CN209069767U - 一种发动机用冲压元件清洁度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，清洗搅拌罐的顶部设置有搅拌电机，搅拌电机的输出端连接有转轴，转轴上设置有搅拌桨，与空压机连接的若干个喷气管从清洗搅拌罐的顶部伸入至清洗搅拌罐内，清洗搅拌罐侧壁上设置有物料进口和清洗液进口，清洗搅拌罐内还设置有过滤网；清洗搅拌罐的底部通过滤液输送管连接过滤烘干罐的侧壁，过滤烘干罐的底部设置有滤液出口，过滤烘干罐内设置有滤膜机构，循环风管的两端分别与过滤烘干罐的侧壁连接，滤膜机构位于循环风管两端之间，循环风管上还设置有风机、电加热装置和干燥剂装置。本实用新型具有工件清洗、过滤、滤膜烘干功能于一体，集成化程度高，提高了工作效率。

Description

一种发动机用冲压元件清洁度检测装置

技术领域

本实用新型属于清洁度检测装置技术领域，具体涉及一种发动机用冲压元件清洁度检测装置。

背景技术

清洁度是指零件、总成和整机特定部位被杂质污染的程度，一般来说，污物的量包括种类、形状、尺寸、数量、重量等衡量指标，具体用何种指标取决于不同污物对产品质量的影响程度和清洁度控制精度的要求。发动机用冲压元件需要进行清洁度检测，污物超标的冲压元件会严重影响发动机的使用寿命。

但是现有技术中发动机用冲压元件清洁度检测装置，检测过程比较繁琐，需要依次进行高压清洗、过滤、滤膜烘干、称重、显微镜检测等步骤，且各个步骤需要用到不同的设备，设备分散，工作效率低；且对工件的清理效率和对滤膜的烘干效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，包括有清洗搅拌罐、过滤烘干罐和循环风管；

所述清洗搅拌罐的顶部设置有搅拌电机，所述搅拌电机的输出端连接有转轴，所述转轴位于清洗搅拌罐内，所述转轴上设置有搅拌桨，与空压机连接的若干个喷气管从清洗搅拌罐的顶部伸入至清洗搅拌罐内，所述喷气管上设置有喷气孔，所述清洗搅拌罐侧壁上设置有物料进口和清洗液进口，所述清洗搅拌罐内还设置有过滤网，所述过滤网位于转轴和喷气管的下方；

所述清洗搅拌罐的底部通过滤液输送管连接过滤烘干罐的侧壁，所述滤液输送管的两端均设置有电动阀门，所述滤液输送管上还设置有泵机；

所述过滤烘干罐的顶部可拆卸连接有上盖，所述过滤烘干罐的底部设置有滤液出口，所述过滤烘干罐内设置有滤膜机构，所述循环风管的两端分别与过滤烘干罐的侧壁连接，所述滤膜机构位于循环风管两端之间，所述循环风管的两端设置有电动阀门，所述循环风管上还设置有风机、电加热装置和干燥剂装置。

优选的，所述滤膜机构包括滤膜和滤膜支架，所述滤膜设置在滤膜支架上，所述滤膜支架与过滤烘干罐的内壁可拆卸固定连接。

优选的，若干个所述喷气管围绕转轴均匀设置。

优选的，所述过滤烘干罐内设置有温度传感器和湿度传感器。

优选的，所述上盖与过滤烘干罐的顶部通过卡扣方式可拆卸连接，所述上盖的顶部设置有把手。

优选的，所述电动阀门为电磁球阀。

有益效果：

(1)本实用新型的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，具有工件清洗、过滤、滤膜烘干功能于一体，集成化程度高，提高了工作效率。

(2)本实用新型的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，搅拌桨和喷气孔的设计，提高了对工件的清洗效率；循环风管、风机、电加热装置和干燥剂装置的设计，提高了滤膜的烘干效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中滤膜机构仰视结构示意图。

图中：1-清洗搅拌罐，2-过滤烘干罐，3-循环风管，4-搅拌电机，5-转轴，6-搅拌桨，7-喷气管，71-喷气孔，8-物料进口，9-清洗液进口，10-过滤网，11-滤液输送管，12-泵机，13-上盖，14-滤膜机构，141-滤膜，142-滤膜支架，15-风机，16-电加热装置，17-干燥剂装置。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1-2所示，一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，包括有清洗搅拌罐1、过滤烘干罐2和循环风管3；

所述清洗搅拌罐1的顶部设置有搅拌电机4，所述搅拌电机4的输出端连接有转轴5，所述转轴5位于清洗搅拌罐1内，所述转轴5上设置有搅拌桨6，与空压机连接的若干个喷气管7从清洗搅拌罐1的顶部伸入至清洗搅拌罐1内，所述喷气管7上设置有喷气孔71，所述清洗搅拌罐1侧壁上设置有物料进口8和清洗液进口9，所述清洗搅拌罐内1还设置有过滤网10，所述过滤网10位于转轴5和喷气管7的下方；

所述清洗搅拌罐1的底部通过滤液输送管11连接过滤烘干罐2的侧壁，所述滤液输送管11的两端均设置有电动阀门，所述滤液输送管11上还设置有泵机12；

所述过滤烘干罐2的顶部可拆卸连接有上盖13，所述过滤烘干罐2的底部设置有滤液出口，所述过滤烘干罐2内设置有滤膜机构14，所述循环风管3的两端分别与过滤烘干罐2的侧壁连接，所述滤膜机构14位于循环风管3两端之间，所述循环风管3的两端设置有电动阀门，所述循环风管3上还设置有风机15、电加热装置16和干燥剂装置17。

所述滤膜机构14包括滤膜141和滤膜支架142，所述滤膜141设置在滤膜支架142上，所述滤膜支架142与过滤烘干罐2的内壁可拆卸固定连接。

若干个所述喷气管7围绕转轴5均匀设置。

所述过滤烘干罐2内设置有温度传感器和湿度传感器。

所述上盖13与过滤烘干罐2的顶部通过卡扣方式可拆卸连接，所述上盖13的顶部设置有把手。

所述电动阀门为电磁球阀。

本实施例的工作原理：首先将清洗液从清洗液进口9加入至清洗搅拌罐1内，然后再把待检测工件从物料进口8加入至清洗搅拌罐1内，清洗液和待检测工件组成混合液，搅拌电机4驱动搅拌桨6对混合液进行搅拌，压缩气体经喷气管7上喷气孔71喷出，对混合液进行扰动，工件不能通过过滤网10，而清洗液和工件上脱落的杂质可以通过过滤网10。再打开滤液输送管11两端的电动阀门，清洗液和工件上脱落的杂质经泵机12进入至过滤烘干罐2内，清洗液能够通过滤膜141并从过滤烘干罐2底部的滤液出口排出，而工件上脱落的杂质不能通过滤膜141而积累在其上。清洗搅拌罐1内清洗充分后，关闭滤液输送管11和过滤烘干罐2滤液出口上的电动阀门，打开循环风管3两端的电动阀门、风机15和电加热装置16，循环风持续对滤膜141进行加热和干燥。滤膜141干燥充分后，打开上盖13，取出滤膜机构14，通过称重装置得到滤膜机构14的重量，滤膜机构14的重量增加值即为工件上脱落杂质的重量，还能在显微镜上观察滤膜141表面上杂质的情况。

本实用新型的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，具有工件清洗、过滤、滤膜烘干功能于一体，集成化程度高，提高了工作效率。

本实用新型的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，搅拌桨6和喷气孔71的设计，提高了对工件的清洗效率；循环风管3、风机15、电加热装置16和干燥剂装置17的设计，提高了滤膜141的烘干效率。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，其特征在于：

包括有清洗搅拌罐(1)、过滤烘干罐(2)和循环风管(3)；

所述清洗搅拌罐(1)的顶部设置有搅拌电机(4)，所述搅拌电机(4)的输出端连接有转轴(5)，所述转轴(5)位于清洗搅拌罐(1)内，所述转轴(5)上设置有搅拌桨(6)，与空压机连接的若干个喷气管(7)从清洗搅拌罐(1)的顶部伸入至清洗搅拌罐(1)内，所述喷气管(7)上设置有喷气孔(71)，所述清洗搅拌罐(1)侧壁上设置有物料进口(8)和清洗液进口(9)，所述清洗搅拌罐(1)内还设置有过滤网(10)，所述过滤网(10)位于转轴(5)和喷气管(7)的下方；

所述清洗搅拌罐(1)的底部通过滤液输送管(11)连接过滤烘干罐(2)的侧壁，所述滤液输送管(11)的两端均设置有电动阀门，所述滤液输送管(11)上还设置有泵机(12)；

所述过滤烘干罐(2)的顶部可拆卸连接有上盖(13)，所述过滤烘干罐(2)的底部设置有滤液出口，所述过滤烘干罐(2)内设置有滤膜机构(14)，所述循环风管(3)的两端分别与过滤烘干罐(2)的侧壁连接，所述滤膜机构(14)位于循环风管(3)两端之间，所述循环风管(3)的两端设置有电动阀门，所述循环风管(3)上还设置有风机(15)、电加热装置(16)和干燥剂装置(17)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，其特征在于：

所述滤膜机构(14)包括滤膜(141)和滤膜支架(142)，所述滤膜(141)设置在滤膜支架(142)上，所述滤膜支架(142)与过滤烘干罐(2)的内壁可拆卸固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，其特征在于：

若干个所述喷气管(7)围绕转轴(5)均匀设置。

4.根据权利要求1所述的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，其特征在于：

所述过滤烘干罐(2)内设置有温度传感器和湿度传感器。

5.根据权利要求1所述的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，其特征在于：

所述上盖(13)与过滤烘干罐(2)的顶部通过卡扣方式可拆卸连接，所述上盖(13)的顶部设置有把手。

6.根据权利要求1所述的一种发动机用冲压元件清洁度检测装置，其特征在于：

所述电动阀门为电磁球阀。