热风机设置有箱体内。通过两个气缸夹住刹车片,且气缸跟随电机自转,同时喷头喷漆,使得刹车片上下表面喷漆均匀完整;设置有热风机,可以对刹车片进行烘干。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车片制备领域,特别涉及一种用于刹车片的喷漆装置。
背景技术
刹车片,也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,在刹车片的生产过程中,为了防锈,通常会对刹车片的两个面进行喷漆处理,但由于刹车片的特殊形状,人工喷漆往往难以均匀喷漆,影响防锈效果。
实用新型内容
本实用新型为解决现有的缺陷,特提供了一种用于刹车片的喷漆装置,可以有效解决喷漆不均匀的问题。
一种用于刹车片的喷漆装置,包括箱体,气缸、电机、滑块、滑轨,载物网、第一喷头、第二喷头、软管、油漆箱;所述箱体内两侧壁对称设置有滑轨,所述滑轨上设置有与之相适应的滑块,滑块连接有悬挂线,悬挂线贯穿箱体上表面,滑块上固定设置有电机,电机输出端与气缸连接;所述箱体内设置有载物网,箱体上与载物网对应高度位置设置有遮板,遮板通过合页与箱体连接,所述箱体内部上表面设置有第一喷头,第一喷头通过软管与油漆箱连接;所述箱体内与载物网相同高度位置设置有第二喷头,第二喷头通过软管与油漆箱连接。
进一步优化:还包括热风机,所述热风机设置有箱体内。
进一步优化,所述箱体底部设置有万向轮。
进一步优化:所述所述第一喷头和第二喷头为雾化喷头。。
本实用新型的有益效果是:通过两个气缸夹住刹车片,且气缸跟随电机自转,同时喷头喷漆,使得刹车片上下表面喷漆均匀完整;设置有热风机,可以对刹车片进行烘干。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
1、万向轮;2、箱体;3、遮板;4、滑轨;5、滑块;6、电机;7、第一喷头;8、软管;9、油漆箱;10、气缸;11、第二喷头;12载物网;13、悬挂线;14、热风机
具体实施方式
如图所示,一种用于刹车片的喷漆装置,其特征在于:包括箱体2,气缸10、电机6、滑块5、滑轨4、载物网12、第一喷头7、第二喷头11、软管8、油漆箱9;所述箱体2内两侧壁对称设置有滑轨4,所述滑轨4上设置有与之相适应的滑块5,滑块5连接有悬挂线13,悬挂线13贯穿箱体1上表面,滑块5上固定设置有电机6,电机6输出端与气缸10连接;所述箱体2内设置有载物网12,箱体2上与载物网12对应高度位置设置有遮板3,遮板3通过合页与箱体2连接,所述箱体2内部上表面设置有第一喷头7,第一喷头7通过软管8与油漆箱9连接;所述箱体2内与载物网12相同高度位置设置有第二喷头11,第二喷头11通过软管8与油漆箱9连接。
优选的,还包括热风机14,所述热风机14设置有箱体2内。
优选的,所述箱体2底部设置有万向轮1。
优选的,所述所述第一喷头7和第二喷头11为雾化喷头。
工作原理:工作时打开遮板3将刹车片放置在载物网12上,第二喷头11工作,对刹车片两端进行喷漆;烘干机14工作进行烘干,通过悬挂绳13将滑块5对称放置到与刹车片平行位置,气缸10工作加紧刹车片,通过悬挂绳13将滑块5对称提升远离载物网12,第一喷头7工作,同时电机6带动气缸10旋转,使得刹车片上下面喷漆完整均匀,之后,烘干机14工作进行烘干;通过悬挂绳13将刹车片放置在载物网12上,气缸停止工作,打开遮板3将刹车片将刹车片取出。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种用于刹车片的喷漆装置,其特征在于:包括箱体(2),气缸(10)、电机(6)、滑块(5)、滑轨(4)、载物网(12)、第一喷头(7)、第二喷头(11)、软管(8)、油漆箱(9);所述箱体(2)内两侧壁对称设置有滑轨(4),所述滑轨(4)上设置有与之相适应的滑块(5),滑块(5)连接有悬挂线(13),悬挂线(13)贯穿箱体(2)上表面,滑块(5)上固定设置有电机(6),电机(6)输出端与气缸(10)连接;所述箱体(2)内设置有载物网(12),箱体(2)上与载物网(12)对应高度位置设置有遮板(3),遮板(3)通过合页与箱体(2)连接,所述箱体(2)内部上表面设置有第一喷头(7),第一喷头(7)通过软管(8)与油漆箱(9)连接;所述箱体(2)内与载物网(12)相同高度位置设置有第二喷头(11),第二喷头(11)通过软管(8)与油漆箱(9)连接。
2.根据权利要求1所述的用于刹车片的喷漆装置,其特征在于,还包括热风机(14),所述热风机(14)设置在箱体(2)内。
3.根据权利要求1所述的用于刹车片的喷漆装置,其特征在于,所述箱体(2)底部设置有万向轮(1)。
4.根据权利要求1所述的用于刹车片的喷漆装置,其特征在于,所述第一喷头(7)和第二喷头(11)为雾化喷头。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820833443.2U CN209076965U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种用于刹车片的喷漆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820833443.2U CN209076965U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种用于刹车片的喷漆装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN209076965U true CN209076965U (zh) | 2019-07-09 |
Family
ID=67112732
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201820833443.2U Active CN209076965U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种用于刹车片的喷漆装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN209076965U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111282739A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-16 | 邢台职业技术学院 | 一种汽车轮毂喷漆装置 |
CN111589635A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-08-28 | 瑞安市邵伟五金经营部 | 一种不锈钢网加工用自动化喷漆装置 |
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2018
- 2018-05-31 CN CN201820833443.2U patent/CN209076965U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111282739A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-16 | 邢台职业技术学院 | 一种汽车轮毂喷漆装置 |
CN111589635A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-08-28 | 瑞安市邵伟五金经营部 | 一种不锈钢网加工用自动化喷漆装置 |
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