CN208997440U - 一种分段式控制执行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种分段式控制执行器，涉及控制阀技术领域，该执行器包括主体，主体内部密封设置有多个活塞进而构成多个气缸腔室，所述的多个气缸腔室通过管路连接多个电磁阀，多个电磁阀配合调节气缸腔室的两段式开度，包括全关、全开、一段关和两段关，一段关为：100％‑30％的开度，两段关为：30％‑0％的开度；以提高实际操作的安全性。

Description

一种分段式控制执行器

技术领域

本实用新型涉及控制阀技术领域，尤其涉及一种分段式控制执行器。

背景技术

目前，气动活塞三段式切断球阀的执行机构可以实现从全开、半关和全关；或者从全关、半开和全开的动作过程；适合使用在加料和放料快结束的时候，需要一定的小流量(相对于全开时的流量)控制场合，实际操作时存在一定的危险性；气源密封性差，因密封问题导致阀门不能正常开关动作，甚至无法开启或关闭动作。

发明内容

本实用新型针对背景技术的问题提供一种分段式控制执行器，提高实际操作时的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种分段式控制执行器，该执行器包括主体，主体内部密封设置有多个活塞进而构成多个气缸腔室，所述的多个气缸腔室通过管路连接多个电磁阀，多个电磁阀配合调节气缸腔室的两段式开度。

优选地，所述的多个活塞，包括：第一中活塞、第二中活塞、第一外活塞和第二外活塞；第一中活塞和第二中活塞中心对称设置于主体内部，第一中活塞和第二中活塞之间构成第一气缸腔室，第一中活塞外侧通过轴连接第一外活塞，第二中活塞外侧通过轴连接第二外活塞；第一外活塞外侧与主体之间构成第二气缸腔室，第二外活塞外侧与主体之间构成第三气缸腔室；第一外活塞与第一中活塞之间设置有第一挡板，第一挡板与第一外活塞之间构成第四气缸腔室，第一挡板与第一中活塞之间构成第五气缸腔室，第二外活塞与第二中活塞,之间设置有第二挡板，第二挡板与第二外活塞之间构成第六气缸腔室，第二挡板与第二中活塞之间构成第七气缸腔室。

优选地，所述的第一中活塞内侧和第二中活塞内侧之间通过连接体啮合连接齿轴。

优选地，所述的第一外活塞和第二外活塞内侧均设置有向内凸起的凸台。

优选地，该执行器设置包括用于调节第一气缸腔室、第二气缸腔室和第三气缸腔室的第一电磁阀及用于调节第五气缸腔室和第七气缸腔室的第二电磁阀。

优选地，气缸腔室开度包括：第一气缸腔室的全关、全开、一段关和两段关。

优选地，所述的一段关，具体为：100％-30％的开度，所述的两段关，具体为：30％-0％的开度。

优选地，所述的一段关，此时第一电磁阀处于断电状态，第二电磁阀处于通电状态，所述的两段关，此时第一电磁阀处于断电状态，第二电磁阀处于断电状态。

优选地，所述的全关，此时第一电磁阀处于断电状态，第二电磁阀处于断电状态；所述的全开，此时第一电磁阀处于通电状态，第二电磁阀处于通电状态。

本发明提出一种分段式控制执行器，执行器整体分为三段气缸，左右两侧气缸为辅助气缸，中间气缸为中间主要执行气缸，通过各个电磁阀动作，使各个腔室之间的压力平衡或差异来进行执行器的角行程动作，从而达到阀门动作流程控制；同时两侧辅助气缸配置弹簧装置，在气源断开的情况下，阀门能够自动关闭阀门，从而达到生产过程的安全管理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型第一实施例中分段式控制执行器结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例中分段式控制执行器结构示意图；

图3为本实用新型第三实施例中分段式控制执行器结构示意图；

标号说明：

1-主体、2-第一中活塞、3-第二中活塞、4-第一外活塞、5-第二外活塞、6-第一气缸腔室、7-轴、8-第二气缸腔室、9-第三气缸腔室、10-第一挡板、11-第四气缸腔室、12-第五气缸腔室、13-第二挡板、14-第六气缸腔室、15-第七气缸腔室、16-连接体、17-齿轴、18-凸台、19-第一电磁阀、20-第二电磁阀；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种分段式控制执行器；

本实用新型第一优选实施例中，如图1所示，该执行器包括主体1，主体1内部密封设置有四个活塞进而构成七个气缸腔室，所述的七个气缸腔室通过管路连接两个电磁阀，两个电磁阀配合调节气缸腔室的两段式开度(包括全关、全开、一段关和两段关)；

本实用新型实施例中，如图1所示，所述的四个活塞，包括：第一中活塞2、第二中活塞3、第一外活塞4和第二外活塞5；第一中活塞2和第二中活塞3中心对称设置于主体内部，第一中活塞2和第二中活塞3之间构成第一气缸腔室6，第一中活塞2外侧通过轴7连接第一外活塞4，第二中活塞3外侧通过轴7连接第二外活塞5；第一外活塞4外侧与主体1之间构成第二气缸腔室8，第二外活塞5外侧与主体1之间构成第三气缸腔室9；第一外活塞4与第一中活塞2之间设置有第一挡板10，第一挡板10与第一外活塞4之间构成第四气缸腔室11，第一挡板10与第一中活塞2之间构成第五气缸腔室12，第二外活塞5与第二中活塞3之间设置有第二挡板13，第二挡板13与第二外活塞5之间构成第六气缸腔室14，第二挡板13与第二中活塞3之间构成第七气缸腔室15；所述的第一中活塞2内侧和第二中活塞3内侧之间通过连接体16啮合连接齿轴17；

本实用新型第二优选实施例中，如图2所示，在第一优选实施例的基础上进一步做限定，所述的第一外活塞4和第二外活塞5内侧均设置有向内凸起的凸台18，凸台的厚度根据阀门角行程间距进行配置，如角行程距离为100mm，则按照30％的比例进行制做。

本实用新型第三优选实施例中，如图3所示，在第二优选实施例的基础上进一步做限定，该执行器设置包括用于调节第一气缸腔室6、第二气缸腔室8和第三气缸腔室9的第一电磁阀19及用于调节第五气缸腔室12和第七气缸腔室15的第二电磁阀20；同时两侧辅助气缸配置弹簧装置(图3中第一电磁阀19和第二电磁阀20)，在气源断开的情况下，阀门能够自动关闭阀门，从而达到生产过程的安全管理

本实用新型第四优选实施例中，在第三优选实施例的基础上进一步做限定，如表1所示：

表1

开度	0％(全关)	0％-100％(全开)	100％-30％(一段关)	30％-0％(两段关)
					电磁阀1	断电	通电	断电	断电
电磁阀2	断电	通电	通电	断电

本实用新型实施例中，所述的一段关，具体为：100％-30％的开度，所述的两段关，具体为：30％-0％的开度；所述的一段关，此时第一电磁阀19处于断电状态，第二电磁阀20处于通电状态，所述的两段关，此时第一电磁阀19处于断电状态，第二电磁阀20处于断电状态；所述的全关，此时第一电磁阀19处于断电状态，第二电磁阀20处于断电状态；所述的全开，此时第一电磁阀19处于通电状态，第二电磁阀20处于通电状态；

本实用新型实施例中，各开度状态控制如下：

全关：当第一电磁阀19断电，第一气缸腔室6的空气经第一电磁阀19排出，当第二电磁阀20断电，气源经第二电磁阀20进入第五气缸腔室12和第七气缸腔室15，使第一中活塞2与第二中活塞3合拢，带动齿轴17实行了全关位置；

全开：当第一电磁阀19和第二电磁阀20同时通电，气源经第一电磁阀19换向进入第一气缸腔室6，推动活塞带动齿轴17从而实现全开位置；

一段关：当第一电磁阀19断电，气源进入第六气缸腔室14和第四气缸腔室11，当第二电磁阀20保持通电，第一外活塞4和第二外活塞5推动齿轴17从面带动阀门实现一段关(角度可调)；

两段关：当第一电磁阀19断电，第二电磁阀20断电，气源经第二电磁阀20进入第五气缸腔室12和第七气缸腔室15，使第一中活塞2与第二中活塞3合拢，带动齿轴实行了全关位置。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种分段式控制执行器，其特征在于，该执行器包括主体，主体内部密封设置有多个活塞进而构成多个气缸腔室，所述的多个气缸腔室通过管路连接多个电磁阀，多个电磁阀配合调节气缸腔室的两段式开度。

2.根据权利要求1所述的分段式控制执行器，其特征在于，所述的多个活塞，包括：第一中活塞、第二中活塞、第一外活塞和第二外活塞；第一中活塞和第二中活塞中心对称设置于主体内部，第一中活塞和第二中活塞之间构成第一气缸腔室，第一中活塞外侧通过轴连接第一外活塞，第二中活塞外侧通过轴连接第二外活塞；第一外活塞外侧与主体之间构成第二气缸腔室，第二外活塞外侧与主体之间构成第三气缸腔室；第一外活塞与第一中活塞之间设置有第一挡板，第一挡板与第一外活塞之间构成第四气缸腔室，第一挡板与第一中活塞之间构成第五气缸腔室，第二外活塞与第二中活塞之间设置有第二挡板，第二挡板与第二外活塞之间构成第六气缸腔室，第二挡板与第二中活塞之间构成第七气缸腔室。

3.根据权利要求2所述的分段式控制执行器，其特征在于，所述的第一中活塞内侧和第二中活塞内侧之间通过连接体啮合连接齿轴。

4.根据权利要求2所述的分段式控制执行器，其特征在于，所述的第一外活塞和第二外活塞内侧均设置有向内凸起的凸台。

5.根据权利要求2所述的分段式控制执行器，其特征在于，该执行器设置包括用于调节第一气缸腔室、第二气缸腔室和第三气缸腔室的第一电磁阀及用于调节第五气缸腔室和第七气缸腔室的第二电磁阀。

6.根据权利要求5所述的分段式控制执行器，其特征在于，气缸腔室开度包括：第一气缸腔室的全关、全开、一段关和两段关。

7.根据权利要求6所述的分段式控制执行器，其特征在于，所述的一段关，具体为：100％-30％的开度，所述的两段关，具体为：30％-0％的开度。

8.根据权利要求6所述的分段式控制执行器，其特征在于，所述的一段关，此时第一电磁阀处于断电状态，第二电磁阀处于通电状态，所述的两段关，此时第一电磁阀处于断电状态，第二电磁阀处于断电状态。

9.根据权利要求6所述的分段式控制执行器，其特征在于，所述的全关，此时第一电磁阀处于断电状态，第二电磁阀处于断电状态；所述的全开，此时第一电磁阀处于通电状态，第二电磁阀处于通电状态。