CN208977982U - 一种汽车顶棚复合模具一体裁切机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，属于汽车内饰件加工设备领域，其技术方案要点是包括工作台，在工作台上固定连接有竖直的机架，在工作台上固定设有下模具，在机架上连接有上模具，上模具和下模具配合使用，在上模具上方的机架上设有驱动件，驱动件驱使上模具向下模具的方向移动，在上模具朝向下模具的一侧设有裁切装置。达到汽车顶棚的面层和骨架在复合的过程中同时裁切的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件加工设备领域，特别涉及一种汽车顶棚复合模具一体裁切机。
背景技术
汽车顶棚分为面层和骨架，面层通常采用阻燃与抗静电处理的被覆基布或纺织面料等材料；骨架有热塑行或热固行板材组成，使顶棚不易变形。面层和骨架通过模压工艺复合成符合汽车内顶钣金形状的整体，然后再进行边缘修剪和开孔处理。但是这种处理方式的缺点是需要将产品多次周转，导致生产效率低下。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，达到汽车顶棚的面层和骨架在复合的过程中同时裁切的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，包括工作台，在工作台上固定连接有竖直的机架，在工作台上固定设有下模具，在机架上连接有上模具，上模具和下模具配合使用，在上模具上方的机架上设有驱动件，驱动件驱使上模具向下模具的方向移动，在上模具朝向下模具的一侧设有裁切装置。
通过采用上述技术方案，将要复合的汽车顶棚放置在下模具上，然后控制驱动件驱使上模具向下模具的方向移动，使得上模具与汽车顶棚抵接，并将汽车顶棚压紧，使得面层和骨架紧紧贴合在一起，当上模具将汽车顶棚压紧的过程中，上模具上的裁切装置将汽车顶棚上多余的面层部分切掉；整个过程操作简单，既将汽车顶棚上的面层和骨架复合在一起，同时也将多余的面层且切掉，无需工作人员后期再进行切割，提高操作的便捷性，同时也提高生产效率。
较佳的，所述下模具的截面呈向下弯曲的弧状，与汽车顶棚的形状配合使用。
通过采用上述技术方案，下模具的截面呈向下弯曲的弧状时，与汽车顶棚的形状相配合，将汽车顶棚放置在下模具上，这样上模具与下模具配合使用，可将汽车顶棚上的面层和骨架紧密的粘贴在一起，不会在复合的过程中对汽车顶棚产生影响。
较佳的，所述驱动件为气缸，气缸与机架固定连接，气缸的伸缩杆与上模具固定连接。
通过上述技术方案，气缸使用简单，方便工作人员操作，使用时，控制气缸的伸缩杆向下移动时，将上模具向下推，使得上模具与汽车顶棚紧密贴合，提高操作的便捷性。
较佳的，所述裁切装置包括第一裁切刀和第二裁切刀，第一裁切刀设置有一圈并固定设置在上模具的边缘位置，与汽车顶棚的边缘对正，第二裁切刀设置有一圈并固定在上模具上，第二裁切刀的位置与汽车顶棚上的天窗的位置对正。
通过采用上述技术方案，面层粘在骨架上时，边缘部分和天窗的位置均会多出一些面层，所以第一裁切刀设置在上模具的边缘位置时，正好可将汽车顶棚边缘部分多余的面层切掉，同理，第二裁切刀的设置可将天窗位置的面层切掉；第一裁切刀和第二裁切刀设置有一圈时，可一次性将多余的边角料切掉，提高切割的效率。
较佳的，所述下模上设有第一切割垫和第二切割垫，第一切割垫固定在下模上并与第一裁切刀配合使用，在第一切割垫上开设有与第一裁切刀配合使用的第一切割槽，在第二切割垫上开设有与第二裁切刀配合使用的第二切割槽。
通过采用上述技术方案，第一切割槽和第二切割槽的设置对第一裁切刀和第二裁切刀起到保护作用，同时由于汽车顶棚的边缘向下弯曲，所以第一切割垫和第二切割垫的设置为适应汽车顶棚的边缘，可防止上模具与汽车顶棚接触的过程中，对汽车顶棚的边缘产生影响，从而提高切割的质量。
较佳的，所述第一切割垫和第二切割垫均由橡胶材质制成。
通过采用上述技术方案，由于面层通常采用被覆基布或纺织面料等，橡胶材质制成的第一切割垫和第二切割垫增大了与面层的摩擦力，可有效防止上模具在压紧的过程中，汽车顶棚发生移动，而影响裁切装置的准确切割性能，从而减少在切割时对汽车顶棚产生影响。
较佳的，所述工作台上设有定位件，定位件包括定位座和定位柱，定位座分别固定在上模具和下模具，定位柱固定在下模具的定位座上，在上模具上的定位座上开设有与定位柱配合使用的定位孔。
通过采用上述技术方案，当上模具在向下移动快接近汽车顶棚时，定位柱进入上模具上定位座的定位孔内，可有效防止上模具继续向下移动的过程中发生偏移，从而提高裁切的效率。
较佳的，所述工作台上设有竖直的导向柱，导向柱一端与工作台固定连接，另一端与机架固定连接，上模具与导向柱滑动连接。
通过采用上述技术方案，导向柱的设置对上模具的移动起到导向作用，使得上模具始终顺着导向柱的长度移动，可有效防止上模具在移动的过程中发生偏移而影响裁切装置的裁切效率。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、上下模具与裁切装置的配合使用，既可将汽车顶棚上的面层和骨架压紧复合，同时将多余的面层切掉，提高生产效率；
2、定位件和导向柱的配合使用，对上模具的上下移动起到引导作用，可有效防止上模具在移动的过程中发生偏移，提高裁切的效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A处的局部放大图；
图3是旨在显示裁切装置的部分结构示意图。
图中，1、工作台；2、机架；3、下模具；31、第一切割垫；311、第一切割槽；32、第二切割垫；321、第二切割槽；4、上模具；5、驱动件；6、裁切装置；61、第一裁切刀；62、第二裁切刀；7、定位件；71、定位座；711、定位孔；72、定位柱；8、导向柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，如图1所示，包括工作台1、机架2、下模具3、上模具4、驱动件5和裁切装置6（参考图3），机架2固定在工作台1上，下模具3与工作台1固定连接，驱动件5与机架2和上模具4连接，驱使上模具4向下模具3的方向移动，裁切装置6与上模具4连接。
工作台1呈矩形状，机架2呈门形，两个竖直的梁与工作台1固定连接，并固定在工作台1长度方向的两端，下模具3水平固定在工作台1上，其长度方向与工作台1的长度方向一致，下模具3的截面呈向下弯曲（开口朝上）的弧状，下模具3的弯曲程度与汽车顶棚的形状配合使用，使得汽车顶棚正好位于下模具3的弧状槽内，上模具4与下模具3配合使用。
如图1所示，驱动件5为气缸，气缸与机架2的水平梁固定连接，气缸的伸缩杆与上模具4的顶部固定连接；在上模具4和下模具3之间设有定位件7，定位件7包括定位座71和定位柱72，定位座71设置有两组，上方的定位座71与上模具4固定连接，且定位座71的底端与工作台1之间的距离高于下模具3底端与工作台1之间的距离，下方的定位座71与下模具3固定连接，且下方的定位座71的顶面低于下模具3的顶面，定位柱72固定在下方的定位座71上，在上方的定位座71的底端开设有与定位柱72配合使用的定位孔711（参考图3）。
如图3所示，进一步的，在工作台1上设有竖直的导向柱8，导向柱8一端与工作台1固定连接，另一端与机架2的水平梁固定连接，上模具4长度方向的两端与导向柱8滑动连接。
将汽车顶棚放在下模具3上，然后控制气缸向下移动，使得上模具4与汽车顶棚接触，并将汽车顶棚压紧在上模具4和下模具3之间，使得汽车顶棚上的面层和骨架紧密贴合在一起，提高复合的效率；当上模具4向下模具3靠近时，定位柱72进入定位孔711内，定位件7和导向柱8的配合使用，可有效防止上模具4在上下移动的过程中发生偏移，提高汽车顶棚复合的效率。
如图3所示，裁切装置6设置在上模具4朝向下模具3的一侧，裁切装置6包括第一裁切刀61和第二裁切刀62，第一裁切刀61固定设置在上模具4的边缘部分，并设置有一圈，第一裁切刀61在上模具4的位置与放置在下模具3上的汽车顶棚的边缘位置相对应，第二裁切刀62固定设置在上模具4上，并设置有一圈，第二裁切刀62与上模具4固定的位置与放置在下模具3上的汽车顶棚的天窗位置对应；结合图2，在下模具3上固定设有第一切割垫31和第二切割垫32，第一切割垫31和第二切割垫32均由橡胶材质制成，由于汽车顶棚的边缘处向下弯曲，所以第一切割垫31与汽车顶棚的边缘处配合使用，第二切割垫32与汽车顶棚的天窗位置配合使用；在第一切割垫31上设有第一切割槽311，第一切割槽311的延伸方向与第一切割垫31的长度方向一致，在第二切割垫32上开设有第二切割槽321，第二切割槽321与第二切割垫32的形状一致。
将汽车顶棚放在下模具3上时，第一切割垫31与汽车顶棚的边缘处抵接，第二切割垫32与汽车顶棚的天窗位置抵接，然后当上模具4与汽车顶棚抵接时，上模具4上的第一裁切刀61和第二裁切刀62将汽车顶棚边缘处多余的面层及天窗位置多余的面层同时切割掉；同时上模具4与下模具3将汽车顶棚夹紧后，可使汽车顶棚上的面层和骨架紧密贴合在一起，既达到复合的效率，同时也将多余的面层切割掉，提高生产效率；橡胶材质的第一切割垫31和第二切割垫32可有效防止汽车顶棚移动，从而提高切割的效率；第一切割槽311和第二切割槽321对第一裁切刀61和第二裁切刀62起到保护作用，提高第一裁切刀61和第二裁切刀62的使用寿命。
本实施例的实施原理为：
将粘有面层的汽车顶棚放在下模具3上，然后控制气缸驱动上模具4向下移动，使得定位柱72进入上方定位座71的定位孔711内，当上模具4与汽车顶棚抵接后，将汽车顶棚边缘多余的面层及天窗位置对余的面层切掉，再控制气缸带动上模具4向上移动，便于下次切割。整个过程既达到汽车顶棚面层与骨架复合的效率，同时也达到切割的效率，从而提高生产效率。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：包括工作台(1)，在工作台(1)上固定连接有竖直的机架(2)，在工作台(1)上固定设有下模具(3)，在机架(2)上连接有上模具(4)，上模具(4)和下模具(3)配合使用，在上模具(4)上方的机架(2)上设有驱动件(5)，驱动件(5)驱使上模具(4)向下模具(3)的方向移动，在上模具(4)朝向下模具(3)的一侧设有裁切装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述下模具(3)的截面呈向下弯曲的弧状，与汽车顶棚的形状配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述驱动件(5)为气缸，气缸与机架(2)固定连接，气缸的伸缩杆与上模具(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述裁切装置(6)包括第一裁切刀(61)和第二裁切刀(62)，第一裁切刀(61)设置有一圈并固定设置在上模具(4)的边缘位置，与汽车顶棚的边缘对正，第二裁切刀(62)设置有一圈并固定在上模具(4)上，第二裁切刀(62)的位置与汽车顶棚上的天窗的位置对正。
5.根据权利要求4所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述下模上设有第一切割垫(31)和第二切割垫(32)，第一切割垫(31)固定在下模上并与第一裁切刀(61)配合使用，在第一切割垫(31)上开设有与第一裁切刀(61)配合使用的第一切割槽(311)，在第二切割垫(32)上开设有与第二裁切刀(62)配合使用的第二切割槽(321)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述第一切割垫(31)和第二切割垫(32)均由橡胶材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述工作台(1)上设有定位件(7)，定位件(7)包括定位座(71)和定位柱(72)，定位座(71)分别固定在上模具(4)和下模具(3)上，定位柱(72)固定在下模具(3)的定位座(71)上，在上模具(4)的定位座(71)上开设有与定位柱(72)配合使用的定位孔(711)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚复合模具一体裁切机，其特征在于：所述工作台(1)上设有竖直的导向柱(8)，导向柱(8)一端与工作台(1)固定连接，另一端与机架(2)固定连接，上模具(4)与导向柱(8)滑动连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN110116240A (zh) * | 2019-06-15 | 2019-08-13 | 梁书龙 | 一种用于增加定速巡航模块的辅助装置及方法 |
| CN117428866A (zh) * | 2023-12-19 | 2024-01-23 | 常州汇凯汽车系统有限公司 | 一种汽车内饰件的成型设备 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |