CN209070743U - 一种停车场车位检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种停车场车位检测装置，包括检测护栏、超声波测距装置和中央处理器；正面安装槽和背面安装槽上分别设置若干个检测位点，便于检测相邻的两个车位附近的具体信息，检测位点上安装超声波测距装置，超声波接收器将信息传递至信息接收模块；信息接收模块连接至信息处理模块，信息处理模块判断此停车位上是否停有车辆；控制模块控制旋转电机带动旋转轴转动，红外摄像头采集车位附近环境信息，传递至信息接收模块；中央处理器连接至无线通信模块，无线通信模块连接至智能显示系统，智能显示系统显示停车场范围内所有停车位的空余情况，便于引导车辆进入停车场。
Description
技术领域
本实用新型涉及车位检测技术领域，尤指一种停车场车位检测装置。
背景技术
停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。停车场系统是收取停车费的主要工具，定期收费方式一般采用按月收取，也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用，该月内，车辆可以无限次进出，不限制停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的，针对临时车辆，一般根据停车的时间长度，收取停车管理费用。对不收费的停车场，也要对车辆出入权限进行管理，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，常常通过设置快速车道、无人值守车道提高车辆通行效率。车位、指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位，在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代，为了克服现有技术的缺点，现提供一种停车场车位检测装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种停车场车位检测装置，包括固定基座、检测护栏、超声波测距装置和中央处理器；两固定基座安装在车位线边缘外侧，固定基座上安装电动伸缩杆；电动伸缩杆上安装检测护栏，检测护栏包括正面安装槽和背面安装槽；栏杆主体两侧分别安装正面安装槽和背面安装槽，正面安装槽和背面安装槽上分别设置若干个检测位点，检测位点上安装超声波测距装置，超声波测距装置连接至中央处理器；栏杆主体上安装固定座，固定座上安装旋转轴，旋转轴上安装红外摄像头；旋转轴上安装旋转电机，旋转电机连接至中央处理器；所述中央处理器包括信息接收模块、信息处理模块和控制模块，信息接收模块连接至信息处理模块，信息处理模块连接至控制模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个相邻的车位线之间安装固定基座，固定基座下方设置有载重块，固定基座边缘处设置有限位通孔，限位通孔内安装地钉。
作为本实用新型的一种优选技术方案，电动伸缩杆上安装伸缩电机，伸缩电机连接至控制模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，中央处理器连接至无线通信模块，无线通信模块连接至智能显示系统。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述超声波测距装置包括超声波发生器和超声波接收器，超声波发生器安装在检测位点上，超声波接收器安装在栏杆主体上，超声波接收器连接至信息接收模块。
本实用新型所达到的有益效果是：正面安装槽和背面安装槽上分别设置若干个检测位点，便于检测相邻的两个车位附近的具体信息，检测位点上安装超声波测距装置，超声波接收器将信息传递至信息接收模块；信息接收模块连接至信息处理模块，信息处理模块判断此停车位上是否停有车辆；控制模块控制旋转电机带动旋转轴转动，红外摄像头采集车位附近环境信息，传递至信息接收模块；本实用新型结构简单，可操作性强，其中中央处理器连接至无线通信模块，无线通信模块连接至智能显示系统，智能显示系统显示停车场范围内所有停车位的空余情况，便于引导车辆进入停车场，解决了停车场内寻找车位浪费时间的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型整体正面结构示意图；
图2是本实用新型整体背面结构示意图；
图3是本实用新型工作流程示意图。
图中标号：1、固定基座；2、电动伸缩杆；3、检测护栏；31、栏杆主体；32、正面安装槽；33、背面安装槽；34、检测位点；4、超声波测距装置；41、超声波发生器；42、超声波接收器；5、中央处理器；51、信息接收模块；52、信息处理模块；53、控制模块；6、固定座；7、旋转轴；8、红外摄像头；9、旋转电机；10、伸缩电机。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种停车场车位检测装置，包括固定基座1、检测护栏3、超声波测距装置4和中央处理器5；两固定基座1安装在车位线边缘外侧，固定基座1上安装电动伸缩杆2；电动伸缩杆2上安装检测护栏3，检测护栏3包括正面安装槽32和背面安装槽33；栏杆主体31两侧分别安装正面安装槽32和背面安装槽33，正面安装槽32和背面安装槽33上分别设置若干个检测位点34，检测位点34上安装超声波测距装置4，超声波测距装置4连接至中央处理器5；栏杆主体31上安装固定座6，固定座6上安装旋转轴7，旋转轴7上安装红外摄像头8；旋转轴7上安装旋转电机9，旋转电机9连接至中央处理器5；所述中央处理器5包括信息接收模块51、信息处理模块52和控制模块53，信息接收模块51 连接至信息处理模块52，信息处理模块52连接至控制模块53。
进一步的，两个相邻的车位线之间安装固定基座1，固定基座1下方设置有载重块，固定基座1边缘处设置有限位通孔，限位通孔内安装地钉。
进一步的，电动伸缩杆2上安装伸缩电机10，伸缩电机10连接至控制模块53。
进一步的，中央处理器5连接至无线通信模块，无线通信模块连接至智能显示系统。
进一步的，所述超声波测距装置4包括超声波发生器41和超声波接收器42，超声波发生器41安装在检测位点34上，超声波接收器42安装在栏杆主体31上，超声波接收器42连接至信息接收模块51。
具体的：
两固定基座1安装在车位线边缘外侧，固定基座1上安装电动伸缩杆2；电动伸缩杆2上安装检测护栏3，检测护栏3包括正面安装槽32和背面安装槽33；栏杆主体31两侧分别安装正面安装槽32和背面安装槽33，正面安装槽32和背面安装槽33上分别设置若干个检测位点 34，便于检测相邻的两个车位附近的具体信息；检测位点34上安装超声波测距装置4，超声波测距装置4超声波测距装置4包括超声波发生器41和超声波接收器42，超声波发生器41安装在检测位点34上，超声波接收器42安装在栏杆主体31上，超声波接收器42将信息传递至信息接收模块51；信息接收模块51连接至信息处理模块52，信息处理模块52判断此停车位上是否停有车辆；栏杆主体31上安装固定座6，固定座6上安装旋转轴7，旋转轴7上安装红外摄像头8；旋转轴7上安装旋转电机9，旋转电机9连接至中央处理器5；控制模块53控制旋转电机9带动旋转轴7转动，红外摄像头8采集车位附近环境信息，传递至信息接收模块511；中央处理器5连接至无线通信模块，无线通信模块连接至智能显示系统，智能显示系统显示停车场范围内所有停车位的空余情况，便于引导车辆进入停车场。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种停车场车位检测装置，其特征在于，包括检测护栏(3)、超声波测距装置(4)和中央处理器(5)；两固定基座(1)安装在车位线边缘外侧，固定基座(1)上安装电动伸缩杆(2)；电动伸缩杆(2)上安装检测护栏(3)，检测护栏(3)包括正面安装槽(32)和背面安装槽(33)；栏杆主体(31)两侧分别安装正面安装槽(32)和背面安装槽(33)，正面安装槽(32)和背面安装槽(33)上分别设置若干个检测位点(34)，检测位点(34)上安装超声波测距装置(4)，超声波测距装置(4)连接至中央处理器(5)；栏杆主体(31)上安装固定座(6)，固定座(6)上安装旋转轴(7)，旋转轴(7)上安装红外摄像头(8)；旋转轴(7)上安装旋转电机(9)，旋转电机(9)连接至中央处理器(5)；所述中央处理器(5)包括信息接收模块(51)、信息处理模块(52)和控制模块(53)，信息接收模块(51)连接至信息处理模块(52)，信息处理模块(52)连接至控制模块(53)。
2.根据权利要求1所述的一种停车场车位检测装置，其特征在于，两个相邻的车位线之间安装固定基座(1)，固定基座(1)下方设置有载重块，固定基座(1)边缘处设置有限位通孔，限位通孔内安装地钉。
3.根据权利要求1所述的一种停车场车位检测装置，其特征在于，电动伸缩杆(2)上安装伸缩电机(10)，伸缩电机(10)连接至控制模块(53)。
4.根据权利要求1所述的一种停车场车位检测装置，其特征在于，中央处理器(5)连接至无线通信模块，无线通信模块连接至智能显示系统。
5.根据权利要求1所述的一种停车场车位检测装置，其特征在于，所述超声波测距装置(4)包括超声波发生器(41)和超声波接收器(42)，超声波发生器(41)安装在检测位点(34)上，超声波接收器(42)安装在栏杆主体(31)上，超声波接收器(42)连接至信息接收模块(51)。
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|---|---|---|---|---|
| CN110634319A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-31 | 哈工大机器人集团重庆普耀信息产业发展有限公司 | 智慧停车云服务系统 |
| CN111710185A (zh) * | 2019-11-18 | 2020-09-25 | 陈超鹏 | 一种学区道路车辆临时停车引导装置 |
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2018
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| CN110634319B (zh) * | 2019-09-20 | 2021-05-07 | 哈工大机器人集团重庆普耀信息产业发展有限公司 | 智慧停车云服务系统 |
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