CN209839070U - 一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压缩机领域，尤其是一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，针对现有的目前的星轮需要定期添加润滑油，如果长时间没有添加润滑油的话，会严重影响星轮的使用寿命，但是目前添加润滑油的操作比较繁琐问题，现提出如下方案，其包括齿轮箱，所述齿轮箱内转动安装有转子，齿轮箱的两侧内壁上均转动安装有转轴，转子的外侧固定套设有第一伞齿轮，两个转轴相互靠近的一端均固定安装有第二伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合，转轴的外侧固定套设有星轮，转轴的外侧焊接有侧板。本实用新型实用性好，可以间续的对星轮进行润滑处理，代替了人工，操作简单，并且可以防止储油箱的边角处的润滑油出现凝结的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置。
背景技术
1960年，法国的辛麦恩最早提出了单螺杆压缩机的构想，并发明了第一台单螺杆压缩机。我国对单螺杆压缩机的研究已有30多年的历程。在单螺杆压缩机发展的历程中曾遇到和解决过许多方面的技术问题，提高星轮片寿命贯穿全过程，是突出的主题。
目前的星轮需要定期添加润滑油，如果长时间没有添加润滑油的话，会严重影响星轮的使用寿命，但是目前添加润滑油的操作比较繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前的星轮需要定期添加润滑油，如果长时间没有添加润滑油的话，会严重影响星轮的使用寿命，但是目前添加润滑油的操作比较繁琐缺点，而提出的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，包括齿轮箱，所述齿轮箱内转动安装有转子，齿轮箱的两侧内壁上均转动安装有转轴，转子的外侧固定套设有第一伞齿轮，两个转轴相互靠近的一端均固定安装有第二伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合，转轴的外侧固定套设有星轮，转轴的外侧焊接有侧板，侧板远离转轴的一侧焊接有第一钢珠，齿轮箱的顶部内壁上焊接有储油箱，储油箱内滑动安装有两个封板，两个封板相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧，位于同一水平轴线上的两个第一弹簧相互远离的一端分别焊接于储油箱的两侧内壁上，储油箱的底部内壁上开设有两个竖孔，竖孔内滑动安装有竖板，竖板的顶部焊接有挡板，挡板的底部与储油箱的底部内壁相接触，挡板与相对应的封板之间固定连接有同一个细绳，竖板的底部焊接有第二钢珠，竖板的两侧均开设有下油槽，两个竖板相互靠近的一侧均焊接有连板，连板的顶部与储油箱的底部之间焊接有多个第二弹簧。
优选的，所述储油箱内设置有两个绕线轮，且细绳与绕线轮的外侧滑动接触，方便细绳的移动。
优选的，所述第二弹簧的弹力大于第一弹簧的弹力，对第二弹簧的弹力和第一弹簧的弹力进行限定。
优选的，所述第一钢珠与第二钢珠的规格相同，对第一钢珠和第二钢珠的规格进行限定。
优选的，所述齿轮箱的顶部开设有第一孔，储油箱的顶部开设有第二孔，第一孔和第二孔内卡装有同一个塞板，方便往储油箱内添加润滑油。
优选的，位于同一个连板上的第二弹簧的数量为二到四个，且位于同一个连板上的二到四个第二弹簧等间距间隔设置，对第二弹簧的数量进行限定。
本实用新型中，所述一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置通过齿轮箱、转子、转轴、第一伞齿轮、第二伞齿轮、星轮、侧板、第一钢珠、储油箱、封板、第一弹簧、竖孔、竖板、挡板、细绳、第二钢珠、下油槽、连板和第二弹簧相配合，当单螺杆压缩机转子在转动时，带动第一伞齿轮进行转动，第二伞齿轮带动转轴进行转动，转轴带动星轮进行转动，转轴同时带动侧板进行转动，侧板带动第一钢珠进行转动，第一钢珠挤压第二钢珠，第二钢珠带动竖板进行移动，竖板带动连板进行移动，连板挤压第二弹簧，竖板带动下油槽进行移动，储油箱内的润滑油通过下油槽流至星轮上，对星轮进行润滑处理，在转轴持续的转动下，可以间续的对星轮进行润滑处理，代替了人工，操作简单；
竖板带动挡板进行移动，此时第一弹簧由于自身的弹力带动封板进行移动，在竖板在竖向来回移动的过程中，封板在横向来回移动，防止储油箱的边角处的润滑油出现凝结的情况。
本实用新型实用性好，可以间续的对星轮进行润滑处理，代替了人工，操作简单，并且可以防止储油箱的边角处的润滑油出现凝结的情况。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置的B部分的结构示意图。
图中：1齿轮箱、2转子、3转轴、4第一伞齿轮、5第二伞齿轮、6星轮、7侧板、8第一钢珠、9储油箱、10封板、11第一弹簧、12竖孔、13竖板、14挡板、15细绳、16第二钢珠、17下油槽、18连板、19第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，包括齿轮箱1，齿轮箱1内转动安装有转子2，齿轮箱1的两侧内壁上均转动安装有转轴3，转子2的外侧固定套设有第一伞齿轮4，两个转轴3相互靠近的一端均固定安装有第二伞齿轮5，第一伞齿轮4与第二伞齿轮5相啮合，转轴3的外侧固定套设有星轮6，转轴3的外侧焊接有侧板7，侧板7远离转轴3的一侧焊接有第一钢珠8，齿轮箱1的顶部内壁上焊接有储油箱9，储油箱9内滑动安装有两个封板10，两个封板10相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧11，位于同一水平轴线上的两个第一弹簧11相互远离的一端分别焊接于储油箱9的两侧内壁上，储油箱9的底部内壁上开设有两个竖孔12，竖孔12内滑动安装有竖板13，竖板13的顶部焊接有挡板14，挡板14的底部与储油箱9的底部内壁相接触，挡板14与相对应的封板10之间固定连接有同一个细绳15，竖板13的底部焊接有第二钢珠16，竖板13的两侧均开设有下油槽17，两个竖板13相互靠近的一侧均焊接有连板18，连板18的顶部与储油箱9的底部之间焊接有多个第二弹簧19。
本实用新型中，储油箱9内设置有两个绕线轮，且细绳15与绕线轮的外侧滑动接触，方便细绳15的移动。
本实用新型中，第二弹簧19的弹力大于第一弹簧11的弹力，对第二弹簧19的弹力和第一弹簧11的弹力进行限定。
本实用新型中，第一钢珠8与第二钢珠16的规格相同，对第一钢珠8和第二钢珠16的规格进行限定。
本实用新型中，齿轮箱1的顶部开设有第一孔，储油箱9的顶部开设有第二孔，第一孔和第二孔内卡装有同一个塞板，方便往储油箱9内添加润滑油。
本实用新型中，位于同一个连板18上的第二弹簧19的数量为二到四个，且位于同一个连板18上的二到四个第二弹簧19等间距间隔设置，对第二弹簧19的数量进行限定。
本实用新型中，使用中，当单螺杆压缩机转子2在转动时，带动第一伞齿轮4进行转动，第一伞齿轮4带动第二伞齿轮5进行转动，第二伞齿轮5带动转轴3进行转动，转轴3带动星轮6进行转动，转轴3同时带动侧板7进行转动，侧板7带动第一钢珠8进行转动，第一钢珠8移动至竖直状态时，第二钢珠16的顶部稍位于第一钢珠8的上方，此时第一钢珠8挤压第二钢珠16，第二钢珠16带动竖板13进行移动，竖板13带动连板18进行移动，连板18挤压第二弹簧19，竖板13带动下油槽17进行移动，当下油槽17移至储油箱9内时，储油箱9内的润滑油通过下油槽17流至星轮6上，对星轮6进行润滑处理，在转轴3持续的转动下，可以间续的对星轮6进行润滑处理，代替了人工，操作简单，竖板13带动挡板14进行移动，此时第一弹簧11由于自身的弹力带动封板10进行移动，在竖板13在竖向来回移动的过程中，封板10在横向来回移动，防止储油箱9的边角处的润滑油出现凝结的情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，包括齿轮箱（1），其特征在于，所述齿轮箱（1）内转动安装有转子（2），齿轮箱（1）的两侧内壁上均转动安装有转轴（3），转子（2）的外侧固定套设有第一伞齿轮（4），两个转轴（3）相互靠近的一端均固定安装有第二伞齿轮（5），第一伞齿轮（4）与第二伞齿轮（5）相啮合，转轴（3）的外侧固定套设有星轮（6），转轴（3）的外侧焊接有侧板（7），侧板（7）远离转轴（3）的一侧焊接有第一钢珠（8），齿轮箱（1）的顶部内壁上焊接有储油箱（9），储油箱（9）内滑动安装有两个封板（10），两个封板（10）相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧（11），位于同一水平轴线上的两个第一弹簧（11）相互远离的一端分别焊接于储油箱（9）的两侧内壁上，储油箱（9）的底部内壁上开设有两个竖孔（12），竖孔（12）内滑动安装有竖板（13），竖板（13）的顶部焊接有挡板（14），挡板（14）的底部与储油箱（9）的底部内壁相接触，挡板（14）与相对应的封板（10）之间固定连接有同一个细绳（15），竖板（13）的底部焊接有第二钢珠（16），竖板（13）的两侧均开设有下油槽（17），两个竖板（13）相互靠近的一侧均焊接有连板（18），连板（18）的顶部与储油箱（9）的底部之间焊接有多个第二弹簧（19）。
2.根据权利要求1所述的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，其特征在于，所述储油箱（9）内设置有两个绕线轮，且细绳（15）与绕线轮的外侧滑动接触。
3.根据权利要求1所述的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，其特征在于，所述第二弹簧（19）的弹力大于第一弹簧（11）的弹力。
4.根据权利要求1所述的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，其特征在于，所述第一钢珠（8）与第二钢珠（16）的规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，其特征在于，所述齿轮箱（1）的顶部开设有第一孔，储油箱（9）的顶部开设有第二孔，第一孔和第二孔内卡装有同一个塞板。
6.根据权利要求1所述的一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置，其特征在于，位于同一个连板（18）上的第二弹簧（19）的数量为二到四个，且位于同一个连板（18）上的二到四个第二弹簧（19）等间距间隔设置。
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| CN201920590967.8U CN209839070U (zh) | 2019-04-28 | 2019-04-28 | 一种单螺杆压缩机的同步齿轮传动装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113898726A (zh) * | 2021-10-08 | 2022-01-07 | 凯临钒机械(杭州)有限公司 | 一种农业机械专用齿轮箱 |
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2019
- 2019-04-28 CN CN201920590967.8U patent/CN209839070U/zh not_active Expired - Fee Related
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