CN209007155U - 一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，包括曲柄支撑组件，所述曲柄支撑组件包括连接基块，所述连接基块上固定有V型块，所述曲柄支撑组件前方固定有曲柄盘顶紧组件，所述曲柄盘顶紧组件包括连接基板，所述连接基板上固定有固定块，所述固定块中开设有加工让位孔，所述固定块上还固定有第一顶尖，在曲柄支撑组件和曲柄盘顶紧组件之间还固定有曲柄盘夹紧机构，所述曲柄支撑组件后部还设置有曲柄推动组件，所述曲柄推动组件包括L型连接板，所述L型连接板的立板上固定有第一电缸和第二电缸。该用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置结构简单，能够快速方便的将摩托车曲柄夹紧，夹紧稳固，方便对曲柄盘上的偏心孔进行加工。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车曲柄领域，具体涉及一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置。
背景技术
摩托车曲柄包括曲柄杆以及连接在曲柄杆上的曲柄盘，所述曲柄盘上开设有一偏心孔，在对摩托车曲柄进行精加工的时候，需要通过机床对曲柄盘上的偏心孔进行精铣工序，但是目前在对摩托车曲柄进行定位的时候还没有专门的夹具，采用通用夹具夹持耗时长，且夹持效果不好，造成偏心孔精铣效果不好，所以需要设计一种新的用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置对摩托车曲柄进行夹紧。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，该夹紧装置结构简单，能够快速方便的将摩托车曲柄夹紧，夹紧稳固，方便对曲柄盘上的偏心孔进行加工。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，包括曲柄支撑组件，所述曲柄支撑组件包括连接基块，所述连接基块上固定有V型块，所述曲柄支撑组件前方固定有曲柄盘顶紧组件，所述曲柄盘顶紧组件包括连接基板，所述连接基板上固定有固定块，所述固定块中开设有加工让位孔，所述固定块上还固定有第一顶尖，在曲柄支撑组件和曲柄盘顶紧组件之间还固定有曲柄盘夹紧机构，所述曲柄支撑组件后部还设置有曲柄推动组件，所述曲柄推动组件包括L型连接板，所述L型连接板的立板上固定有第一电缸和第二电缸，所述第一电缸的电缸杆上连接有第二顶尖，第二电缸的电缸杆和连接基块固定连接。
进一步的，所述固定块中开设有减重孔。
进一步的，所述曲柄盘夹紧机构包括双向气缸，所述双向气缸两侧的气缸杆上固定有夹紧板，所述夹紧板内侧通过支杆连接有V型夹紧块。
进一步的，所述V型夹紧块通过螺栓可拆卸的连接在支杆上。
本实用新型的有益效果是：
第一，该用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置结构简单，能够快速方便的将摩托车曲柄夹紧，夹紧稳固，方便对曲柄盘上的偏心孔进行加工；
第二，V型夹紧块通过螺栓可拆卸的连接在支杆上，可以根据不同的摩托车曲柄进行V型夹紧块的更换；
第三，曲柄盘夹紧机构采用双向气缸，双向气缸的气缸杆能够相向移动，所以能够直接将摩托车曲柄进行夹紧。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型的曲柄盘夹紧机构的结构示意图；
图4是本实用新型的固定块的结构示意图。
图中：1、双向气缸；2、连接基板；3、固定块；4、L型连接板；5、第一电缸；6、连接基块；7、V型块；8、曲柄杆；9、第一顶尖；10、V型夹紧块；11、曲柄盘；12、第二电缸；13、第二顶尖；14、立板；15、加工让位孔；16、偏心孔；17、夹紧板；18、支杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参见图1-4所示一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，包括曲柄支撑组件，所述曲柄支撑组件包括连接基块6，所述连接基块6上固定有V型块7，所述曲柄支撑组件前方固定有曲柄盘顶紧组件，所述曲柄盘顶紧组件包括连接基板2，所述连接基板2上固定有固定块3，所述固定块3中开设有加工让位孔15，所述固定块3上还固定有第一顶尖9，在曲柄支撑组件和曲柄盘11顶紧组件之间还固定有曲柄盘夹紧机构，所述曲柄支撑组件后部还设置有曲柄推动组件，所述曲柄推动组件包括L型连接板4，所述L型连接板4的立板14上固定有第一电缸5和第二电缸12，所述第一电缸5的电缸杆连接有第二顶尖13，第二电缸12的电缸杆和连接基块6固定连接。
本实用新型在使用的时候过程如下，在需要将曲柄进行夹紧的时候先将曲柄杆8卡接在V型块7之中，同时使得曲柄盘11尽量和V型块7的边缘相接触，随后启动第二电缸12，第二电缸12连接基块6向前移动，在连接基块6向前移动的时候，将使得摩托车曲柄的轴盘上的中心孔被第一顶尖9顶住，随后启动第一电缸5，所述第一电缸5上固定的第二顶尖13向前移动，将摩托车曲柄的曲柄杆8上的中心孔顶住，使得摩托车曲柄在轴向被定位，随后启动曲柄盘11夹紧机构，曲柄盘11夹紧机构将曲柄盘11夹紧，使得曲柄盘11在径向被定位，最后，机床的加工刀具通过加工让位孔15对曲柄盘11上的偏心孔16进行加工。
进一步的，所述固定块3中开设有减重孔。通过在固定块3之中开设减重孔，使得固定块3的重量降低。
进一步的，所述曲柄盘夹紧机构包括双向气缸1，所述双向气缸1两侧的气缸杆上固定有夹紧板17，所述夹紧板17内侧通过支杆18连接有V型夹紧块10。通过双向气缸1，能够使得连接在气缸杆上的夹紧板17相向运动，直接将曲柄盘11进行夹紧。
进一步的，所述V型夹紧块10通过螺栓可拆卸的连接在支杆18上。本实用新型的V型夹紧块10是可拆卸的，可根据V型夹紧块10磨损程度进行及时的更换。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，其特征在于，包括曲柄支撑组件，所述曲柄支撑组件包括连接基块，所述连接基块上固定有V型块，所述曲柄支撑组件前方固定有曲柄盘顶紧组件，所述曲柄盘顶紧组件包括连接基板，所述连接基板上固定有固定块，所述固定块中开设有加工让位孔，所述固定块上还固定有第一顶尖，在曲柄支撑组件和曲柄盘顶紧组件之间还固定有曲柄盘夹紧机构，所述曲柄支撑组件后部还设置有曲柄推动组件，所述曲柄推动组件包括L型连接板，所述L型连接板的立板上固定有第一电缸和第二电缸，所述第一电缸的电缸杆上连接有第二顶尖，第二电缸的电缸杆和连接基块固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，其特征在于，所述固定块中开设有减重孔。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，其特征在于，所述曲柄盘夹紧机构包括双向气缸，所述双向气缸两侧的气缸杆上固定有夹紧板，所述夹紧板内侧通过支杆连接有V型夹紧块。
4.根据权利要求3所述的用于摩托车曲柄加工机床的夹紧装置，其特征在于，所述V型夹紧块通过螺栓可拆卸的连接在支杆上。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111515688A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-11 | 嘉善休正服装辅料厂（普通合伙） | 一种全自动加工纽扣的纽扣成型设备 |
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| CN111515688B (zh) * | 2020-05-11 | 2021-09-24 | 嘉善休正服装辅料厂（普通合伙） | 一种全自动加工纽扣的纽扣成型设备 |
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