CN209053619U - 一种用于tbm掘进的齿条式混凝土供给装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，包括：承载轨道(1)、横移轨道(2)、转运平台(3)以及驱动装置(4)；承载轨道(1)位于转运平台(3)的上方，与转运平台(3)固定连接，横移轨道(2)与TBM拖车固定连接，转运平台(3)滑动安装于横移轨道(2)的上方，且下表面沿长度方向间隔设置有多个横移齿条(31)，驱动装置(4)位于转运平台(3)的下方，与TBM拖车固定连接，驱动转运平台(3)横向移动。该齿条式混凝土供给装置具有容错率高，成本低，效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型公开涉及隧道掘进技术的技术领域，尤其涉及一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置。
背景技术
在TBM施工过程中，物料供给装置主要用于将施工所需物料及时运送到施工场地，保证物料及时供应，确保施工进度，在施工过程中发挥十分重要的作用。当开挖洞径小至一定程度时，由于运输车辆无法错车，及时的物料组织和调配则更加重要。
目前，在小洞径TBM施工过程中，为解决物料运输的问题，普遍采用的措施为：1.严格制定物料运输时间表，加强机车保养等；2.隧洞局部扩挖修建错车洞室；3.增加错车平台；4.增加罐车吊机。这些措施中存在容错率不高，不能完全发挥TBM快速掘进的优势；额外工程量大，对工期和成本有较大影响等问题。
因此，如何研发一种容错率高、成本低、且适用于小洞径TBM施工的混凝土供给装置，成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型公开提供了一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，以至少解决容错率低、成本高、工作效率低等问题
本实用新型提供的技术方案，具体为，一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，包括：承载轨道1、横移轨道2、转运平台3以及驱动装置4；
所述承载轨道1位于所述转运平台3的上方，与所述转运平台3固定连接；
所述横移轨道2与TBM拖车固定连接，且相对所述承载轨道1垂直设置；
所述转运平台3滑动安装于所述横移轨道2的上方，在所述转运平台3的下表面沿长度方向间隔设置有多个横移齿条31；
所述驱动装置4位于所述转运平台3的下方，与TBM拖车固定连接，所述驱动装置4包括：驱动马达41、驱动轴42以及多个驱动齿轮43，所述驱动马达41的输出端与所述驱动轴42固定连接，所述多个驱动齿轮43间隔套装于所述驱动轴42的外部，分别与多个所述横移齿条31一一对应啮合。
优选，所述承载轨道1采用下凹式，其截面呈“凹”字型。
进一步优选，所述转运平台3的下表面设置有滑槽，所述转运平台3通过所述滑槽与所述横移轨道2滑动连接。
进一步优选，所述转运平台3的两端设置有引导斜坡
进一步优选，所述驱动马达41为液压驱动马达。
进一步优选，所述横移轨道2的侧面设置有限位板21，所述限位板21可在水平方向沿所述横移轨道2的侧面自由伸缩。
本实用新型提供的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，由承载轨道、横移轨道、转运平台以及驱动装置构成，其中承载轨道位于该齿条式混凝土供给装置的最下方，与隧道中的普通轨道配合滑动，确保该装置可沿隧道内普通轨道运动，横移轨道相对承载轨道垂直设置，该横移轨道的上方设置有转运平台，该转运平台的下方安装有多条齿条，驱动装置位于转运平台的下方，通过利用驱动装置输出端驱动轴上安装的驱动齿轮与转运平台底部齿条配合，可使得转运平台沿横移轨道运动。当进行小洞径TBM施工时，由于洞径较小，混凝土运输车辆在TBM拖车上会导致其他运输车辆无法通行，此时，就可以在施工位置设置本实用新型中的供给装置，当其他车辆运行到施工位置时，可将混凝土运输车辆移动到转运平台上，然后启动驱动装置，转运平台沿横移轨道从TBM拖车上移动到工作位置，以便于为其他车辆进行让行，待其他运输车辆通过后，可启动驱动装置，将转运平台及其上的混凝土运输车辆再次移动到TBM拖车上，完成小洞径隧道内混凝土运输车辆错车，提高了小洞径隧道内的车辆容错率，降低生产成本，提高工作效率。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公开实施例提供的一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置的结构示意图；
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
参见图1为一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，该齿条式混凝土供给装置由承载轨道1、横移轨道2、转运平台3以及驱动装置4组成，其中，承载轨道1位于转运平台3的上方，与转运平台3固定连接，横移轨道2与TBM拖车固定连接，且横移轨道2相对承载轨道1垂直设置，转运平台3滑动安装于横移轨道2的上方，使得转运平台3可沿横移轨道2移动至普通轨道外的车辆通道位置，在转运平台3的下表面沿长度方向间隔设置有多个横移齿条31，驱动装置4位于转运平台3的下方，与TBM拖车固定连接，驱动装置4包括：驱动马达41、驱动轴42以及多个驱动齿轮43，驱动马达41的输出端与驱动轴42固定连接，多个驱动齿轮43间隔套装于驱动轴42的外部，分别与多个横移齿条31一一对应啮合，为转运平台的移动提供动力。
当采用本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置进行小洞径TBM施工时，在需要错车位置搭建上述实施方案中的供给装置，当其他车辆运行到施工位置时，可将混凝土运输车辆移动到转运平台上，然后启动驱动装置，转运平台沿横移轨道从TBM拖车上移动到工作位置，以便于为其他车辆进行让行，待其他运输车辆通过后，可启动驱动装置，将转运平台及其上的混凝土运输车辆再次移动到TBM拖车上，完成小洞径隧道内混凝土运输车辆错车，提高了小洞径隧道内的车辆容错率，降低生产成本，提高工作效率。
本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其承载轨道1采用下凹式，其截面呈“凹”字型。承载轨道采用下凹式，可有效降低转运平台的高度，进而减小了转运平台与隧道内通道的高度差，方便混凝土车辆驶入转运平台，避免车辆由于失稳发生翻车，提高了安全性。
本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其转运平台3的下表面设置有滑槽，转运平台3通过滑槽与横移轨道2滑动连接。转运平台与横移轨道采用滑槽连接，可提高承载平台的承载能力，使得本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置可承载的混凝土转运车辆的重量增加，运输的混凝土量增加，进而提高了工作效率。
为了混凝土转运车辆可以安全驶入至转运平台，本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置中的转运平台3的两端设置有引导斜坡，方便混凝土转运车辆驶入转运平台。
由于混凝土转运车辆重量大，为了保证转运平台能够顺利的将混凝土转运车辆移动至承载轨道上，本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置中的驱动马达41为液压驱动马达。
为了确保横移轨道与隧道内通道上的支撑轨道对齐，本实施例中的用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置中的横移轨道2的侧面设置有限位板21，限位板21可在水平方向沿横移轨道2的侧面自由伸缩。当该齿条式混凝土供给装置移动至指定区域时，伸出限位板，调整该齿条式混凝土供给装置的位置，使得限位板与支撑轨道接触，此时横移轨道与支撑轨道对齐，该齿条式混凝土供给装置停止移动，启动驱动电机，随后转运平台可沿横移轨道顺利移动至支撑轨道上，提高了安全性和稳定性，避免安全事故的发生。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (6)
1.一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，包括：承载轨道(1)、横移轨道(2)、转运平台(3)以及驱动装置(4)；
所述承载轨道(1)位于所述转运平台(3)的上方，与所述转运平台(3)固定连接；
所述横移轨道(2)与TBM拖车固定连接，且相对所述承载轨道(1)垂直设置；
所述转运平台(3)滑动安装于所述横移轨道(2)的上方，在所述转运平台(3)的下表面沿长度方向间隔设置有多个横移齿条(31)；
所述驱动装置(4)位于所述转运平台(3)的下方，与TBM拖车固定连接，所述驱动装置(4)包括：驱动马达(41)、驱动轴(42)以及多个驱动齿轮(43)，所述驱动马达(41)的输出端与所述驱动轴(42)固定连接，所述多个驱动齿轮(43)间隔套装于所述驱动轴(42)的外部，分别与多个所述横移齿条(31)一一对应啮合。
2.根据权利要求1所述用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，所述承载轨道(1)采用下凹式，其截面呈“凹”字型。
3.根据权利要求1所述用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，所述转运平台(3)的下表面设置有滑槽，所述转运平台(3)通过所述滑槽与所述横移轨道(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，所述转运平台(3)的两端设置有引导斜坡。
5.根据权利要求1所述用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，所述驱动马达(41)为液压驱动马达。
6.根据权利要求1所述用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置，其特征在于，所述横移轨道(2)的侧面设置有限位板(21)，所述限位板(21)可在水平方向沿所述横移轨道(2)的侧面自由伸缩。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110552712A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-12-10 | 中铁十八局集团有限公司 | 一种地铁盾构隧道快速出渣用轨道运输系统 |
| CN112660166A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-04-16 | 中国水电四局（兰州）机械装备有限公司 | 一种隧道内双股道混凝土罐车不占道倒运方法 |
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