CN208978928U - 一种便捷式送料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式送料车，包括壳体，所述壳体的内腔前侧壁和后侧壁上端均固定连接有连接轴，两个所述连接轴的外侧壁内端转动连接有连接框，所述连接框的内侧壁上端滑动连接有仓盖，所述连接框的下端固定连接有储料仓，所述壳体的内腔右端前侧壁和后侧壁转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧壁左端与储料仓的外侧壁相啮合，本实用新型通过旋转转盘即可完成对物料的倾倒，不需要使用铲子等辅助工具，储料仓是通过旋转进行倾倒的，当储料仓不发生旋转时，仓盖会卡在壳体处，无法拔出，可以避免储料仓内进入杂质或者储料仓内的物料从仓内洒出。

Description

一种便捷式送料车

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体为一种便捷式送料车。

背景技术

虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。在运输时，基本上是直接倾倒，或者使用铲子等工具进行物料转移，这样非常的麻烦还会造成浪费，并且市面上的手推车都没有封盖或者封盖没有锁死结构支撑，使用这种送料车运送物料时，物料容易洒出或者进入其他杂质，为此，我们提出一种便捷式送料车。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷式送料车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式送料车，包括壳体，所述壳体的内腔前侧壁和后侧壁上端均固定连接有连接轴，两个所述连接轴的外侧壁内端转动连接有连接框，所述连接框的内侧壁上端滑动连接有仓盖，所述连接框的下端固定连接有储料仓，所述壳体的内腔右端前侧壁和后侧壁转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧壁左端与储料仓的外侧壁相啮合。

优选的，所述储料仓的外侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁设有齿纹，所述储料仓通过齿纹与齿轮相啮合。

优选的，所述转轴的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的前端贯穿壳体的前侧壁固定连接有转盘，所述壳体的前侧壁和后侧壁均开设有通槽，两个所述通槽的内侧壁均滑动连接有滑柱，两个所述滑柱分别与壳体的前侧壁和后侧壁固定连接。

优选的，所述连接框的内侧壁前端和后端均开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁与仓盖滑动连接，所述仓盖的上表面右端固定连接有拉手。

优选的，所述壳体的右侧壁上端固定连接有推手，所述壳体的前侧壁和后侧壁的左端和右端均固定连接有轮轴，两个所述轮轴的外侧壁前端和后端均转动连接有滚轮。

优选的，所述壳体的内腔右侧壁固定连接有收纳仓，所述壳体的右侧壁开设有仓门。

与现有技术相比，本实用新型通过旋转转盘即可完成对物料的倾倒，不需要使用铲子等辅助工具，储料仓是通过旋转进行倾倒的，当储料仓不发生旋转时，仓盖会卡在壳体处，无法拔出，可以避免储料仓内进入杂质或者储料仓内的物料从仓内洒出。

附图说明

图1为本实用新型壳体内部结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型限位槽结构示意图；

图4为本实用新型滑槽结构示意图。

图中：1、壳体，2、连接轴，3、连接框，4、仓盖，5、储料仓，6、齿纹，7、转轴，8、齿轮，9、连接杆，10、转盘，11、通槽，12、滑柱，13、限位槽，14、滑槽，15、拉手，16、推手，17、轮轴，18、滚轮，19、收纳仓，20、仓门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4本实用新型提供一种技术方案：一种便捷式送料车，包括壳体1，壳体1的内腔前侧壁和后侧壁上端均固定连接有连接轴2，两个连接轴2的外侧壁内端转动连接有连接框3，连接框3的内侧壁上端滑动连接有仓盖4，当连接框3相对壳体1水平时，壳体1卡住仓盖4，使仓盖4无法向右运动，连接框3的下端固定连接有储料仓5，壳体1的内腔右端前侧壁和后侧壁转动连接有转轴7，转轴7的外侧壁固定连接有齿轮8，齿轮8的外侧壁左端与储料仓5的外侧壁相啮合，通过齿轮8转动可以带动储料仓5相对连接轴2转动，储料仓5倾斜后可以拔出仓盖4，对储料仓5进行倾倒或者填料。

具体而言，储料仓5的外侧壁开设有限位槽13，限位槽13的内侧壁设有齿纹6，储料仓5通过齿纹6与齿轮8相啮合，限位槽13与齿轮8的外侧壁插接，可以防止齿轮8脱离限位槽13，导致装置失效。

具体而言，转轴7的前端固定连接有连接杆9，连接杆9的前端贯穿壳体1的前侧壁固定连接有转盘10，转动转盘10通过连接杆9和齿轮8的传动，使储料仓5相对连接轴2旋转，壳体1的前侧壁和后侧壁均开设有通槽11，两个通槽11的内侧壁均滑动连接有滑柱12，两个滑柱12分别与壳体1的前侧壁和后侧壁固定连接，通槽11弧形圆槽，弧形的弧度与储料仓5相同，通槽11的长度为储料仓5的一半，使滑柱12卡在通槽11的最左端时，储料仓5的上端为水平。

具体而言，连接框3的内侧壁前端和后端均开设有滑槽14，滑槽14的内侧壁与仓盖4滑动连接，仓盖4相对滑槽14滑动，实现仓盖4相对连接框3左右滑动，可以从右端抽出，仓盖4的上表面右端固定连接有拉手15，通过拉手15拉动仓盖4从连接框3的右端抽出。

具体而言，壳体1的右侧壁上端固定连接有推手16，壳体1的前侧壁和后侧壁的左端和右端均固定连接有轮轴17，两个轮轴17的外侧壁前端和后端均转动连接有滚轮18，通过推动推手16可以使壳体1通过滚轮18在地面上移动，方便对送料车进行移动。

具体而言，壳体1的内腔右侧壁固定连接有收纳仓19，壳体1的右侧壁开设有仓门20，收纳仓19内可以存放手套等运输物料时的劳保用品。

工作原理：当需要使用本装置进行运送物料时，旋转转盘10通过连接杆9带动齿轮8转动，由于齿轮8通过齿纹6与储料仓5的外侧壁相啮合，因此齿纹8转动可以带动储料仓5旋转，此时储料仓5倾斜，壳体1不再卡住仓盖4，可以通过拉手15向右拉动仓盖4，使仓盖4从连接框3内抽出，抽出仓盖4后对储料仓5内放入物料，放入后把仓盖4插回连接框3内，旋转转盘10使储料仓5复位，通过推动推手16把本装置推送至指定位置，旋转储料仓5打开仓盖4对储料仓5内的物料进行卸货，完成对物料的运送。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便捷式送料车，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内腔前侧壁和后侧壁上端均固定连接有连接轴（2），两个所述连接轴（2）的外侧壁内端转动连接有连接框（3），所述连接框（3）的内侧壁上端滑动连接有仓盖（4），所述连接框（3）的下端固定连接有储料仓（5），所述壳体（1）的内腔右端前侧壁和后侧壁转动连接有转轴（7），所述转轴（7）的外侧壁固定连接有齿轮（8），所述齿轮（8）的外侧壁左端与储料仓（5）的外侧壁相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式送料车，其特征在于：所述储料仓（5）的外侧壁开设有限位槽（13），所述限位槽（13）的内侧壁设有齿纹（6），所述储料仓（5）通过齿纹（6）与齿轮（8）相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式送料车，其特征在于：所述转轴（7）的前端固定连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的前端贯穿壳体（1）的前侧壁固定连接有转盘（10），所述壳体（1）的前侧壁和后侧壁均开设有通槽（11），两个所述通槽（11）的内侧壁均滑动连接有滑柱（12），两个所述滑柱（12）分别与壳体（1）的前侧壁和后侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式送料车，其特征在于：所述连接框（3）的内侧壁前端和后端均开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内侧壁与仓盖（4）滑动连接，所述仓盖（4）的上表面右端固定连接有拉手（15）。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式送料车，其特征在于：所述壳体（1）的右侧壁上端固定连接有推手（16），所述壳体（1）的前侧壁和后侧壁的左端和右端均固定连接有轮轴（17），两个所述轮轴（17）的外侧壁前端和后端均转动连接有滚轮（18）。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式送料车，其特征在于：所述壳体（1）的内腔右侧壁固定连接有收纳仓（19），所述壳体（1）的右侧壁开设有仓门（20）。