CN209007900U - 后模斜抽芯模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后模斜抽芯模具结构，包括：前模仁、后模仁、后模油缸、后模滑块、后模镶件和防后退机构；后模仁相对于前模仁沿第一直线运动；后模油缸驱动后模滑块沿倾斜于第一直线的第二直线运动；后模镶件固定至后模滑块；后模滑块形成有与防后退机构配合的锁定槽；防后退机构沿第三直线运动；第三直线倾斜于第二直线；后模油缸包括油缸体和油缸杆；油缸杆相对于油缸体运动；油缸杆连接后模滑块的一端；后模镶件连接至后模滑块的另一端。后模斜抽芯模具结构能够对产品的斜孔位成型，且成型精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具结构，具体涉及一种后模斜抽芯模具结构。
背景技术
传统的模具结构在生产过程中，产品若存在斜孔位将导致模具与产品产生干涉，当产品成型后无法将产品顺利出模。所以需要对存在斜孔位的产品进行结构更改，保证产品能够顺利出模。但是更改产品结构将造成产品外观及功能性的改变，无法达到客户要求。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够对产品进行斜孔位成型且成型精度高的后模斜抽芯模具结构。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种后模斜抽芯模具结构，包括：前模仁、后模仁、后模油缸、后模滑块、后模镶件和防后退机构；后模仁相对于前模仁沿第一直线运动；后模油缸驱动后模滑块沿倾斜于第一直线的第二直线运动；后模镶件固定至后模滑块；后模滑块形成有与防后退机构配合的锁定槽；防后退机构沿第三直线运动；第三直线倾斜于第二直线；后模油缸包括油缸体和油缸杆；油缸杆相对于油缸体运动；油缸杆连接后模滑块的一端；后模镶件连接至后模滑块的另一端。
进一步地，第三直线与第二直线的夹角大于等于70度且小于等于90度。
进一步地，第三直线与第二直线的夹角大于等于75度且小于等于90度。
进一步地，第三直线倾斜于第一直线。
进一步地，固定至后模滑块的后模镶件的数目为2。
进一步地，后模斜抽芯模具结构还包括：第一后模镶件；第一后模镶件固定至后模仁。
进一步地，第一后模镶件形成有供后模镶件穿过的通孔。
进一步地，后模斜抽芯模具结构还包括：第二后模镶件；第二后模镶件固定至后模仁。
进一步地，第一后模镶件形成有安装孔；第二后模镶件部分位于安装孔内并与后模仁接触。
进一步地，防后退机构为锁定块。
本实用新型的有益之处在于提供的后模斜抽芯模具结构能够对产品的斜孔位成型，且成型精度高。
后模斜抽芯模具结构设有防后退机构能够将后模镶件的位置锁定，避免向模腔内注入液态流体例如铝液时，压力过大导致后模镶件后退从而影响产品成型质量。
附图说明
图1是本实用新型的一种后模斜抽芯模具结构的示意图；
图2是图1中的后模斜抽芯模具结构的爆炸图；
图3是图1中的后模斜抽芯模具结构的剖视图；
图4是图1中的后模斜抽芯模具结构移除后模仁的示意图；
图5是图2中的后模斜抽芯模具结构成型的产品的示意图。
后模斜抽芯模具结构100，前模仁10，后模仁20，第一直线21，后模油缸30，后模滑块40，第二直线41，锁定槽42，后模镶件50，防后退机构60，第三直线61，第一后模镶件70，通孔 71，安装孔72，第二后模镶件80，产品200。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1至图5所示，一种后模斜抽芯模具结构100，包括：前模仁10、后模仁20、后模油缸30、后模滑块40、后模镶件50和防后退机构60。后模仁20相对于前模仁10沿第一直线21运动。后模油缸30驱动后模滑块40沿倾斜于第一直线21的第二直线41运动。后模镶件固定至后模滑块40。后模滑块40形成有锁定槽42。锁定槽42与防后退机构60配合将后模镶件50的位置锁定。防后退机构60沿第三直线61运动。具体而言，在合模时，使后模仁20沿第一直线21向前模仁10运动，并与前模仁10合模。后模油缸30驱动后模滑块40沿沿第二直线41方向运动，并带动后模镶件50沿第二直运动直至达到预定位置。将防后退机构60插入锁定槽42并沿第三直线61运动至预定位置，以将后模镶件50的位置锁定。当产品200注塑成型后，将防后退机构60沿第三直线61向远离锁定槽42的方向运动，直至脱离后模滑块40。后模油缸30驱动后模滑块40以带动后模镶件50沿第二直线41向远离产品200的方向运动直至完全脱离产品200。然后使后模仁20沿第一直线21向远离前模仁10的方向运动，完成开模。
作为一种具体的实施方式，第三直线61倾斜于第二直线41。后模油缸30包括油缸体31和油缸杆32。油缸杆32相对于油缸体31运动。油缸杆32连接后模滑块40的一端。后模镶件连接至后模滑块40的另一端。
作为一种优选的实施方式，第三直线61与第二直线41的夹角大于等于70度且小于等于90度。
作为一种优选的实施方式，第三直线61与第二直线41的夹角大于等于75度且小于等于90度。
具体而言，第三直线61与第二直线41的夹角限定在大于等于70度且小于等于90度的范围内，能够保证防后退机构60稳固于锁定槽42内，对后模镶件50的位置锁定更为精准。
作为一种具体的实施方式，第三直线61与第二直线41的夹角等于80度。
作为一种优选的实施方式，第三直线61倾斜于第一直线21。
作为一种优选的实施方式，固定至后模滑块40的后模镶件50的数目为2。
作为一种优选的实施方式，后模斜抽芯模具结构100还包括：第一后模镶件70。第一后模镶件70固定至后模仁20。
作为一种优选的实施方式，第一后模镶件70形成有供后模镶件50穿过的通孔71。后模镶件50通过通孔71插入至产品200内部，实现后模斜抽芯。
作为一种优选的实施方式，后模斜抽芯模具结构100还包括：第二后模镶件80；第二后模镶件80固定至后模仁20。
作为一种优选的实施方式，第一后模镶件70形成有安装孔72。第二后模镶件80部分位于安装孔72内并与后模仁20接触。
作为一种优选的实施方式，防后退机构60为锁定块。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种后模斜抽芯模具结构，其特征在于，包括：前模仁、后模仁、后模油缸、后模滑块、后模镶件和防后退机构；所述后模仁相对于所述前模仁沿第一直线运动；所述后模油缸驱动所述后模滑块沿倾斜于所述第一直线的第二直线运动；所述后模镶件固定至所述后模滑块；所述后模滑块形成有与所述防后退机构配合的锁定槽；所述防后退机构沿第三直线运动；所述第三直线倾斜于所述第二直线；所述后模油缸包括油缸体和油缸杆；所述油缸杆相对于所述油缸体运动；所述油缸杆连接所述后模滑块的一端；所述后模镶件连接至所述后模滑块的另一端。
2.根据权利要求1所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述第三直线与所述第二直线的夹角大于等于70度且小于等于90度。
3.根据权利要求1所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述第三直线与所述第二直线的夹角大于等于75度且小于等于90度。
4.根据权利要求1所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述第三直线倾斜于所述第一直线。
5.根据权利要求1所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
固定至所述后模滑块的所述后模镶件的数目为2。
6.根据权利要求1所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述后模斜抽芯模具结构还包括：第一后模镶件；所述第一后模镶件固定至所述后模仁。
7.根据权利要求6所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述第一后模镶件形成有供所述后模镶件穿过的通孔。
8.根据权利要求6所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述后模斜抽芯模具结构还包括：第二后模镶件；所述第二后模镶件固定至所述后模仁。
9.根据权利要求8所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述第一后模镶件形成有安装孔；所述第二后模镶件部分位于所述安装孔内并与所述后模仁接触。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的后模斜抽芯模具结构，其特征在于，
所述防后退机构为锁定块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821372586.4U CN209007900U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 后模斜抽芯模具结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
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|---|---|---|---|
| CN201821372586.4U Active CN209007900U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 后模斜抽芯模具结构 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-08-24 CN CN201821372586.4U patent/CN209007900U/zh active Active
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