CN205451526U - 汽车泊车智能管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车泊车智能管理系统,包括基于蓝牙5.0或以上的移动终端,蓝牙基站,安装在停车场的车位内的车辆传感器,还包括信息收集器,后台控制中心,车辆可视探头,停车计费装置;所述车辆传感器用于收集车位信息,并采用蓝牙技术向信息收集器发送车位信息,车辆可视探头用于读取车辆号牌信息,信息收集器接收车位信息、车辆号牌信息并通过蓝牙基站向后台控制中心发送信息,所述后台控制中心启动/关闭停车计费装置的停车计费程序。本实用新型在安全、便利、信息服务方面给人们生活带来极大的改善,且运行成本极低,具有巨大的应用推广价值和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型属于无线通信及电子技术领域,更具体地说,它涉及一种汽车泊车智能管理系统。
背景技术
随着社会的发展,城市机动车数量迅速增加,使停车位难找、车位管理乱的问题较为突出,为此,多个城市的交通管理部门在规划新停车场时,纷纷增设路边停车位,同时采用咪表作为计时收费手段,以期以科学方法经济管理车辆停放问题。2013年4月3日公开的中国实用新型专利一种自动监测智能咪表系统(申请号:201220580664.6),包括咪表主控单元、电源单元、读卡器单元、驻车检测单元和无线远传单元;驻车检测单元设置有两种传感器,分别是超声波传感器和红外热释传感器。所述的咪表主控单元包括MSP430单片机、操作键盘、LCD显示屏,咪表主控单元通过对键盘和屏幕的管理实现对咪表的基本操作,通过对各单元的信息读取、分析进而完成相应的控制操作。本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的智能咪表系统通过泊车状况的自动监测而实现泊车与刷卡的联动,并将相应信息上传汇总完成统计、发布等功能,完全取代了人工干预,完全杜绝了泊车时长与收费不符的情况。但是,目前大多数城市的咪表停车系统仍采用以人工管理为主的方式,增加了人力成本的同时,车主与车场管理人员还经常出现摩擦,不能达到科学高效管理的效果。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车泊车智能管理系统,通过使用蓝牙技术实现车辆的智能车位管理,以克服现有技术的不足。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种汽车泊车智能管理系统,包括基于蓝牙5.0或以上的移动终端,蓝牙基站,安装在停车场的车位内的车辆传感器,还包括信息收集器,后台控制中心,车辆可视探头,停车计费装置;所述车辆传感器用于收集车位信息,并采用蓝牙技术向信息收集器发送车位信息,车辆可视探头用于读取车辆号牌信息,信息收集器接收车位信息、车辆号牌信息并通过蓝牙基站向后台控制中心发送信息,所述后台控制中心启动/关闭停车计费装置的停车计费程序。
所述移动终端用于绑定停车移动应用软件并接收后台控制中心发送的车辆管理推送信息
所述后台控制中心用于接收和处理车位信息、车辆号牌信息,发送车辆管理推送信息至移动终端。
所述后台控制中心包括车位监控服务器和数据库服务器,所述数据库服务器用于保存车位监控服务器产生的数据。
本实用新型的有益效果是:
蓝牙技术拥有极低的运行和待机功耗,使用一粒纽扣电池甚至可连续工作数年之久。另一方面,与zigbee和wifi相比较,zigbee和wifi需要通过无线网络,有卫星接收传出信号让手机或电脑接收,使用上具有局限性,而蓝牙可以通过局域传递信号,而不需要网络信号就可以传递信息,因此,本技术方案以蓝牙无线技术为支撑,通过泊车状况的自动测量而实现泊车与刷卡的联动。利用蓝牙技术将车位信息上传至后台,由后台完成汇总、统计等工作,使公共停车场的收费与管理完全自动化完成,还可杜绝泊车时长与收费不符的情况,因而能够在安全、便利、信息服务方面给人们生活带来极大的改善,且运行成本极低,具有巨大的应用推广价值和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型汽车泊车智能管理系统结构原理框图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
随着私家车日益增多,城市停车越来越难,汽车泊车智能管理系统是针对城市交通管理的现状所提出的解决方案。它的功能包括:采用停车计时收费的方式,提示车主在占用道路停放车辆时,应有时间观念和缴费意识,以减少机动车对道路的占用时间和空间,提高道路的通行功能。
如图1所示,本实用新型的汽车泊车智能管理系统,包括基于蓝牙5.0或以上的移动终端,蓝牙基站(图未示),安装在停车场的车位内的车辆传感器,信息收集器,后台控制中心,车辆可视探头;车辆传感器,用于收集车位信息,并采用蓝牙技术向信息收集器发送车位信息;车辆可视探头,用于读取车辆号牌信息;信息收集器,用于接收车位信息、车辆号牌信息,并通过蓝牙基站向后台控制中心发送信息;移动终端,用于绑定停车移动应用软件并接收后台控制中心发送的车辆管理推送信息;后台控制中心,用于接收和处理车位信息、车辆号牌信息,发送车辆管理推送信息,启动/关闭停车计费程序。
所述车辆传感器包括超声波传感器、重力传感器等现有的传感器的一种或多种。
后台控制中心包括车位监控服务器和数据库服务器,所述数据库服务器用于保存车位监控服务器产生的数据。
车位智能管理系统的工作过程是:车主可以用APP查询路边停车场或临时停车泊位剩余的位置,停车收费路段的所有泊位都设置了车位检测器,车主开车进入停车场或停车路段的车位,触发泊位的车位检测器,并且,通过RSSI定位确认登记的手机在车内,将数据传送到后台,控制中心向登记的手机推送泊车计费信息,车主确认后,系统开始启动计时模式,进入计费程序。车辆可视探头读取车辆号牌信息便于后台人员进一步确认扣费对象。当车辆离开车位时,传感器将车辆移动的信息通过信息收集器、蓝牙基站反馈到后台控制中心,后台控制中心推送泊车费用及停车时长等信息给车主登记的手机,同时退出该车辆的停车计费程序。
各个车位的检测数据汇总传送到后台,后台控制中心进行统计处理,市民就可以通过APP查看到停车信息了,一旦将某区域的停车信息联网后,就能查询各地路外停车场是否有剩余的停车位,从而使车位智能管理系统的功能更强大。
蓝牙技术以低成本的短距离无线连接为基础,可为固定的或移动的终端设备提供廉价的接入服务为固定设备或移动设备之间的通信环境建立通用的近距无线接口,将通信技术与计算机技术进一步结合起来,使各种设备在没有电线或电缆相互连接的情况下,能在近距离范围内实现相互通信或操作。本案实用新型人在现有技术的基础上,为解决公共停车场自动泊车计费的问题,开发一种汽车泊车智能管理系统,从而提高车辆公共管理效率,降低泊车管理运营成本,为人们生活带来更进一步的改善。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员应当理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定,在未经创造性劳动所作的改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车泊车智能管理系统,包括基于蓝牙5.0或以上的移动终端,蓝牙基站,安装在停车场的车位内的车辆传感器,其特征在于:还包括信息收集器,后台控制中心,车辆可视探头,停车计费装置;所述车辆传感器用于收集车位信息,并采用蓝牙技术向信息收集器发送车位信息,车辆可视探头用于读取车辆号牌信息,信息收集器接收车位信息、车辆号牌信息并通过蓝牙基站向后台控制中心发送信息,所述后台控制中心启动/关闭停车计费装置的停车计费程序。
2.根据权利要求1所述的汽车泊车智能管理系统,其特征在于:所述移动终端用于绑定停车移动应用软件并接收后台控制中心发送的车辆管理推送信息。
3.根据权利要求1所述的汽车泊车智能管理系统,其特征在于:所述后台控制中心用于接收和处理车位信息、车辆号牌信息,发送车辆管理推送信息至移动终端。
4.根据权利要求1所述的汽车泊车智能管理系统,其特征在于:所述后台控制中心包括车位监控服务器和数据库服务器,所述数据库服务器用于保存车位监控服务器产生的数据。
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CN201620272084.9U CN205451526U (zh) | 2016-04-05 | 2016-04-05 | 汽车泊车智能管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN205451526U true CN205451526U (zh) | 2016-08-10 |
Family
ID=56606190
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CN (1) | CN205451526U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105654777A (zh) * | 2016-04-05 | 2016-06-08 | 顺德职业技术学院 | 汽车泊车智能管理系统 |
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2016
- 2016-04-05 CN CN201620272084.9U patent/CN205451526U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160810 Termination date: 20190405 |