CN209040039U - 一种市政道路施工用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用防护栏，包括骨架，骨架的内侧设置有告示牌，骨架的底端设置有底座，底座的内部设置有升降装置，升降装置包括螺纹柱、升降齿轮、升降转轴和升降转把，升降装置的底端设置有滚轮。通过设置了升降装置和滚轮，解决了现有的市政道路施工用防护栏一般体积庞大且较为笨重，在摆放的过程中十分不容易移动，而部分现有的市政道路施工用防护栏其底部安装有滚轮，在便于移动的同时又出现了新的问题，过于便于移动可能会在将市政道路施工用防护栏摆放完毕后，需要固定时发生位移，造成重复的劳动作业，浪费人力和时间，甚至是导致意外事故的发生的问题。

Description

一种市政道路施工用防护栏

技术领域

本实用新型属于防护栏技术领域，具体涉及一种市政道路施工用防护栏。

背景技术

现有的市政道路施工用防护栏一般体积庞大且较为笨重，在摆放的过程中十分不容易移动，而部分现有的市政道路施工用防护栏其底部安装有滚轮，在便于移动的同时又出现了新的问题，过于便于移动可能会在将市政道路施工用防护栏摆放完毕后，需要固定时发生位移，造成重复的劳动作业，浪费人力和时间，甚至是导致意外事故的发生，以及有时需要将市政道路施工用防护栏连接在一起，增强其稳定性和安全性，但传统的连接方式较为繁琐且需要携带外部工具，存在着忘记携带工具等意外因素，从而造成无法连接市政道路施工用防护栏，导致浪费大量时间的问题，为此我们提出一种市政道路施工用防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工用防护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的市政道路施工用防护栏一般体积庞大且较为笨重，在摆放的过程中十分不容易移动，而部分现有的市政道路施工用防护栏其底部安装有滚轮，在便于移动的同时又出现了新的问题，过于便于移动可能会在将市政道路施工用防护栏摆放完毕后，需要固定时发生位移，造成重复的劳动作业，浪费人力和时间，甚至是导致意外事故的发生，以及有时需要将市政道路施工用防护栏连接在一起，增强其稳定性和安全性，但传统的连接方式较为繁琐且需要携带外部工具，存在着忘记携带工具等意外因素，从而造成无法连接市政道路施工用防护栏，导致浪费大量时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工用防护栏，包括骨架，所述骨架的内侧设置有告示牌，所述骨架的底端设置有底座，所述底座的内部设置有升降装置，所述升降装置包括螺纹柱、升降齿轮、升降转轴和升降转把，所述升降装置的底端设置有滚轮，所述骨架的右侧内部设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有锯齿板，所述锯齿板与所述固定槽的内壁之间设置有强力弹环，所述强力弹环的一端固定在所述固定槽的底端内壁，所述强力弹环的另一端固定在所述锯齿板的内侧，所述锯齿板的底端设置有推送装置，所述推送装置包括推送齿轮、推送转轴和推送转把，所述骨架的左侧内部设置有滑槽，所述滑槽的底端设置有固定装置，所述固定装置包括限位环、收纳槽、复位弹环和小圆球，所述固定装置的右侧设置有拉手，所述拉手安装在所述骨架的外侧，所述拉手与所述固定装置之间设置有细绳索，所述细绳索的一端固定在所述小圆球的外侧，所述细绳索的另一端固定在所述拉手的内侧。

优选的，所述底座的内部设置有矩形槽，所述升降转轴固定在所述矩形槽的内壁，所述升降转轴能以固定点为圆心进行旋转，所述升降转把固定在所述升降转轴的端部，所述升降转把安装在所述底座的外侧。

优选的，所述升降齿轮固定在所述升降转轴的外侧，所述螺纹柱安装在所述升降齿轮的外侧，所述螺纹柱的螺纹部分与所述升降齿轮的锯齿部分咬合连接，所述滚轮固定在所述螺纹柱的底端。

优选的，所述固定槽的底端开设有圆孔，所述推送转轴固定在所述强力弹环的内壁，所述推送转轴能以固定点为圆心进行旋转，所述推送转把固定在所述推送转轴的端部，所述推送转把安装在所述骨架的外侧，所述推送齿轮固定在所述推送转轴的外侧，所述推送齿轮的锯齿部分与所述锯齿板的锯齿部分咬合连接。

优选的，所述收纳槽设置在所述滑槽的底端，所述复位弹环固定在所述收纳槽的底端，所述限位环固定在所述收纳槽的顶端开口，所述小圆球固定在所述限位环与所述复位弹环之间，所述小圆球的直径小于所述收纳槽的直径，所述小圆球的直径大于所述限位环和所述复位弹环的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置了升降装置和滚轮，解决了现有的市政道路施工用防护栏一般体积庞大且较为笨重，在摆放的过程中十分不容易移动，而部分现有的市政道路施工用防护栏其底部安装有滚轮，在便于移动的同时又出现了新的问题，过于便于移动可能会在将市政道路施工用防护栏摆放完毕后，需要固定时发生位移，造成重复的劳动作业，浪费人力和时间，甚至是导致意外事故的发生的问题。

(2)通过设置了滑槽、固定装置、细绳索、拉手、固定槽、推送装置、锯齿板和强力弹环，解决了有时需要将市政道路施工用防护栏连接在一起，增强其稳定性和安全性，但传统的连接方式较为繁琐且需要携带外部工具，存在着忘记携带工具等意外因素，从而造成无法连接市政道路施工用防护栏，导致浪费大量时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的升降装置结构示意图；

图4为本实用新型的推送装置结构示意图；

图5为本实用新型的固定装置结构示意图；

图中：1、滑槽；2、固定装置；3、细绳索；4、拉手；5、底座； 6、固定槽；7、推送装置；8、锯齿板；9、强力弹环；10、骨架；11、告示牌；12、升降装置；13、滚轮；14、螺纹柱；15、升降齿轮；16、升降转轴；17、升降转把；18、推送齿轮；19、推送转轴；20、推送转把；21、限位环；22、收纳槽；23、复位弹环；24、小圆球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本实用新型提供一种市政道路施工用防护栏技术方案：一种市政道路施工用防护栏，包括骨架10，骨架10的内侧设置有告示牌11，骨架10的底端设置有底座5，底座5的内部设置有升降装置12，升降装置12包括螺纹柱14、升降齿轮15、升降转轴 16和升降转把17，升降装置12的底端设置有滚轮13。

为了便于控制升降装置12的开关，本实施例中，优选的，底座 5的内部设置有矩形槽，升降转轴16固定在矩形槽的内壁，升降转轴16能以固定点为圆心进行旋转，升降转把17固定在升降转轴16 的端部，升降转把17安装在底座5的外侧。

为了控制滚轮13的高度，本实施例中，优选的，升降齿轮15固定在升降转轴16的外侧，螺纹柱14安装在升降齿轮15的外侧，螺纹柱14的螺纹部分与升降齿轮15的锯齿部分咬合连接，滚轮13固定在螺纹柱14的底端。

为了使固定装置2能够重复使用，本实施例中，优选的，收纳槽 22设置在滑槽1的底端，复位弹环23固定在收纳槽22的底端，限位环21固定在收纳槽22的顶端开口，小圆球24固定在限位环21与复位弹环23之间，小圆球24的直径小于收纳槽22的直径，小圆球 24的直径大于限位环21和复位弹环23的直径。

实施例2

请参阅图1-5，本实用新型提供一种市政道路施工用防护栏技术方案：一种市政道路施工用防护栏，包括骨架10，骨架10的内侧设置有告示牌11，骨架10的底端设置有底座5，底座5的内部设置有升降装置12，升降装置12包括螺纹柱14、升降齿轮15、升降转轴 16和升降转把17，升降装置12的底端设置有滚轮13。

为了便于将两块防护栏连接，本实施例中，优选的，骨架10的右侧内部设置有固定槽6，固定槽6的内部设置有锯齿板8，锯齿板 8与固定槽6的内壁之间设置有强力弹环9，强力弹环9的一端固定在固定槽6的底端内壁，强力弹环9的另一端固定在锯齿板8的内侧，锯齿板8的底端设置有推送装置7，推送装置7包括推送齿轮18、推送转轴19和推送转把20。

为了便于控制锯齿板8的移动，本实施例中，优选的，固定槽6 的底端开设有圆孔，推送转轴19固定在强力弹环9的内壁，推送转轴19能以固定点为圆心进行旋转，推送转把20固定在推送转轴19 的端部，推送转把20安装在骨架10的外侧，推送齿轮18固定在推送转轴19的外侧，推送齿轮18的锯齿部分与锯齿板8的锯齿部分咬合连接。

为了控制固定装置2的开关，本实施例中，优选的，骨架10的左侧内部设置有滑槽1，滑槽1的底端设置有固定装置2，固定装置 2包括限位环21、收纳槽22、复位弹环23和小圆球24，固定装置2 的右侧设置有拉手4，拉手4安装在骨架10的外侧，拉手4与固定装置2之间设置有细绳索3，细绳索3的一端固定在小圆球24的外侧，细绳索3的另一端固定在拉手4的内侧。

本实用新型的工作原理及使用流程：如实施例1所述，该装置安装完成后，转动升降转把17，升降转把17转动带动升降转轴16进行旋转，升降转轴16在进行旋转的同时固定在其外侧的升降齿轮15 亦跟随进行旋转，升降齿轮15的锯齿部分与螺纹柱14的螺纹部分相互咬合，升降齿轮15旋转带动螺纹柱14上下移动，滚轮13固定在螺纹柱14的底端，即转动升降转把17控制滚轮13的高度；

在实施例2中，转动推送转把20，推送转把20带动推送齿轮18 进行旋转，推送齿轮18的锯齿部分与锯齿板8的锯齿部分相互咬合，推送齿轮18带动锯齿板8向外移动，锯齿板8向外移动滑入滑槽1 内，锯齿板8与固定装置的小圆球24相互卡合，使锯齿板8固定在滑槽1内，即可将两块防护栏连接在一起。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政道路施工用防护栏，包括骨架(10)，其特征在于：所述骨架(10)的内侧设置有告示牌(11)，所述骨架(10)的底端设置有底座(5)，所述底座(5)的内部设置有升降装置(12)，所述升降装置(12)包括螺纹柱(14)、升降齿轮(15)、升降转轴(16)和升降转把(17)，所述升降装置(12)的底端设置有滚轮(13)，所述骨架(10)的右侧内部设置有固定槽(6)，所述固定槽(6)的内部设置有锯齿板(8)，所述锯齿板(8)与所述固定槽(6)的内壁之间设置有强力弹环(9)，所述强力弹环(9)的一端固定在所述固定槽(6)的底端内壁，所述强力弹环(9)的另一端固定在所述锯齿板(8)的内侧，所述锯齿板(8)的底端设置有推送装置(7)，所述推送装置(7)包括推送齿轮(18)、推送转轴(19)和推送转把(20)，所述骨架(10)的左侧内部设置有滑槽(1)，所述滑槽(1)的底端设置有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括限位环(21)、收纳槽(22)、复位弹环(23)和小圆球(24)，所述固定装置(2)的右侧设置有拉手(4)，所述拉手(4)安装在所述骨架(10)的外侧，所述拉手(4)与所述固定装置(2)之间设置有细绳索(3)，所述细绳索(3)的一端固定在所述小圆球(24)的外侧，所述细绳索(3)的另一端固定在所述拉手(4)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护栏，其特征在于：所述底座(5)的内部设置有矩形槽，所述升降转轴(16)固定在所述矩形槽的内壁，所述升降转轴(16)能以固定点为圆心进行旋转，所述升降转把(17)固定在所述升降转轴(16)的端部，所述升降转把(17)安装在所述底座(5)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用防护栏，其特征在于：所述升降齿轮(15)固定在所述升降转轴(16)的外侧，所述螺纹柱(14)安装在所述升降齿轮(15)的外侧，所述螺纹柱(14)的螺纹部分与所述升降齿轮(15)的锯齿部分咬合连接，所述滚轮(13)固定在所述螺纹柱(14)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护栏，其特征在于：所述固定槽(6)的底端开设有圆孔，所述推送转轴(19)固定在所述强力弹环(9)的内壁，所述推送转轴(19)能以固定点为圆心进行旋转，所述推送转把(20)固定在所述推送转轴(19)的端部，所述推送转把(20)安装在所述骨架(10)的外侧，所述推送齿轮(18)固定在所述推送转轴(19)的外侧，所述推送齿轮(18)的锯齿部分与所述锯齿板(8)的锯齿部分咬合连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护栏，其特征在于：所述收纳槽(22)设置在所述滑槽(1)的底端，所述复位弹环(23)固定在所述收纳槽(22)的底端，所述限位环(21)固定在所述收纳槽(22)的顶端开口，所述小圆球(24)固定在所述限位环(21)与所述复位弹环(23)之间，所述小圆球(24)的直径小于所述收纳槽(22)的直径，所述小圆球(24)的直径大于所述限位环(21)和所述复位弹环(23)的直径。