CN208950603U - 一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及台车技术领域，且公开了一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，包括车体，所述车体的外壁固定安装有滑轨，所述滑轨的外壁活动连接有滑动车，所述滑轨的外壁固定安装有位于滑动车下方的导链，所述车体的内部活动安装有活动板，所述活动板的顶部固定安装有支撑杆。该用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，电机转动通过皮带的传动使得滑轮在导链上移动，滑轨与滑动车通过连杆连接，保证了滑动车的稳定滑动，滑轮的转动保证了滑动车在导链上稳定的移动，使用者将防水布卷的一端固定，通过滑动车的移动，实现防水布的快速固定，实现了防水布的方便固定与便捷使用，降低了使用者在高空作业的危险性，保证了施工人员的生命安全。

Description

一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车

技术领域

本实用新型涉及台车技术领域，具体为一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车。

背景技术

台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式和全圆穿行式等，在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。

现有的台车在对防水布的固定上还不够完善，防水布主要固定在隧道的内壁墙面，由于隧道内部的体积较大而且在固定和安装方面极其繁琐，当在对防水布进行固定时，高空的人工作业容易发生安全事故，施工人员的工作存在隐患，故而提出一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，具备便于挂防水布等优点，解决了由于隧道内部的体积较大而且在固定和安装方面极其繁琐，当在对防水布进行固定时，高空的人工作业容易发生安全事故，施工人员的工作存在隐患的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于挂防水布的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，包括车体，所述车体的外壁固定安装有滑轨，所述滑轨的外壁活动连接有滑动车，所述滑轨的外壁固定安装有位于滑动车下方的导链，所述车体的内部活动安装有活动板，所述活动板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部固定安装有镂空板，所述工作台的内部固定安装有贯穿镂空板的螺纹杆，所述螺纹杆的外部套接有弹簧，所述螺纹杆的外壁活动安装有位于弹簧上的固定板，所螺纹杆的顶部螺纹套接有位于固定板上方的螺母。

所述滑动车包括车板，所述车板靠近导链的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴套接有皮带，所述电机通过皮带与车板上的滑轮活动连接，所述车板远离导链的一侧固定安装有支架，所述支架的远离车板的一侧活动安装有防水布卷，所述车板的底部固定安装有位于防水布卷下方的引导杆。

优选的，所述镂空板的内部开设有数量不少于十个的凹槽，所弹簧的数量为两个且以镂空板的纵向中心线作为轴对称分布。

优选的，所述引导杆的高度高于支架的高度，引导杆的高出部分固定安装有转轴。

优选的，所述滑动车靠近滑轨的一侧固定安装有连杆，所述滑轮与导链紧密接触。

优选的，所述引导杆的内部固定安装有压紧弹簧。

优选的，所述螺纹杆的顶部开设有螺纹，所述滑轮的数量为两个。

优选的，所述支架与防水布卷的连接处固定安装有活动杆。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，具备以下有益效果：

1、该用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，电机转动通过皮带的传动使得滑轮在导链上移动，滑轨与滑动车通过连杆连接，保证了滑动车的稳定滑动，滑轮的转动保证了滑动车在导链上稳定的移动，使用者将防水布卷的一端固定，通过滑动车的移动，即可实现防水布的快速固定，引导杆能保证防水布紧贴在墙壁之上，进而保证了在滑动车移动时防水布展开铺平，从而实现了防水布的方便固定与便捷使用，降低了使用者在高空作业的危险性，进而保证了施工人员的生命安全。

2、该用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，通过工作台上的镂空板内部开设有凹槽，使得在捆绑钢筋时更加的方便，同时固定板通过螺母进行固定，方便了钢筋的固定，进而辅助了钢筋的稳定的固定，提高了在对钢筋进行固定时的效率，方便了施工者对钢筋的固定，提高了施工人员的工作的效率，工作台使得施工人员站立作业时，降低了施工人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型滑动车结构放大示意图。

图中：1车体、2滑轨、3滑动车、31车板、32电机、33皮带、34滑轮、35支架、36防水布卷、37引导杆、4导链、5活动板、6支撑杆、7工作台、8镂空板、9螺纹杆、10弹簧、11固定板、12螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，包括车体1，车体1的外壁固定安装有滑轨2，滑轨2的外壁活动连接有滑动车3，滑轨2的外壁固定安装有位于滑动车3下方的导链4，车体1的内部活动安装有活动板5，活动板5的顶部固定安装有支撑杆6，支撑杆6的顶部固定安装有工作台7，工作台7的顶部固定安装有镂空板8，工作台7的内部固定安装有贯穿镂空板8的螺纹杆9，螺纹杆9的外部套接有弹簧10，镂空板8的内部开设有数量不少于十个的凹槽，所弹簧10的数量为两个且以镂空板8的纵向中心线作为轴对称分布，螺纹杆9的外壁活动安装有位于弹簧10上的固定板11，螺纹杆9的顶部开设有螺纹，滑轮34的数量为两个，所螺纹杆9的顶部螺纹套接有位于固定板11上方的螺母12通过工作台7上的镂空板8内部开设有凹槽，使得在捆绑钢筋时更加的方便，同时固定板11通过螺母12进行固定，方便了钢筋的固定，进而辅助了钢筋的稳定的固定，提高了在对钢筋进行固定时的效率，方便了施工者对钢筋的固定，提高了施工人员的工作的效率，工作台7使得施工人员站立作业时，降低了施工人员的劳动强度。

滑动车3包括车板31，车板31靠近导链4的一侧固定安装有电机32，电机32的输出轴套接有皮带33，电机32通过皮带33与车板31上的滑轮34活动连接，滑动车3靠近滑轨2的一侧固定安装有连杆，滑轮34与导链4紧密接触，车板31远离导链4的一侧固定安装有支架35，支架35与防水布卷36的连接处固定安装有活动杆，支架35的远离车板31的一侧活动安装有防水布卷36，车板31的底部固定安装有位于防水布卷36下方的引导杆37，引导杆37的内部固定安装有压紧弹簧，引导杆37的高度高于支架35的高度，引导干37的高出部分固定安装有转轴，电机32转动通过皮带33的传动使得滑轮34在导链4上移动，滑轨2与滑动车3通过连杆连接，保证了滑动车3的稳定滑动，滑轮34的转动保证了滑动车3在导链4上稳定的移动，使用者将防水布卷36的一端固定，通过滑动车3的移动，即可实现防水布的快速固定，引导杆37能保证防水布紧贴在墙壁之上，进而保证了在滑动车3移动时防水布展开铺平，从而实现了防水布的方便固定与便捷使用，降低了使用者在高空作业的危险性，进而保证了施工人员的生命安全，电机32的型号可为Y160M-4。

综上所述，该用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，电机32转动通过皮带33的传动使得滑轮34在导链4上移动，滑轨2与滑动车3通过连杆连接，保证了滑动车3的稳定滑动，滑轮34的转动保证了滑动车3在导链4上稳定的移动，使用者将防水布卷36的一端固定，通过滑动车3的移动，即可实现防水布的快速固定，引导杆37能保证防水布紧贴在墙壁之上，进而保证了在滑动车3移动时防水布展开铺平，从而实现了防水布的方便固定与便捷使用，降低了使用者在高空作业的危险性，进而保证了施工人员的生命安全，通过工作台7上的镂空板8内部开设有凹槽，使得在捆绑钢筋时更加的方便，同时固定板11通过螺母12进行固定，方便了钢筋的固定，进而辅助了钢筋的稳定的固定，提高了在对钢筋进行固定时的效率，方便了施工者对钢筋的固定，提高了施工人员的工作的效率，工作台使得施工人员站立作业时，降低了施工人员的劳动强度，解决了由于隧道内部的体积较大而且在固定和安装方面极其繁琐，当在对防水布进行固定时，高空的人工作业容易发生安全事故，施工人员的工作存在隐患的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的外壁固定安装有滑轨（2），所述滑轨（2）的外壁活动连接有滑动车（3），所述滑轨（2）的外壁固定安装有位于滑动车（3）下方的导链（4），所述车体（1）的内部活动安装有活动板（5），所述活动板（5）的顶部固定安装有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的顶部固定安装有工作台（7），所述工作台（7）的顶部固定安装有镂空板（8），所述工作台（7）的内部固定安装有贯穿镂空板（8）的螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的外部套接有弹簧（10），所述螺纹杆（9）的外壁活动安装有位于弹簧（10）上的固定板（11），所螺纹杆（9）的顶部螺纹套接有位于固定板（11）上方的螺母（12）；

所述滑动车（3）包括车板（31），所述车板（31）靠近导链（4）的一侧固定安装有电机（32），所述电机（32）的输出轴套接有皮带（33），所述电机（32）通过皮带（33）与车板（31）上的滑轮（34）活动连接，所述车板（31）远离导链（4）的一侧固定安装有支架（35），所述支架（35）的远离车板（31）的一侧活动安装有防水布卷（36），所述车板（31）的底部固定安装有位于防水布卷（36）下方的引导杆（37）。

2.根据权利要求1所述的一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，其特征在于：所述镂空板（8）的内部开设有数量不少于十个的凹槽，所弹簧（10）的数量为两个且以镂空板（8）的纵向中心线作为轴对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，其特征在于：所述引导杆（37）的高度高于支架（35）的高度，引导杆（37）的高出部分固定安装有转轴。

4.根据权利要求1所述的一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，其特征在于：所述滑动车（3）靠近滑轨（2）的一侧固定安装有连杆，所述滑轮（34）与导链（4）紧密接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，其特征在于：所述引导杆（37）的内部固定安装有压紧弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，其特征在于：所述螺纹杆（9）的顶部开设有螺纹，所述滑轮（34）的数量为两个。

7.根据权利要求1所述的一种用于挂防水布以及辅助绑钢筋的台车，其特征在于：所述支架（35）与防水布卷（36）的连接处固定安装有活动杆。