CN208993712U - 一种升降手拉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降手拉车，包括电池、载料台、车体，所述车体包括底架，所述底架上端面的四个边角处均垂直设有立柱，四个立柱沿逆时针分别为第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，所述第一立柱与第三立柱内均垂直设有滑杆，所述第二立柱与第四立柱内均垂直设有螺纹杆，两根螺纹杆的下端通过主动轴连接，所述载料台包括底板、滑板，所述底板的两侧均设有导向杆，所述导向杆的两端分别设有主动滑块与从动滑块，所述主动滑块与螺纹杆螺纹配合，所述从动滑块与滑杆滑动配合，所述导向杆的内侧面均匀设有多个滚轮，所述滑板的两侧均设有水平滑槽，所述滚轮与水平滑槽配合。

Description

一种升降手拉车

技术领域

本实用新型涉及手拉车技术领域，具体为一种升降手拉车。

背景技术

在工厂内手拉车是必不可少的工具，通过手拉车能够实现厂区内部物料的运输，大大节省了人力，有时候需要将运输的物料送到高台上，因此对手拉车进行了改进，使手拉车上的载物板具有升降功能，能够直接将物料输送到高台，大大节省了时间，但是现有的升降手拉车在高处进行物料搬运时很不安全，搬运人员需要在手拉车与高台之间来回走动，搬运过程非常危险。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种升降手拉车，载料台通过底板与滑板之间的滑动配合，实现了能够将手拉车上的物料进行整体水平移动，当载料台上升到高台位置使，可以拉动滑板，使滑板设于高台上，这样工作人员可以在高台上直接搬运物料，无需登上手拉车，解决了现有手拉车在向高台运输物料时工作人员需要从手拉车上搬运的危险，让使用更加安全。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：

一种升降手拉车，包括电池、载料台、车体，所述车体包括底架，所述底架为矩形框架，所述底架上端面的四个边角处均垂直设有立柱，所述立柱的内侧面设有升降滑槽，四个立柱沿逆时针分别为第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，所述第一立柱与第三立柱内均垂直设有滑杆，所述第二立柱与第四立柱内均垂直设有螺纹杆，两根螺纹杆的下端通过主动轴连接，主动轴与螺纹杆之间通过齿轮连接，所述底架内设有电机，所述电机与主动轴通过传动齿轮连接，所述电池设于底架的一侧，电池与电机电连接，所述载料台包括底板、滑板，所述滑板设于底板的上方，所述底板的两侧均设有导向杆，所述导向杆的两端分别设有主动滑块与从动滑块，主动滑块与从动滑块均与底板连接，所述主动滑块与螺纹杆螺纹配合，所述从动滑块与滑杆滑动配合，所述导向杆的内侧面均匀设有多个滚轮，所述滑板的两侧均设有水平滑槽，所述滚轮与水平滑槽配合。

优选的，所述底板的上端面设有限位滑槽，所述限位滑槽沿底板的长度方向设置，所述滑板的下端面设有支撑轮，所述支撑轮的两侧通过支轮板与滑板连接，所述支撑轮与限位滑槽配合，滑板的下端面与底板的上端面连接。

优选的，所述底板的一端设有下连接板，所述滑板的一端设有上连接板，所述上连接板与下连接板之间通过插销固定。

优选的，所述第一立柱与第四立柱之间、第二立柱与第三立柱之间均设有防护挡板。

优选的，所述底架的内部设有加固板，所述加固板的两端与底架的内壁连接，所述电机设于加固板的上端面，所述主动轴通过固轴块与加固板连接。

优选的，所述第一立柱与第二立柱之间设有拉车把手，所述拉车把手设于电池的上方。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的载料台通过底板与滑板之间的滑动配合，实现了能够将手拉车上的物料进行整体水平移动，当载料台上升到高台位置使，可以拉动滑板，使滑板设于高台上，这样工作人员可以在高台上直接搬运物料，无需登上手拉车，解决了现有手拉车在向高台运输物料时工作人员需要从手拉车上搬运的危险，让使用更加安全；在滑板与底板之间设置滚轮，能够减小摩擦，便于滑板与底板之间滑动，拉动时节省了力气，增加了安全性。

2、本实用新型的螺纹杆与滑杆均采用对角线布置，一方面能够保证升降的顺利运行，减小摩擦，节省电能，另一方面能够增加升降的平稳性，使用更加可靠、安全。

3、本实用新型在底板上设置限位滑槽，能够防止滑板与底板发生脱离，滚轮与水平滑槽配合不仅能够减小摩擦，而且还能防止滑板在底板上发生翘边现象，保证滑板只能沿水平滑动；底板的下方设置支撑轮，能够让滑动更加顺利，滑板的下端面与底板的上端面连接，能够增加支撑物料的重量，增加设备的可靠与牢固性。

4、本实用新型的滑板与底板之间通过插销固定，方式简单，便于开启，节省时间，使用更加方便、快捷。

5、本实用新型在立柱上设置防护挡板，在运输物料的时候可以防止物料从两侧滑落，增加了使用的安全性，运输更加放心。

6、本实用新型在底架上设置加固板，一方面能够增加底架的牢固性，另一方面能够作为固定板，对电机与主动轴起到固定作用，同时能够对电机进行保护，防止在运输中电机受到磕碰。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的整体结构示意图二；

图3为车体的俯视图；

图4为载料台的结构示意图；

图5为滑板结构示意图；

图6为底板结构示意图。

图中：1-电池；2-载料台；3-车体；301-升降滑槽；302-第一立柱；303-第二立柱；304-第三立柱；305-第四立柱；306-拉车把手；307-加固板；308-电机；309-传动齿轮；310-主动轴；311-固轴块；312-滑杆；313-螺纹杆；314-底架；4-防护挡板；5-底板；501-下连接板；502-主动滑块；503-导向杆；504-滚轮；505-限位滑槽；506-从动滑块；6-插销；7-滑板；701-上连接板；702-水平滑槽；703-支轮板；704-支撑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2所示，一种升降手拉车，包括电池1、载料台2、车体3，如图3所示，所述车体3包括底架314，所述底架314为矩形框架，所述底架314上端面的四个边角处均垂直设有立柱，所述立柱的内侧面设有升降滑槽301，四个立柱沿逆时针分别为第一立柱302、第二立柱303、第三立柱304、第四立柱305，所述第一立柱302与第四立柱105之间、第二立柱303与第三立柱304之间均设有防护挡板4，在运输物料的时候可以防止物料从两侧滑落，增加了使用的安全性，运输更加放心；所述第一立柱302与第二立柱303之间设有拉车把306手，所述第一立柱302与第三立柱304的升降滑槽内均垂直设有滑杆312，滑杆312的上下两端与升降滑槽的上、下内壁焊接固定，所述第二立柱303与第四立柱305的升降滑槽内均垂直设有螺纹杆313，螺纹杆313的上、下两端套有轴承，所述轴承与升降滑槽的上、下内壁连接，两根螺纹杆313的下端通过主动轴310连接，主动轴310的端部贯穿底架314并通过齿轮与螺纹杆313的下端连接，此种连接配合的方式很常见，容易实现，螺纹杆313与滑杆312均采用对角线布置，一方面能够保证升降的顺利运行，减小摩擦，节省电能，另一方面能够增加升降的平稳性，使用更加可靠、安全。

所述底架314内设有电机308，所述电机308与主动轴310通过传动齿轮309连接，所述电池1设于底架314的一侧，电池1设于拉车把手306的下方，电池1与电机308电连接，电池1的外侧设有电池壳，电池壳上设有启动按钮，分别为上升按钮与下降按钮，控制电机的正、反转。

如图4所示，所述载料台2包括底板5、滑板7，所述滑板7设于底板5的上方，如图6所示，所述底板5的两侧均设有导向杆503，所述导向杆503的两端分别设有主动滑块502与从动滑块506，主动滑块502与从动滑块506均与底板5连接，即底板的四个边角处依次设有主动滑块502、从动滑块506、主动滑块502、从动滑块506，所述主动滑块502与螺纹杆313螺纹配合，所述从动滑块506与滑杆312滑动配合，所述导向杆503的内侧面均匀设有多个滚轮504，如图5所示，所述滑板7的两侧均设有水平滑槽702，所述滚轮504与水平滑槽702配合。所述底板5的上端面设有限位滑槽505，所述限位滑槽505沿底板5的长度方向设置，所述滑板7的下端面设有支撑轮704，所述支撑轮704的两侧通过支轮板703与滑板7连接，所述支撑轮704与限位滑槽505配合，滑板7的下端面与底板5的上端面连接。在底板5上设置限位滑槽505，能够防止滑板7与底板5发生脱离，滚轮504与水平滑槽702配合不仅能够减小摩擦，而且还能防止滑板7在底板5上发生翘边现象，保证滑板7只能沿水平滑动；底板5的下方设置支撑轮704，能够让滑动更加顺利，滑板7的下端面与底板5的上端面连接，能够增加支撑物料的重量，增加设备的可靠与牢固性。

如图4-6所示，所述底板5的一端设有下连接板501，所述滑板7的一端设有上连接板701，所述上连接板701与下连接板501之间通过插销6固定，滑板7与底板5之间通过插销7固定，方式简单，便于开启，节省时间，使用更加方便、快捷。

如图3所示，所述底架314的内部设有加固板307，所述加固板307的两端与底架314的内壁连接，所述电机308设于加固板307的上端面，所述主动轴310通过固轴块311与加固板307连接，固轴块311套在主动轴310上，固轴块311与主动轴310转轴连接，固轴块311与加固板307螺栓连接。一方面能够增加底架314的牢固性，另一方面能够作为固定板，对电机308与主动轴310起到固定作用，同时能够对电机308进行保护，防止在运输中电机308受到磕碰。

使用时，首先，将物料从手拉车的后方进行装料，摆放整齐牢固后，通过拉动拉车306把手进行运输，当物料需要运输到高台上时，此时通过上升按钮，打开电机308，将载料台2缓慢上升，当上升到与高台平齐时停止，然后打开插销6，拉动滑板7，使滑板7搭接在高台上，然后进行搬运物料，搬运完毕后将滑板7推回，安装插销6将滑板7与底板5固定，按下下降开关，将载料台2下降。载料台2通过底板5与滑板7之间的滑动配合，实现了能够将手拉车上的物料进行整体水平移动，当载料台2上升到高台位置使，可以拉动滑板7，使滑板7设于高台上，这样工作人员可以在高台上直接搬运物料，无需登上手拉车，解决了现有手拉车在向高台运输物料时工作人员需要从手拉车上搬运的危险，让使用更加安全。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种升降手拉车，其特征在于：包括电池、载料台、车体，所述车体包括底架，所述底架为矩形框架，所述底架上端面的四个边角处均垂直设有立柱，所述立柱的内侧面设有升降滑槽，四个立柱沿逆时针分别为第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，所述第一立柱与第三立柱内均垂直设有滑杆，所述第二立柱与第四立柱内均垂直设有螺纹杆，两根螺纹杆的下端通过主动轴连接，主动轴与螺纹杆之间通过齿轮连接，所述底架内设有电机，所述电机与主动轴通过传动齿轮连接，所述电池设于底架的一侧，电池与电机电连接，所述载料台包括底板、滑板，所述滑板设于底板的上方，所述底板的两侧均设有导向杆，所述导向杆的两端分别设有主动滑块与从动滑块，主动滑块与从动滑块均与底板连接，所述主动滑块与螺纹杆螺纹配合，所述从动滑块与滑杆滑动配合，所述导向杆的内侧面均匀设有多个滚轮，所述滑板的两侧均设有水平滑槽，所述滚轮与水平滑槽配合。

2.如权利要求1所述的一种升降手拉车，其特征在于：所述底板的上端面设有限位滑槽，所述限位滑槽沿底板的长度方向设置，所述滑板的下端面设有支撑轮，所述支撑轮的两侧通过支轮板与滑板连接，所述支撑轮与限位滑槽配合，滑板的下端面与底板的上端面连接。

3.如权利要求1所述的一种升降手拉车，其特征在于：所述底板的一端设有下连接板，所述滑板的一端设有上连接板，所述上连接板与下连接板之间通过插销固定。

4.如权利要求1所述的一种升降手拉车，其特征在于：所述第一立柱与第四立柱之间、第二立柱与第三立柱之间均设有防护挡板。

5.如权利要求1所述的一种升降手拉车，其特征在于：所述底架的内部设有加固板，所述加固板的两端与底架的内壁连接，所述电机设于加固板的上端面，所述主动轴通过固轴块与加固板连接。

6.如权利要求1所述的一种升降手拉车，其特征在于：所述第一立柱与第二立柱之间设有拉车把手，所述拉车把手设于电池的上方。