CN209025037U - 一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，包括支撑箱体，所述支撑箱体的一侧底部外壁通过螺栓连接有水平设置的第二支撑柱，且第二支撑柱的另一端外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一支撑柱，所述第一支撑柱的底部中央外壁设置有第一凹槽，且第一凹槽的顶部内壁通过螺栓连接有竖直设置的第一弹簧。本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，通过设置有液压缸和插柱，并由液压缸带动插柱进行上下移动，可以对结冰的地面进行粉碎，使得盐与雪充分混合，进而实现充分的破冰融雪，另外，在插柱上设置有倒刺，可以进一步的提高破冰的效果，进而提高了融雪的效果。

Description

一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，尤其涉及一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置。

背景技术

在冬季城市道路上，一些车流量较少的路面积雪结冰现象较为常见，路面表面的降雪在行车荷载作用下逐渐融化，在负温度作用下极易形成一层薄冰，路面抗滑性能急剧下降，甚至刹车失灵，极容易造成严重的交通事故。

为了避免这种交通事故的发生，市政管理部门常常会用到一种融雪装置，对混凝土地面进行融雪处理，现有的融雪装置在进行融雪处理时，存在融雪效果差的问题，另外在融雪过程中，不能对结冰的路面进行很好的破冰处理，因此需要设计一种新型的带有破冰功能的混凝土路面融雪装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，包括支撑箱体，所述支撑箱体的一侧底部外壁通过螺栓连接有水平设置的第二支撑柱，且第二支撑柱的另一端外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一支撑柱，所述第一支撑柱的底部中央外壁设置有第一凹槽，且第一凹槽的顶部内壁通过螺栓连接有竖直设置的第一弹簧，所述第一弹簧的底部外壁通过螺栓连接有竖直设置的液压缸，且液压缸的圆周顶部外壁与第一凹槽的内壁滑动连接，所述液压缸的底部外壁通过扭簧铰链连接有支撑板，且支撑板的底部外壁通过螺栓连接有等距离设置的插柱，所述插柱的圆周底部外壁通过螺栓连接有等距离分布的倒刺，所述支撑箱体的顶部另一侧外壁设置有第一开口，且第一开口的内壁通过螺栓连接有竖直设置的储盐箱体，所述储盐箱体的圆周两侧中部外壁均通过螺栓连接有水平设置的第二支撑杆，且两个第二支撑杆，两个所述第二支撑杆的另一端外壁分别通过螺栓与支撑箱体的两侧外壁连接，所述储盐箱体的圆周两侧顶部内壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的第一支撑杆，且第一支撑杆的顶部中央外壁通过螺栓连接有转动电机，所述转动电机的输出轴通过螺栓连接有竖直设置的转动轴，且转动轴的圆周顶部外壁通过轴承与第一支撑杆的底部中央外壁连接，所述转动轴的圆周外壁通过螺栓连接有螺旋扇叶，所述储盐箱体的顶部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的进料管，且进料管的圆周顶部外壁通过螺纹连接有进料管盖，所述储盐箱体的底部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的排料管，且排料管的圆周底部内壁通过螺栓连接有排盐阀门。

优选的，所述支撑箱体的顶部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第三支撑柱。

优选的，所述第三支撑柱的圆周一侧顶部外壁通过螺栓连接有警示灯，所述第三支撑柱的顶部中央外壁通过螺栓连接有报警器（10）。

优选的，所述支撑箱体的底部另一侧外壁通过螺栓连接有两个相邻设置的第三支撑杆，且两个第三支撑杆的相邻一侧底部外壁均通过螺栓连接有水平设置的第二弹簧。

优选的，两个所述第二弹簧的相邻一侧外壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的支撑网板，且支撑网板的底部一侧外壁通过螺栓连接有振动电机。

优选的，所述支撑箱体的底部另一侧外壁设置有第二开口，且第二开口位于两个第三支撑杆之间。

优选的，所述转动电机、振动电机、报警器、警示灯和液压缸均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，首先将装置放在小型半挂车的后挂，并在后挂上设置与支撑网板和支撑板向对应的两个开口，通过设置有储盐箱体，可以由储盐箱体向雪地上撒盐，有利于雪地的快速融化，同时在储盐箱体的底部设置有支撑网板和振动电机，并由振动电机带动支撑网板振动，可以使得盐在雪地上撒的均匀，实现均匀的融雪的效果，另外在储盐箱体的内壁设置有转动电机和螺旋扇叶，并由转动电机带动螺旋桨叶转动，可以有效的避免盐在排料管上堵塞；

2、本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，通过在支撑箱体的一侧设置有报警器和警示灯，可以有效的提醒路上的行车和行人注意安全，远离融雪装置，提高了融雪操作的安全性；

3、本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，通过设置有液压缸和插柱，并由液压缸带动插柱进行上下移动，可以对结冰的地面进行粉碎，实现有效的破冰效果，使得盐与冰渣充分混合，另外，在插柱上设置有倒刺，可以进一步的提高破冰的效果，进而提高了融雪的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置的插柱和液压缸结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置的俯视结构示意图。

图中：1插柱、2支撑板、3液压缸、4第一弹簧、5第一支撑柱、6第二支撑柱、7支撑箱体、8过滤网板、9第三支撑柱、10报警器、11警示灯、12进料管盖、13转动电机、14第一支撑杆、15储盐箱体、16第二支撑杆、17螺旋扇叶、18排料管、19振动电机、20支撑网板、21第三支撑杆、22第二弹簧、23倒刺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，包括支撑箱体7，支撑箱体7的一侧底部外壁通过螺栓连接有水平设置的第二支撑柱6，且第二支撑柱6的另一端外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一支撑柱5，第一支撑柱5的底部中央外壁设置有第一凹槽，且第一凹槽的顶部内壁通过螺栓连接有竖直设置的第一弹簧4，第一弹簧4的底部外壁通过螺栓连接有竖直设置的液压缸3，且液压缸3的圆周顶部外壁与第一凹槽的内壁滑动连接，液压缸3的底部外壁通过扭簧铰链连接有支撑板2，且支撑板2的底部外壁通过螺栓连接有等距离设置的插柱1，插柱1的圆周底部外壁通过螺栓连接有等距离分布的倒刺23，支撑箱体7的顶部另一侧外壁设置有第一开口，且第一开口的内壁通过螺栓连接有竖直设置的储盐箱体15，储盐箱体15的圆周两侧中部外壁均通过螺栓连接有水平设置的第二支撑杆16，且两个第二支撑杆16，两个第二支撑杆16的另一端外壁分别通过螺栓与支撑箱体7的两侧外壁连接，储盐箱体15的圆周两侧顶部内壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的第一支撑杆14，且第一支撑杆14的顶部中央外壁通过螺栓连接有转动电机13，转动电机13的输出轴通过螺栓连接有竖直设置的转动轴11，且转动轴11的圆周顶部外壁通过轴承与第一支撑杆14的底部中央外壁连接，转动轴11的圆周外壁通过螺栓连接有螺旋扇叶17，由转动电机13带动螺旋桨叶11转动，可以有效的避免盐在排料管18上堵塞，储盐箱体15的顶部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的进料管，且进料管的圆周顶部外壁通过螺纹连接有进料管盖12，储盐箱体15的底部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的排料管18，且排料管18的圆周底部内壁通过螺栓连接有排盐阀门。

本实用新型中，支撑箱体7的顶部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第三支撑柱9，第三支撑柱9的圆周一侧顶部外壁通过螺栓连接有警示灯8，第三支撑柱9的顶部中央外壁通过螺栓连接有报警器10，支撑箱体7的底部另一侧外壁通过螺栓连接有两个相邻设置的第三支撑杆21，且两个第三支撑杆21的相邻一侧底部外壁均通过螺栓连接有水平设置的第二弹簧22，两个第二弹簧22的相邻一侧外壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的支撑网板20，且支撑网板20的底部一侧外壁通过螺栓连接有振动电机19，由振动电机19带动支撑网板20振动，可以使得盐在雪地上撒的均匀，实现均匀的融雪的效果，支撑箱体7的底部另一侧外壁设置有第二开口，且第二开口位于两个第三支撑杆21之间，转动电机13、振动电机19、报警器10、警示灯8和液压缸3均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

工作原理：使用时，使用者首先需要将装置放在小型半挂车的后挂，并在后挂上设置与支撑网板209和支撑板2向对应的两个开口，并由小型半挂车带动装置在雪地上移动，然后向储盐箱体15内部注满盐，移动过程中，通过排料管18向地面撒盐，并同时启动振动电机19和转动电机13，由振动电机19带动支撑网板20振动，可以使得盐在雪地上撒的均匀，实现均匀的融雪的效果，由转动电机13带动螺旋桨17叶转动，可以有效的避免盐在排料管18上堵塞，另外，在撒盐的过程中，启动液压缸3，由液压缸3带动插柱1进行上下移动，可以对结冰的地面进行粉碎，使得盐与冰渣充分混合，进而实现充分的破冰融雪的效果，另外，在插柱1上设置有倒刺23，可以进一步的提高碎雪的效果，进而提高了融雪的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，包括支撑箱体（7），其特征在于，所述支撑箱体（7）的一侧底部外壁通过螺栓连接有水平设置的第二支撑柱（6），且第二支撑柱（6）的另一端外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一支撑柱（5），所述第一支撑柱（5）的底部中央外壁设置有第一凹槽，且第一凹槽的顶部内壁通过螺栓连接有竖直设置的第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的底部外壁通过螺栓连接有竖直设置的液压缸（3），且液压缸（3）的圆周顶部外壁与第一凹槽的内壁滑动连接，所述液压缸（3）的底部外壁通过扭簧铰链连接有支撑板（2），且支撑板（2）的底部外壁通过螺栓连接有等距离设置的插柱（1），所述插柱（1）的圆周底部外壁通过螺栓连接有等距离分布的倒刺（23），所述支撑箱体（7）的顶部另一侧外壁设置有第一开口，且第一开口的内壁通过螺栓连接有竖直设置的储盐箱体（15），所述储盐箱体（15）的圆周两侧中部外壁均通过螺栓连接有水平设置的第二支撑杆（16），且两个第二支撑杆（16），两个所述第二支撑杆（16）的另一端外壁分别通过螺栓与支撑箱体（7）的两侧外壁连接，所述储盐箱体（15）的圆周两侧顶部内壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的第一支撑杆（14），且第一支撑杆（14）的顶部中央外壁通过螺栓连接有转动电机（13），所述转动电机（13）的输出轴通过螺栓连接有竖直设置的转动轴（11），且转动轴（11）的圆周顶部外壁通过轴承与第一支撑杆（14）的底部中央外壁连接，所述转动轴（11）的圆周外壁通过螺栓连接有螺旋扇叶（17），所述储盐箱体（15）的顶部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的进料管，且进料管的圆周顶部外壁通过螺纹连接有进料管盖（12），所述储盐箱体（15）的底部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的排料管（18），且排料管（18）的圆周底部内壁通过螺栓连接有排盐阀门。

2.根据权利要求1所述的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，其特征在于，所述支撑箱体（7）的顶部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第三支撑柱（9）。

3.根据权利要求2所述的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，其特征在于，所述第三支撑柱（9）的圆周一侧顶部外壁通过螺栓连接有警示灯（8），所述第三支撑柱（9）的顶部中央外壁通过螺栓连接有报警器（10）。

4.根据权利要求3所述的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，其特征在于，所述支撑箱体（7）的底部另一侧外壁通过螺栓连接有两个相邻设置的第三支撑杆（21），且两个第三支撑杆（21）的相邻一侧底部外壁均通过螺栓连接有水平设置的第二弹簧（22）。

5.根据权利要求4所述的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，其特征在于，两个所述第二弹簧（22）的相邻一侧外壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的支撑网板（20），且支撑网板（20）的底部一侧外壁通过螺栓连接有振动电机（19）。

6.根据权利要求5所述的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，其特征在于，所述支撑箱体（7）的底部另一侧外壁设置有第二开口，且第二开口位于两个第三支撑杆（21）之间。

7.根据权利要求6所述的一种带有破冰功能的混凝土路面融雪装置，其特征在于，所述转动电机（13）、振动电机（19）、报警器（10）、警示灯（8）和液压缸（3）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。