CN209008630U - 一种固定行李效果好的机场用行李推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定行李效果好的机场用行李推车，涉及行李推车技术领域，其包括底板，所述底板的上表面与U形板的下表面固定连接，底板的上表面开设有两个放置槽，放置槽内壁的下表面通过电动推杆与放置板的下表面固定连接，放置板的左右两侧面均设置有滑块。该固定行李效果好的机场用行李推车，通过伸缩杆、第二弹簧、挡板、压板、U形板和放置板之间的配合，当人们将旅行箱放置到放置板上后，便可将压板合起，在转动挡板的同时会挤压第二弹簧使其缩短，同时压板可以对旅行箱进行简单的挤压，从而可以对旅行箱进行固定，使旅行箱不易发生晃动，同时可以防止旅行箱在人们推动本实用新型时滑落，使本实用新型的实用性更好。

Description

一种固定行李效果好的机场用行李推车

技术领域

本实用新型涉及行李推车技术领域，具体为一种固定行李效果好的机场用行李推车。

背景技术

目前，航天飞行用的行李手推车，在航空飞机场普遍存在，它起着承载货物，转运行李，为选择航空飞行的人们减轻负担，为出行提供方便；随着我国航空航天事业的发展，交通事业的发达，越来越多的人选用航空飞机为出门的工具。

现有的推车多是只能对旅行箱进行放置，但是旅行箱表面比较光滑，在人们推动行李推车的过程中，可能会造成旅行箱掉落，同时人们将旅行箱搬至车上时，需要手动将旅行箱搬起较高的距离才能将其移动至车上，给人们的使用带来不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种固定行李效果好的机场用行李推车，解决了现有的行李推车没有对旅行箱进行固定，在人们推动行李推车的过程中可能造成旅行箱滑落，同时人们需要将旅行箱搬起较高的距离才能将其移动至车上，给人们的使用带来不便的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种固定行李效果好的机场用行李推车，包括底板，所述底板的上表面与U形板的下表面固定连接，底板的上表面开设有两个放置槽，放置槽内壁的下表面通过电动推杆与放置板的下表面固定连接，放置板的左右两侧面均设置有滑块。

滑块滑动连接在滑槽内，且两个滑槽分别开设在U形板内壁的左右两侧面，U形板的正面通过合页与挡板的左侧面活动连接，挡板的右侧面固定连接有第一滑套，第一滑套内套接有滑杆，滑杆背面的一端与限位板的正面固定连接。

滑杆的表面套接有第二滑套，第二滑套的左侧面与U形板的右侧面固定连接，滑杆的表面套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第二滑套和限位板的相对面固定连接，挡板的背面通过两个弹性装置与压板的正面固定连接。

优选的，所述弹性装置包括伸缩杆，伸缩杆的两端分别与挡板和压板的相对面固定连接，伸缩杆的表面套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与挡板和压板的相对面固定连接。

优选的，所述滑杆的形状为矩形，第一滑套和第二滑套的形状均为矩形。

优选的，所述U形板上表面的左侧设置有把手，把手的表面设置有防滑纹。

优选的，所述U形板的左侧面设置有开关和电源，且开关位于电源的上方，电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接，开关的输出端通过导线与电动推杆的输入端电连接。

优选的，所述压板的形状为矩形，且压板的长度和高度均小于挡板的长度和高度。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该固定行李效果好的机场用行李推车，通过伸缩杆、第二弹簧、挡板、压板、U形板和放置板之间的配合，当人们将旅行箱放置到放置板上后，便可将压板合起，在转动挡板的同时会挤压第二弹簧使其缩短，同时压板可以对旅行箱进行简单的挤压，从而可以对旅行箱进行固定，使旅行箱不易发生晃动，同时可以防止旅行箱在人们推动本实用新型时滑落，使本实用新型的实用性更好。

2、该固定行李效果好的机场用行李推车，通过电动推杆和放置板之间的配合，当人们需要将旅行箱移动至车上，首先操作开关使得电动推杆伸长带动放置板和旅行箱向上移动，可以缩短搬动旅行箱的距离，从而可以节省人们的体力，使本实用新型的实用性更好。

3、该固定行李效果好的机场用行李推车，通过设置滑块和滑槽，使放置板在上下移动的过程中不会发生晃动，从而使旅行箱上下移动的过程更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型U形板右视的结构示意图；

图4为本实用新型挡板俯视的结构示意图。

图中：1底板、2 U形板、3放置槽、4电动推杆、5滑块、6滑槽、7放置板、8合页、9挡板、10第一滑套、11滑杆、12限位板、13第二滑套、14第一弹簧、15弹性装置、151伸缩杆、152第二弹簧、16压板、17滑轮、18电源、19开关、20把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种固定行李效果好的机场用行李推车，包括底板1，底板1的上表面与U形板2的下表面固定连接，底板1的上表面开设有两个放置槽3，放置槽3内壁的下表面通过电动推杆4与放置板7的下表面固定连接，通过电动推杆4和放置板7之间的配合，当人们需要将旅行箱移动至车上，首先操作开关19使得电动推杆4伸长带动放置板7和旅行箱向上移动，可以缩短搬动旅行箱的距离，从而可以节省人们的体力，使本实用新型的实用性更好，放置板7的左右两侧面均设置有滑块5。

滑块5滑动连接在滑槽6内，通过设置滑块5和滑槽6，使放置板7在上下移动的过程中不会发生晃动，从而使旅行箱上下移动的过程更加稳定，且两个滑槽6分别开设在U形板2内壁的左右两侧面，U形板2上表面的左侧设置有把手20，把手20的表面设置有防滑纹，通过设置U形板2，可以与挡板9配合防止旅行箱掉落到地面，U形板2的正面通过合页8与挡板9的左侧面活动连接，通过设置合页8，使挡板9可以更好的转动，U形板2的左侧面设置有开关19和电源18，且开关19位于电源18的上方，电源18的输出端通过导线与开关19的输入端电连接，开关19的输出端通过导线与电动推杆4的输入端电连接，通过设置开关19，方便人们对电动推杆4的工作状态的操作控制，通过设置电源18，可以更好的对电动推杆4进行供电，挡板9的右侧面固定连接有第一滑套10，第一滑套10内套接有滑杆11，通过第一滑套10、第二滑套13和滑杆11之间的配合，可以将挡板9固定住，使其不会随意发生晃动，从而使旅行箱的放置更加稳定，滑杆11背面的一端与限位板12的正面固定连接。

滑杆11的表面套接有第二滑套13，滑杆11的形状为矩形，第一滑套10和第二滑套13的形状均为矩形，通过设置滑杆11、第一滑套10和第二滑套13的形状均为矩形，滑杆11在左右移动的过程中不会转动，从而使第一弹簧14在伸长和缩短的过程中不会发生旋转，从而可以在一定程度上保证第一弹簧14的使用寿命，第二滑套13的左侧面与U形板2的右侧面固定连接，滑杆11的表面套接有第一弹簧14，通过设置第一弹簧14，当人们松开限位板12后，第一弹簧14可以用自身拉力带动滑杆11与第一滑套10连接，使挡板9的固定过程更加快捷，第一弹簧14的两端分别与第二滑套13和限位板12的相对面固定连接，压板16的形状为矩形，且压板16的长度和高度均小于挡板9的长度和高度，挡板9的背面通过两个弹性装置15与压板16的正面固定连接，弹性装置15包括伸缩杆151，伸缩杆151的两端分别与挡板9和压板16的相对面固定连接，伸缩杆151的表面套接有第二弹簧152，第二弹簧152的两端分别与挡板9和压板16的相对面固定连接，通过设置第二弹簧152，可以与压板16配合，对旅行箱进行简单的固定，从而使旅行箱不会轻易发生晃动。

本实用新型的操作步骤为：

S1、当人们需要放置旅行箱时，首先拉动限位板12使滑杆11向后移动，当滑杆11与第一滑套10分离后，便可将挡板9向左转动，然后将行李箱放置在放置板7上，然后将挡板9合起，此时便可松开限位板12，然后第一弹簧14用自身拉力带动滑杆11向前移动，当滑杆11与第一滑套10接触后，便可推动本实用新型；

S2、当本实用新型移动至指定位置需要将旅行箱搬至车上时，首先拉动限位板12使滑杆11向后移动，当滑杆11与第一滑套10分离后，便可将挡板9向左转动，当压板16与旅行箱分离后，便可操作开关19使得电动推杆4伸长带动放置板7和旅行箱向上移动；

S3、当旅行箱移动至合适的高度后，操作开关19使得电动推杆4停止工作，此时便可将旅行箱搬至车上，然后操作开关19使得电动推杆4缩短带动放置板7向下移动，当放置板7移动至合适的位置后，操作开关19使得电动推杆4停止工作，同时将挡板9合起，然后松开限位板12，然后第一弹簧14用自身拉力带动滑杆11向前移动，然后滑杆11便会滑进第一滑套10内。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种固定行李效果好的机场用行李推车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面与U形板(2)的下表面固定连接，底板(1)的上表面开设有两个放置槽(3)，放置槽(3)内壁的下表面通过电动推杆(4)与放置板(7)的下表面固定连接，放置板(7)的左右两侧面均设置有滑块(5)；

滑块(5)滑动连接在滑槽(6)内，且两个滑槽(6)分别开设在U形板(2)内壁的左右两侧面，U形板(2)的正面通过合页(8)与挡板(9)的左侧面活动连接，挡板(9)的右侧面固定连接有第一滑套(10)，第一滑套(10)内套接有滑杆(11)，滑杆(11)背面的一端与限位板(12)的正面固定连接；

滑杆(11)的表面套接有第二滑套(13)，第二滑套(13)的左侧面与U形板(2)的右侧面固定连接，滑杆(11)的表面套接有第一弹簧(14)，第一弹簧(14)的两端分别与第二滑套(13)和限位板(12)的相对面固定连接，挡板(9)的背面通过两个弹性装置(15)与压板(16)的正面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种固定行李效果好的机场用行李推车，其特征在于：所述弹性装置(15)包括伸缩杆(151)，伸缩杆(151)的两端分别与挡板(9)和压板(16)的相对面固定连接，伸缩杆(151)的表面套接有第二弹簧(152)，第二弹簧(152)的两端分别与挡板(9)和压板(16)的相对面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种固定行李效果好的机场用行李推车，其特征在于：所述滑杆(11)的形状为矩形，第一滑套(10)和第二滑套(13)的形状均为矩形。

4.根据权利要求1所述的一种固定行李效果好的机场用行李推车，其特征在于：所述U形板(2)上表面的左侧设置有把手(20)，把手(20)的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种固定行李效果好的机场用行李推车，其特征在于：所述U形板(2)的左侧面设置有开关(19)和电源(18)，且开关(19)位于电源(18)的上方，电源(18)的输出端通过导线与开关(19)的输入端电连接，开关(19)的输出端通过导线与电动推杆(4)的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种固定行李效果好的机场用行李推车，其特征在于：所述压板(16)的形状为矩形，且压板(16)的长度和高度均小于挡板(9)的长度和高度。