CN209064575U - 一种新型四向进叉自动装卸托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于叉车托盘技术领域，提供了一种新型四向进叉自动装卸托盘。该自动装卸托盘包括：托盘基座和支撑面板；托盘基座包括多条支撑梁；支撑面板包括多组条形支撑单元；支撑面板固定连接于托盘基座；支撑单元包括支撑条以及沿支撑条长度方向间隔设置的多个支撑组件；支撑组件包括支撑板和多条连接腿；支撑板具有用于支撑货物的支撑面，支撑面平行于支撑条的长度方向设置；连接腿分别与支撑板和支撑条固定连接。该自动装卸托盘的加工成本低，稳固性高，产品本身使用寿命长；可以四个方向进行叉取实现货物分离，满足不同装卸需求；具有独立单元结构，维护维修成本低，方便快捷。

Description

一种新型四向进叉自动装卸托盘

技术领域

本实用新型属于叉车托盘技术领域，具体地说，涉及一种新型四向进叉自动装卸托盘。

背景技术

现有技术中的可进行四向进自动装卸托盘，在叉齿从托盘上进行取货的过程中，存在以下缺点：当托盘某个部位被损坏时需要替换整个托盘，维护维修成本高；叉车带托盘转运，托盘易发生掉落；各零部件采用铆接连接，牢固度差；产品单一不能满足企业现状；加工成本高。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型四向进叉自动装卸托盘，该自动装卸托盘的加工成本低，稳固性高，产品本身使用寿命长；可以四个方向进行叉取实现货物分离，满足不同装卸需求；具有独立单元结构，维护维修成本低，方便快捷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的优选的解决方案是：

一种新型四向进叉自动装卸托盘，包括：托盘基座和支撑面板；托盘基座包括平行且间隔设置的多条支撑梁；支撑面板包括平行且间隔设置的多组条形支撑单元；支撑面板固定连接于托盘基座；支撑梁的长度方向垂直于支撑单元的长度方向设置；任意一条支撑梁与所有的支撑单元连接；任意一条支撑单元与所有的支撑梁连接；支撑单元包括支撑条以及沿支撑条长度方向间隔设置的多个支撑组件；支撑组件包括支撑板和多条连接腿；支撑板具有用于支撑货物的支撑面，支撑面平行于支撑条的长度方向设置；连接腿分别与支撑板和支撑条固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，连接腿与支撑板一体呈型。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，支撑板为矩形板；多条连接腿分别设置于支撑板的四个顶角；位于同一支撑组件的相邻两条连接腿之间分别形成第一进叉口和第二进叉口。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，连接腿与支撑条焊接连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，支撑面设置有防滑结构。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，防滑结构包括胶囊形防滑孔和多条条形防滑槽；防滑孔开设于支撑板，防滑孔的轴心线垂直于支撑条的长度设置；防滑槽凹设于支撑面；防滑孔的延伸方向平行于防滑槽的延伸方向。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，支撑梁与支撑单元焊接连接。

本实用新型提供的一种新型四向进叉自动装卸托盘的有益效果是：

本实用新型提供的新型四向进叉自动装卸托盘，包括托盘基座和支撑面板；根据上述托盘基座和支撑面板的各自结构设计，以及相互之间的连接方式，设计得到的自动装卸托盘，采用桶压一体成型，底部采用焊接，达到高强度稳固性，产品本身使用寿命增加；可四个方向进行叉取实现货物分离，满足不同装卸需求；独立单元结构的设置使得后期维护维修成本低，方便快捷；能够很好地解决现有技术中存在的当维护维修成本高；叉车带托盘转运，托盘易发生掉落；各零部件采用铆接连接，牢固度差；产品单一不能满足企业现状；加工成本高等缺点。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的新型四向进叉自动装卸托盘的立体图；

图2是本实用新型实施例提供的支撑单元的立体图；

图3是本实用新型实施例提供的叉齿位于第二叉取通道的状态图；

图4是本实用新型实施例提供的叉齿位于第二托举通道的状态图。

附图标记：100-自动装卸托盘；200-叉齿；110-托盘基座；120-支撑面板；111-支撑梁；130-支撑单元；140-第一叉取通道；150-第二叉取通道；160-防滑结构；170-第一托举通道；180-第二托举通道；131-支撑条；132-支撑组件；133-取货间隙；1311-减重孔；1312-加固条；1321-支撑板；1322-连接腿；1323-支撑面；1324-第一进叉口；1325-第二进叉口；161-防滑孔；162-防滑槽；163-防漏挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步描述：

请参阅图1，本实用新型提供了一种新型四向进叉自动装卸托盘100，包括：托盘基座110和支撑面板120。

请参阅图1，托盘基座110的结构不做具体限制，在本实施例中，托盘基座110包括平行且间隔设置的多条支撑梁111。需要说明的是，在本实施例中，支撑梁111进一步地为条形钢板。钢板具有优异的伸长率、强度，良好的韧性和铸造性，易于冲压和焊接。在本实施例中，进一步地，支撑梁111的根数为三根。

请参阅图1，在本实施例中，支撑面板120固定连接于托盘基座110。支撑面板120包括平行且间隔设置的多组条形支撑单元130。具体地，支撑梁111的长度方向垂直于支撑单元130的长度方向设置。任意一条支撑梁111与所有的支撑单元130连接。任意一条支撑单元130与所有的支撑梁111连接。固定设置的方式不做具体限制，在本实施例中，支撑面板120与托盘基座110焊接连接。相邻的支撑单元130之间形成用于叉齿200取货时的第一叉取通道140。

条形支撑单元130的结构不做具体限制，在本实施例中，请参阅图2，进一步地，支撑单元130包括支撑条131以及沿支撑条131长度方向间隔设置的多个支撑组件132。位于同一支撑单元130的相邻的两个支撑组件132之间形成取货间隙133，位于同一列的取货间隙133形成用于叉齿200进行取货的第二叉取通道150。

请参阅图1，支撑条131远离支撑组件132的一面与托盘基座110焊接连接。请参阅图2，支撑条131的结构不做具体限制，在本实施例中，支撑条131开设有减重孔1311，减重孔1311的轴心线垂直于支撑条131的长度方向设置，减重孔1311朝向支撑条131的相对两端延伸。具体地，在本实施例中，支撑条131采用四根矩管焊接围合而成。需要说明的是，在本实施例中，支撑组件132还包括多个沿支撑条131长度方向间隔设置的加固条1312。加固条1312的相对两端均焊接连接于减重孔1311的内壁(图中未标注)。

请参阅图2，支撑组件132包括支撑板1321和多条连接腿1322。支撑板1321的结构不做具体限制，在本实施例中，支撑板1321具有用于支撑货物的支撑面1323，支撑面1323平行于支撑条131的长度方向设置。支撑面1323设置有防滑结构160。防滑结构160不做具体限制，在本实施例中，防滑结构160包括胶囊形防滑孔161和多条条形防滑槽162。防滑孔161开设于支撑板1321，防滑孔161的轴心线垂直于支撑条131的长度设置。防滑槽162凹设于支撑面1323。防滑孔161的延伸方向平行于防滑槽162的延伸方向设置。需要说明的是，在支撑板1321远离所述支撑面1323的一面设置有用于避免体积较小的货物从防滑孔161漏出的防漏挡板163。

请参阅图2，支撑板1321与连接腿1322的连接方式不做具体限制，进一步地，支撑板1321为矩形板。多条连接腿1322分别设置于支撑板1321的四个顶角。位于同一支撑组件132的相邻两条连接腿1322之间分别形成第一进叉口1324和第二进叉口1325。位于同一列的多个第一进叉口1324形成第一托举通道170；位于同一列的多个第二进叉口1325形成第二托举通道180。需要说明的是，在本实施例中，连接腿1322与支撑板1321一体成型。连接腿1322远离支撑板1321的一端与支撑条131焊接连接。

请参阅图3，本实施例提供的新型四向进叉自动装卸托盘100是这样使用的：采用叉车从该自动装卸托盘100自动卸货的方法如下：叉齿200可分别从第一叉取通道140的相对两个方向，或第二叉取通道150的相对两个方向进行四向进叉，从而实现四个方向自行取货。请参阅图4，采用叉车托举该自动装卸托盘100的方法如下：叉齿200可以从第一托举通道170的相对两个方向分别插入第一托举通道170进行托举，或叉齿200可以从第二托举通道180的相对两个方向分别插入第二托举通道180进行托举，从而实现四个方向自行托举。

综上所述，本实施例提供的新型四向进叉自动装卸托盘100，该自动装卸托盘100采用桶压一体成型，底部采用焊接，达到高强度稳固性，产品本身使用寿命增加；可四个方向进行叉取实现货物分离，满足不同装卸需求；独立单元结构的设置使得后期维护维修成本低，方便快捷；能够很好地解决现有技术中存在的当维护维修成本高；叉车带托盘转运，托盘易发生掉落；各零部件采用铆接连接，牢固度差；产品单一不能满足企业现状；加工成本高等缺点。

以上所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，包括：托盘基座和支撑面板；

所述托盘基座包括平行且间隔设置的多条支撑梁；所述支撑面板包括平行且间隔设置的多组条形支撑单元；所述支撑面板固定连接于所述托盘基座；所述支撑梁的长度方向垂直于所述支撑单元的长度方向设置；任意一条所述支撑梁与所有的支撑单元连接；任意一条所述支撑单元与所有的支撑梁连接；

所述支撑单元包括支撑条以及沿所述支撑条长度方向间隔设置的多个支撑组件；所述支撑组件包括支撑板和多条连接腿；所述支撑板具有用于支撑货物的支撑面，所述支撑面平行于所述支撑条的长度方向设置；所述连接腿分别与所述支撑板和所述支撑条固定连接。

2.根据权利要求1所述的新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，所述连接腿与所述支撑板一体呈型。

3.根据权利要求2所述的新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，所述支撑板为矩形板；多条所述连接腿分别设置于所述支撑板的四个顶角；位于同一支撑组件的相邻两条所述连接腿之间分别形成第一进叉口和第二进叉口。

4.根据权利要求1所述的新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，所述连接腿与所述支撑条焊接连接。

5.根据权利要求1所述的新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，所述支撑面设置有防滑结构。

6.根据权利要求5所述的新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，所述防滑结构包括胶囊形防滑孔和多条条形防滑槽；所述防滑孔开设于所述支撑板，所述防滑孔的轴心线垂直于所述支撑条的长度设置；所述防滑槽凹设于所述支撑面；所述防滑孔的延伸方向平行于所述防滑槽的延伸方向。

7.根据权利要求1所述的新型四向进叉自动装卸托盘，其特征在于，所述支撑梁与所述支撑单元焊接连接。