CN209054054U - 一种自卡式阻尼齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自卡式阻尼齿轮，其结构简单、制作方便、装配效率高。其包括底座、齿轮装配轴、压盖，所述底座包括有安装腔，所述齿轮装配轴包括基座、外凸装配轴，所述基座位于所述安装腔内，所述安装腔的相对于基座的厚度方向外端的轴向内环壁上布置有内凹定位环槽，所述压盖盖装于所述基座的外端面外侧，所述压盖的外环周设置有侧凸环，装配状态下的所述侧凸环卡装于所述内凹定位环槽内，所述压盖的径向中心设置有中心孔，所述外凸装配轴贯穿所述中心孔后外凸，所述外凸装配轴的外凸部分固套有齿轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼齿轮结构的技术领域，具体为一种自卡式阻尼齿轮。
背景技术
现有的阻尼齿轮，其在装配时，需要通过热熔胶把压盖和底座焊接固定，使得齿轮装配轴的基座被固定在底座的安装腔内，这种装配结构装配复杂，且装配效率低。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种自卡式阻尼齿轮，其结构简单、制作方便、装配效率高。
一种自卡式阻尼齿轮，其特征在于：其包括底座、齿轮装配轴、压盖，所述底座包括有安装腔，所述齿轮装配轴包括基座、外凸装配轴，所述基座位于所述安装腔内，所述安装腔的相对于基座的厚度方向外端的轴向内环壁上布置有内凹定位环槽，所述压盖盖装于所述基座的外端面外侧，所述压盖的外环周设置有侧凸环，装配状态下的所述侧凸环卡装于所述内凹定位环槽内，所述压盖的径向中心设置有中心孔，所述外凸装配轴贯穿所述中心孔后外凸，所述外凸装配轴的外凸部分固套有齿轮。
其进一步特征在于：所述底座的安装腔的内壁中心设置有轴向定位凸起，所述基座通过对应定位凹槽支承于所述轴向定位凸起，确保整个齿轮装配轴的中心定位；
所述压盖的内端面和所述基座的外端面间设置有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈套装于所述外凸装配轴的对应于所述压盖和基座之间的部分；
所述底座的外环周上布置有一对侧凸卡扣，其便于整个结构的安装。
采用本实用新型后，压盖和底座的装配是通过将压盖的侧凸环自卡于所述内凹定位环槽内，其结构简单、制作方便、装配效率高。
附图说明
图1为本实用新型的立体图结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图中序号所对应的名称如下：
底座1、安装腔11、凹定位环槽12、轴向定位凸起13、侧凸卡扣14、齿轮装配轴2、基座21、外凸装配轴22、定位凹槽23、压盖3、内侧凸环31、中心孔32、齿轮4、橡胶密封圈5。
具体实施方式
一种自卡式阻尼齿轮，见图1、图2：其包括底座1、齿轮装配轴2、压盖3，底座1包括有安装腔11，齿轮装配轴2包括基座21、外凸装配轴22，基座21位于安装腔11内，安装腔11的相对于基座21的厚度方向外端的轴向内环壁上布置有内凹定位环槽12，压盖3盖装于基座21的外端面外侧，压盖3的外环周设置有侧凸环31，装配状态下的侧凸环31卡装于内凹定位环槽12内，压盖3的径向中心设置有中心孔32，外凸装配轴22贯穿中心孔32后外凸，外凸装配轴22的外凸部分固套有齿轮4。
底座1的安装腔11的内壁中心设置有轴向定位凸起13，基座21通过对应定位凹槽23支承于轴向定位凸起13，确保整个齿轮装配轴2的中心定位；
压盖3的内端面和基座21的外端面间设置有橡胶密封圈5，橡胶密封圈5套装于外凸装配轴22的对应于压盖3和基座21之间的部分；
底座1的外环周上布置有一对侧凸卡扣14，其便于整个结构的安装。
压盖和底座的装配是通过将压盖的侧凸环自卡于内凹定位环槽内，其结构简单、制作方便、装配效率高。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种自卡式阻尼齿轮，其特征在于：其包括底座、齿轮装配轴、压盖，所述底座包括有安装腔，所述齿轮装配轴包括基座、外凸装配轴，所述基座位于所述安装腔内，所述安装腔的相对于基座的厚度方向外端的轴向内环壁上布置有内凹定位环槽，所述压盖盖装于所述基座的外端面外侧，所述压盖的外环周设置有侧凸环，装配状态下的所述侧凸环卡装于所述内凹定位环槽内，所述压盖的径向中心设置有中心孔，所述外凸装配轴贯穿所述中心孔后外凸，所述外凸装配轴的外凸部分固套有齿轮。
2.如权利要求1所述的一种自卡式阻尼齿轮，其特征在于：所述底座的安装腔的内壁中心设置有轴向定位凸起，所述基座通过对应定位凹槽支承于所述轴向定位凸起。
3.如权利要求1所述的一种自卡式阻尼齿轮，其特征在于：所述压盖的内端面和所述基座的外端面间设置有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈套装于所述外凸装配轴的对应于所述压盖和基座之间的部分。
4.如权利要求1所述的一种自卡式阻尼齿轮，其特征在于：所述底座的外环周上布置有一对侧凸卡扣。
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2018
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