CN209065360U - 一种叉车吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种叉车吊具，包括连接框架和两个吊臂组件，连接框架与叉车的升降臂连接，两个吊臂组件对称定位在连接框架两端；吊臂组件包括横臂、纵臂和活动臂，横臂和纵臂垂直连接，横臂与纵臂的连接处设有上安装部，纵臂的下端设有下安装部，上安装部通过导轨滑块与连接框架的上端面滑动连接，下安装部通过导轨滑块与连接框架的下端面滑动连接；活动臂通过导轨滑块定位在横臂的上端，且活动臂两端分别延伸至横臂的下侧，延伸至横臂下侧的活动臂分别连接有用于吊挂工装的吊链。本实用新型结构简单、使用方便、吊装平稳，可对吊钩的工装进行上下前后左右六个方向的位置进行调节，实现工装的精确定位，降低工装更换难度，有效的提高工作了效率。

Description

一种叉车吊具

技术领域

本实用新型属于吊装设备领域，涉及一种吊具，特别涉及一种叉车用的吊具。

背景技术

叉车是一种装卸、运输货物的常用设备，具有装卸作业灵活、作业范围较广并且可载货物移动的优点，随着工业生产的发展，在生产领域中的应用越来越广泛。

在汽车零部件生产中，需要用到各种大型的工装，在更换工装时，通常使用叉车将工装抬起放至对应的工作台上。由于传统的叉车在运输货物时，是将叉车的升降臂插入工装底部，再将工装抬起，从而完成更换作业。但是，在实际生产中，更换工装的空间很小，并且放置工装需要精确定位，而工装的位移则需要通过叉车的移动来实现，大大增加了更换工装的难度，工作效率低下。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、吊装平稳的叉车吊具，该叉车吊具可对吊钩的工装进行上下前后左右六个方向的位置进行调节，实现工装的精确定位，降低工装更换的难度，提高工作效率，有效的解决了现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种叉车吊具，包括连接框架和两个吊臂组件，所述连接框架与叉车的升降臂连接，两个吊臂组件分别对称定位在连接框架靠两端的位置；所述吊臂组件包括横臂、纵臂和活动臂，所述横臂和纵臂呈L型垂直连接，横臂与纵臂的连接处设有上安装部，纵臂的下端设有下安装部，所述上安装部通过导轨滑块与连接框架的上端面滑动连接，下安装部通过导轨滑块与连接框架的下端面滑动连接；所述活动臂通过导轨滑块定位在横臂的上端，且活动臂两端分别延伸至横臂的下侧，延伸至横臂下侧的活动臂分别连接有用于吊挂工装的吊链。

本实用新型的进一步技术方案是：所述吊臂组件还包括横向调节机构，所述横向调节机构包括横向调节螺杆、横向固定螺母和横向调节手轮，所述横向调节螺杆末端通过轴承与上安装部连接并穿过上安装部外侧，穿过上安装部外侧的横向调节螺杆与横向调节手轮连接；所述横向固定螺母定位在连接框架上端面，横向调节螺杆前端与横向固定螺母配合；通过横向调节手轮旋转横向调节螺杆可以使吊臂组件沿连接框架横向移动。

本实用新型的进一步技术方案是：所述吊臂组件还包括纵向调节机构，所述纵向调节机构包括纵向调节螺杆、纵向固定螺母和纵向调节手轮，所述横臂末端设有定位板，纵向调节螺杆末端通过轴承与定位板连接并穿过定位板外侧，穿过定位板外侧的纵向调节螺杆与纵向调节手轮连接；所述纵向固定螺母与活动臂连接，纵向调节螺杆前端与纵向固定螺母配合；通过纵向调节手轮旋转纵向调节螺杆可以使活动臂沿横臂纵向移动。

本实用新型一种叉车吊具的两个吊臂组件与连接框架滑动连接，通过横向调节机构对吊臂组件的位置进行横向微调，还可通过纵向调节机构对活动臂进行纵向微调，吊臂组件的上下位置可通过叉车的升降臂调节，从而实现吊链上、下、前、后、左、右六个方向的位置调节，在更换工装时定位精确，降低工装更换的难度，提高工作效率，具有结构简单、使用方便、易操作、适用性强、吊装平稳等优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型一种叉车吊具作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型安装在叉车上的结构示意图；

图2是本实用新型一种叉车吊具的结构示意图；

附图标号说明：1-叉车，2-连接框架，3-吊臂组件，31-纵臂，32-横臂，33-活动臂，34-上安装部，35-下安装部，36-定位板，4-工装，5-吊链，61-横向调节螺杆，62-横向固定螺母，63-横向调节手轮，71-纵向调节螺杆，72-纵向固定螺母，73-纵向调节手轮。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种叉车吊具，包括连接框架2和两个吊臂组件3，所述连接框架2与叉车1的升降臂连接，两个吊臂组件3分别对称定位在连接框架2靠两端的位置。

本实用新型的吊臂组件3包括横臂32、纵臂31、活动臂33、横向调节机构和纵向调节机构，所述横臂32和纵臂31呈L型垂直连接，横臂32与纵臂31的连接处设有上安装部34，纵臂31的下端设有下安装部35，所述上安装部34通过导轨滑块与连接框架2的上端面滑动连接，下安装部35通过导轨滑块与连接框架2的下端面滑动连接；所述活动臂33通过导轨滑块定位在横臂32的上端，且活动臂33两端分别延伸至横臂32的下侧，延伸至横臂32下侧的活动臂33分别连接有用于吊挂工装4的吊链5。

所述横向调节机构包括横向调节螺杆61、横向固定螺母62和横向调节手轮63，所述横向调节螺杆61末端通过轴承与上安装部34连接并穿过上安装部34外侧，穿过上安装部34外侧的横向调节螺杆61与横向调节手轮63连接；所述横向固定螺母62定位在连接框架2上端面，横向调节螺杆61前端与横向固定螺母62配合；通过横向调节手轮63旋转横向调节螺杆61可以使吊臂组件3沿连接框架2横向移动。

所述吊臂组件3还包括纵向调节机构，所述纵向调节机构包括纵向调节螺杆71、纵向固定螺母72和纵向调节手轮73，所述横臂32末端设有定位板36，纵向调节螺杆71末端通过轴承与定位板36连接并穿过定位板36外侧，穿过定位板36外侧的纵向调节螺杆71与纵向调节手轮73连接；所述纵向固定螺母72与活动臂33连接，纵向调节螺杆71前端与纵向固定螺母72配合；通过纵向调节手轮73旋转纵向调节螺杆71可以使活动臂33沿横臂32纵向移动。

本实用新型使用时，通过转动横向调节机构的横向调节手轮63，对吊臂组件3的位置进行横向微调；还可通过纵向调节机构的纵向调节手轮73，对活动臂33的位置进行纵向微调；另外，吊臂组件3的上下位置可通过叉车1的升降臂调节，从而实现吊链5上、下、前、后、左、右六个方向的位置调节，在更换工装4时定位精确，降低工装4的更换难度，提高工作效率。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种叉车吊具，包括连接框架（2）和两个吊臂组件（3），所述连接框架（2）与叉车（1）的升降臂连接，两个吊臂组件（3）分别对称定位在连接框架（2）靠两端的位置；其特征在于，所述吊臂组件（3）包括横臂（32）、纵臂（31）和活动臂（33），所述横臂（32）和纵臂（31）呈L型垂直连接，横臂（32）与纵臂（31）的连接处设有上安装部（34），纵臂（31）的下端设有下安装部（35），所述上安装部（34）通过导轨滑块与连接框架（2）的上端面滑动连接，下安装部（35）通过导轨滑块与连接框架（2）的下端面滑动连接；所述活动臂（33）通过导轨滑块定位在横臂（32）的上端，且活动臂（33）两端分别延伸至横臂（32）的下侧，延伸至横臂（32）下侧的活动臂（33）分别连接有用于吊挂工装（4）的吊链（5）。

2.根据权利要求1所述的一种叉车吊具，其特征在于，所述吊臂组件（3）还包括横向调节机构，所述横向调节机构包括横向调节螺杆（61）、横向固定螺母（62）和横向调节手轮（63），所述横向调节螺杆（61）末端通过轴承与上安装部（34）连接并穿过上安装部（34）外侧，穿过上安装部（34）外侧的横向调节螺杆（61）与横向调节手轮（63）连接；所述横向固定螺母（62）定位在连接框架（2）上端面，横向调节螺杆（61）前端与横向固定螺母（62）配合；通过横向调节手轮（63）旋转横向调节螺杆（61）可以使吊臂组件（3）沿连接框架（2）横向移动。

3.根据权利要求1所述的一种叉车吊具，其特征在于，所述吊臂组件（3）还包括纵向调节机构，所述纵向调节机构包括纵向调节螺杆（71）、纵向固定螺母（72）和纵向调节手轮（73），所述横臂（32）末端设有定位板（36），纵向调节螺杆（71）末端通过轴承与定位板（36）连接并穿过定位板（36）外侧，穿过定位板（36）外侧的纵向调节螺杆（71）与纵向调节手轮（73）连接；所述纵向固定螺母（72）与活动臂（33）连接，纵向调节螺杆（71）前端与纵向固定螺母（72）配合；通过纵向调节手轮（73）旋转纵向调节螺杆（71）可以使活动臂（33）沿横臂（32）纵向移动。