CN208964318U - 一种电梯防跌落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯防跌落装置，包括轿厢和减震机构，轿厢的两侧均固定安装有安装座，两块安装座的一侧均固定安装有气泵，两个气泵的一侧均固定安装有推进杆，两个推进杆远离气泵的一侧均固定安装有减速板，轿厢内壁的一侧固定安装有KS2‑C电梯测速仪，轿厢底端的两侧均固定安装有减震机构，KS2‑C电梯测速仪与外接电源电性连接，本实用新型通过在电梯内设置KS2‑C电梯测速仪实时监测运行速度，当速度过快时，测速仪传递信号给气泵，气泵带动推进杆运动，推进杆使得减速板与电梯巷道摩擦减速，当气泵损坏时，轿厢底部的减震机构大大缓解电梯高速下落的震动，避免对电梯内人员造成伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及防跌落装置，特别涉及一种电梯防跌落装置。
背景技术
一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，服务于规定楼层的固定式升降设备，它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。电梯的安全性，一直是电梯设计中的最重要部分，在电梯中，轿厢的防跌落，尤为重要。
传统的轿厢，均是通过刹车装置来防止轿厢跌落，但刹车的直接接触方式会有较高的机率失效，安全隐患仍存在。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯防跌落装置，以解决上述背景技术中提出的电梯防跌落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯防跌落装置，包括轿厢和减震机构，所述轿厢的两侧均固定安装有安装座，两块所述安装座的一侧均固定安装有气泵，两个所述气泵的一侧均固定安装有推进杆，两个所述推进杆远离气泵的一侧均固定安装有减速板，所述轿厢内壁的一侧固定安装有KS2-C电梯测速仪，所述轿厢底端的两侧均固定安装有减震机构，所述减震机构由活塞杆、第一油缸、第二油缸和套筒组成，所述套筒与轿厢的底端固定连接，所述套筒的内部套设有第二油缸，所述第二油缸的内部套设有第一油缸，所述第一油缸的内部穿插连接有活塞杆，且所述活塞杆的顶端向外延伸至套筒的内部，所述活塞杆的底端安装有第一阀门安装板，所述第一阀门安装板的顶端安装有伸张阀，所述第一阀门安装板的底端安装有流通阀，所述第一油缸的底部安装有第二阀门安装板，所述第二阀门安装板的顶端安装有压缩阀，所述第二阀门安装板的底端安装有补偿阀，所述KS2-C电梯测速仪与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气泵与外接电源电性连接，且所述气泵与KS2-C电梯测速仪信号连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一油缸与第二油缸之间开设有通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减速板的远离推进杆的一侧安装有防滑橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述KS2-C电梯测速仪外安装有保护罩。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震机构外套设有防尘膜。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在电梯内设置KS2-C电梯测速仪实时监测运行速度，当速度过快时，测速仪传递信号给气泵，气泵带动推进杆运动，推进杆使得减速板与电梯巷道摩擦，进行减速，当气泵损坏时，轿厢底部的减震机构大大缓解电梯高速下落的震动，避免对电梯内人员造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的液压减震机构结构示意图。
图中：1、轿厢；2、减震机构；3、KS2-C电梯测速仪；4、活塞杆；5、安装座；6、气泵；7、推进杆；8、减速板；9、第一油缸；10、第二油缸；11、伸张阀；12、流通阀；13、压缩阀；14、补偿阀；15、套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种电梯防跌落装置，包括轿厢1和减震机构2，轿厢1的两侧均固定安装有安装座5，两块安装座5的一侧均固定安装有气泵6，两个气泵6的一侧均固定安装有推进杆7，两个推进杆7远离气泵6的一侧均固定安装有减速板8，轿厢1内壁的一侧固定安装有KS2-C电梯测速仪3，轿厢1底端的两侧均固定安装有减震机构2，减震机构2由活塞杆4、第一油缸9、第二油缸10和套筒15组成，套筒15与轿厢1的底端固定连接，套筒15的内部套设有第二油缸10，第二油缸10的内部套设有第一油缸9，第一油缸9的内部穿插连接有活塞杆4，且活塞杆4的顶端向外延伸至套筒15的内部，活塞杆4的底端安装有第一阀门安装板，第一阀门安装板的顶端安装有伸张阀11，第一阀门安装板的底端安装有流通阀12，第一油缸9的底部安装有第二阀门安装板，第二阀门安装板的顶端安装有压缩阀13，第二阀门安装板的底端安装有补偿阀14，KS2-C电梯测速仪3与外接电源电性连接。
优选的，气泵6与外接电源电性连接，且气泵6与KS2-C电梯测速仪3信号连接，当KS2-C电梯测速仪3测得即时速度不正常时，可以即时将信号传递给气泵6，使气泵6工作，便于及时的进行紧急工作。
优选的，第一油缸9与第二油缸10之间开设有通孔，方便减震机构2内部油路循环。
优选的，减速板8的远离推进杆7的一侧安装有防滑橡胶垫，减速板8上安装防滑减速垫，可以有效减缓轿厢1的下降速度。
优选的，KS2-C电梯测速仪3外安装有保护罩，防止KS2-C电梯测速仪3被破坏。
优选的，减震机构2外套设有防尘膜，防止灰尘进入减震机构2内部，造成油路堵塞。
具体使用时，本实用新型一种电梯防跌落装置，在轿厢1内安装KS2-C电梯测速仪3，方便监测电梯即时运行速度，当电梯即时运行速度不正常时，KS2-C电梯测速仪3将监测不正常的电信号传递给气泵6，气泵6开始工作，气泵6推动推进杆7运动，推进杆7从而带动减速板8运动，减速板8与轿厢1巷道产生摩擦，减缓电梯下坠速度，防止电梯跌落，当气泵6的实际负荷过大损坏时，轿厢1底端的减震机构2可以大大减小轿厢1落地时的震动，落地时的巨大压力使减震机构2内的活塞杆4运动，活塞杆4向下运行,流通阀12开启,第一油缸9下部的油液受到压力通过流通阀12向第一油缸9上部流动，压力达到一定程度时,压缩阀13开启,第一油缸9下部的油液通过压缩阀13流向第二油缸10，当电梯再次上升是，压力减小，活塞杆4向上运行,伸张阀11开启,第一油缸9上部的油液受到压力通过伸张阀11向第一油缸9下部流动，当压力达到一定程度时,补偿阀14开启,第二油缸10的油液流回到第一油缸9下部，通过油路循环的阻尼运动，来减少震动。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电梯防跌落装置，包括轿厢（1）和减震机构（2），其特征在于，所述轿厢（1）的两侧均固定安装有安装座（5），两块所述安装座（5）的一侧均固定安装有气泵（6），两个所述气泵（6）的一侧均固定安装有推进杆（7），两个所述推进杆（7）远离气泵（6）的一侧均固定安装有减速板（8），所述轿厢（1）内壁的一侧固定安装有KS2-C电梯测速仪（3），所述轿厢（1）底端的两侧均固定安装有减震机构（2），所述减震机构（2）由活塞杆（4）、第一油缸（9）、第二油缸（10）和套筒（15）组成，所述套筒（15）与轿厢（1）的底端固定连接，所述套筒（15）的内部套设有第二油缸（10），所述第二油缸（10）的内部套设有第一油缸（9），所述第一油缸（9）的内部穿插连接有活塞杆（4），且所述活塞杆（4）的顶端向外延伸至套筒（15）的内部，所述活塞杆（4）的底端安装有第一阀门安装板，所述第一阀门安装板的顶端安装有伸张阀（11），所述第一阀门安装板的底端安装有流通阀（12），所述第一油缸（9）的底部安装有第二阀门安装板，所述第二阀门安装板的顶端安装有压缩阀（13），所述第二阀门安装板的底端安装有补偿阀（14），所述KS2-C电梯测速仪（3）与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯防跌落装置，其特征在于：所述气泵（6）与外接电源电性连接，且所述气泵（6）与KS2-C电梯测速仪（3）信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯防跌落装置，其特征在于：所述第一油缸（9）与第二油缸（10）之间开设有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种电梯防跌落装置，其特征在于：所述减速板（8）远离推进杆（7）的一侧安装有防滑橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种电梯防跌落装置，其特征在于：所述KS2-C电梯测速仪（3）外安装有保护罩。
6.根据权利要求1所述的一种电梯防跌落装置，其特征在于：所述减震机构（2）外套设有防尘膜。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110921457A (zh) * | 2019-11-15 | 2020-03-27 | 重庆特斯联智慧科技股份有限公司 | 一种用于智慧建筑的电梯 |
| CN110980460A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-04-10 | 宁波颢峇电子科技有限公司 | 一种多功能电梯制动控制装置及其方法 |
| CN113581970A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-02 | 苏州帅科机械科技有限公司 | 一种电梯多级减速缓冲减震机构及其方法 |
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