CN209041457U - 一种立式双出轴齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式双出轴齿轮减速机，包括机体，所述机体的外表面上方位置处安装有加油孔，所述机体的顶部安装有延伸至机体内部的驱动轴，所述机体的一侧下方位置处通过铰链连接有活动盖，且所述活动盖的外表面和背部均设置有多个固定螺钉，所述活动盖的一侧连接有把手，该种立式双出轴齿轮减速机，同时还设置有加油孔，当使用者在使用该种减速机时，使用者可通过加油孔向减速机内部的第一减速齿轮进行快速的上油，以此使第一减速齿轮与驱动齿轮和第二金属齿轮之间的摩擦力大大减小，从而避免齿轮之间因摩擦力而导致磨损严重，从而极大的增加了第一减速齿轮、驱动齿轮好而第二减速齿轮的使用寿命。

Description

一种立式双出轴齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种立式双出轴齿轮减速机。

背景技术

减速机，是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

现有的立式双出轴齿轮减速机，在经过长时间的使用后，由于齿轮之间会发生磨损，从而需要对齿轮进行更换，但现有的减速机在对齿轮进行更换时，需要将减速机整体进行拆除才能对齿轮进行更换，从而造成使用者在更换维修时极其不便，并大大的减小了使用者的维修效率，且现有的减速机在使用过程中，难以对齿轮进行快速上油，从而导致齿轮之间摩擦较为严重，对齿轮造成极大的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式双出轴齿轮减速机，以解决上述背景技术中提出的需要对减速机进行整体拆除才能更换维修齿轮，造成使用者维修不便，维修效率减小，且难以对齿轮进行快速上油，造成齿轮损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立式双出轴齿轮减速机，包括机体，所述机体的外表面上方位置处安装有加油孔，所述机体的顶部安装有延伸至机体内部的驱动轴，所述机体的一侧下方位置处通过铰链连接有活动盖，且所述活动盖的外表面和背部均设置有多个固定螺钉，所述活动盖的一侧连接有把手，所述机体的另一侧连接有支撑板，且所述机体的外表面下方位置连接有转轴。

优选地，所述驱动轴的底端连接有驱动齿轮，且所述驱动齿轮采用不锈钢材料制作而成。

优选地，所述机体的内部上方位置处通过轴承座转动连接有传动轴，且所述传动轴的外表面套接有第一减速齿轮。

优选地，所述转轴的外表面套接有第二减速齿轮，且所述第二减速齿轮与第一减速齿轮相啮合。

优选地，多个所述固定螺钉等距分布于活动盖的外表面和背部。

优选地，所述转轴贯穿于机体的外表面并延伸至机体的背部，所述驱动轴的顶端套接有连接环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种立式双出轴齿轮减速机设置有活动盖、固定螺钉、铰链和把手，当使用者在需要对该种减速机内部的齿轮进行更换维修时，使用者可顺时针旋转固定螺钉进行拆卸，当固定螺钉拆除后，使用者即可通过铰链和把手打开活动盖，以此对减速机的内部的齿轮进行更换维修，避免使用者需要将减速机整体进行拆除才能进行维修，从而大大地提高了使用者的维修效率，同时还设置有加油孔，当使用者在使用该种减速机时，使用者可通过加油孔向减速机内部的第一减速齿轮进行快速的上油，以此使第一减速齿轮与驱动齿轮和第二金属齿轮之间的摩擦力大大减小，从而避免齿轮之间因摩擦力而导致磨损严重，从而极大的增加了第一减速齿轮、驱动齿轮好而第二减速齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机体侧剖面结构示意图；

图3为本实用新型机体内部结构示意图；

图4为本实用新型第一减速齿轮局部结构示意图。

图中：1、机体；2、加油孔；3、支撑板；4、驱动轴；5、活动盖；6、固定螺钉；7、铰链；8、转轴；9、驱动齿轮；10、传动轴；11、轴承座；12、第一减速齿轮；13、第二减速齿轮；14、把手；15、连接环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种立式双出轴齿轮减速机，包括机体1、加油孔2、支撑板3、驱动轴4、活动盖5、固定螺钉6、铰链7、转轴8、驱动齿轮9、传动轴10、轴承座11、第一减速齿轮12、第二减速齿轮13、把手14和连接环15，机体1的外表面上方位置处安装有加油孔2，便于使用者通过加油孔2向第一减速齿轮12的外表面加入润滑油，机体1的顶部安装有延伸至机体1内部的驱动轴4，机体1的一侧下方位置处通过铰链7连接有活动盖5，且活动盖5的外表面和背部均设置有多个固定螺钉6，活动盖5的一侧连接有把手14，机体1的另一侧连接有支撑板3，且机体1的外表面下方位置连接有转轴8。

请参阅图1和图2，驱动轴4的底端连接有驱动齿轮9，且驱动齿轮9采用不锈钢材料制作而成，便于驱动轴4通过旋转带动驱动齿轮9进行旋转，且不锈钢材料可有助于增加驱动齿轮9的耐腐蚀性和耐磨性，从而避免驱动齿轮9在长时间的使用过程中发生磨损生锈，从而极大的增加了驱动齿轮9的使用寿命，机体1的内部上方位置处通过轴承座11转动连接有传动轴10，且传动轴10的外表面套接有第一减速齿轮12，第一减速齿轮12可通过驱动齿轮9的带动而进行旋转，从而带动传动轴10通过轴承座11在机体1的内部进行旋转。

请参阅图1、图2和图3，转轴8的外表面套接有第二减速齿轮13，且第二减速齿轮13与第一减速齿轮12相啮合，便于第一减速齿轮12通过旋转带动第二减速齿轮13进行旋转，从而通过第二减速齿轮13的旋转带动转轴8进行旋转，多个固定螺钉6等距分布于活动盖5的外表面和背部，多个固定螺钉6的设置可有助于对活动盖5进行固定，避免活动盖5在减速机使用时，因晃动而造成活动盖5打开。

请参阅图1，转轴8贯穿于机体1的外表面并延伸至机体1的背部，驱动轴4的顶端套接有连接环15，便于使用者通过转轴8带动不同的工具进行旋转使用，且连接环15的设置可有助于使用者将电机的输出轴固定在连接环15上。

工作原理：首先，使用者在使用该种减速机时，应先将机体1通过支撑板3安装在需要使用的工作设备上，当安装好后，使用者可将电机的输出轴通过连接环15固定在驱动轴4上，当电机固定后，使用者可启动电机，使电机通过输出轴带动驱动轴4进行旋转，当驱动轴4旋转后，可带动驱动齿轮9进行旋转，从而使驱动齿轮9带动第一减速齿轮12旋转，第一减速齿轮12旋转后，可带动传动轴10通过轴承座11进旋转，第一减速齿轮12旋转后可带动第二减速齿轮13旋转，以此使第二减速齿轮13带动转轴8进行旋转工作，且在第一减速齿轮12旋转时，使用者可通过加油孔2向第一减速齿轮12的外表面加入润滑油，最后当使用者需要对减速机进行维修时，使用者可顺时针旋转固定螺钉6进行拆除，并通过铰链7和把手14将活动盖5打开即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种立式双出轴齿轮减速机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的外表面上方位置处安装有加油孔(2)，所述机体(1)的顶部安装有延伸至机体(1)内部的驱动轴(4)，所述机体(1)的一侧下方位置处通过铰链(7)连接有活动盖(5)，且所述活动盖(5)的外表面和背部均设置有多个固定螺钉(6)，所述活动盖(5)的一侧连接有把手(14)，所述机体(1)的另一侧连接有支撑板(3)，且所述机体(1)的外表面下方位置连接有转轴(8)。

2.根据权利要求1所述的一种立式双出轴齿轮减速机，其特征在于：所述驱动轴(4)的底端连接有驱动齿轮(9)，且所述驱动齿轮(9)采用不锈钢材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种立式双出轴齿轮减速机，其特征在于：所述机体(1)的内部上方位置处通过轴承座(11)转动连接有传动轴(10)，且所述传动轴(10)的外表面套接有第一减速齿轮(12)。

4.根据权利要求1所述的一种立式双出轴齿轮减速机，其特征在于：所述转轴(8)的外表面套接有第二减速齿轮(13)，且所述第二减速齿轮(13)与第一减速齿轮(12)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种立式双出轴齿轮减速机，其特征在于：多个所述固定螺钉(6)等距分布于活动盖(5)的外表面和背部。

6.根据权利要求1所述的一种立式双出轴齿轮减速机，其特征在于：所述转轴(8)贯穿于机体(1)的外表面并延伸至机体(1)的背部，所述驱动轴(4)的顶端套接有连接环(15)。