CN209055981U - 一种校车用防学生滞留安全监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种校车用防学生滞留安全监测装置，包括相连接的手动按钮和刷卡监控设备，手动按钮安装在车内尾部，刷卡监控设备安装在车内前方，刷卡监控设备包括与中央处理模块相连接的刷卡考勤模块、学生滞留判断模块、语音播放模块、声光告警输出模块和无线通讯模块，手动按钮的安装位置合理，有效迫使随车老师从车内前方巡检到车内尾部，避免人为偷懒导致学生滞留，而且刷卡监控设备的中央处理模块、刷卡考勤模块、学生滞留判断模块、语音播放模块、声光告警输出模块、无线通讯模块相互配合，有效收集处理分析学生卡数据，在老师巡检完毕后报警提示老师并把数据及时输送到云服务器，提高了安全性，保证不会出现学生滞留遗漏，满足社会需求。

Description

一种校车用防学生滞留安全监测装置

技术领域

本实用新型涉及校车安全设备领域，具体涉及一种校车用防学生滞留安全监测装置。

背景技术

校车，是专门用于接送学生上下学的车辆，由于它所接送的乘客是学生，学生作为社会特殊人群，他们的安全意识、交通意识等还不是很成熟，所以经常会有一些学生故意在上下车时遗漏滞留在车上。针对这些现象，校车上一般都会有随车老师和上下车考勤打卡机，随车老师亲身监测学生行为防止有学生滞留遗漏在车上，而上下车考勤打卡机通过记录比对上下车学生打卡数量来提醒随车老师是否有学生滞留，上述人和机器结合的监测方法从原理上而言能够有效避免学生滞留遗漏，但在实际使用过程中发现部分学生为了贪玩或其余原因会躲藏在座位下，一旦随车老师为了偷懒直接在车内前方观看车室，并没有从车内前方一直巡检到车内尾部，就有可能会有学生滞留遗漏，而且由于学生年纪还小不懂事，并不是每个学生在上下车时都会刷卡，当上下车考勤打卡机发现上下车打卡数量不对应报警时随车老师也只是认为学生并不没有打卡其实是已经下车了，所以他就会按下上下车考勤打卡机的复位按钮使其不再报警提示，这样也有可能会有学生滞留遗漏。因此，为了更好的防止学生滞留，有必要提出一种安全性更高的校车用防学生滞留安全监测装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种校车用防学生滞留安全监测装置，改善结构来提高安全性，更好的防止学生滞留，具体技术方案如下：

一种校车用防学生滞留安全监测装置，包括相连接的手动按钮和刷卡监控设备，手动按钮安装在车内尾部，刷卡监控设备安装在车内前方，刷卡监控设备包括与中央处理模块相连接的刷卡考勤模块、学生滞留判断模块、语音播放模块、声光告警输出模块和无线通讯模块，所述手动按钮用于按下后发送巡检完毕指令到达刷卡监控设备，所述刷卡考勤模块用于采集学生刷卡ID信息，所述学生滞留判断模块用于将上车时学生刷卡数量与下车时学生刷卡数量进行比对从而判断是否有学生滞留，所述语音播放模块用于播放语音，所述声光告警输出模块用于触发外部报警器进行高分贝声音和强光闪烁告警提醒，所述无线通讯模块通过互联网连接云服务器，用于刷卡监控设备与云服务器之间无线通讯。

作为本实用新型的一种优选方案，所述手动按钮和刷卡监控设备的连接方式为有线或无线连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述刷卡监控设备还包括车门开/关采集模块、车辆定位模块、红外线上下车动作采集模块、数据库存储模块和人机交互模块，所述车门开/关采集模块用于采集车门开或关状态，所述车辆定位模块用于采集车辆位置信息和行驶速度，所述红外线上下车动作采集模块用于采集学生上下车动作，所述数据库存储模块用于存储数据，所述人机交互模块用于人机交互。

作为本实用新型的一种优选方案，所述无线通讯模块传输方式为WIFI、GPRS、3G、4G。

作为本实用新型的一种优选方案，所述刷卡监控设备设有复位按钮。

本实用新型的有益效果：手动按钮的安装位置合理，有效迫使随车老师从车内前方巡检到车内尾部，避免人为偷懒导致学生滞留，而且刷卡监控设备的中央处理模块、刷卡考勤模块、学生滞留判断模块、语音播放模块、声光告警输出模块、无线通讯模块相互配合，有效收集处理分析学生卡数据，在老师巡检完毕后报警提示老师并把数据及时输送到云服务器，提高了安全性，保证不会出现学生滞留遗漏，满足社会需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和2所示，一种校车用防学生滞留安全监测装置，包括相连接的手动按钮1和刷卡监控设备2，手动按钮1和刷卡监控设备2的连接方式为有线或无线连接，例如通过数据线连接或蓝牙或WIFI连接，手动按钮1安装在车内尾部保证跟车老师要巡检到车尾才能按动操作，刷卡监控设备2安装在车内前方便于学生上下车刷卡，刷卡监控设备2包括与中央处理模块21相连接的刷卡考勤模块22、学生滞留判断模块23、语音播放模块24、声光告警输出模块25和无线通讯模块26，所述手动按钮1用于按下后发送巡检完毕指令到达刷卡监控设备2，所述刷卡考勤模块22用于采集学生刷卡ID信息，所述学生滞留判断模块23用于将上车时学生刷卡数量与下车时学生刷卡数量进行比对从而判断是否有学生滞留，所述语音播放模块24用于播放语音，所述声光告警输出模块25用于触发外部报警器进行高分贝声音和强光闪烁告警提醒，所述无线通讯模块26通过互联网连接云服务器3，用于刷卡监控设备2与云服务器3之间无线通讯。

另外，所述刷卡监控设备2还包括车门开/关采集模块27、车辆定位模块28、红外线上下车动作采集模块29、数据库存储模块210和人机交互模块211，所述车门开/关采集模块27用于采集车门开或关状态，所述车辆定位模块28用于采集车辆位置信息和行驶速度，所述红外线上下车动作采集模块29用于采集学生上下车动作，所述数据库存储模块210用于存储数据，所述人机交互模块211用于人机交互。

具体的，所述中央处理模块21采用基于ARM的微处理器，其与刷卡考勤模块22、学生滞留判断模块23、语音播放模块24、声光告警输出模块25、无线通讯模块26、车门开/关采集模块27、车辆定位模块28、红外线上下车动作采集模块29、数据库存储模块210、人机交互模块211组成集数据采集、存储、人机交互、告警提示、通讯连接的系统。

具体的，刷卡考勤模块22采用标准感应式刷卡组件组成，刷卡数据通过SPI接口和中央处理器21连接通讯，用于采集学生的上下车数据，包括学生姓名和刷卡时间，结合红外线上下车动作采集模块7采集到的学生上下车过程数据，确定当前学生的考勤信息的正确性，防止学生上错车或下错站，以及个别学生刷卡又溜走的考勤作弊行为，在采集到考勤数据后实时将考勤结果上传到云服务器3，通过云服务器3的app应用服务，将考勤结果推送到相应家长的手机终端，让家长了解学生的考勤情况。

具体的，刷卡监控设备2还设有复位按钮，按下复位按钮刷卡监控设备2单次统计数据会清零，当学生上车时通过刷卡考勤模块22考勤后，上车刷卡数据会输送到数据库存储模块210保存，当学生下车时通过刷卡考勤模块22考勤后，下车刷卡数据会输送到数据库存储模块210保存，学生滞留判断模块23从数据库存储模块210调取上述两组数据进行比对，发生数量对不上时判断为有学生滞留，语音播放模块24、声光告警输出模块25启动。

具体的，语音播放模块24采用中央处理器内置的音效处理程序直接生成音频信号，并通过DAC通道输出，用于将预设文字通过语音方式进行播放，并输出到本地功放驱动喇叭发声，同时还输出音频信号到辅助音频输出端口用于外部扩音，另外，声光告警输出模块25采用继电器触点输出，用于触发外部声光报警器进行高分贝声音和强光闪烁告警提醒，此输出仅限用于学生滞留告警。

具体的，无线通讯模块26通过UART接口和中央处理器连接通讯，采用MQTT协议或中移动的OneNet协议接入互联网，然后通过互联网再连接到云服务器3，用于连接校车安全监测模块和云服务器3之间的通讯，将采集到的校车行驶数据和学生考勤数据以及各种告警信息上传到云服务器3，另外将校车安全监测模块的配置数据，和硬件程序更新数据通过云服务器3下传到采集器，优选地，在实际生产时，将只会在WIFI通讯模块、GPRS、3G、4G中选装一种通讯模块。

具体的，所述车门开/关采集模块27是由远距高灵敏度门磁开关构成，用于采集校车门的开和关状态，作为配合学生的下车过程监测的补充，实现对学生下车后离开时间的客观准确监测，另外，车辆定位模块28车辆定位模块5采用北斗+GPS双模模块，定位数据通过UART串口方式和中央处理器连接通讯，用于实时采集车辆的位置数据和行驶速度，当超过预设速度时进行语音播报提醒司机注意安全，同时通过无线通讯模块14上传到云服务器2的校车行驶路线监测模块，然后对采集到的位置数据和站点位置数据进行对比，结合当前车速，计算预计到下一个站点的时间，当距离小于100米时进行到站语音播报提醒，同时根据学生家长app中预设的提前到站提醒时间和提醒距离（n个站点），当校车位置满足家长预设条件时通过app推送到站提醒家长，另外将当前位置数据和行驶路线数据比对，当偏离既定行驶路线时进行语音播报提醒司机注意安全。

具体的，人机交互模块211采用128X64的点阵LCD显示器和高亮红色LED指示器，以及触摸式按键组成，LED指示器用于指示通讯状态的指示灯，和上下车过程指示灯，以及学生考勤或上下车错误的告警指示灯，LCD显示器用于显示当前站点应下车学生姓名和人数，触摸按键用于翻页查看LCD显示的内容。另外，红外线上下车动作采集模块29，红外线上下车动作采集模块29基于红外线反射方式工作的模块，采用4对38KHZ红外线发射接收对管，以对角交叉方式组合而成，为减少外部红外线干扰，采用38KHZ载波，并分别采用4个不同信道工作，对外部遮挡物进行检测，配合中央处理器模块1的判断程序，可以精确监测到人经过的方向（上下车是属于不同方向），具体用途如下：(1) .用于采集学生上下车过程，准确判断学生当前动作是上车过程，还是下车过程，配合刷卡考勤，可以准确判断当前学生刷卡行为是属于上车考勤还是下车考勤。(2) .和车门开/关采集模块27配合采集学生下车过程的结束时间，用于提示司机需要等待10秒，待学生下车走远后再启动车辆离开，具体的，当红外线上下车动作采集模块29采集到学生下车过程，之后还采集到车门关闭的时间点后，通过播放倒数9~0的语音提示音，通知司机可以驾驶车辆离开了，防止因学生下车后车子立即离开导致的学生被卷入车底的风险。

本实用新型的优点在于：手动按钮1安装在车内尾部，保证跟车老师从车前巡检到车尾，不会遗漏查看学生是否滞留在座位上，当老师按下手动按钮1后，刷卡监控设备会检测是否有滞留，无滞留则播放“滞留巡检完毕”语音，有滞留则播放“请留意，该趟路线可能有学生滞留”并报警提示老师，把数据及时输送到云服务器，提高了安全性，保证不会出现学生滞留遗漏，当跟车老师最终确认无滞留后，按下复位开关复位，多重保护提高安全性，满足社会需求。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种校车用防学生滞留安全监测装置，其特征在于：包括相连接的手动按钮和刷卡监控设备，手动按钮安装在车内尾部，刷卡监控设备安装在车内前方，刷卡监控设备包括与中央处理模块相连接的刷卡考勤模块、学生滞留判断模块、语音播放模块、声光告警输出模块和无线通讯模块，所述手动按钮用于按下后发送巡检完毕指令到达刷卡监控设备，所述刷卡考勤模块用于采集学生刷卡ID信息，所述学生滞留判断模块用于将上车时学生刷卡数量与下车时学生刷卡数量进行比对从而判断是否有学生滞留，所述语音播放模块用于播放语音，所述声光告警输出模块用于触发外部报警器进行高分贝声音和强光闪烁告警提醒，所述无线通讯模块通过互联网连接云服务器，用于刷卡监控设备与云服务器之间无线通讯。

2.根据权利要求1所述的一种校车用防学生滞留安全监测装置，其特征在于：所述手动按钮和刷卡监控设备的连接方式为有线或无线连接。

3.根据权利要求1所述的一种校车用防学生滞留安全监测装置，其特征在于：所述刷卡监控设备还包括车门开/关采集模块、车辆定位模块、红外线上下车动作采集模块、数据库存储模块和人机交互模块，所述车门开/关采集模块用于采集车门开或关状态，所述车辆定位模块用于采集车辆位置信息和行驶速度，所述红外线上下车动作采集模块用于采集学生上下车动作，所述数据库存储模块用于存储数据，所述人机交互模块用于人机交互。

4.根据权利要求1所述的一种校车用防学生滞留安全监测装置，其特征在于：所述无线通讯模块传输方式为WIFI、GPRS、3G、4G。

5.根据权利要求1所述的一种校车用防学生滞留安全监测装置，其特征在于：所述刷卡监控设备设有复位按钮。