CN208986035U - 一种新能源汽车电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱，包括电池箱主体、散热箱、电池箱底座、冷风机和排风机，所述电池箱主体内底部通过固定座安装主线板，且主线板顶部通过安装架安装电池块，所述电池块之间通过连接杆安装冷风道，且冷风道顶部通过安装座连接主风道，所述主线板一侧通过连接架安装冷风机，且冷风机的出风口位于主风道内，所述冷风机一侧通过连接架安装灰尘过滤器，所述电池箱主体具有电源连接块，且电源连接块位于电池箱主体一侧，所述电池箱主体另一侧通过安置架安装散热箱，且散热箱内通过安装杆安装排风机。该种新能源汽车电池箱功能强大，设计科学，操作方便，稳定性好，可靠性高，适合广泛推广。

Description

一种新能源汽车电池箱

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱，特别涉及一种新能源汽车电池箱。

背景技术

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。

目前，现有的新能源汽车运用广泛，但是新能源汽车电池箱常常会出现散热不好，灰尘堆积过多的情况，其稳定性和减震效果欠缺，自身的保护能力不足。为此，我们提出一种新能源汽车电池箱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车电池箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车电池箱，包括电池箱主体、散热箱、电池箱底座、冷风机和排风机，所述电池箱主体内底部通过固定座安装主线板，且主线板顶部通过安装架安装电池块，所述电池块之间通过连接杆安装冷风道，且冷风道顶部通过安装座连接主风道，所述主线板一侧通过连接架安装冷风机，且冷风机的出风口位于主风道内，所述冷风机一侧通过连接架安装灰尘过滤器，所述电池箱主体具有电源连接块，且电源连接块位于电池箱主体一侧，所述电池箱主体另一侧通过安置架安装散热箱，且散热箱内通过安装杆安装排风机，所述排风机的排风口位于电池箱主体内，所述电池箱主体底部通过固定螺钉安装电池箱底座，且电池箱主体表面设有绝缘层。

进一步地，所述主风道内两侧通过安装座安装照明灯。

进一步地，所述电池箱主体一端具有电源指示灯，且电源指示灯一侧通过安置架安装温感控制器，所述温感控制器与冷风机和排风机电性相连，且温感控制器感应端位于电池箱主体内，所述温感控制器底部设有凸起式通风口。

进一步地，所述电池箱底座两侧均通过固定杆安装安装座，且安装座内设有连接螺栓，所述电池箱底座内通过螺钉安装气垫减震器。

进一步地，所述电池箱主体顶部设有电池箱顶盖，且电池箱顶盖顶部两侧均通过转轴安装拉手。

进一步地，所述绝缘层表面设有铝箔纸层，且铝箔纸层表面设有隔热膜层，所述隔热膜层与铝箔纸层之间设有丙纶防水层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一种新能源汽车电池箱，通过散热箱和排风机的设置，可以起到很好的排风散热的作用，通过安装座和连接螺栓的设置，可以起到很好的固定效果，通过凸起式通风口的设置，可以起到很好的通风的作用，同时也避免灰尘的进入，通过冷风道、冷风机和主风道的设置，可以通过冷风机的工作，将冷风从主风道排放至冷风道中，达到很好的降温的作用，通过绝缘层的设置，可以起到很好的绝缘的作用，有效的防止漏电。

附图说明

图1为本实用新型用于新能源汽车电池箱整体结构示意图。

图2为本实用新型用于新能源汽车电池箱内部结构示意图。

图3为本实用新型用于新能源汽车电池箱材料层结构示意图。

图中：1、电池箱主体；2、散热箱；3、安装座；4、连接螺栓；5、电池箱底座；6、凸起式通风口；7、电源连接块；8、温感控制器；9、电池箱顶盖；10、拉手；11、电源指示灯；12、电池块；13、主线板；14、冷风道；15、气垫减震器；16、冷风机；17、排风机；18、灰尘过滤器；19、主风道；20、照明灯；21、绝缘层；22、铝箔纸层；23、丙纶防水层；24、隔热膜层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种新能源汽车电池箱，包括电池箱主体1、散热箱2、电池箱底座5、冷风机16和排风机17，所述电池箱主体1内底部通过固定座安装主线板13，且主线板13顶部通过安装架安装电池块12，所述电池块12之间通过连接杆安装冷风道14，且冷风道14顶部通过安装座连接主风道19，所述主线板13一侧通过连接架安装冷风机16，且冷风机16的出风口位于主风道19内，所述冷风机16一侧通过连接架安装灰尘过滤器18，所述电池箱主体1具有电源连接块7，且电源连接块7位于电池箱主体1一侧，所述电池箱主体1另一侧通过安置架安装散热箱2，且散热箱2内通过安装杆安装排风机17，所述排风机17的排风口位于电池箱主体1内，所述电池箱主体1底部通过固定螺钉安装电池箱底座5，且电池箱主体1表面设有绝缘层21。

其中，所述主风道19内两侧通过安装座安装照明灯20，当工作人员维修时，光线不足的情况下可以提供有效的照明。

其中，所述电池箱主体1一端具有电源指示灯11，且电源指示灯11一侧通过安置架安装温感控制器8，所述温感控制器8与冷风机16和排风机17电性相连，且温感控制器8感应端位于电池箱主体1内，所述温感控制器8底部设有凸起式通风口6，当电池箱主体1内温度过高时温感控制器8感应后会控制冷风机16和排风机17工作，达到制冷散热的作用。

其中，所述电池箱底座5两侧均通过固定杆安装安装座3，且安装座3内设有连接螺栓4，所述电池箱底座5内通过螺钉安装气垫减震器15，可以通过安装座3和连接螺栓4将电池箱主体1很好的固定在汽车内，气垫减震器15可以起到很好的减震的作用，使得设备在运行时可以更加的稳定。

其中，所述电池箱主体1顶部设有电池箱顶盖9，且电池箱顶盖9顶部两侧均通过转轴安装拉手10，便于工作人员提拉电池箱主体1。

其中，所述绝缘层21表面设有铝箔纸层22，且铝箔纸层22表面设有隔热膜层24，所述隔热膜层24与铝箔纸层22之间设有丙纶防水层23，铝箔纸层22可以起到很好的防磁干扰的作用，丙纶防水层23可以起到很好的防水的作用，隔热膜层24可以起到很好的隔热的作用。

需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车电池箱，工作时，将电池箱主体1放置汽车内对应的位置上，安放好安装座3，并且将连接螺栓4固定在汽车内，设置好温感控制器8，当电池箱主体1内温度过高时，温感控制器8感应后控制冷风机16启动，将冷风通过主风道19传递至冷风道14中，起到很好的降温作用，同时启动排风机17将热量从电池箱主体1内部排出，灰尘过滤器18可以很好的过滤灰尘，防止因静电吸附周边的灰尘进入电池箱主体1内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池箱，包括电池箱主体(1)、散热箱(2)、电池箱底座(5)、冷风机(16)和排风机(17)，其特征在于：所述电池箱主体(1)内底部通过固定座安装主线板(13)，且主线板(13)顶部通过安装架安装电池块(12)，所述电池块(12)之间通过连接杆安装冷风道(14)，且冷风道(14)顶部通过安装座连接主风道(19)，所述主线板(13)一侧通过连接架安装冷风机(16)，且冷风机(16)的出风口位于主风道(19)内，所述冷风机(16)一侧通过连接架安装灰尘过滤器(18)，所述电池箱主体(1)具有电源连接块(7)，且电源连接块(7)位于电池箱主体(1)一侧，所述电池箱主体(1)另一侧通过安置架安装散热箱(2)，且散热箱(2)内通过安装杆安装排风机(17)，所述排风机(17)的排风口位于电池箱主体(1)内，所述电池箱主体(1)底部通过固定螺钉安装电池箱底座(5)，且电池箱主体(1)表面设有绝缘层(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述主风道(19)内两侧通过安装座安装照明灯(20)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述电池箱主体(1)一端具有电源指示灯(11)，且电源指示灯(11)一侧通过安置架安装温感控制器(8)，所述温感控制器(8)与冷风机(16)和排风机(17)电性相连，且温感控制器(8)感应端位于电池箱主体(1)内，所述温感控制器(8)底部设有凸起式通风口(6)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述电池箱底座(5)两侧均通过固定杆安装安装座(3)，且安装座(3)内设有连接螺栓(4)，所述电池箱底座(5)内通过螺钉安装气垫减震器(15)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述电池箱主体(1)顶部设有电池箱顶盖(9)，且电池箱顶盖(9)顶部两侧均通过转轴安装拉手(10)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述绝缘层(21)表面设有铝箔纸层(22)，且铝箔纸层(22)表面设有隔热膜层(24)，所述隔热膜层(24)与铝箔纸层(22)之间设有丙纶防水层(23)。