CN209011910U - 一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消音设备技术领域,公开了一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器,由发动机排出的高压、高音频气团直接进入多孔进气管道进行分割;分割的次高压小气团进入排气管口内腔经过二级钢丝吸音棉吸收过滤;通过排气压力引向排气管口内腔多孔进气管道的排气管口;消音装置的消音器内胆内设置有钢丝吸音棉,经再次吸音过滤后低频音被排放出消音器内胆。本实用新型可起到既切割排气高气压产生的高频音气团又能吸收过滤高频音,达到实际降低发动机排气噪音的效果,可降低排气噪音35分贝,高出抗性消音法两倍多,可达到国家城市非道路运行内燃发动机噪音排放标准要求。
Description
技术领域
本实用新型属于消音设备技术领域,尤其涉及一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器。
背景技术
目前,业内常用的现有技术是这样的:
业内常用的中、大型内燃发动机的消音技术方法是:用多只排气管结合多气室组成的抗性消音器,其不具备吸收过滤高频音的条件,中、大型内燃发动机经此种消音器排出的排气噪音仍超出国家标准GB3096-93对城市噪音的最低要求。
随着人类社会对城市环保意识和精神文明思想意识的不断提高,人们对环境噪音污染越来越重视。城市现代化建设步伐的加快,城市消防、保安发电机组的增多,使得环境噪音的超标排放对人们生活环境的影响逾显严重。为了有效遏制城市消防、保安发电机组噪音污染,
现有技术为:市场上使用的内燃发电机组排气消音方式大多数是多室抗性消音法。
综上所述,现有技术存在的问题是:
(1)现有技术用多个管和室组成的抗性消音通道,其缺点是发动机排气阻力大,容易影响发动机功率,甚至会使发动机超高温运行,增大发动机故障概率,且没有阻性消音法的滤音和吸音功能,消音效果很不理想,其降噪范围在8-14分贝左右。以可降低15分贝效果论,国产135、138系列发动机的排气噪音大多在105-110分贝,降低15分贝只能是排气噪音达到90-95分贝,而国标GB3096-93标准中规定城市环境最差噪音水平也在昼间70分贝。
抗性消音法的基本原理是切割排气高压产生的高频音气团,是排气压力降低,音频降低,不能够过滤吸收高频音。
(2)不能达到国家对城市噪音的排放要求,其排出的噪音严重超出人们于城市生产生活中对噪音的最低耐受程度,严重影响着人们的生产工作生活情绪,影响人们身体健康。
(3)影响外来投资积极性,影响城市经济发展。
解决上述技术问题的难度和意义:
多排气管多气室的抗性消音方法(技术),做到一定程度噪音就再也无法降低了,单纯的阻性消音方法也难以解决降噪的最终要求,只有将抗性消和阻性两者方法(技术)有效的结合利用面设计出的高效消音器可可达到城市中、大型内燃发动机的噪音排放要求。
将两者技术有效的复合利用是本实用新型技术的核心所在。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器。
本实用新型是这样实现的,一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器,设置有消音装置外壳;
消音装置外壳内固定有多孔钢板网,多孔钢板网内敷有钢丝吸音棉;
消音装置外壳内开有消音器内胆;消音器内胆内容纳有排气管口内腔;排气管口内腔的多孔排气管上敷有二级钢丝吸音棉。
进一步,排气管口内腔连通排气管;排气管口内腔通过支架焊接在消音器内胆内。
综上所述,本实用新型的优点及积极效果为:
带动城市经济发展。改善生活环境,吸音外来投资,也更有利于人们身心健康。
本实用新型可起到既切割排气高气压产生的高频音气团又能吸收过滤高频音,达到实际降低发动机排气噪音的效果。一般最高可降低排气噪音35分贝,高出抗性消音法两倍多,可达到国家城市非道路运行内燃发动机噪音排放标准要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器示意图。
图2是本实用新型实施例提供的钢丝吸音棉示意图;
图3是本实用新型实施例提供的二级钢丝吸音棉示意图。
图中:1、消音装置外壳;2、多孔钢板网;3、钢丝吸音棉;4、消音器内胆;5、排气管口内腔;6、多孔排气管;7、二级钢丝吸音棉。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
现有技术用多个管和室组成的抗性消音通道,其缺点是发动机排气阻力大,容易影响发动机功率,甚至会使发动机超高温运行,增大发动机故障概率,且没有阻性消音法的滤音和吸音功能,消音效果很不理想,其降噪范围在8-14分贝左右。以可降低15分贝效果论,国产135、138系列发动机的排气噪音大多在105-110分贝,降低15分贝只能是排气噪音达到90-95分贝,而国标GB3096-93标准中规定城市环境最差噪音水平也在昼间70分贝。
如图1-图3,本实用新型实施例提供的中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器,设置有消音装置外壳1;
消音装置外壳1内固定有多孔钢板网2,多孔钢板网2内敷有钢丝吸音棉3;
消音装置外壳1内开有消音器内胆4;消音器内胆4内容纳有排气管口内腔5;排气管口内腔5的多孔排气管6上敷有二级钢丝吸音棉7。
排气管口内腔5连通排气管;排气管口内腔通过支架焊接在消音器内胆内。
本实用新型处理后的噪音昼间≤70分贝。
下面结合工作原理对本实用新型作进一步描述。
本实用新型实施例提供的中、大型内燃发电机组低噪音排气消音使用中,由发动机排出的高压、高音频气团直接进入多孔进气管道进行分割;分割的次高压小气团进入排气管口内腔经过二级钢丝吸音棉吸收过滤;通过排气压力引向排气管口内腔多孔进气管道的排气管口;消音装置的消音器内胆内设置有钢丝吸音棉,经再次吸音过滤后低频音被排放出消音器内胆。
消音装置外壳用δ=1.5热轧钢板卷板焊接而成,壳内敷δ=50的钢丝吸音棉;排气管口内腔包括多孔排气管和δ=50的二级钢丝吸音棉。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器,其特征在于,所述中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器,设置有消音装置外壳;
消音装置外壳内固定有多孔钢板网,多孔钢板网内敷有钢丝吸音棉;
消音装置外壳内开有消音器内胆;消音器内胆内容纳有排气管口内腔;排气管口内腔的多孔排气管上敷有二级钢丝吸音棉。
2.如权利要1所述中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器,其特征在于,排气管口内腔连通排气管;排气管口内腔通过支架焊接在消音器内胆内。
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CN201821678648.4U CN209011910U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器 |
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CN201821678648.4U CN209011910U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器 |
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CN201821678648.4U Active CN209011910U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器 |
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CN (1) | CN209011910U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108952889A (zh) * | 2018-10-16 | 2018-12-07 | 西安长东船舶动力有限公司 | 一种中、大型内燃发电机组低噪音排气消音器及消音方法 |
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2018
- 2018-10-16 CN CN201821678648.4U patent/CN209011910U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A low noise exhaust muffler for medium and large internal combustion generator sets Effective date of registration: 20230220 Granted publication date: 20190621 Pledgee: Shaanxi Qinnong Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Chanba Sub branch Pledgor: XI'AN CHANGDONG SHIP POWER Co.,Ltd. Registration number: Y2023610000107 |
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PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |