CN208009250U - 一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，包括，预制轨道板、调整垫层及连接螺栓；调整垫层为钢筋混凝土结构，设置在预制轨道板与钢桁梁桥主纵梁之间；预制轨道板通过连接螺栓与钢桁梁桥主纵梁连接。有益效果是：钢桁梁桥上铺设板式无砟轨道结构，可提高轨道结构稳定性和耐久性，减少养护维修工作量，同时降低轨道上建高度和桥梁二期恒载，降低主桥工程造价；板式无砟轨道可用于标准轨距与任意非标准轨距并存的套轨线路，达到同样运营效果的前提下，可降低工程造价，节省投资。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无砟轨道；特别是涉及一种适用于钢桁梁桥上兼顾1435mm标准轨距及任意非标准轨距的板式无砟轨道。
背景技术
在我国与其他国家接壤的口岸站、边境站、换装站等将会有适合两种轨距并存的轨道系统；另外，机车试验线也会有适合两种轨距并存的轨道系统。在上述轨道系统中，线路的布置可选择双线并行或套轨线路等形式，其中，套轨线路在输送能力上可以满足运输需求，在同样运营效果的前提下，可以降低工程造价，在经济上可节省投资，具有明显的优势。
大跨度钢桁梁结构是现代铁路桥梁较常采用的结构型式，具有结构简单，施工方便，承载能力强等突出优点，广泛应用于普速铁路、高速铁路和城际铁路建设中。国内普速铁路钢桁梁桥上一般为木枕明桥面轨道结构，高速铁路钢桥上一般采用有砟轨道。因此，钢桁梁桥上套轨线路无砟轨道的设计及铺设技术可供借鉴的经验较少。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种适用于钢桁梁桥上兼顾1435mm标准轨距及任意非标准轨距的套轨线路用板式无砟轨道。
本实用新型所采用的技术方案是：一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，包括，预制轨道板、调整垫层及连接螺栓；所述调整垫层为钢筋混凝土结构，设置在所述预制轨道板与钢桁梁桥主纵梁之间；所述预制轨道板通过所述连接螺栓与钢桁梁桥主纵梁连接。
所述预制轨道板为横向先张预应力钢筋混凝土结构；所述预制轨道板顶面横向设置1%“人”字型排水坡。
所述预制轨道板上设置若干组有挡肩的承轨台；所述承轨台形成第一承轨槽、第二承轨槽、第三承轨槽、第四承轨槽；所述第一承轨槽和所述第三承轨槽之间形成第一轨距；所述第二承轨槽与所述第四承轨槽之间形成第二轨距。
所述第二承轨槽与所述第三承轨槽之间设置中心螺栓孔，所述中心螺栓孔用以安装防脱轨部件。
所述预制轨道板板端位置设置长圆螺栓孔，用以安装所述连接螺栓，所述长圆螺栓孔沿所述预制轨道板厚度方向上窄下宽；在长圆螺栓孔位置设置支承平台，所述支承平台上表面与水平面平行，增强连接螺栓与预制轨道板之间的连接。
所述预制轨道板板下设置门型钢筋，所述门型钢筋用以增强所述预制轨道板与所述调整垫层之间的连接。
所述预制轨道板底部设置滴水凹槽，所述滴水凹槽用于阻止水流沿所述预制轨道板的表面流向所述调整垫层。
述预制轨道板的两侧分别预埋有起吊套管；相邻预制轨道板之间设有板缝。
所述调整垫层横向跨度与钢桁梁桥主纵梁相同，线路纵向与所述预制轨道板长度相同。
所述连接螺栓包括螺栓、螺母、平垫圈、钢垫板和绝缘缓冲垫片；所述螺母与所述预制轨道板之间依次设置有所述平垫圈、所述钢垫板和所述绝缘缓冲垫片，所述螺母与钢桁梁桥之间设置有所述平垫圈。
本实用新型的有益效果是：钢桁梁桥上铺设板式无砟轨道结构，可提高轨道结构稳定性和耐久性，减少养护维修工作量，同时降低轨道上建高度和桥梁二期恒载，降低主桥工程造价；板式无砟轨道可用于标准轨距与任意非标准轨距并存的套轨线路，达到同样运营效果的前提下，可降低工程造价，节省投资。
附图说明
图1是本实用新型钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道断面结构示意图；
图2是本实用新型钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道平面结构示意图；
图3是本实用新型钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道与桥梁连接螺栓组装图。
图中：
1 预制轨道板 2. 调整垫层 3. 连接螺栓 4. 承轨台
5. 第一承轨槽 6. 第二承轨槽 7. 第三承轨槽 8．第四承轨槽
9. 中心螺栓孔 10. 长圆螺栓孔 11. 支承平台 12．起吊套管
13. 滴水凹槽 14．螺栓 15. 螺母 16. 平垫圈
17. 钢垫板 18. 绝缘缓冲垫片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
如图1至图3所示，本实用新型钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道包括预制轨道板1、调整垫层2及连接螺栓3；所述预制轨道板1为单向（横向）先张预应力钢筋混凝土结构，包括有挡肩的承轨台4、中心螺栓孔9、长圆螺栓孔10、支承平台11、滴水凹槽13，所述有挡肩承轨台4上设置第一承轨槽5、第二承轨槽6、第三承轨槽7、第四承轨槽8，所述第一承轨槽5和所述第三承轨槽7之间形成第一轨距，轨距为标准轨距1435mm。所述第二承轨槽6与所述第四承轨槽8之间形成第二轨距，轨距为非标准轨距X，所述非标准轨距X可为除标准轨距1435mm外的任意轨距值，线间距L可随非标准轨距X的取值进行调整。所述中心螺栓孔9设置在每组承轨台4第二承轨槽6与第三承轨槽7之间，用以安装防脱轨部件。所述长圆螺栓孔9设置在所述承轨台4之间横向靠近所述预制轨道板1板端位置，用以安装所述连接螺栓3，所述长圆螺栓孔10沿所述预制轨道板厚度方向上窄下宽。所述预制轨道板1在所述长圆螺栓孔10位置设置支承平台11，所述支承平台11上表面与水平面平行，以增强所述连接螺栓3与所述预制轨道板1之间的连接。所述预制轨道板1板下设置门型钢筋，所述门型钢筋用以增强所述预制轨道板1与所述调整垫层2之间的连接。所述预制轨道板1底部设置滴水凹槽13，所述滴水凹槽13利用流体趋向沿凸面流动的原理，能有效阻止水流沿所述预制轨道板1的表面流向所述调整垫层2，减少所述调整垫层2病害的产生。
所述调整垫层2设置在所述预制轨道板1与钢桁梁桥主纵梁之间，主要起填充与调整轨道板高度，支撑、承力与传力的作用。所述调整垫层2横向跨度与钢桁梁桥主纵梁相同，线路纵向与所述预制轨道板长度相同，
所述连接螺栓3由螺栓14、螺母15、平垫圈16、钢垫板17、绝缘缓冲垫片18组成；所述螺母15与所述预制轨道板1之间依次设置有所述平垫圈16、所述钢垫板17、所述绝缘缓冲垫片18，所述螺母与钢桁梁桥之间设置有所述平垫圈16。
在预制轨道板1的两侧分别预埋有起吊套管12，作为轨道板的吊装位，便于轨道板的吊装。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域的技术人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，包括，预制轨道板（1）、调整垫层（2）及连接螺栓（3）；所述调整垫层（2）为钢筋混凝土结构，设置在所述预制轨道板（1）与钢桁梁桥主纵梁之间；所述预制轨道板（1）通过所述连接螺栓（3）与钢桁梁桥主纵梁连接；所述预制轨道板（1）上设置若干组有挡肩的承轨台（4）；所述承轨台（4）形成第一承轨槽（5）、第二承轨槽（6）、第三承轨槽（7）、第四承轨槽（8）；所述第一承轨槽（5）和所述第三承轨槽（7）之间形成第一轨距；所述第二承轨槽（6）与所述第四承轨槽（8）之间形成第二轨距。
2.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述预制轨道板（1）为横向先张预应力钢筋混凝土结构；所述预制轨道板（1）顶面横向设置1%“人”字型排水坡。
3.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述第二承轨槽（6）与所述第三承轨槽（7）之间设置中心螺栓孔（9），所述中心螺栓孔（9）用以安装防脱轨部件。
4.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述预制轨道板板端位置设置长圆螺栓孔（10），用以安装所述连接螺栓（3），所述长圆螺栓孔（10）沿所述预制轨道板（1）厚度方向上窄下宽；在长圆螺栓孔（10）位置设置支承平台（11），所述支承平台（11）上表面与水平面平行，增强连接螺栓（3）与预制轨道板（1）之间的连接。
5.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述预制轨道板（1）板下设置门型钢筋，所述门型钢筋用以增强所述预制轨道板（1）与所述调整垫层（2）之间的连接。
6.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述预制轨道板（1）底部设置滴水凹槽（13），所述滴水凹槽（13）用于阻止水流沿所述预制轨道板（1）的表面流向所述调整垫层（2）。
7.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述预制轨道板（1）的两侧分别预埋有起吊套管（12）；相邻预制轨道板（1）之间设有板缝。
8.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述调整垫层（2）横向跨度与钢桁梁桥主纵梁相同，线路纵向与所述预制轨道板（1）长度相同。
9.根据权利要求1所述的钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，所述连接螺栓（3）包括螺栓（14）、螺母（15）、平垫圈（16）、钢垫板（17）和绝缘缓冲垫片（18）；所述螺母（15）与所述预制轨道板（1）之间依次设置有所述平垫圈（16）、所述钢垫板（17）和所述绝缘缓冲垫片（18），所述螺母（15）与钢桁梁桥之间设置有所述平垫圈（16）。
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|---|---|---|---|---|
| CN110143410A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-08-20 | 东南大学 | 一种预制混凝土桥面板运输装置 |
| CN110886165A (zh) * | 2019-11-08 | 2020-03-17 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种大跨度钢桁梁桥上铺设轨枕板式轨道结构的施工方法 |
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| CN110886165B (zh) * | 2019-11-08 | 2021-09-28 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种大跨度钢桁梁桥上铺设轨枕板式轨道结构的施工方法 |
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