CN208970622U - 一种感应式碳纤维蓄电池注液设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓄电池生产技术领域，具体公开了一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，包括注液仓，注液仓铰接有仓门，注液仓内设有供液机构、支撑机构和控制机构，供液机构包括供液管和注液头，注液头与供液管连通，且位于供液管的底部，支撑机构位于供液机构的下方，支撑机构包括转轴和支撑板，转轴与注液仓水平转动连接，转轴为丝杆结构，转轴上转动连接有滑块，滑块与支撑板固定连接，支撑板水平设置且位于转轴上方，转轴连接有能正反转的减速机，控制机构包括控制减速机关闭的控制器和感应支撑板进出状态的感应单元，控制器与感应单元电连接。采用本专利中的技术方案实现了支撑板在注液仓内自动停止移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产技术领域，特别涉及一种感应式碳纤维蓄电池注液设备。
背景技术
铅酸蓄电池内主要包括电极板，传统的电极板通常采用铅合金制成，由于铅具有极大的污染性，铅酸蓄电池中的电极板在生产过程中会排出大量含铅的污染物，从而加重环境的污染。随着人们环保意识越来越强，用铅制造的电极板逐渐被淘汰，碳纤维复合锌电极板逐渐取而代之。碳纤维复合锌电极板符合环保要求，逐渐兴盛起来，成为蓄电池中必不可少的部件。
生产制造碳纤维蓄电池的加工的工序很多，其中有一道工序是给碳纤维蓄电池加注电解液。由于碳纤维蓄电池在生产过时为了降低重量和体积，通常在碳纤维蓄电池的电极板中设有AGM隔膜，注入的电解液被AGM隔膜吸收，为了使得注解液较快且较好的被AGM隔膜吸收，通常注液过程是在一个真空的仓体中进行的，仓体中通常设有放置碳纤维蓄电池的滑板，在注液前后，人工的对滑板进行移进和移出，这样的方式不仅加大的人工的劳动强度，且人工的对滑板进行移动，滑板的滑动过程不稳定，容易使得滑板上放置的蓄电池发生侧翻，从而无法完成注液。
实用新型内容
本实用新型提供了一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，以解决现有的工艺，采用人工的方式对放置蓄电池的滑板进行移进移出，使得滑板滑动不稳定，使得蓄电池易发生侧翻，从而无法注液的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：
一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，包括水平设置的注液仓，注液仓的一端铰接有仓门，所述注液仓内设有供液机构、支撑机构和控制机构，所述供液机构包括供液管和可伸缩的注液头，注液头与供液管连通，且位于供液管的底部，所述支撑机构位于供液机构的下方，所述支撑机构包括转轴和支撑板，所述转轴与注液仓水平转动连接，所述转轴为丝杆结构，所述转轴上螺纹连接有滑块，所述滑块与支撑板固定连接，所述支撑板水平设置且位于转轴上方，所述转轴连接有通过电机驱动的减速机，所述控制机构包括控制减速机关闭的控制器和感应支撑板进出状态的感应单元，所述控制器与感应单元电连接。
本基础方案的工作原理和技术效果在于：
本基础方案中的感应单元不包括距离传感器，因为碳纤维蓄电池的注液是在真空的注液仓中进行的，在注液过程中当有电解液泄露出时，会在注液仓内四处飘散，由于常用的距离传感器通常为红外距离传感器，当飘散的电解液位于距离传感器的感应路线上时，会使得距离传感器发出的红外线产生折射等问题，从而对距离传感器产生干扰，使得距离传感器的感应效果下降。
本方案中支撑板用于放置待注液的蓄电池，当需要将支撑板送入注液仓时，启动电机使得减速机工作使得滑块带动支撑板向注液仓内移动，当支撑板完全进入注液仓内时，感应单元将感应到的信号传递给控制器，控制器控制减速机断电，减速机停止工作，而当完成注液需要取出蓄电池时，启动减速机反向转动，使得滑块带动支撑板向注液仓外移动，当支撑板移出注液仓后，感应单元将感应到的信号传递给控制器，控制器控制减速机断电，减速机停止工作，这样实现了支撑板的自动停止移动。
本方案中蓄电池的注液均在封闭的注液仓内进行，这样减小电解液对操作人员的身体健康造成的危害。减速机可使得转轴慢速转动，避免转动过快滑块与转轴之间出现滑丝的问题，提高支撑板移动的稳定性，以避免支撑板上放置的碳纤维蓄电池发生侧翻，从而顺利的完成蓄电池的注液工序。
进一步，所述注液仓内壁靠近仓门处设有密封垫。
有益效果：由于在注液时，注液仓要保持较好的封闭状态，以避免注液过程中外界空气对注液仓内部的污染，因此设置密封垫可避免外界气体经仓门与注液仓之间的缝隙进入注液仓。
进一步，所述注液仓为长方体，所述供液机构中的供液管设有多根，各供液管与注液仓的宽边平行，各供液管沿着注液仓的长度方向均布，每根供液管上沿长度方向均布有多个注液头。
有益效果：这样设置使得各注液头在注液仓内呈矩形阵列，注液头规则排列，利于蓄电池在支撑板上的排列。
进一步，所述供液机构包括多层，且各供液机构沿着注液仓的高度方向依次设置。
有益效果：这样设置可同时对多层支撑板上的蓄电池进行注液，扩大生产的规模，从而进一步提高生产的效率。
进一步，所述支撑板上设有多个定位槽，各定位槽均位于注液头正下方。
有益效果：将待注液的蓄电池分别放在不同的定位槽内，这样便于蓄电池与注液头的定位。
进一步，所述感应单元包括第一缸体和第二缸体，第一缸体固定在注液仓远离仓门一端的外壁上，第一缸体水平设置，第一缸体的靠近注液仓一端为敞口结构且与注液仓内部连通，第一缸体内滑动密封连接有第一柱塞，第一缸体内固定设有第一挡板，第一柱塞位于第一缸体内一端与第一挡板之间固定有第一弹簧，第一挡板将第一缸体分割为靠近第一柱塞的第一气流腔和远离第一柱塞的第一感应腔，第一挡板上设有第一进气单向阀和第一出气单向阀，第一感应腔内设有与控制器电连接的压力传感器。
有益效果：开启电机使得减速机正向转动，使得滑块带动支撑板向注液仓的内部移动，当支撑板移动至与第一柱塞相抵时，支撑板继续移动挤压第一柱塞，第一柱塞压缩第一弹簧，第一气流腔内的体积减小，气压增大，第一出气单向阀打开，第一气流腔内的气体进入第一感应腔内，第一感应腔内的气压增大，当第一感应腔内的气压增大至一定量值时，压力传感器将感应到的信号传递给控制器，控制器控制减速机断电，减速机停止工作，从而使得支撑板停止滑动。第一缸体的设置能够对支撑板向注液仓内移动时进行定位，当支撑板移动至指定位置时，减速机断电，停止移动。
进一步，所述第二缸体固定在注液仓靠近仓门的内壁上，第二缸体水平设置，第二缸体的远离仓门一端为敞口结构，第二缸体内滑动密封连接有第二柱塞，所述支撑板靠近第二缸体一侧设有推杆，第二柱塞能够与推杆相抵，第二缸体内固定设有第二挡板，第二柱塞位于第二缸体内一端与第二挡板之间固定有第二弹簧，第二挡板将第二缸体分割为靠近第二柱塞的第二气流腔和远离第二柱塞的第二感应腔，第二挡板上设有第二进气单向阀和第二出气单向阀，所述第二感应腔内也设有与控制器电连接的压力传感器。
有益效果：当注液完成后，打开仓门，开启电机使得减速机反向转动，使得滑块带动支撑板向注液仓外移动，当移动至推杆与第二柱塞相抵时，推杆推动第二柱塞向第二缸体内滑动，第二柱塞压缩第二弹簧，第二气流腔内的体积减小，气压增大，第二出气单向阀打开，第二气流腔内的气体进入第二感应腔内，使得第二感应腔内的气压增大，当第二感应腔内的气体增大至一定值时，压力传感器将感应到的信号传递给控制器，控制器控制减速机断电，减速机停止工作，从而支撑板停止滑动。第二缸体的设置能够对支撑板向注液仓外移动时进行定位，当支撑板移动至指定位置时，减速机断电，停止移动。
附图说明
图1为本实用新型一种感应式碳纤维蓄电池注液设备实施例的剖视图；
图2为图1中A-A向剖视图；
图3为图2中B部分的放大示意图；
图4为图2中C部分的放大示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：注液仓1、仓门11、密封垫12、供液管2、注液头21、转轴3、支撑板31、支撑座32、滑块33、定位槽34、第一缸体4、第一柱塞41、第一挡板42、第一弹簧43、第一气流腔44、第一感应腔45、第一进气单向阀46、第一出气单向阀47、第二缸体5、第二柱塞51、第二挡板52、第二弹簧53、第二气流腔54、第二感应腔55、第二进气单向阀56、第二出气单向阀57、推杆58。
实施例基本如图1和图2所示：
一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，包括注液仓1，注液仓1为长方体，注液仓1左端为敞口结构，在注液仓1的左端铰接有仓门11，注液仓1内壁靠近仓门11处设有密封垫12，在注液仓1内设有三层供液机构，三层供液机构沿着注液仓1高度方向依次设置，供液机构包括水平设置的多根供液管2，各供液管2与注液仓1的宽边平行，各供液管2沿着注液仓1的长度方向均布，在供液管2底部连通有多个能够伸缩的注液头21，各注液头21沿着供液管2的长度方向均布，这样单层供液机构中的注液头21在注液仓1内呈矩形阵列。
在各层供液机构下方均设有支撑机构，其中支撑机构包括两根转轴3和支撑板31，两根转轴3均沿着注液仓1长度方向水平设置，支撑板31水平设置在转轴3上方，两根转轴3位于支撑板31靠近左右侧边的底部，转轴3为丝杆结构，在注液仓1靠近仓门11的内壁上固定有支撑座32，转轴3与支撑座32转动连接，转轴3右端伸出注液仓1连接有通过电机驱动的减速机，转轴3与注液仓1转动密封连接，在转轴3上螺纹连接有滑块33，滑块33与支撑板31的底部焊接，支撑板31上设有多个定位槽34，定位槽34用于放置待注液的蓄电池，定位槽34与注液头21采用相同的矩形整列，这样当支撑板31完全进入注液仓1后，每个定位槽34上方均有一个注液头21。本实施例中设置，当减速机正转时，滑块33向右移动，而当减速机反转时，滑块33向左移动。
还包括控制机构，该控制机构包括控制减速机关闭的控制器和感应单元，本实施例中控制器的型号为HL6-KFMW-1，感应单元包括第一缸体4和第二缸体5，如图3所示，第一缸体4固定在注液仓1右端的外壁上，第一缸体4水平设置，第一缸体4的左端为敞口结构且与注液仓1内部连通，第一缸体4的右端封闭，在第一缸体4内滑动密封连接有第一柱塞41，第一柱塞41的左端能够与支撑板31相抵，在第一缸体4内固定设有位于第一柱塞41右侧的第一挡板42，第一柱塞41的右端与第一挡板42之间固定有第一弹簧43，第一挡板42将第一缸体4分割为位于第一挡板42左侧的第一气流腔44和位于第一挡板42右侧的第一感应腔45，在第一挡板42上还设有第一进气单向阀46和第一出气单向阀47；第一气流腔44内的气压增大时，第一出气单向阀47打开，第一气流腔44内的气体进入第一感应腔45内，第一气流腔44内的气压减小时，第一进气单向阀46打开，第一感应腔45内的气体补入第一气流腔44内。
如图4所示，第二缸体5固定在注液仓1靠近仓门11的内壁上，第二缸体5水平设置，第二缸体5的右端为敞口结构，第二缸体5的左端封闭，在第二缸体5内滑动密封连接有第二柱塞51，在支撑板31靠近第二缸体5一侧设有推杆58，第二柱塞51能够与推杆58相抵，推杆58靠近支撑板31右端的端部设置，在第二缸体5内固定设有位于第二柱塞51左侧的第二挡板52，第二柱塞51的左端与第二挡板52之间固定有第二弹簧53，第二挡板52将第二缸体5分割为位于第二挡板52右侧的第二气流腔54和位于第二挡板52左侧的第二感应腔55，在第二挡板52上还设有第二进气单向阀56和第二出气单向阀57，在第二气流腔54内的气压增大时，第二出气单向阀57打开，第二气流腔54内的气体进入第二感应腔55内，在第二气流腔54内的气压减小时，第二进气单向阀56打开，第二感应腔55内的气体补入第二气流腔54内。
在第一感应腔45与第二感应腔55内均设有压力传感器，其中压力传感器与控制器电连接。
初始时，仓门11开启，支撑板31左侧位于注液仓1外部，推杆58与第二柱塞51相抵，操作人员将待注液的蓄电池分别放置在定位槽34内。
开启电机，使得减速机的输出轴正转，滑块33向右移动，从而带动支撑板31同步向右移动，即向注液仓1的内部移动，当支撑板31移动至与第一柱塞41相抵时，继续移动挤压第一柱塞41，第一柱塞41压缩第一弹簧43向第一气流腔44内滑动，第一气流腔44内的体积减小，气压增大，第一出气单向阀47打开，第一气流腔44内的气体进入第一感应腔45内，第一感应腔45内的气压增大，当第一感应腔45内的气压增大至一定量值时，压力传感器将感应到的信号传递给控制器，控制器控制电机断电，减速机停止工作，从而使得支撑板31停止滑动。
供液机构对各蓄电池进行注液，当注液完成后，打开仓门11，开启电机，使得减速机的输出轴反转，滑块33向左滑动，从而带动支撑板31向注液仓1外移动，当移动至推杆58与第二柱塞51相抵时，推杆58推动第二柱塞51向第二缸体5内滑动，第二柱塞51压缩第二弹簧53，第二气流腔54内的体积减小，气压增大，第二出气单向阀57打开，第二气流腔54内的气体进入第二感应腔55内，使得第二感应腔55内的气压增大，当第二感应腔55内的气体增大至一定值时，压力传感器将感应到的信号传递给控制器，控制器控制电机断电，减速机停止工作，从而支撑板31停止滑动。
在支撑板31向注液仓1外移动的同时，支撑板31松开对第一柱塞41的挤压，第一柱塞41在第一弹簧43复位的作用力下向注液仓1内移动，第一气流腔44内的气压增大，第一出气单向阀47打开，第一感应腔45内的气体回流至第一气流腔44内。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (7)
1.一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：包括水平设置的注液仓，注液仓的一端铰接有仓门，所述注液仓内设有供液机构、支撑机构和控制机构，所述供液机构包括供液管和可伸缩的注液头，注液头与供液管连通，且位于供液管的底部，所述支撑机构位于供液机构的下方，所述支撑机构包括转轴和支撑板，所述转轴与注液仓水平转动连接，所述转轴为丝杆结构，所述转轴上螺纹连接有滑块，所述滑块与支撑板固定连接，所述支撑板水平设置且位于转轴上方，所述转轴连接有通过电机驱动的减速机，所述控制机构包括控制减速机关闭的控制器和感应支撑板进出状态的感应单元，所述控制器与感应单元电连接。
2.根据权利要求1所述的一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：所述注液仓内壁靠近仓门处设有密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：所述注液仓为长方体，所述供液机构中的供液管设有多根，各供液管与注液仓的宽边平行，各供液管沿着注液仓的长度方向均布，每根供液管上沿长度方向均布有多个注液头。
4.根据权利要求3所述的一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：所述供液机构包括多层，且各供液机构沿着注液仓的高度方向依次设置。
5.根据权利要求4所述的一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：所述支撑板上设有多个定位槽，各定位槽均位于注液头正下方。
6.根据权利要求1所述的一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：所述感应单元包括第一缸体和第二缸体，第一缸体固定在注液仓远离仓门一端的外壁上，第一缸体水平设置，第一缸体的靠近注液仓一端为敞口结构且与注液仓内部连通，第一缸体内滑动密封连接有第一柱塞，第一缸体内固定设有第一挡板，第一柱塞位于第一缸体内一端与第一挡板之间固定有第一弹簧，第一挡板将第一缸体分割为靠近第一柱塞的第一气流腔和远离第一柱塞的第一感应腔，第一挡板上设有第一进气单向阀和第一出气单向阀，第一感应腔内设有与控制器电连接的压力传感器。
7.根据权利要求6所述的一种感应式碳纤维蓄电池注液设备，其特征在于：所述第二缸体固定在注液仓靠近仓门的内壁上，第二缸体水平设置，第二缸体的远离仓门一端为敞口结构，第二缸体内滑动密封连接有第二柱塞，所述支撑板靠近第二缸体一侧设有推杆，第二柱塞能够与推杆相抵，第二缸体内固定设有第二挡板，第二柱塞位于第二缸体内一端与第二挡板之间固定有第二弹簧，第二挡板将第二缸体分割为靠近第二柱塞的第二气流腔和远离第二柱塞的第二感应腔，第二挡板上设有第二进气单向阀和第二出气单向阀，所述第二感应腔内也设有与控制器电连接的压力传感器。
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| CN111900450B (zh) * | 2020-06-23 | 2021-12-24 | 浙江捷程新能源科技有限公司 | 一种锂电池加工用烘烤注液一体化设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Guangzhou Zhuoyue Power Technology Co.,Ltd. Assignor: GUANGZHOU ZHUOYUE POWER NEW ENERGY Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980048526 Denomination of utility model: An induction type carbon fiber battery liquid injection device Granted publication date: 20190611 License type: Common License Record date: 20231204 Assignee: Guangzhou shunyao Energy Technology Co.,Ltd. Assignor: GUANGZHOU ZHUOYUE POWER NEW ENERGY Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980048519 Denomination of utility model: An induction type carbon fiber battery liquid injection device Granted publication date: 20190611 License type: Common License Record date: 20231204 |