CN209036005U - 板形零件圆弧面加工专用工装 - Google Patents

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佟艳军
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Abstract

板形零件圆弧面加工专用工装，包括夹具本体、压板和紧固螺栓；夹具本体呈套筒形，其内壁中设有多个轴向延伸的工件卡槽，工件卡槽从夹具本体的一端向另一端延伸，且未贯通至夹具本体的另一端；压板两端分别压在两相邻工件厚度方向的端面上，并通过紧固螺栓与夹具本体固接，从而将工件压紧在夹具本体的工件卡槽的槽底面上；所述工件活动安装在夹具本体的工件卡槽内。本实用新型的优点在于，夹具本体上设有多个工件卡槽，可一次性安装多个工件，通过数控车床可一次性加工一个夹具本体上所有工件的圆弧面，极大提高了生产效率。

Description

板形零件圆弧面加工专用工装
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域，特别是一种板形零件圆弧面加工专用工装。
背景技术
汽车内的安装板结构如图1所示，安装板4为方形板体，其一侧端面为内凹的圆弧面41。对于安装板而言，其主要的加工难点和精度要求在于圆弧面41。
目前，安装板圆弧面是采用加工中心机床进行加工，用平口钳压紧安装板，采用圆弧刀头，摇摆式进刀加工圆弧面，需要30分钟才能加工一件安装板，生产成本偏高，并且尺寸精度和粗糙度较差，难以达到产品图纸要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种板状零件圆弧面加工专用工装，它解决了板状零件的圆弧面加工难度大，耗时长的问题。
本实用新型的技术方案是：板状零件圆弧面加工专用工装，包括夹具本体、压板和紧固螺栓；夹具本体呈套筒形，其内壁中设有多个轴向延伸的工件卡槽，工件卡槽从夹具本体的一端向另一端延伸，且未贯通至夹具本体的另一端；压板两端分别压在两相邻工件厚度方向的端面上，并通过紧固螺栓与夹具本体固接，从而将工件压紧在夹具本体的工件卡槽的槽底面上；
所述工件活动安装在夹具本体的工件卡槽内。
本实用新型进一步的技术方案是：所述工件为方形或矩形板状的安装板，安装板在非厚度方向上的一侧端面为内凹的圆弧面。
本实用新型进一步的技术方案是：夹具本体的内壁中呈环形均布有5个工件卡槽。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
夹具本体上设有多个工件卡槽，可一次性安装多个工件，通过数控车床可一次性加工一个夹具本体上所有工件的圆弧面，极大提高了生产效率。
以下结合图和实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意及使用状态示意图。
具体实施方式
实施例1：
如图1所示，板状零件圆弧面加工专用工装，包括夹具本体1、压板2和紧固螺栓3；夹具本体1呈套筒形，其内壁中设有多个轴向延伸的工件卡槽11，工件卡槽11从夹具本体的一端向另一端延伸，且未贯通至夹具本体的另一端；压板2两端分别压在两相邻工件厚度方向的端面上，并通过紧固螺栓与夹具本体固接，从而将工件压紧在夹具本体1的工件卡槽的槽底面上。
所述工件活动安装在夹具本体1的工件卡槽内。工件为方形或矩形板状的安装板4，安装板4在非厚度方向上的一侧端面为内凹的圆弧面41，当工件活动安装在夹具本体1的工件卡槽内时，圆弧面41朝向夹具本体1的内孔中心。
优选，夹具本体1的内壁中呈环形均布有5个工件卡槽
简述本实用新型的使用：夹具本体1上设有多个工件卡槽，可一次性安装多个工件，通过数控车床可一次性加工一个夹具本体上所有工件的圆弧面，极大提高了生产效率。

Claims (3)

1.板形零件圆弧面加工专用工装，其特征是：包括夹具本体(1)、压板(2)和紧固螺栓(3)；夹具本体(1)呈套筒形，其内壁中设有多个轴向延伸的工件卡槽，工件卡槽从夹具本体(1)的一端向另一端延伸，且未贯通至夹具本体(1)的另一端；压板(2)两端分别压在两相邻工件厚度方向的端面上，并通过紧固螺栓(3)与夹具本体(1)固接，从而将工件压紧在夹具本体(1)的工件卡槽的槽底面上；所述工件活动安装在夹具本体的工件卡槽内。
2.如权利要求1所述的板形零件圆弧面加工专用工装，其特征是：所述工件为方形或矩形板状的安装板(4)，安装板(4)在非厚度方向上的一侧端面为内凹的圆弧面。
3.如权利要求1或2所述的板形零件圆弧面加工专用工装，其特征是：夹具本体(1)的内壁中呈环形均布有5个工件卡槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109128890A (zh) * 2018-11-08 2019-01-04 衡阳市振洋汽车配件有限公司 板形零件圆弧面加工专用工装
CN111203730A (zh) * 2020-01-18 2020-05-29 河北宝力工程装备股份有限公司 一种支座异形导向结构加工用夹具
CN112658709A (zh) * 2020-12-09 2021-04-16 中国第一汽车股份有限公司 一种零部件圆弧结构加工工装及加工方法

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