CN208955700U - 一种多用安装式车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多用安装式车载充电器，包括，车载充电器本体；设于所述车载充电器本体一侧的、用于与车体电源连接的接线端；设于所述车载充电器本体内的、用于将所述接线端一端的电压转换为适用电压的处理芯片；设于所述车载充电器本体远离所述接线端一侧的、供所述适用电压输出的充电输出口；以及，设于所述车载充电器本体的、用于将所述车载充电器本体安装于所述车体上的安装组件。达到能够适用于汽车及电动车、给用户出行带来便捷的目的。

Description

一种多用安装式车载充电器

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域，特别涉及一种多用安装式车载充电器。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，随身携带的电子设备种类越来越多，如手机，电脑，平板，mp4等，但是其耗电能越来越大。而随着汽车在人们生活中越来越普及，车载充电器也应运而生。

市面上的车载充电器均为外部装置，需要与车体的点烟器相连接才能使用，并且现有的车载充电器是通过弹片加触点的结构实现与车体的连接，这样会随着使用次数的增加，使得弹片逐渐失去弹性，导致充电器接触不良。

并且，目前电动车作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，具有环保、低能耗的优点，受到广大人群的喜爱，现有的电动车均无设置车载充电器，导致人们在使用电动车时无法给电子设备充电，造成使用不便。

因此，有必要设计一款可安装于多种车体的充电器以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多用安装式车载充电器，具有适用于汽车及电动车、给用户出行带来便捷的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种多用安装式车载充电器，包括：车载充电器本体；设于所述车载充电器本体一侧的、用于与车体电源连接的接线端；设于所述车载充电器本体内的、用于将所述接线端一端的电压转换为适用电压的处理芯片；设于所述车载充电器本体远离所述接线端一侧的、供所述适用电压输出的充电输出口；以及，设于所述车载充电器本体的、用于将所述车载充电器本体安装于所述车体上的安装组件。

通过采用上述技术方案，安装组件用于将车载充电器本体安装在汽车或电动车车体上，将车体内的电源线与车载充电器本体的接线端接入，通过处理芯片将车体内的高电压转换适用电压，从而用户可以通过充电输出口对电子设备进行充电，通过采用安装组件将车载充电器固定在汽车或电动车车体上，进而避免了汽车使用外部充电器时，与点烟器多次插接造成接触不良的现象，并且使得用户在使用电动车时，能够通过该车载充电器对电子设备进行充电，方便了人们的出行。

本实用新型的进一步设置，所述安装组件包括：设于所述车载充电器本体外周的、用于将所述车载充电器本体与所述车体的进行安装的外螺纹；以及，螺纹装配于所述外螺纹接近所述充电输出口一端的塑胶安装螺丝帽。

通过采用上述技术方案，通过在车体上设置一个供车载充电器放置的插孔，将车载充电器本体放置于插孔内，顺着外螺纹的旋向将车载充电器本体与车体螺纹装配，并且可以通过拧动塑胶安装螺丝帽将车载充电器旋入插孔内，当车载充电器与车体安装完成后，塑胶安装螺丝帽抵接于车体一侧，进而防止车载充电器掉入插孔内，从而使得车载充电器不易相对车体移动，确保车载充电器内线路稳定，充电过程能够顺利进行。

本实用新型的进一步设置，所述多用安装式车载充电器还包括设于所述车载充电器本体接近所述充电输出口一侧的防水盖；所述防水盖包括：设于所述车载充电器本体与所述塑胶安装螺丝帽之间的安装部；连接于所述安装部一侧的、相对所述充电输出口扣合的盖体；以及，设于所述盖体一侧的、在所述盖体扣合于所述车载充电器本体时、插入所述充电输出口内的插接部。

通过采用上述技术方案，由于电动车的使用环境不固定，安装于电动车上的车载充电器会经常暴露在外界，因此防水盖能够防止外界的雨水或灰尘落入充电输出口内，且在盖体盖合在车载充电器上时，插接部插入至充电输出口内，进一步防止外界灰尘以及雨水进入车载充电器本体内部，从而对车载充电器起到保护作用，延长该车载充电器的使用寿命。

本实用新型的进一步设置，所述塑胶安装螺丝帽与所述安装部之间为锯齿状连接。

通过采用上述技术方案，当车载充电器与车体螺纹装配完成时，塑胶安装螺丝帽与安装部之间为锯齿形抵接，进而能够防止塑胶安装螺丝帽相对车载充电器发生继续位移。

本实用新型的进一步设置，所述防水盖一侧还设有开启部。

通过采用上述技术方案，便于用户相对车载充电器打开防水盖。

本实用新型的进一步设置，所述接线端为两脚插头；所述插头上开设有连接孔。

通过采用上述技术方案，通过两脚插头能够与车体电源端进行准确连接，当连接不便时，还可以将车体的正、负极电源线与连接孔相连。

本实用新型的进一步设置，所述充电输出口数量为两个。

通过采用上述技术方案，能够通过该车载充电器同时对两个电子设备进行充电，适用性较强。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

在本实用新型中，通过采用安装组件将车载充电器固定在汽车或电动车车体上，进而避免了汽车使用外部充电器时，与点烟器多次插接造成接触不良的现象，并且使得用户在使用电动车时，能够通过该车载充电器对电子设备进行充电，进而方便了人们的出行。

附图说明

图1是本实用新型实施例中多用安装式车载充电器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中多用安装式车载充电器中的车载充电器本体、安装组件、塑胶安装螺丝帽、外螺纹、防水盖、安装部、盖体、插接部、开启部、插头以及连接孔的连接关系示意图；

图3是本实用新型实施例中多用安装式车载充电器的正视图。

附图标记说明：1、车载充电器本体；2、接线端；3、充电输出口；4、安装组件；41、塑胶安装螺丝帽；42、外螺纹；5、防水盖；51、安装部；52、盖体；53、插接部；54、开启部；21、插头；210、连接孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1和图2所示，一种多用安装式车载充电器，包括：车载充电器本体1；设于所述车载充电器本体1一侧的接线端2，设置于车载充电器本体1内的处理芯片；设置于车载充电器本体1远离接线端2一侧的充电输出口3；以及，设置在车载充电器本体1的安装组件4，接线端2用于接入车体内部电源线，处理芯片用于将所接入的电压转换为该车载充电器所适用的电压，并且通过充电输出口3对外界电子设备进行充电，安装组件4用于将该车载充电器本体1固定安装在汽车或电动车车体上，而供用户在出行的进行充电。

如图2所示，安装组件4包括：设置在车载充电器本体1外周的外螺纹42，以及螺纹装配于外螺纹42接近充电输出口3一端的塑胶安装螺丝帽41，通过车载充电器本体1上的外螺纹42能够与车体进行螺纹装配，塑胶安装螺丝帽41抵接于车体一侧，而实现车载充电器与车体的安装。

在安装过程中，先在车体上设置一个供车载充电器本体1放置的插孔，将车载充电器本体1放置于插孔上方，将车载充电器本体1顺着外螺纹42的旋向与车体进行螺纹连接，同时可以通过拧动塑胶安装螺丝帽41将车载充电器拧入插孔内，当车载充电器与车体安装完成后，塑胶安装螺丝帽41抵接于车体一侧，进而防止车载充电器本体1安装过紧，并且使得车载充电器不易相对车体移动，确保车载充电器内线路稳定，充电过程能够顺利进行。

如图1和图2所示，该多用安装式车载充电器还包括设置在车载充电器本体1接近充电输出口3一侧的防水盖5，防水盖5包括：设置在车载充电器本体1与塑胶安装螺丝帽41之间的安装部51；连接于安装部51一侧的盖体52，以及，成型于盖体52一侧的插接部53，在本实施例中，该安装部51和插接部53为橡胶材质，能够实现防水盖5的开启或盖合，由于电动车的使用环境不受限定，安装于电动车上的车载充电器会经常暴露在外界，因此防水盖5能够防止外界的雨水或灰尘落入充电输出口3内，且在盖体52盖合在车载充电器本体1上时，插接部53插入至充电输出口3内，进一步防止外界灰尘以及雨水进入车载充电器本体1内部，由于插接部53为橡胶材质，质地较软，能够避免在防水盖5盖合的时候对车载充电器造成损坏，延长该车载充电器的使用寿命，盖体52通过安装部51连接在车载充电器本体1上，使得防水盖5不易相对车载充电器丢失，同时，在盖体52一侧还设置有开启部54，从而便于用户相对车载充电器打开盖体52。

在本实施例中，如图2和图3所示，塑胶安装螺丝帽41与安装部51之间为锯齿状连接，当车载充电器本体1与车体螺纹装配完成时，塑胶安装螺丝帽41与安装部51之间为锯齿形抵接，进而能够防止塑胶安装螺丝帽41相对车载充电器发生继续位移，当需要将车载充电器本体1相对车体拆卸时，通过将塑胶安装螺丝帽41沿外螺纹42反向拧动，使得车载充电器本体1的外螺纹42相对车体的插孔旋处，此时塑胶安装螺丝帽41与安装部51相分离。

在本实施例中，接线端2为两脚插头21，且插头21上开设有连接孔210，通过两脚插头21能够与车体电源端进行准确连接，当连接不便时，还可以将车体的正、负极电源线与连接孔210相连而实现车体电源与车载充电器本体1的电连接；充电输出口3数量为两个，因此该车载充电器能够同时对两个电子设备进行充电，适用性较强。

具体工作过程以及原理：安装组件4用于将车载充电器本体1安装在汽车或电动车车体上，将车体内的电源线从车载充电器本体1的接线端2接入，通过处理芯片将车体内的高电压转换适用电压，从而用户可以通过充电输出口3对电子设备进行充电，通过采用安装组件4将车载充电器固定在汽车或电动车车体上，进而避免了汽车使用外部充电器时，与点烟器多次插接造成接触不良的现象，并且使得用户在使用电动车时，能够通过该车载充电器对电子设备进行充电，方便了人们的出行。

Claims (7)

1.一种多用安装式车载充电器，其特征在于，包括：车载充电器本体(1)；

设于所述车载充电器本体(1)一侧的、用于与车体电源连接的接线端(2)；

设于所述车载充电器本体(1)内的、用于将所述接线端(2)一端的电压转换为适用电压的处理芯片；

设于所述车载充电器本体(1)远离所述接线端(2)一侧的、供所述适用电压输出的充电输出口(3)；以及，

设于所述车载充电器本体(1)的、用于将所述车载充电器本体(1)安装于所述车体上的安装组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种多用安装式车载充电器，其特征在于，所述安装组件(4)包括：

设于所述车载充电器本体(1)外周的、用于将所述车载充电器本体(1)与所述车体的进行安装的外螺纹(42)；以及，

螺纹装配于所述外螺纹(42)接近所述充电输出口(3)一端的塑胶安装螺丝帽(41)。

3.根据权利要求2所述的一种多用安装式车载充电器，其特征在于，所述多用安装式车载充电器还包括设于所述车载充电器本体(1)接近所述充电输出口(3)一侧的防水盖(5)；

所述防水盖(5)包括：

设于所述车载充电器本体(1)与所述塑胶安装螺丝帽(41)之间的安装部(51)；

连接于所述安装部(51)一侧的、相对所述充电输出口(3)扣合的盖体(52)；以及，

设于所述盖体(52)一侧的、在所述盖体(52)扣合于所述车载充电器本体(1)时、插入所述充电输出口(3)内的插接部(53)。

4.根据权利要求3所述的一种多用安装式车载充电器，其特征在于，所述塑胶安装螺丝帽(41)与所述安装部(51)之间为锯齿状连接。

5.根据权利要求4所述的一种多用安装式车载充电器，其特征在于，所述盖体(52)一侧还设有开启部(54)。

6.根据权利要求1所述的一种多用安装式车载充电器，其特征在于，所述接线端(2)为两脚插头(21)；

所述插头(21)上开设有连接孔(210)。

7.根据权利要求1所述的一种多用安装式车载充电器，其特征在于，所述充电输出口(3)数量为两个。