CN209067810U - 直连拖拉机取力器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直连拖拉机取力器，包括具有壳体，所述壳体内套装有PTO输出花键轴和PTO输入轴，所述PTO输出花键轴和PTO输入轴之间传动连接，所述PTO输入轴具有伸出壳体的输入连接端，其特征在于：所述PTO输入轴具有贯穿轴心的动力轴腔，所述动力轴腔内滑动套装有动力轴，所述动力轴的一端伸出PTO输入轴的输入连接端。本实用新型采用PTO输入轴与动力轴同轴设置和动力轴分段设置等技术方案，实现取力器与双作用离合器完美匹配，发动机的输出经双作用离合器直接输送到取力器和变速箱，取力器可以单独控制PTO的动力输出，PTO输出和行走完全独立操作，互不干扰，大大提高了设备的运行可靠性和运行效率，简化了农机具作业操作，提高了易用性。

Description

直连拖拉机取力器

技术领域

本实用新型涉及车辆动力传输领域，具体的讲是一种直连拖拉机取力器。

背景技术

取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。

取力器的动力输入一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连，其动力输出更为多样，根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。

在农用车辆上，变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式的取力器均可见。

目前农用车上使用的取力器动力输入都是取自变速箱低档齿轮，在农机具作业时，必须先操纵离合器断开变速箱的动力输入，才能操作取力器及其后驱动农机具的动力传动箱。这一过程中变速箱无动力，整车是依赖惯性行走，无法进行复杂的操作。农机具无法与农用车的行驶动力分别操控是目前农用车的一个不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种农机具与农用车的行驶动力能够分别操控的直连拖拉机取力器。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

直连拖拉机取力器，包括具有壳体，所述壳体内套装有PTO输出花键轴和PTO输入轴，所述PTO输出花键轴和PTO输入轴之间传动连接，所述PTO输出花键轴具有伸出壳体的输出连接端，所述PTO输入轴具有伸出壳体的输入连接端，其特征在于：所述PTO输入轴具有贯穿轴心的动力轴腔，所述动力轴腔内滑动套装有动力轴，所述动力轴的一端伸出PTO输入轴的输入连接端，所述动力轴的另一端部伸出壳体。所述PTO输入轴与动力轴同轴设置。

作为一种优选方案，所述壳体上设有输入轴套盖，所述输入轴套盖包括与壳体固定连接的输入轴盖和套装于PTO输入轴外周的输入轴套，所述PTO输入轴伸出输入轴套的输入连接端设有花键。所述PTO输入轴与壳体之间设有PTO输入轴承。

作为一种优选方案，所述动力轴包括第一动力轴和第二动力轴，所述第一动力轴和第二动力轴相对接的一端分别与花键轴套连接。所述第一动力轴和第二动力轴均通过花键轴套内壁的花键连接。所述第一动力轴和第二动力轴也可以通过其各自端面相互配合的啮合齿和啮合槽连接。

作为一种优选方案，所述第一动力轴和第二动力轴相对接的端部位于动力轴腔内，所述花键轴套与动力轴腔之间设有轴套轴承。

作为一种优选方案，所述轴套轴承包括两个，两个轴套轴承分置于花键轴套两端。

作为一种优选方案，所述第一动力轴远离花键轴套的一端伸出动力轴腔，所述第一动力轴伸出动力轴腔的端部设有花键。

作为一种优选方案，所述第二动力轴远离花键轴套的一端伸出动力轴腔，所述第二动力轴伸出动力轴腔的端部设有传动齿轮。所述传动齿轮轴心设有连接轴孔。所述第二动力轴与壳体之间设有第二动力轴承。

作为一种优选方案，所述PTO输入轴的动力轴腔包括第一轴腔和第二轴腔，所述花键轴套位于第一轴腔内。

作为一种优选方案，所述第一轴腔的内径大于所述第二轴腔的内径。所述第一动力轴连接花键轴套的端部直径大于第二轴腔的内径。

作为一种优选方案，所述PTO输入轴位于壳体内的端部设有第一传动齿轮，所述PTO输出花键轴上滑动套装有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮传动连接。

作为一种优选方案，所述壳体内设有中间传动轴，所述中间传动轴上套装有中间传动齿轮，所述中间传动齿轮传动连接第一传动齿轮与第二传动齿轮。

作为一种优选方案，所述第二传动齿轮铰接有拨叉，所述拨叉带动第二传动齿轮沿PTO输出花键轴移动位置并实现与第一传动齿轮传动连接或断开传动连接。所述拨叉连接有驱动部件。所述驱动部件为气缸、油缸或电磁阀。

作为一种优选方案，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体形状配合设置，所述第一壳体和第二壳体之间具有容纳PTO输出花键轴和PTO输入轴的空腔。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型公开了一种直连拖拉机取力器，采用PTO输入轴与动力轴同轴设置和动力轴分段设置等技术方案，实现取力器与双作用离合器完美匹配，发动机的输出经双作用离合器直接输送到取力器和变速箱，取力器可以单独控制PTO的动力输出，实现PTO输出和行走完全独立操作，互不干扰，大大提高了设备的运行可靠性和运行效率，简化了农机具作业操作，减少了设备损坏的可能性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型直连拖拉机取力器的结构示意图。

附图2是本实用新型直连拖拉机取力器的结构分解示意图。

附图3是本实用新型直连拖拉机取力器的结构剖视图。

附图4是本实用新型直连拖拉机取力器的内部结构立体图。

附图5是本实用新型直连拖拉机取力器的内部结构示意图。

附图6是本实用新型直连拖拉机取力器的内部结构剖视图。

附图7是PTO输入轴和输入轴套盖的剖视图。

附图8是动力轴的剖视图。

图中：壳体1，第一壳体101，第二壳体102，输入轴套盖103，输入轴套1031，输入轴盖1032，PTO输入轴承1033，双作用离合器2，PTO输出花键轴301，第二传动齿轮302，PTO输出连接器303，拨叉304，驱动部件305，拨叉槽306，中间传动轴401，中间传动齿轮402，PTO输入轴501，动力轴腔5010，第一轴腔5011，第二轴腔5012，动力轴6，第一动力轴601，传动齿轮603，花键轴套604，轴套轴承605，连接轴孔606，第二动力轴承607。

具体实施方式

实施例：如附图1-8所示，直连拖拉机取力器，包括由第一壳体101和第二壳体102构成的壳体1，所述第一壳体101和第二壳体102形状配合设置，所述第一壳体101和第二壳体102之间具有容纳其它部件的空腔。所述壳体1的空腔内套装有PTO输出花键轴301和PTO输入轴501，所述PTO输出花键轴301和PTO输入轴501之间传动连接，所述PTO输出花键轴301具有伸出壳体1的输出连接端，PTO输出花键轴301的输出连接端连接有PTO输出连接器303，PTO输出连接器303可以与后面的万向节、联轴器或传动轴连接，所述PTO输入轴501具有伸出壳体1的输入连接端，所述PTO输入轴501具有贯穿轴心的动力轴腔5010，所述动力轴腔5010内滑动套装有动力轴6，所述动力轴6的一端伸出PTO输入轴501的输入连接端，所述动力轴6的另一端部伸出壳体1。所述PTO输入轴501与动力轴6同轴设置。

如附图1-3所示，取力器连接有双作用离合器2，双作用离合器2包括主离合器和PTO离合器，所述PTO输入轴501的输入连接端与PTO离合器传动连接，所述动力轴6伸出PTO输入轴501的一端与主离合器传动连接，主离合器和PTO离合器分别连接有离合驱动装置。双作用离合器2与发动机传动连接，并将发动机的动力分为两路同轴输出，双作用离合器2是现有技术，有大量现有成熟产品，具体结构本申请中不详述。

如附图3-7所示，所述壳体1上设有输入轴套盖103，所述输入轴套盖103包括与壳体1固定连接的输入轴盖1032和套装于PTO输入轴501外周的输入轴套1031，所述PTO输入轴501伸出输入轴套1031的输入连接端设有花键。所述PTO输入轴501与壳体1之间设有PTO输入轴承1033。

如附图3、6和7所示，所述PTO输入轴501的动力轴腔5010包括第一轴腔5011和第二轴腔5012，所述第一动力轴601连接花键轴套604的端部直径大于第二轴腔5012的内径。所述第一轴腔5011的内径大于所述第二轴腔5012的内径。

如附图3 、6和8所示，所述动力轴6包括第一动力轴601和第二动力轴602，所述第一动力轴601和第二动力轴602相对接的一端分别与花键轴套604连接。本实施例中所述第一动力轴601和第二动力轴602均通过花键轴套604内壁的花键连接。当然，所述第一动力轴601和第二动力轴602也可以通过其各自端面相互配合的啮合齿和啮合槽连接。

如附图3和6所示，所述第一动力轴601和第二动力轴602相对接的端部以及花键轴套604位于动力轴腔5010的第一轴腔5011内。所述花键轴套604与动力轴腔5010的第一轴腔5011之间设有轴套轴承605。所述轴套轴承605包括两个，两个轴套轴承605分置于花键轴套604两端。通过动力轴6分段设计，使动力轴能够方便的安装和拆卸维护，无须拆开整个取力器和离合器，显著提高了维护效率。

如附图4至6所示，所述第一动力轴601远离花键轴套604的一端伸出动力轴腔5010，所述第一动力轴601伸出动力轴腔5010的端部设有花键。

如附图3至6所示，所述第二动力轴602远离花键轴套604的一端依次伸出动力轴腔5010和壳体1，所述第二动力轴602与壳体1之间设有第二动力轴承607，所述第二动力轴602伸出动力轴腔5010的端部设有传动齿轮603，传动齿轮603与变速箱传动连接，所述传动齿轮603轴心设有连接轴孔606。

如附图3至6所示，所述PTO输入轴501位于壳体1内的端部设有第一传动齿轮502，所述PTO输出花键轴301上滑动套装有第二传动齿轮302；所述壳体1内设有中间传动轴401，所述中间传动轴401上套装有中间传动齿轮402，所述中间传动齿轮402传动连接第一传动齿轮502与第二传动齿轮302。所述第一传动齿轮502与第二传动齿轮302通过中间传动齿轮402传动连接。

如附图3和6所示，所述第二传动齿轮302上设有拨叉槽306，所示拨叉槽306内连接有拨叉304，所述拨叉304连接有驱动部件305。本实施例中所述驱动部件305为气缸，也可以采用油缸或电磁阀。所述拨叉304带动第二传动齿轮302沿PTO输出花键轴301移动位置，并实现与第一传动齿轮502传动连接或断开传动连接。

Claims (10)

1.直连拖拉机取力器，包括具有壳体，所述壳体内套装有PTO输出花键轴和PTO输入轴，所述PTO输出花键轴和PTO输入轴之间传动连接，所述PTO输出花键轴具有伸出壳体的输出连接端，所述PTO输入轴具有伸出壳体的输入连接端，其特征在于：所述PTO输入轴具有贯穿轴心的动力轴腔，所述动力轴腔内滑动套装有动力轴，所述动力轴的一端伸出PTO输入轴的输入连接端，所述动力轴的另一端部伸出壳体。

2.根据权利要求1所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述壳体上设有输入轴套盖，所述输入轴套盖包括与壳体固定连接的输入轴盖和套装于PTO输入轴外周的输入轴套，所述PTO输入轴伸出输入轴套的输入连接端设有花键。

3.根据权利要求1所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述动力轴包括第一动力轴和第二动力轴，所述第一动力轴和第二动力轴相对接的一端分别与花键轴套连接。

4.根据权利要求3所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述第一动力轴和第二动力轴相对接的端部位于动力轴腔内，所述花键轴套与动力轴腔之间设有轴套轴承。

5.根据权利要求3所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述PTO输入轴的动力轴腔包括第一轴腔和第二轴腔，所述花键轴套位于第一轴腔内。

6.根据权利要求5所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述第一轴腔的内径大于所述第二轴腔的内径，所述第一动力轴连接花键轴套的端部直径大于第二轴腔的内径。

7.根据权利要求3所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述第一动力轴远离花键轴套的一端伸出动力轴腔，所述第一动力轴伸出动力轴腔的端部设有花键；所述第二动力轴远离花键轴套的一端伸出动力轴腔，所述第二动力轴伸出动力轴腔的端部设有传动齿轮。

8.根据权利要求1至7其中之一所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述PTO输入轴位于壳体内的端部设有第一传动齿轮，所述PTO输出花键轴上滑动套装有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮传动连接。

9.根据权利要求8所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述第二传动齿轮铰接有拨叉，所述拨叉带动第二传动齿轮沿PTO输出花键轴移动位置并实现与第一传动齿轮传动连接或断开传动连接。

10.根据权利要求8所述的直连拖拉机取力器，其特征在于：所述壳体内设有中间传动轴，所述中间传动轴上套装有中间传动齿轮，所述中间传动齿轮传动连接第一传动齿轮与第二传动齿轮。