CN209002341U - 一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置，包括箱体，箱体的右侧可分离地设置有箱门，箱体底部设置有输送装置，输送装置包括液压马达、主动轴、从动轴、链轮、锁链和刮板，液压马达用以驱动主动轴转动，链轮设置于主动轴和从动轴上，主动轴和从动轴与箱体转动连接，主动轴和从动轴上的链轮通过锁链传动连接，刮板固定于锁链外侧。相比于现有技术，本实用新型的输送装置中所运用的锁链，能够承受一定幅度的冲击和晃动，这样提高了对于不同有机肥的适应能力，而且输送装置使用液压马达驱动，能够实现无级变速；在有机肥的流量调控方面，可以结合输送装置和箱门两方面，共同对有机肥出肥速度进行无级调控。

Description

一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，特别是涉及一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置。

背景技术

有机肥主要来源于植物和(或)动物，是一种施于土壤以提供植物营养为其主要功能的含碳物料，经由生物物质、动植物废弃物、植物残体加工而来，并消除了其中的有毒有害物质，富含大量有益物质，包括：多种有机酸、肽类以及包括氮、磷、钾在内的丰富的营养元素。有机肥不仅能为农作物提供全面的营养元素，而且肥效长，可增加和更新土壤有机质，促进微生物繁殖，改善土壤的理化性质和生物活性，是绿色食品生产的主要养分。

现在的有机肥撒播机主要存在以下问题：输送装置抗冲击能力不足；箱体壁采用斜面或者竖直面，单独使用斜面或者竖直面都存在一定问题；出肥量的调控不能实现多级调控；撒肥机的减震设计，不能保护到拖拉机；撒肥机没有配备有效的制动系统，在制动时，加大了拖拉机制动的难度，不能保证安全性。

因此，如何对现有的有机肥撒播机进行改进，以改善其抗冲击能力和减震能力，并提高有机肥在装载、运输和撒播过程的顺畅性和可控性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置，以改善现有撒播机的抗冲击能力和减震能力，并提高有机肥在装载、运输和撒播过程的顺畅性和可控性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型公开了一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置，包括箱体，所述箱体的右侧可分离地设置有箱门，所述箱体底部设置有输送装置，所述输送装置包括液压马达、主动轴、从动轴、链轮、锁链和刮板，所述液压马达用以驱动所述主动轴转动，所述链轮设置于所述主动轴和所述从动轴上，所述主动轴和所述从动轴与所述箱体转动连接，所述主动轴和所述从动轴上的所述链轮通过所述锁链传动连接，所述刮板固定于所述锁链外侧。

优选地，所述箱体下部转动连接有轮组，所述箱体左侧设置有牵引装置。

优选地，所述牵引装置包括牵引环、牵引梁、板弹簧和销轴，所述牵引环用以和牵引车辆相连，所述牵引环固定于所述牵引梁的左端，所述牵引梁的右端通过所述销轴与所述板弹簧转动连接，所述板弹簧固定于所述箱体底部。

优选地，所述箱体底部还设置有气刹系统，所述气刹系统用以对所述轮组进行制动。

优选地，所述箱体的前侧壁和后侧壁对称设置，所述前侧壁和所述后侧壁包括依次相连的底段、中段和顶段，所述顶段与所述中段转动连接，所述中段由上至下为收口结构，所述底段为竖直结构，所述底段的内侧设置有凹槽。

优选地，所述箱体的前侧壁和后侧壁的右端设置有导向槽，所述箱门能够沿所述导向槽上下滑动，所述箱门的上端通过液压缸与所述箱体的外侧相连，所述箱门和所述箱体均与所述液压缸转动连接。

优选地，所述箱体的左端还设置有可伸缩式支架。

优选地，所述箱体的外侧还设置有梯子。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

1、由于箱体前侧壁和后侧壁的形状设计为三段，在减轻对底板和输送装置压力的同时还能防止有机肥卡在箱体壁上，有利于有机肥的自动进给；

2、输送装置中所运用的锁链，能够承受一定幅度的冲击和晃动，这样提高了对于不同有机肥的适应能力，而且输送装置使用液压马达驱动，能够实现无级变速；

3、因为把板弹簧设置在牵引部分，同时巧妙地利用了杠杆原理，这不仅起到对整个箱体减震的效果，还能起到保护牵引撒肥机的拖拉机的作用；

4、在有机肥的流量调控方面，可以结合输送装置和箱门两方面，共同对有机肥出肥速度进行无级调控。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型有机肥装载、运输、流量无级调控装置的结构示意图；

图2为箱体结构示意图

图3为箱体的横截面示意图；

图4为输送装置的结构示意图；

图5为刮板的安装方式的横截面示意图；

图6为箱门处的结构示意图；

图7为牵引装置的结构示意图；

附图标记说明：1箱体；2牵引装置；3输送装置；4气刹系统；5箱门；6传动系统；7轮组；8液压缸；9锁链松紧调节机构安装位置；10液压马达；11链轮；12刮板；13主动轴；14锁链松紧调节机构；15箱体底板；16从动轴；17锁链；18牵引环；19牵引梁；20销轴；21板弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置，以改善现有撒播机的抗冲击能力和减震能力，并提高有机肥在装载、运输和撒播过程的顺畅性和可控性。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-7所示，本实施例公开了一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置，包括箱体1，箱体1的右侧可分离地设置有箱门5，箱体1底部设置有输送装置3。输送装置3包括液压马达10、主动轴13、从动轴16、链轮11、锁链17和刮板12，液压马达10用以驱动主动轴13转动，链轮11设置于主动轴13和从动轴16上，主动轴13和从动轴16与箱体1转动连接，主动轴13和从动轴16上的链轮11通过锁链17传动连接，刮板12固定于锁链17外侧。

如图1所示，有机肥从上方被送入箱体1后，在箱体1内被输送至右侧，在输送过程中进行初步破碎，并从箱体1的右侧送出。如图4-5所示，输送装置3在工作时，液压马达10首先驱动主动轴13转动，并带动设置于主动轴13上的链轮11转动，由于主动轴13和从动轴16上的链轮11通过锁链17传动相连，将带动锁链17转动，设置于锁链17外侧的刮板12将对有机肥进行推动和搅拌，最终实现对有机肥的输送和初步破碎。由于输送装置3的动力为液压马达10，液压马达10为液压驱动方式，所以能够实现无极调速，以便根据施肥需要调整有机肥的输送速度。当改变箱门5的开启程度时，可相应地调整出肥截面面积。通过使输送装置3和箱门5单独动作或配合动作，可以实现有机肥出肥流量无极调控。

进一步的，锁链17上设置有锁链松紧调节机构14，以便对锁链的松紧程度进行及时调整。对应的，箱体1上设置有锁链松紧调节机构安装位置9，用以安装锁链松紧调节机构14。锁链松紧调节机构14采用常规安装方式，此处不再赘述。

上述箱体1可设置于卡车、拖拉机等行走机械上单独使用，也可在箱体1下部转动连接轮组7，增加行走功能，并在箱体1左侧设置牵引装置2，通过牵引装置2与拖拉机等牵引机械相连。

为了实现动力传递功能，本实施例还设置有传动系统6，传动系统6的一端与牵引机械的动力输出端传动连接，传动系统6的另一端与箱体1上的被驱动结构传动连接，该被驱动结构可根据实际需要进行选择。传动系统6可选用现有技术中常用的结构，例如相连的传动轴和万向节，万向节可设置于传动轴与其上级传动机构之间，也可设置于传动轴与其下级传动机构之间，万向节的设置使得动力传输过程不受颠簸导致的传动角度变化的影响。

如图7所示，本实施例中，牵引装置2包括牵引环18、牵引梁19、板弹簧21和销轴20。牵引环18用以和牵引车辆相连，牵引环18固定于牵引梁19的左端，牵引梁19的右端通过销轴20与板弹簧21转动连接，板弹簧21固定于箱体1底部。箱体1右侧的重量主要由轮组7进行支撑，箱体1的左侧通过板弹簧21、销轴20、牵引梁19和牵引环18与牵引机械相连，对牵引机械施加压力。现有技术中，牵引梁19通常与箱体1固定连接或通过销轴20与箱体1转动连接，其抗震性能较差。本实施例在牵引梁19和箱体1之间增设板弹簧21，通过板弹簧21的变形可起到吸收震动的作用，既能保护牵引装置2，又能保护撒肥装置。

当箱体1容积较大时，其满载质量和自身惯性随之增大。为了进一步提高稳定性和安全性，本实施例在箱体1底部还设置有气刹系统4，气刹系统4用以对轮组7进行制动，其刹车力度强，反应速度快，刹车距离短，可靠性好。

现有技术中，撒肥装置的箱体1通常只具有斜面侧壁或竖直面侧壁，斜面侧壁不利于有机肥的顺利落下，竖直面侧壁不能分担箱体1底部所受压力，尤其在颠簸的路面容易使箱体1底部受压变形或破损。如图2-3所示，本实施例中，箱体1的前侧壁和后侧壁对称设置，前侧壁和后侧壁包括依次相连的底段、中段和顶段，顶段与中段转动连接，中段由上至下为收口结构，底段为竖直结构，底段的内侧设置有凹槽。

底段利用竖直结构加凹槽的组合，一方面使有机肥可在自身重力下自动进给，另一方面能够增强侧壁的强度，另外，凹槽部分能给一部分有机肥向上的托力，这样能够减轻箱体底板15的压力；中段的倾斜设计使其能够给一部分有机肥一个向上的力，这样减轻了有机肥对箱体底板15的压力，另外，倾斜角度即使大于有机肥的摩擦角，由于倾斜角度段较短，而且处于箱体1的上部，撒肥机在工作过程中还有震动，底段的有机肥能够顺利下落，这样就够避免了中段的有机肥不能顺利落下的情况；顶段设计为可转动的侧板，这样可以根据装载的肥量进行调节箱体1的容量，而且便于有机肥的装入。

箱门5与箱体1的分离方式有多种，例如通过丝杆滑块机构或齿轮齿条机构使其上下移动，本领域技术人员可根据实际需要进行选择。如图6所示，本实施例中，箱体1的前侧壁和后侧壁的右端设置有导向槽，箱门5能够沿导向槽上下滑动，箱门5的上端通过液压缸8与箱体1的外侧相连，箱门5和箱体1均与液压缸8转动连接。

在箱体1与牵引机械分离时，为了便于对箱体1的支撑，本实施例的箱体1左端还设置有可伸缩式支架。为了便于使用者对箱体1的清理和维护，本实施例在箱体1的外侧设置有梯子，以供使用者攀登。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，包括箱体，所述箱体的右侧可分离地设置有箱门，所述箱体底部设置有输送装置，所述输送装置包括液压马达、主动轴、从动轴、链轮、锁链和刮板，所述液压马达用以驱动所述主动轴转动，所述链轮设置于所述主动轴和所述从动轴上，所述主动轴和所述从动轴与所述箱体转动连接，所述主动轴和所述从动轴上的所述链轮通过所述锁链传动连接，所述刮板固定于所述锁链外侧。

2.根据权利要求1所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述箱体下部转动连接有轮组，所述箱体左侧设置有牵引装置。

3.根据权利要求2所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述牵引装置包括牵引环、牵引梁、板弹簧和销轴，所述牵引环用以和牵引车辆相连，所述牵引环固定于所述牵引梁的左端，所述牵引梁的右端通过所述销轴与所述板弹簧转动连接，所述板弹簧固定于所述箱体底部。

4.根据权利要求2所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述箱体底部还设置有气刹系统，所述气刹系统用以对所述轮组进行制动。

5.根据权利要求1所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述箱体的前侧壁和后侧壁对称设置，所述前侧壁和所述后侧壁包括依次相连的底段、中段和顶段，所述顶段与所述中段转动连接，所述中段由上至下为收口结构，所述底段为竖直结构，所述底段的内侧设置有凹槽。

6.根据权利要求1所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述箱体的前侧壁和后侧壁的右端设置有导向槽，所述箱门能够沿所述导向槽上下滑动，所述箱门的上端通过液压缸与所述箱体的外侧相连，所述箱门和所述箱体均与所述液压缸转动连接。

7.根据权利要求1所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述箱体的左端还设置有可伸缩式支架。

8.根据权利要求1所述的有机肥装载、运输、流量无级调控装置，其特征在于，所述箱体的外侧还设置有梯子。