CN209031819U - 片帘的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种片帘的结构,其包含:一上轨、多个轨杆以及多个帘片,其中,该多个轨杆以上端的导板依序安装于上轨的各该轨道内,且该导板前、后端部通过限位滑块限制于各该轨道内,令该片帘结构的组装更为方便,同时保有滑动位移的使用顺畅性,该多个帘片均由上端部设有一压条,该压条以夹合以及缝接方式固定于帘片上端,确保该压条以及帘片间的结合强度,且该压条两端部各设有一导角端,令该帘片组设于轨杆的组合槽道时,能通过该导角端方便且简单地组入该组合槽道内,大幅降低安装的时间及人力成本,提升结构安装的便利性。
Description
技术领域
本实用新型有关于一种窗帘结构,特别是一种片帘的结构。
背景技术
现有技术的片帘结构,请配合参阅图11所示,该片帘40包含有一支撑座41,多个间隔并排设置于该支撑座41上的滑轨42(图中以三个表示),分别设置于该每一滑轨42上的轨杆43,所述轨杆43上端均受有二滑轮431,并通过该二滑轮431组设于滑轨42内,分别设置于各该轨杆43的帘片44,以及一设置于该支撑座41上且带动其一滑轮座43移动的拉绳45;其中,所述轨杆43上分别交错设置有多个限位块432,以作为各滑动座13间移动的限位。
详观上述现有结构不难发觉其尚存有些许不足之处,主要原因归如下:现有片帘结构的轨杆43通过滑轮431滑动组设于该支撑座41的滑轨42内,使得该支撑座41的滑轨42须配合滑轮431尺寸而加大轨径宽度,导致该支撑座41的制作成本以及包装容积的增加,同时也提升组设安装的困难度,实有改良的必要。
再者,该现有帘片的组装,多以公、母粘扣带的方式将该帘片粘贴于轨杆上,不仅于帘片以及轨杆上需依序通过粘着剂粘贴也粘扣带,不仅费工且耗时,以致人工成本以及工时的增加,另外在帘片与轨杆的安装上,以人工粘扣的方式安装时,其帘片容易于粘扣时产生歪斜误差,则必须再将该帘片撕下重新粘扣,实为组装的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于现有技术存在的上述缺失,提供一种片帘的结构。
为达到所述目的,本实用新型一种片帘的结构,其包含:一上轨、多个轨杆以及多个帘片,其中,该上轨设有多个相平行的轨道,所述轨道底部均以挡部设有小于轨道宽度的穿出槽,且该上轨两端均通过一封盖组合固定,所述轨杆的上半部均形成一导板,以穿接于该上轨的各对应轨道内,且该导板的前、后端均设有限位滑块,并通过所述限位滑块限制于轨道内,而所述轨杆的中段位置处于一侧面形成一组合槽,另一侧面则形成一滑槽,所述轨杆的一端部均由该组合槽固设一滑块,该滑块呈L状均具有一勾部延伸至另一侧的滑槽端部,且该滑块厚度均超出该组合槽深度,并可滑动地嵌设于其他相并排的另一轨杆的滑槽内,还对应该勾部形成一扣合缺口,而所述轨杆的另一端部则由该滑槽固设一挡推块,且所述轨杆下半部均设有一组合槽道,该组合槽道底部向内缩合设有挡垣,所述帘片均于上端部设有一可塑性材质制成的压条,再配合组设于各该轨杆的组合槽道内,该压条夹合包覆于该帘片上端,再利用裁缝方式于该压条及该帘片缝合形成一接合缝线,且该压条的两侧均形成压合平面,并于上端部超出该压合平面形成圆弧状的限位头端,还于该压条的前、后端各形成一导角端,通过上述结构,以构成一种片帘的结构。
其中,所述轨杆的一端由该组合槽设有一第一卡孔以及一第二卡孔,而另一端则由滑槽设有一第三卡孔。
其中,所述滑块均设有一定位凸块以及一穿设孔,该定位凸块卡嵌于该组合槽的第一卡孔,同时将该穿设孔相对该第二卡孔,并通过一固定栓固定于该轨杆。
其中,所述滑块设有相对称的限位板,用以限制于另一轨杆的滑槽内。
其中,所述挡推块的上下端设有限位凸部限制于各该轨杆的滑槽内,还于一侧面设有限位凸块,并通过该限位凸块卡嵌固定于该滑槽的第三卡孔。
其中,一该轨杆组设于该上轨最内侧的轨道内,该轨杆的组合槽侧未并列有其他轨杆,并于该滑块外侧设一扣环,还通过该扣环连接一拉杆,作为该片帘推拉使用。
其中,该片帘通过一拉绳拉掣连动所述轨杆运作。
其中,一该轨杆组设于该上轨最外侧的轨道内,该轨杆的滑槽侧未并列有其他轨杆,则不需安装一挡推块,另由该端部的限位滑块设有一嵌扣凸肋与该上轨端缘扣合定位,最后再将该二封盖组合固定于该上轨两端。
其中,所述帘片的下端部均设有一压条,并通过该压条于下端部设有配重块。
对照先前技术的功效:(一)、本实用新型的多个轨杆以上端的导板依序安装于上轨的各该轨道内,且该导板前、后端部通过限位滑块限制于各该轨道内,令该片帘结构的组装更为方便,同时保有滑动位移的使用顺畅性,另一方面也可降低所述轨杆以及上轨的体积,减少包装容积。
(二)、该多个帘片均由上端部设有一压条,该压条以夹合以及缝接方式固定于帘片上端,确保该压条以及帘片间的结合强度,且该压条两端部各设有一导角端,令该帘片组设于轨杆的组合槽道时,能通过该导角端方便且简单地组入该组合槽道内,并利用压条的厚度确实限制于组合槽道内,大幅降低安装的时间及人力成本,提升结构安装的便利性。
(三)、该压条的上端还形成一圆弧状的限位头端,安装时能同时以该限位头端与组合槽道的内壁抵触,以形成一磨擦阻力,有效提升该帘片安装的稳固性。
附图说明
图1:为本实用新型的立体图;
图2:为本实用新型的上轨以及多个轨杆的分解图;
图3:为本实用新型的多个轨杆以及帘片的分解图;
图3a:为本实用新型的限位滑块的放大示意图;
图3b:为本实用新型的限位滑块另一状态的放大示意图;
图3c:为本实用新型的滑块的放大示意图;
图3d:为本实用新型的滑块另一状态的放大示意图;
图3e:为本实用新型的挡推块的放大示意图;
图4:为本实用新型的前视图;
图5:为本实用新型对应图4的A-A剖线的剖视图;
图6:为本实用新型对应图4的B-B剖线的剖视图;
图7:为本实用新型对应图4的C-C剖线的剖视图;
图8:为本实用新型的轨杆拉出的示意图;
图9:为本实用新型的展开状态示意图;
图10:为本实用新型的通过拉绳展开使用的示意图;
图11:为背景技术的示意图。
图中:
10 上轨; 11 轨道; 111 挡部; 12 封盖; 13 拉绳; 20 轨杆; 21 导板; 22 限位滑块; 221 嵌扣凸肋; 23 组合槽; 231 第一卡孔; 232 第二卡孔; 24 滑槽;241 第三卡孔;25 滑块;251 定位凸块;252 穿设孔;253 固定栓;254 勾部;255 限位板;256 扣合缺口;257 扣环;26 挡推块;261 限位凸部;262 限位凸块;27 组合槽道;271 挡垣;28 拉杆;30 帘片;31 压条;311 压合平面;312 限位头端;313 导角端;32 接合缝线;33 配重块;
40 片帘;41 支撑座;42 滑轨;43 轨杆;431 滑轮;432 限位块;44 帘片;45 拉绳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
首先,先请参阅图1至图3所示,一种片帘的结构,其包含:一上轨10、多个轨杆20以及多个帘片30,其中,该上轨10设有多个对应轨杆20数量且相平行的轨道11,所述轨道11底部均设有挡部111,且该上轨10两端均通过一封盖12组合固定,所述轨杆20的上半部均形成一导板21,以穿接于该上轨10的各对应轨道11内,且该导板21的前、后端均设有限位滑块22,请同时参阅图3a,并通过所述限位滑块22限制于轨道11内,而所述轨杆20的中段位置处于一侧面形成一组合槽23,另一侧面则形成一滑槽24,所述轨杆20的一端由该组合槽23设有一第一卡孔231以及一第二卡孔232,而另一端则由滑槽24设有一第三卡孔241,所述轨杆20的一端部均由该组合槽23固设一滑块25,请同时参阅图3c,所述滑块25均设有一定位凸块251以及一穿设孔252,该定位凸块251卡嵌于该组合槽23的第一卡孔231,同时将该穿设孔252相对该第二卡孔232,并通过一固定栓253固定于该轨杆20,而该滑块25呈L状均具有一勾部254延伸至另一侧的滑槽24端部,且该滑块25厚度均超出该组合槽23深度,并可滑动地嵌设于其他相并排的另一轨杆20的滑槽24内,还相对称的限位板255,用以限制于该滑槽24内,而容设于该滑槽24内的滑块25则且对应该勾部254形成一扣合缺口256,所述轨杆20的另一端部则由该滑槽24固设一挡推块26,请同时参阅图3e,所述挡推块26的上下端设有限位凸部261限制于各该轨杆20的滑槽24内,还于一侧面设有限位凸块262,并通过该限位凸块262卡嵌固定于该滑槽24的第三卡孔241,且所述轨杆20下半部均设有一组合槽道27,该组合槽道27底部向内缩合设有挡垣271,所述帘片30均于上端部设有一以可塑性材质制成的压条31,再配合组设于各该轨杆20的组合槽道27内,该压条31夹合包覆于该帘片30上端,再利用裁缝方式于该压条31及该帘片30缝合形成一接合缝线32,且该压条31的两侧均形成压合平面311,并于上端部超出该压合平面311形成圆弧状的限位头端312,还于该压条31的前、后端各形成一导角端313,且所述帘片30的下端部均亦设有一压条31,并通过该压条31于下端部设有配重块33。
其结构的组成,再请参阅图1至图6所示,所述轨杆20先由一端部的组合槽23各设有一滑块25,所述滑块25以定位凸块251卡嵌固定于组合槽23的第一卡孔231,再通过一固定栓253将该滑块251栓设固定于该第二卡孔232形成定位,再将所述轨杆20依序以滑块251滑动组设于另一轨杆20的滑槽24内,且所述组设于滑槽24内的滑块25还以扣合缺口256受到相邻轨杆20于组合槽23端部滑块251的勾部254勾扣限制,而所述轨杆20组设有滑块25的滑槽24则由另一端部均固设一挡推块26,该挡推块26以上、下端部的限位凸部261滑设限制于滑槽24内,再以限位凸块262相对嵌设于该滑槽24端部的第三卡孔241形成定位,同时将各该滑块25限制于各该滑槽24内,借以将所述轨杆20相并列接合,并通过该挡推块26于所述轨杆20展开时推抵滑块25达到连动的目的,而所述轨杆20以底部的组合槽道27分别组设一帘片30,其中所述帘片30以上端的压条31组设于各该轨杆20的组合槽道27内,所述压条31的两端部均设有导角端313,以便于压条31端的组入,并抵靠于该组合槽道27的挡垣271形成限制,且该压条31还以上端的限位头端312与组合槽道27的内壁抵触形成一磨擦阻力,有效提升该帘片30安装的稳固性,而所述帘片30底端则同样设有压条31,还以压条31组设有配重块33,最后再将上述所述设有帘片30的轨杆20以上端的导板21前、后端均设有限位滑块22,再滑动安装于上轨10的轨道11内,其中一该轨杆20组设于该上轨10最外侧的轨道11内,该轨杆20的滑槽24侧未并列有其他轨杆20,则不需安装一挡推块26,另由该端部的限位滑块22设有一嵌扣凸肋221与该上轨10端缘扣合定位(如图3b所示),而另一该轨杆20组设于该上轨10最内侧的轨道11内,该轨杆20的组合槽23侧未并列有其他轨杆20,令该轨杆20上的滑块25形成开放状,并于该滑块25外侧设一扣环257(如图3d所示),还通过该扣环257连接一拉杆28,作为该片帘推拉使用,最后再将该二封盖12组合固定于该上轨10两端,以完成该片帘的结构。
其结构实际使用的状态,续请参阅图7、图8配合图1、图9所示,该片帘通过上轨10安装于墙面窗户、落地窗等预设墙面,作为室内调光使用,其中该片帘完全收合时,所述帘片30随着轨杆20位移而推收于上轨10的一侧端,并相并列平行;此时,欲将该片帘展开遮光使用时,由一该轨杆20组设的拉杆28向上轨10的另端施力拉出,而该轨杆20沿着轨道11被拉出时,该轨杆20会同时以滑槽24沿着另一轨杆20的滑块25位移,并通过滑槽24末端固设的挡推块26推抵该另一轨杆20的滑块25而带出位移,借此依序将多个轨杆20相衔接并沿着上轨10的轨道11拉出形成展开状态,且该位于该上轨10最外侧的轨杆20则因限位滑块22的嵌扣凸肋221固定于上轨10端缘,进而利用所述轨杆20底部的帘片30达到遮光效果。
反之,欲将展开后的片帘收合透光时,则同样经由拉杆28连动一该轨杆20收合位移,而该轨杆20沿着轨道11被推回时,该轨杆20则同时以滑槽24沿着另一轨杆20的滑块25位移,并通过该轨杆20于前端滑块25延伸至滑槽24的勾部254推抵该另一轨杆20于滑块25的扣合缺口256,进而推动该另一轨杆20位移,借此依序将多个轨杆20往内推抵位移形成收合状态,达到光线调节的目的。
再者,本实用新型的片帘结构,另可通过一拉绳13拉掣连动所述轨杆20位移运作,如图10所示。
借上述具体实施例的结构,可得到下述的效益:(一)本实用新型的多个轨杆20以上端的导板21依序安装于上轨10的各该轨道11内,且该导板21前、后端部通过限位滑块22限制于各该轨道11内,令该片帘结构的组装更为方便,同时保有滑动位移的使用顺畅性,另一方面也可降低所述轨杆20以及上轨10的体积,减少包装容积。
(二)该多个帘片30均由上端部设有一压条31,该压条31以夹合以及缝接方式固定于帘片30上端,确保该压条31以及帘片30间的结合强度,且该压条31两端部各设有一导角端313,令该帘片30组设于轨杆20的组合槽道27时,能通过该导角端313方便且简单地组入该组合槽道27内,并利用压条31的厚度确实限制定位,大幅降低安装的时间及人力成本,提升结构安装的便利性。
(三)且该压条31的上端更形成一圆弧状的限位头端312,同时能以该限位头端312与组合槽道27的内壁抵触,以形成一磨擦阻力,有效提升该帘片30安装的稳固性。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (9)
1.一种片帘的结构,其特征在于,包含:
一上轨,该上轨设有多个相平行的轨道,所述轨道底部均设有挡部,且该上轨两端均通过一封盖组合固定;
多个轨杆,所述轨杆的上半部均形成一导板,以穿接于该上轨的各对应轨道内,且该导板的前、后端均设有限位滑块,并通过所述限位滑块限制于轨道内,而所述轨杆的中段位置处的一侧面形成一组合槽,另一侧面则形成一滑槽,所述轨杆的一端部均由该组合槽固设一滑块,该滑块均具有一勾部延伸至另一侧的滑槽端部,且该滑块厚度均超出该组合槽深度,并可滑动地嵌设于其他相并排的另一轨杆的滑槽内,还对应该勾部形成一扣合缺口,而所述轨杆的另一端部则由该滑槽固设一挡推块,且所述轨杆下半部均设有一组合槽道,该组合槽道底部向内缩合设有挡垣;
多个帘片,所述帘片均于上端部设有一可塑性材质制成的压条,再配合组设于各该轨杆的组合槽道内,该压条夹合包覆于该帘片上端,再利用缝纫方式于该压条及该帘片缝合形成一接合缝线,且该压条的两侧均形成压合平面,并于上端部超出该压合平面形成圆弧状的限位头端,还于该压条的前、后端各形成一导角端。
2.根据权利要求1所述的片帘的结构,其特征在于,所述轨杆的一端由该组合槽设有一第一卡孔以及一第二卡孔,而另一端则由滑槽设有一第三卡孔。
3.根据权利要求2所述的片帘的结构,其特征在于,所述滑块均设有一定位凸块以及一穿设孔,该定位凸块卡嵌于该组合槽的第一卡孔,同时将该穿设孔相对该第二卡孔,并通过一固定栓固定于该轨杆。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的片帘的结构,其特征在于,所述滑块设有相对称的限位板。
5.根据权利要求2所述的片帘的结构,其特征在于,所述挡推块的上下端设有限位凸部并限制于各该轨杆的滑槽内,还于一侧面设有限位凸块,并通过该限位凸块卡嵌固定于该滑槽的第三卡孔。
6.根据权利要求1所述的片帘的结构,其特征在于,一该轨杆组设于该上轨最内侧的轨道内,该轨杆的组合槽侧未并列有其他轨杆,并于该滑块外侧设一扣环,且通过该扣环连接一拉杆。
7.根据权利要求1所述的片帘的结构,其特征在于,是通过一拉绳拉动所述轨杆运作。
8.根据权利要求1或6所述的片帘的结构,其特征在于,一个轨杆组设于该上轨最外侧的轨道内,该轨杆的滑槽侧未并列有其他轨杆,则不需安装一挡推块,另由该端部的限位滑块设有一嵌扣凸肋与该上轨端缘扣合定位,最后再将该二封盖组合固定于该上轨两端。
9.根据权利要求1所述的片帘的结构,其特征在于,所述帘片的下端部均设有一压条,并通过该压条于下端部设有配重块。
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Cited By (2)
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WO2021072698A1 (zh) * | 2019-10-17 | 2021-04-22 | 爱宝窗饰股份有限公司 | 窗帘的垂重结构 |
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