CN209069479U - 渐开线花键过盈扭力测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种渐开线花键过盈扭力测试装置，包括工作平台，工作台上设有减速机支架、传感器支架和夹紧支架，减速机支架上设有减速机，减速机与电机连接，传感器支架上设有转矩传感器，电机、转矩传感器分别与控制器连接，夹紧支架上设有夹紧装置、气缸、夹紧锥套。本实用新型主要检测花键套和转轴的过盈扭力，采用气动加紧，使用电机和减速机通过转矩传感器对花键套和转轴的过盈扭力检测，当扭力达到设定转矩以后，转矩传感器发出信号给控制器，立即停止电机，大大提高了检测精度和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种渐开线花键过盈扭力测试装置，属于电机转轴生产检测技术领域。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。电机转轴生产过程当中，花键套和转轴采用热过盈连接工艺，这就要求对转轴装配后的可靠性提出检验，工厂内部检验员，通常采用扭力扳手进行检测，由于装夹困难，扭力测试不稳定，不能形成记录，造成检测效率低下，影响生产。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种渐开线花键过盈扭力测试装置，以解决上述不足。
本实用新型所述的一种渐开线花键过盈扭力测试装置，包括工作平台，工作台上沿一条直线依次设有减速机支架、传感器支架和夹紧支架，减速机支架上设有减速机，减速机与电机连接，电机通过动力线与控制器连接，传感器支架上设有转矩传感器，减速机通过传动杆与转矩传感器连接，转矩传感器通过信号线与控制器连接，夹紧支架上设有夹紧装置，夹紧装置内设有夹紧锥套，夹紧装置上设有气缸安装板，气缸安装板上设有气缸，夹紧锥套与气缸连接。
优选的，减速机支架、传感器支架和夹紧支架均通过螺栓固定在工作平台上，减速机支架、传感器支架和夹紧支架分别用于安装减速机、转矩传感器和夹紧装置，检测过程中，需要减速机支架、传感器支架和夹紧支架保持牢固不能晃动，以免影响检测结果。
优选的，夹紧锥套通过驱动套与气缸连接，检测前，气缸通过驱动套驱动夹紧锥套松开，放入转轴后，再通过驱动套驱动夹紧锥套夹紧转轴。
优选的，夹紧装置内壁设有U形凹槽，夹紧装置内壁的U形凹槽的内径大于夹紧锥套的最小外径，小于夹紧锥套的最大外径，夹紧锥套内放入转轴后，将夹紧锥套推入U形凹糟即可夹紧转轴。
工作原理及过程：
被测工件是由花键套和转轴热过盈连接，测试前，由气缸施加退回力，将夹紧锥套松开，将转轴装入夹紧锥套内孔，气缸施加前进力，将夹紧锥套推入U形凹槽夹紧转轴，启动电机，带动减速机，从而驱动转矩传感器，对被测花键套施加扭力，当扭力达到设定转矩以后，转矩传感器发出信号给控制器，立即停止电机。
检测结果判定：当达到设定转矩后，花键套和转轴不产生滑动失效，即判定合格，否则为不合格。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：
本实用新型主要检测花键套和转轴的过盈扭力，采用气动加紧，使用电机和减速机通过转矩传感器对花键套和转轴的过盈扭力检测，当扭力达到设定转矩以后，转矩传感器发出信号给控制器，立即停止电机，大大提高了检测精度和效率。
附图说明
图1是渐开线花键过盈扭力测试装置结构示意图；
图中：1、控制器；2、动力线；3、信号线；4、电机；5、减速机；6、工作平台；7、夹紧支架；8、夹紧锥套；9、驱动套；10、气缸安装板；11、气缸；12、转轴；13、花键套；14、转矩传感器；15、减速机支架；16、传感器支架；17、螺栓；18、传动杆；19、夹紧装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
如图1，一种渐开线花键过盈扭力测试装置，包括工作平台6，工作台6上沿一条直线依次设有减速机支架15、传感器支架16和夹紧支架7，减速机支架15上设有减速机5，减速机5与电机4连接，电机4通过动力线2与控制器1连接，传感器支架16上设有转矩传感器14，减速机5通过传动杆18与转矩传感器14连接，转矩传感器14通过信号线3与控制器1连接，夹紧支架7上设有夹紧装置19，夹紧装置19内设有夹紧锥套8，夹紧装置19上设有气缸安装板10，气缸安装板10上设有气缸11，夹紧锥套8与气缸11连接。
减速机支架15、传感器支架16和夹紧支架7均通过螺栓17固定在工作平台6上，减速机支架15、传感器支架16和夹紧支架7分别用于安装减速机5、转矩传感器14和夹紧装置19，检测过程中，需要减速机支架15、传感器支架16和夹紧支架7保持牢固不能晃动，以免影响检测结果。
夹紧锥套8通过驱动套9与气缸11连接，检测前，气缸11通过驱动套9驱动夹紧锥套8松开，放入转轴12后，再通过驱动套9驱动夹紧锥套8夹紧转轴12。
夹紧装置19内壁设有U形凹槽，夹紧装置19内壁的U形凹槽的内径大于夹紧锥套8的最小外径，小于夹紧锥套8的最大外径，夹紧锥套8内放入转轴12后，将夹紧锥套8推入U形凹糟即可夹紧转轴12。
被测工件是由花键套13和转轴12热过盈连接，测试前，由气缸11施加退回力，将夹紧锥套8松开，将转轴12装入夹紧锥套8内孔，气缸11施加前进力，将夹紧锥套8推入U形凹槽夹紧转轴12，启动电机4，带动减速机5，从而驱动转矩传感器14，对被测花键套13施加扭力，当扭力达到设定转矩以后，转矩传感器14发出信号给控制器1，立即停止电机4。
检测结果判定：当达到设定转矩后，花键套13和转轴12不产生滑动失效，即判定合格，否则为不合格。
本实用新型主要检测花键套13和转轴12的过盈扭力，采用气动加紧，使用电机4和减速机5通过转矩传感器14对花键套13和转轴12的过盈扭力检测，当扭力达到设定转矩以后，转矩传感器14发出信号给控制器1，立即停止电机4，大大提高了检测精度和效率。
Claims (4)
1.一种渐开线花键过盈扭力测试装置，包括工作平台(6)，其特征在于：所述的工作平台(6)上沿一条直线依次设有减速机支架(15)、传感器支架(16)和夹紧支架(7)，减速机支架(15)上设有减速机(5)，减速机(5)与电机(4)连接，电机(4)通过动力线(2)与控制器(1)连接，传感器支架(16)上设有转矩传感器(14)，减速机(5)通过传动杆(18)与转矩传感器(14)连接，转矩传感器(14)通过信号线(3)与控制器(1)连接，夹紧支架(7)上设有夹紧装置(19)，夹紧装置(19)内设有夹紧锥套(8)，夹紧装置(19)上设有气缸安装板(10)，气缸安装板(10)上设有气缸(11)，夹紧锥套(8)与气缸(11)连接。
2.根据权利要求1所述的渐开线花键过盈扭力测试装置，其特征在于：所述的减速机支架(15)、传感器支架(16)和夹紧支架(7)均通过螺栓(17)固定在工作平台(6)上。
3.根据权利要求1所述的渐开线花键过盈扭力测试装置，其特征在于：所述的夹紧锥套(8)通过驱动套(9)与气缸(11)连接。
4.根据权利要求1所述的渐开线花键过盈扭力测试装置，其特征在于：所述的夹紧装置(19)内壁设有U形凹槽，夹紧装置(19)内壁的U形凹槽的内径大于夹紧锥套(8)的最小外径，小于夹紧锥套(8)的最大外径。
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| CN112683432A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-04-20 | 博众精工科技股份有限公司 | 笔记本电脑转轴扭力测试方法 |
| CN113267337A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-17 | 陈海栋 | 高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备及其生产工艺 |
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2018
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| CN113267337A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-17 | 陈海栋 | 高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备及其生产工艺 |
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