CN209025990U - 一种定轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定轴，包括前端锁紧盖、第一固定块、定轴主体、第一连接轴和第二螺纹槽，所述定轴主体内部的中心位置处设有弹性加固层，且弹性加固层一侧的定轴主体内部设有不锈钢加固层，所述定轴主体的一端设有第一连接轴，且第一连接轴远离定轴主体的一端设有前端锁紧盖，所述前端锁紧盖外壁的两侧皆固定有第一固定块，所述定轴主体远离第一连接轴的一侧设有第二连接轴，且第二连接轴远离定轴主体的一端设有后端锁紧盖，所述后端锁紧盖外壁的两侧皆固定有第二固定块。本实用新型不仅提高了定轴工作时的安全性，延长了定轴的使用寿命，而且实现了定轴维修拆卸时的便利性。

Description

一种定轴

技术领域

本实用新型涉及汽车油泵技术领域，具体为一种定轴。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，刚体内有一直线保持不动的运动，简称转动，这固定的直线称为刚体的转轴，显然，刚体内的其他各点分别在垂直于转轴的各平面内作圆周运动，圆心都在转轴上，上述条件可知定轴的稳定性和材质很重要，但是目前的定轴缺点与不足之处有很多，目前市场上的定轴大多连接方式单一，不便于拆卸更换，给人们造成极大的困扰，目前市场上的定轴稳定性不是非常好，容易导致定轴的晃动，缩短定轴的使用寿命，而且目前市场上的定轴材料单一，减震性，弹性较差，容易造成定轴使用时的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定轴，包括前端锁紧盖、第一固定块、定轴主体、第一连接轴和第二螺纹槽，所述定轴主体内部的中心位置处设有弹性加固层，且弹性加固层一侧的定轴主体内部设有不锈钢加固层，所述定轴主体的一端设有第一连接轴，且第一连接轴远离定轴主体的一端设有前端锁紧盖，所述前端锁紧盖外壁的两侧皆固定有第一固定块，第一固定块的内部设有第一顶紧弹簧，且第一顶紧弹簧的一端延伸至第一固定块的外部并安装有第一挡板，所述定轴主体远离第一连接轴的一侧设有第二连接轴，且第二连接轴远离定轴主体的一端设有后端锁紧盖，所述后端锁紧盖外壁的两侧皆固定有第二固定块，第二固定块的内部设有第二顶紧弹簧，且第二顶紧弹簧的一端延伸至第二固定块的外部并安装有第二挡板。

优选的，所述前端锁紧盖的内部设有第二螺纹槽。

优选的，所述定轴主体的内部设有减震层。

优选的，所述后端锁紧盖的内部设有第一螺纹槽。

优选的，所述第一连接轴的两侧皆设有防滑牙。

优选的，所述第一顶紧弹簧的材料可为高弹性材料。

优选的，所述第一挡板14的材料可为不锈钢材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该定轴通过在前端锁紧盖外壁的两侧固定第一固定块，第一固定块的内部设第一顶紧弹簧，第一顶紧弹簧的一端安装第一挡板，第二连接轴的一端设后端锁紧盖，后端锁紧盖外壁的两侧固定第二固定块，第二固定块的内部设第二顶紧弹簧，第二顶紧弹簧的一端安装第二挡板，实现了定轴连接时的稳定性，从而提高了定轴工作时的安全性，通过在定轴主体内部的中心位置处设弹性加固层，定轴主体的内部设不锈钢加固层，定轴主体的内部设减震层，提高了定轴的坚固性，从而延长了定轴的使用寿命，同时通过在前端锁紧盖的内部设第二螺纹槽，后端锁紧盖的内部设第一螺纹槽，实现了定轴维修拆卸时的便利性，从而提高了工作人员的工作效率，本实用新型不仅提高了定轴工作时的安全性，延长了定轴的使用寿命，而且实现了定轴维修拆卸时的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的俯第一固定弹簧结构示意图；

图4为本实用新型的第二固定弹簧结构示意图。

图5为本实用新型的第一连接轴结构示意图

图中：1、前端锁紧盖；2、第一固定块；3、定轴主体；4、第二固定块；5、后端锁紧盖；6、第一螺纹槽；7、第二连接轴；8、第一连接轴；9、第二螺纹槽；10、不锈钢加固层；11、弹性加固层；12、减震层；13、第一顶紧弹簧；14、第一挡板；15、第二顶紧弹簧；16、第二挡板；17、防滑牙。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种定轴，包括前端锁紧盖1、第一固定块2、定轴主体3、第一连接轴8和第二螺纹槽9，定轴主体3内部的中心位置处设有弹性加固层11，定轴主体3的内部设有减震层12，便于减震，弹性加固层11一侧的定轴主体3内部设有不锈钢加固层10，定轴主体3的一端设有第一连接轴8，第一连接轴8的两侧皆设有防滑牙17，便于防滑，第一连接轴8远离定轴主体3的一端设有前端锁紧盖1，前端锁紧盖1的内部设有第二螺纹槽9，便于连接，前端锁紧盖1外壁的两侧皆固定有第一固定块2，第一固定块2的内部设有第一顶紧弹簧13，第一顶紧弹簧13的材料可为高弹性材料，便于顶紧，第一顶紧弹簧13的一端延伸至第一固定块2的外部并安装有第一挡板14，第一挡板14的材料可为不锈钢材料，便于顶紧，定轴主体3远离第一连接轴8的一侧设有第二连接轴7，第二连接轴7远离定轴主体3的一端设有后端锁紧盖5，后端锁紧盖5的内部设有第一螺纹槽6，便于连接，后端锁紧盖5外壁的两侧皆固定有第二固定块4，第二固定块4的内部设有第二顶紧弹簧15，第二顶紧弹簧15的一端延伸至第二固定块4的外部并安装有第二挡板16。

工作原理：定轴使用时，首先将定轴通过定轴主体3一侧的前端锁紧盖1内部的第二螺纹槽9与定轴主体3另一侧的后端锁紧盖5内部的第一螺纹槽6的作用下，定轴安装在汽车燃油泵中，当定轴损坏时，维修人员通过旋转两侧的第一螺纹槽6与第二螺纹槽9，将定轴拆卸下来进行维修，然后通过前端锁紧盖1上第一固定块2内部的第一顶紧弹簧13加强前端锁紧盖1与汽车燃油泵的连接，再通过第一顶紧弹簧13顶端的第一挡板14，进一步加固连接，之后再通过后端锁紧盖5上第二固定块4内部的第二顶紧弹簧15加强后端锁紧盖5与汽车燃油泵的连接，再通过第二顶紧弹簧15顶端的第二挡板16，进一步加固连接，通过多重的连接，防止定轴的松动，从而提高了定轴的使用寿命，完成定轴的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种定轴，包括前端锁紧盖(1)、第一固定块(2)、定轴主体(3)、第一连接轴(8)和第二螺纹槽(9)，其特征在于：所述定轴主体(3)内部的中心位置处设有弹性加固层(11)，且弹性加固层(11)一侧的定轴主体(3)内部设有不锈钢加固层(10)，所述定轴主体(3)的一端设有第一连接轴(8)，且第一连接轴(8)远离定轴主体(3)的一端设有前端锁紧盖(1)，所述前端锁紧盖(1)外壁的两侧皆固定有第一固定块(2)，第一固定块(2)的内部设有第一顶紧弹簧(13)，且第一顶紧弹簧(13)的一端延伸至第一固定块(2)的外部并安装有第一挡板(14)，所述定轴主体(3)远离第一连接轴(8)的一侧设有第二连接轴(7)，且第二连接轴(7)远离定轴主体(3)的一端设有后端锁紧盖(5)，所述后端锁紧盖(5)外壁的两侧皆固定有第二固定块(4)，第二固定块(4)的内部设有第二顶紧弹簧(15)，且第二顶紧弹簧(15)的一端延伸至第二固定块(4)的外部并安装有第二挡板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种定轴，其特征在于：所述前端锁紧盖(1)的内部设有第二螺纹槽(9)。

3.根据权利要求1所述的一种定轴，其特征在于：所述定轴主体(3)的内部设有减震层(12)。

4.根据权利要求1所述的一种定轴，其特征在于：所述后端锁紧盖(5)的内部设有第一螺纹槽(6)。

5.根据权利要求1所述的一种定轴，其特征在于：所述第一连接轴(8)的两侧皆设有防滑牙(17)。

6.根据权利要求1所述的一种定轴，其特征在于：所述第一顶紧弹簧(13)的材料可为高弹性材料。

7.根据权利要求1所述的一种定轴，其特征在于：所述第一挡板(14)的材料可为不锈钢材料。