CN209039876U - 一种框架式轨枕道床疏散装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种框架式轨枕道床疏散装置，包括隧道、基底、框架式轨枕、疏散台板；所述基底设置于所述隧道的底部，所述框架式轨枕设置于所述基底上；所述疏散台板设置于两个所述框架式轨枕之间，且位于基底上；所述疏散台板与所述框架式轨枕拆卸连接；本实用新型的有益效果是：通过设置疏散台板，采用轻型复合材料，大大减少疏散台板的质量，降低成本，且施工方便；通过设置角钢将疏散台板和框架式轨枕连接，使疏散台板可拆卸连接于框架式轨枕上，便于拆卸，检修维护清理时，可任意掀动，具有较强的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种框架式轨枕道床疏散装置。
背景技术
《地铁设计规范》规定“区间的安全疏散应符合以下规定：道床面应作为疏散通道，道床步行面应平整、连续、无障碍物”。框架式轨枕是由两片纵向轨枕和中间连接装置组成，中间连接装置不是连续结构，需要增设疏散装置，来满足区间安全疏散要求。
目前国内城市轨道交通框架式轨枕道床设置中心排水沟，道床疏散装置多采用钢筋混凝土结构。由于钢筋混凝土结构比较重，人工成本较高，不利于施工，且施工时候易损坏，运营维护时需要抬起钢筋混凝土结构方可检查道床水沟，同时，部分工程也采用陶粒混凝土疏散装置，虽然可以减轻重量，但造价较高，经济性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种框架式轨道床疏散装置，解决钢筋混凝土结构施工不便、检查道床水沟难的技术问题。
为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：
一种框架式轨枕道床疏散装置，包括隧道、基底、框架式轨枕、疏散台板；所述基底设置于所述隧道的底部，所述框架式轨枕设置于所述基底上；所述疏散台板设置于两个所述框架式轨枕之间，且位于基底上；所述疏散台板与所述框架式轨枕拆卸连接。
更优地，所述框架式轨枕与所述疏散台板通过螺栓螺母连接。
更优地，还包括角钢，所述角钢的侧边焊接于所述框架式轨枕的侧边，角钢的底部设置有穿过螺栓的圆孔；所述螺栓的一端伸入到所述疏散台板内部，另一端穿过疏散台板、所述圆孔；所述螺母位于所述角钢底部，且与所述螺栓连接。
更优地，所述疏散台板与所述角钢底部之间设置垫片。
更优地，还包括钢管，所述钢管设置于所述两个所述框架式轨枕之间；所述钢管设置于所述疏散台板与所述基底之间，且位于所述螺栓螺母下方。
更优地，还包括承轨台、扣件组合和钢轨；所述承轨台设置于所述框架式轨枕的顶部，所述钢轨设置于承轨台上方；所述扣件组合设置于所述框架式轨枕与所述钢轨之间，且连接框架式轨枕和钢轨。
更优地，所述扣件组合包括弹条、垫板和用于卡住所述弹条的螺栓螺母组件；所述弹条的一端设置于所述垫板上，另一端设置于所述钢轨上，所述螺栓螺母组件的顶部卡于弹条顶部。
更优地，所述扣件组合还包括轨距垫和平垫圈；所述轨距垫设置于所述弹条与所述钢轨之间，所述平垫圈设置于所述弹条与所述螺栓螺母组件之间。
更优地，所述扣件组合还包括锚固螺栓、弹簧垫圈和尼龙套管；所述锚固螺栓、所述弹簧垫圈与所述尼龙套管为一体式结构。
更优地，所述扣件组合还包括轨下垫板和板下垫板，所述轨下垫板与所述板下垫板均设置于所述钢轨与所述承轨台之间，轨下垫板设置于板下垫板的上方。
本实用新型的有益效果是：通过设置疏散台板，采用轻型复合材料，大大减少疏散台板的质量，降低成本，且施工方便；通过设置角钢将疏散台板和框架式轨枕连接，使疏散台板可拆卸连接于框架式轨枕上，便于拆卸，检修维护清理时，可任意掀动，具有较强的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型框架式轨枕道床疏散装置侧视图；
图2为本实用新型框架式轨枕道床疏散装置图1中的A结构视图；
图3为本实用新型框架式轨枕道床疏散装置扣件组合的示意图。
其中：
1-隧道、2-基底、3-框架式轨枕、4-疏散台板、5-角钢、6-螺栓、7-螺母、8-垫片、9-钢管、10-承轨台、11-扣件组合、111-弹条、112-垫板、113-螺栓螺母组件、1131-T型螺栓、1132-T型螺母、1133-螺母罩、114-轨距垫、115-平垫圈、116-锚固螺栓、117-弹簧垫圈、118-尼龙套管、119-轨下垫板、120-板下垫板、12-钢轨。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示，本实用新型提供一种框架式轨枕道床疏散装置，包括隧道1、基底2、框架式轨枕3、疏散台板4；基底2设置于隧道1的底部，框架式轨枕3设置于基底2上；疏散台板4设置于两个框架式轨枕3之间，且位于基底2上；疏散台板4与框架式轨枕3拆卸连接。该种结构的优点为易搬运、易施工，便于维修。
框架式轨枕3与疏散台板4通过螺栓螺母连接。该种结构的优点为易拆卸，检修维护清理时，可任意掀动。
框架式轨枕道床疏散装置还包括角钢5，角钢5的侧边焊接于框架式轨枕3的侧边，角钢5的底部设置有穿过螺栓6的圆孔；螺栓6的一端伸入到疏散台板4内部，另一端穿过疏散台板4、圆孔；螺母7位于角钢5底部，且与螺栓6连接。当旋松螺栓螺母，即可将疏散台板4从框架式轨枕3上取下，便于进行检修，清洗。
疏散台板4与角钢5底部之间设置垫片8。垫片8的作用是避免疏散台板4和角钢5直接刚性接触、摩擦，增加疏散台板4的使用寿命。
框架式轨枕道床疏散装置还包括钢管9，钢管9设置于两个框架式轨枕3之间；钢管9设置于疏散台板4与基底2之间，且位于螺栓螺母下方。
框架式轨枕道床疏散装置还包括承轨台10、扣件组合11和钢轨12；承轨台10设置于框架式轨枕3的顶部，钢轨12设置于承轨台10上方；扣件组合11设置于框架式轨枕3与钢轨12之间，且连接框架式轨枕3和钢轨12。
扣件组合11包括弹条111、垫板112和用于卡住弹条111的螺栓螺母组件113；弹条111的一端设置于垫板112上，另一端设置于钢轨12上，螺栓螺母组件113的顶部卡于弹条111顶部。螺栓螺母组件113包括T型螺栓1131、T型螺母1132和螺母罩1133。
扣件组合还包括轨距垫114和平垫圈115；轨距垫114设置于弹条111与钢轨12之间，平垫圈115设置于弹条111与螺栓螺母组件113之间。
扣件组合还包括锚固螺栓116、弹簧垫圈117和尼龙套管118；锚固螺栓116、弹簧垫圈117与尼龙套管118为一体式结构。锚固螺栓116、弹簧垫圈117与尼龙套管118为预制结构，在安装过程中，灌入混凝土进行加固。
扣件组合还包括轨下垫板119和板下垫板120，轨下垫板119与板下垫板120均设置于钢轨12与承轨台10之间，轨下垫板119设置于板下垫板120的上方。
疏散台板4采用轻型复合材料，该复合材料采用高分子聚合技术，在玻璃钢中一次成型而成，通过螺栓6固定在框架式轨枕3内侧的角钢5上。采用轻型复合材料可任意切割，易搬运、易施工，韧性好，不易掉角、龟裂，便于维修；塑性好，制造精度高，与框架式轨枕3精密配合.
疏散台板4为长方体结构，两侧设置螺栓孔，与框架式轨枕3内侧角钢5栓接。疏散台板4的厚度为20～40mm，每块重量不超过30kg，制造精度达0.5mm。疏散台板4质量减少，进而减少综合造价.
本实用新型的有益效果是：通过设置疏散台板，采用轻型复合材料，大大减少疏散台板的质量，降低成本，且施工方便；通过设置角钢将疏散台板和框架式轨枕连接，使疏散台板可拆卸连接于框架式轨枕上，便于拆卸，检修维护清理时，可任意掀动，具有较强的灵活性。
本装置通过疏散台板，具有防火、防水、绝缘和耐久性等性能，能够满足城市轨道交通框架式轨枕道床安全疏散要求，减轻疏散装置重量，可现场切割，便于施工及养护，且经济性好。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，包括隧道、基底、框架式轨枕、疏散台板；
所述基底设置于所述隧道的底部，所述框架式轨枕设置于所述基底上；
所述疏散台板设置于两个所述框架式轨枕之间，且位于基底上；
所述疏散台板与所述框架式轨枕拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，所述框架式轨枕与所述疏散台板通过螺栓螺母连接。
3.根据权利要求2所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，还包括角钢，所述角钢的侧边焊接于所述框架式轨枕的侧边，角钢的底部设置有穿过螺栓的圆孔；
所述螺栓的一端伸入到所述疏散台板内部，另一端穿过疏散台板、所述圆孔；
所述螺母位于所述角钢底部，且与所述螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，所述疏散台板与所述角钢底部之间设置垫片。
5.根据权利要求3所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，还包括钢管，所述钢管设置于所述两个所述框架式轨枕之间；
所述钢管设置于所述疏散台板与所述基底之间，且位于所述螺栓螺母下方。
6.根据权利要求4所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，还包括承轨台、扣件组合和钢轨；所述承轨台设置于所述框架式轨枕的顶部，所述钢轨设置于承轨台上方；
所述扣件组合设置于所述框架式轨枕与所述钢轨之间，且连接框架式轨枕和钢轨。
7.根据权利要求6所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，所述扣件组合包括弹条、垫板和用于卡住所述弹条的螺栓螺母组件；所述弹条的一端设置于所述垫板上，另一端设置于所述钢轨上，所述螺栓螺母组件的顶部卡于弹条顶部。
8.根据权利要求7所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，所述扣件组合还包括轨距垫和平垫圈；所述轨距垫设置于所述弹条与所述钢轨之间，所述平垫圈设置于所述弹条与所述螺栓螺母组件之间。
9.根据权利要求6所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，所述扣件组合还包括锚固螺栓、弹簧垫圈和尼龙套管；所述锚固螺栓、所述弹簧垫圈与所述尼龙套管为一体式结构。
10.根据权利要求6所述的框架式轨枕道床疏散装置，其特征在于，所述扣件组合还包括轨下垫板和板下垫板，所述轨下垫板与所述板下垫板均设置于所述钢轨与所述承轨台之间，轨下垫板设置于板下垫板的上方。
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| CN201820998450.8U CN209039876U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种框架式轨枕道床疏散装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112810633A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-05-18 | 华缘新材料股份有限公司 | 一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台 |
| CN112921724A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-06-08 | 四川铁创科技有限公司 | 一种道岔区疏散平台的安装方法 |
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2018
- 2018-06-27 CN CN201820998450.8U patent/CN209039876U/zh active Active
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