CN208951221U - 一种双质量飞轮 - Google Patents
一种双质量飞轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208951221U CN208951221U CN201821698356.7U CN201821698356U CN208951221U CN 208951221 U CN208951221 U CN 208951221U CN 201821698356 U CN201821698356 U CN 201821698356U CN 208951221 U CN208951221 U CN 208951221U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mass flywheel
- rubber disc
- honeycomb
- flywheel
- double
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种双质量飞轮,它包括第一质量飞轮和第二质量飞轮,所述的第一质量飞轮通过轴承连接有驱动轴,所述的驱动轴的另一端通过轴承与第二质量飞轮连接,所述的第一质量飞轮与第二质量飞轮之间通过蜂窝状橡胶盘固定,所述的蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮、第二质量飞轮均通过弹性接头连接,所述的蜂窝状橡胶盘上设置有紧密的蜂窝孔,本实用新型具有结构简单、减震效果好、耐磨损、使用寿命长、实用性强和使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种双质量飞轮。
背景技术
双质量飞轮通常用作汽车动力传递过程中的减振器,以降低发动机输出轴的扭振,使汽车具有较好的NVH性能。双质量飞轮一般设置在发动机和变速箱之间,发动机的输出轴固定连接其中一个质量飞轮,以驱动该飞轮旋转;另一个质量飞轮适于与变速箱的输入轴相固定,以将动力传递至变速箱,在现有技术中,两个质量飞轮之间通过各种不同类型的弹簧的连接,通过两个飞轮之间的相对旋转以消除扭转振动,但是无论是那种类型的弹簧,与双质量飞轮的接触面积都是有限的,减震效果不能达到最好,并且弹簧的使用寿命有限,经过较长一段时间的使用,弹性效果都会降低,影响使用效果,实用性不强,现有技术中双质量飞轮的连接大都采用刚性连接,不能很好的实现减震效果,使用很不方便,因此,提供一种结构简单、减震效果好、耐磨损、使用寿命长、实用性强和使用方便的双质量飞轮是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、减震效果好、耐磨损、使用寿命长、实用性强和使用方便的双质量飞轮。
本实用新型的目的是这样实现的:一种双质量飞轮,它包括第一质量飞轮和第二质量飞轮,所述的第一质量飞轮通过轴承连接有驱动轴,所述的驱动轴的另一端通过轴承与第二质量飞轮连接,所述的第一质量飞轮与第二质量飞轮之间通过蜂窝状橡胶盘固定,所述的蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮、第二质量飞轮均通过弹性接头连接,所述的蜂窝状橡胶盘上设置有紧密的蜂窝孔。
所述的蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮设置为挠性连接。
所述的蜂窝状橡胶盘与第二质量飞轮设置为挠性连接。
所述的弹性接头可设置为橡胶接头或波纹管。
所述的蜂窝孔紧密设置在驱动轴的外围。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过蜂窝状橡胶盘连接双质量飞轮,蜂窝状橡胶盘上设置有紧密的蜂窝孔,蜂窝状橡胶盘的材料柔软,能够实现很好的弹性效果,并能与第一质量飞轮、第二质量飞轮紧密的、完全的连接,接触面积达到最大,从而使双质量飞轮减少震动,并且蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮、第二质量飞轮均通过弹性接头连接,实现挠性连接,又称柔性连接、可曲挠连接。允许连接部位发生轴向伸缩、折转和垂直轴向产生一定位移量的连接方式,挠性联轴器具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,具有缓冲减震性,减震效果很好,并且蜂窝状橡胶盘的材料比弹簧类型的材料更加持久耐用,使用寿命长,实用性强,使用方便,本实用新型具有结构简单、减震效果好、耐磨损、使用寿命长、实用性强和使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种双质量飞轮的结构示意图。
图2是本实用新型一种双质量飞轮的部分结构示意图。
1、第一质量飞轮 2、蜂窝孔 3、驱动轴 4、轴承 5、第二质量飞轮 6、蜂窝状橡胶盘7、弹性接头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2所示,一种双质量飞轮,它包括第一质量飞轮1和第二质量飞轮5,所述的第一质量飞轮1通过轴承4连接有驱动轴3,所述的驱动轴3的另一端通过轴承4与第二质量飞轮5连接,所述的第一质量飞轮1与第二质量飞轮5之间通过蜂窝状橡胶盘6固定,所述的蜂窝状橡胶盘6与第一质量飞轮1、第二质量飞5轮均通过弹性接头7连接,所述的蜂窝状橡胶盘6上设置有紧密的蜂窝孔2。
本实用新型通过蜂窝状橡胶盘连接双质量飞轮,蜂窝状橡胶盘上设置有紧密的蜂窝孔,蜂窝状橡胶盘的材料柔软,能够实现很好的弹性效果,并能与第一质量飞轮、第二质量飞轮紧密的、完全的连接,接触面积达到最大,从而使双质量飞轮减少震动,并且蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮、第二质量飞轮均通过弹性接头连接,实现挠性连接,又称柔性连接、可曲挠连接。允许连接部位发生轴向伸缩、折转和垂直轴向产生一定位移量的连接方式,挠性联轴器具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,具有缓冲减震性,减震效果很好,并且蜂窝状橡胶盘的材料比弹簧类型的材料更加持久耐用,使用寿命长,实用性强,使用方便,本实用新型具有结构简单、减震效果好、耐磨损、使用寿命长、实用性强和使用方便的优点。
实施例2
如图1、图2所示,一种双质量飞轮,它包括第一质量飞轮1和第二质量飞轮5,所述的第一质量飞轮1通过轴承4连接有驱动轴3,所述的驱动轴3的另一端通过轴承4与第二质量飞轮5连接,所述的第一质量飞轮1与第二质量飞轮5之间通过蜂窝状橡胶盘6固定,所述的蜂窝状橡胶盘6与第一质量飞轮1、第二质量飞5轮均通过弹性接头7连接,所述的蜂窝状橡胶盘6上设置有紧密的蜂窝孔2,所述的蜂窝状橡胶盘6与第一质量飞轮1设置为挠性连接,所述的蜂窝状橡胶盘6与第二质量飞轮5设置为挠性连接,所述的弹性接头7可设置为橡胶接头或波纹管,所述的蜂窝孔2紧密设置在驱动轴3的外围。
本实用新型通过蜂窝状橡胶盘连接双质量飞轮,蜂窝状橡胶盘上设置有紧密的蜂窝孔,蜂窝状橡胶盘的材料柔软,能够实现很好的弹性效果,并能与第一质量飞轮、第二质量飞轮紧密的、完全的连接,接触面积达到最大,从而使双质量飞轮减少震动,并且蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮、第二质量飞轮均通过弹性接头连接,实现挠性连接,又称柔性连接、可曲挠连接。允许连接部位发生轴向伸缩、折转和垂直轴向产生一定位移量的连接方式,挠性联轴器具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,具有缓冲减震性,减震效果很好,并且蜂窝状橡胶盘的材料比弹簧类型的材料更加持久耐用,弹性接头可设置为橡胶接头或波纹管,使用效果好,使用寿命长,实用性强,使用方便,本实用新型具有结构简单、减震效果好、耐磨损、使用寿命长、实用性强和使用方便的优点。
Claims (5)
1.一种双质量飞轮,它包括第一质量飞轮和第二质量飞轮,其特征在于:所述的第一质量飞轮通过轴承连接有驱动轴,所述的驱动轴的另一端通过轴承与第二质量飞轮连接,所述的第一质量飞轮与第二质量飞轮之间通过蜂窝状橡胶盘固定,所述的蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮、第二质量飞轮均通过弹性接头连接,所述的蜂窝状橡胶盘上设置有紧密的蜂窝孔。
2.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮,其特征在于:所述的蜂窝状橡胶盘与第一质量飞轮设置为挠性连接。
3.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮,其特征在于:所述的蜂窝状橡胶盘与第二质量飞轮设置为挠性连接。
4.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮,其特征在于:所述的弹性接头可设置为橡胶接头或波纹管。
5.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮,其特征在于:所述的蜂窝孔紧密设置在驱动轴的外围。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821698356.7U CN208951221U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种双质量飞轮 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821698356.7U CN208951221U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种双质量飞轮 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208951221U true CN208951221U (zh) | 2019-06-07 |
Family
ID=66742124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821698356.7U Active CN208951221U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种双质量飞轮 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208951221U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109236946A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-18 | 禹州市竹园机械制造有限公司 | 一种双质量飞轮 |
-
2018
- 2018-10-19 CN CN201821698356.7U patent/CN208951221U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109236946A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-18 | 禹州市竹园机械制造有限公司 | 一种双质量飞轮 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209943403U (zh) | 刚度可调的动力吸振器 | |
CN105317925B (zh) | 一种基于凸轮机构的双质量飞轮 | |
CN208951221U (zh) | 一种双质量飞轮 | |
CN214945878U (zh) | 紧凑型离合器从动盘总成扭转减振器 | |
CN207554695U (zh) | 一种三质量飞轮 | |
CN109236946A (zh) | 一种双质量飞轮 | |
CN111677797B (zh) | 一种空气弹簧减震装置及其减震方法 | |
CN213674202U (zh) | 一种基于双质量飞轮的机器人关节扭转减振结构 | |
CN202646435U (zh) | 弹性联轴器 | |
CN205498630U (zh) | 一种汽车减震传动轴 | |
CN208919215U (zh) | 复合抗弯扭曲轴减振器 | |
CN202082309U (zh) | 离合器从动盘 | |
CN208457052U (zh) | 一种高防震联轴器 | |
CN208089829U (zh) | 基于拉扭耦合超材料结构的吸振器 | |
CN206582280U (zh) | 一种汽车传动轴扭转减振器 | |
CN107304794B (zh) | 车辆及其扭转减振器 | |
CN205578669U (zh) | 传动轴及使用该传动轴的车辆传动系统、车辆 | |
CN208442193U (zh) | 一种便于装配的袖筒式空气弹簧 | |
CN216111917U (zh) | 具有自适应液压缓冲结构的减震器 | |
CN213479102U (zh) | 一种齿轮组件及传动系统 | |
CN211106936U (zh) | 一种减振型进气歧管支架 | |
CN216555151U (zh) | 一种新型曲轴扭转减震器 | |
CN206802163U (zh) | 一种橡胶与弹簧装配复合的减震器 | |
CN218207534U (zh) | 一种联轴器上的改震装置 | |
CN205190635U (zh) | 扭转减振器及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |