CN208945016U - 一种汽车模具冲压头的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具冲压头的固定装置，属于汽车模具加工领域，其技术方案要点是，包括冲压装置、冲压头和滑动夹具，冲压装置的外壁固定安装有冲压头，冲压装置的外壁固定安装有固定装置，固定装置的内壁与冲压头的外壁紧密贴合，固定装置的外壁活动安装有滑动夹具，固定装置的外壁焊接有导轨，导轨的外壁有滑动夹具的下壁活动连接。该种汽车模具冲压头固定装置，在固定装置的外壁设有滑动夹具和软橡胶层，通过软橡胶层堵塞缝隙，并移动滑动夹具夹紧冲压头防止冲压头松动，设置有缓冲弹簧可缓解冲击力，有效提高了装置的稳定性，通过设置有伸缩轴能够自主调节冲压头的高度，同时，设置有涂布冲压嘴，起到了提高冲压头的抗磨损的作用。

Description

一种汽车模具冲压头的固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具加工领域，特别涉及一种汽车模具冲压头的固定装置。

背景技术

汽车模具冲压头固定装置是一种汽车模具冲压装置上冲压头的固定装置，包括固定装置和通孔，在固定装置上设置有两个通孔，通过通孔固定冲压头，有效的达到了固定目的，但是在使用过程中，固定装置的结构容易发生松动，与冲压头的连接不紧密，往往容易导致冲压头在冲压模具发生震动，从而导致冲压精度低、冲压质量下降。

授权公告号为CN108067544A的中国专利公开了一种汽车模具冲压头的固定装置，进一步提升冲压件的冲压质量和冲压效率，通过定位螺栓实现下冲压模的稳固性，通过下冲压模底部的上下吸收层和中间缓冲层降低下冲压模的工作噪音，但是在实际运用中，冲压头的固定装置对冲压头的固定不严谨，而且冲压头连接不紧密，导致在冲压时不稳定，且冲压头的高度不能调节，冲压效果单一，冲压头的耐磨效果不好，引起冲压模具受损。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车模具冲压头的固定装置，该种汽车模具冲压头固定装置，在固定装置的外壁设有滑动夹具和软橡胶层，通过软橡胶层堵塞缝隙，并移动滑动夹具夹紧冲压头防止冲压头松动，设置有缓冲弹簧可缓解冲击力，有效提高了装置的稳定性，通过设置有伸缩轴能够自主调节冲压头的高度，同时，设置有涂布冲压嘴，起到了提高冲压头的抗磨损的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车模具冲压头的固定装置，包括冲压装置、冲压头和滑动夹具，所述冲压装置的外壁固定安装有冲压头，所述冲压装置的外壁固定安装有固定装置，所述固定装置的内壁与冲压头的外壁紧密贴合，所述固定装置的外壁活动安装有滑动夹具，所述固定装置的外壁焊接有导轨，所述导轨的外壁与滑动夹具的下壁活动连接，所述固定装置的外壁活动安装有夹具开关，所述夹具开关的左右两侧均与滑动夹具的外壁固定连接，所述固定装置的内壁贯穿连接有通孔，所述通孔的内壁紧密贴合有软橡胶层，所述冲压头的上端固定安装有六角螺母，所述六角螺母的下壁与固定装置的上壁固定连接，所述冲压头的外壁活动安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上方与六角螺母的下方活动连接，所述缓冲弹簧的下方活动安装有伸缩轴，所述冲压头的底端固定安装有涂布冲压嘴，所述涂布冲压嘴的上方与伸缩轴的下方活动连接。

进一步的，所述冲压装置的外壁固定连接有冲压器，所述冲压器的下方与固定装置的上方固定连接，且所述冲压器呈“圆柱”状，并且冲压器位于冲压装置的正中心。

进一步的，所述冲压装置的外壁活动安装有冲压杆，所述冲压杆的下方与冲压头的上方固定连接，所述冲压杆的上方与冲压器的下方紧密贴合，且冲压杆的横截面呈“圆形”结构，并且冲压杆横截面的直径小于冲压器的直径。

进一步的，所述冲压装置的外壁活动连接有升降台，所述升降台的上壁中心与冲压杆的下壁固定连接，所述升降台的的下方与固定装置的上方固定连接，且升降台呈“长方体”结构。

进一步的，所述冲压装置的外壁固定连接有两根连接柱，所述连接柱的下壁与固定装置的上壁焊接，所述连接柱的外壁与六角螺母的外壁固定连接，且两根连接柱相互平行，并且两根连接柱呈对称分布。

进一步的，所述夹具开关的外壁固定连接有基座，所述夹具开关的外壁活动连接有旋转方块，所述旋转方块的下壁与基座的上壁活动连接，且旋转方块与夹具开关相互垂直。

进一步的，所述冲压装置的底端固定连接有冲压模，所述冲压模的上壁固定连接有模槽，所述模槽的上壁与冲压头的下壁活动连接，所述模槽呈“凹字”结构。

进一步的，所述冲压头的外壁固定连接有主杆，所述冲压头的外壁固定连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的上方与主杆的下方固定连接，所述紧固螺钉下方与涂布冲压嘴的上方连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、该种汽车模具冲压头固定装置，在固定装置的外壁活动安装有滑动夹具，安装好冲压头后，在导轨上滑动两块滑动夹具夹紧冲压头，然后旋转旋转方块锁紧滑动夹具，通过设有滑动夹具，能够很好的固定住冲压头，防止冲压头在压模时发生松动，导致压模发生误差，从而有效的提高了冲压装置压模的精确度。

2、该种汽车模具冲压头固定装置，在冲压头的外壁活动安装有缓冲弹簧，在冲压头对模具进行冲压时，通过缓冲弹簧的反弹力有效缓解了冲压力，避免了巨大的冲压力引起冲压头发生震动，从而起到了减缓冲击力、加强稳定性的作用，并满足了提高精准性和固定的需求。

3、该种汽车模具冲压头固定装置，在冲压头的外壁活动安装有伸缩轴，通过拧松六角螺母，可以上下调节伸缩轴的长度，从而达到了调整冲压头高度的目的，从而实现了不同的冲压效果，提高了冲压装置的实用性。

4、该种汽车模具冲压头固定装置，在冲压头的底端设置有涂布冲压嘴，在冲压嘴的外壁涂布有耐磨材料，在冲压模具时能够防止冲压头摩擦损坏，从而改善了冲压嘴抗磨损的功能，延长了冲压头的使用寿命。

5、该种汽车模具冲压头固定装置，在通孔的内壁设置有软橡胶层，将软橡胶层紧密贴合在通孔的内壁，堵塞住冲压头与通孔之间的缝隙，防止冲压头冲压时不稳定而松动，从而能够使得冲压头与通孔之间的连接更加紧密，并加强了冲压装置的冲压精准效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的涂布冲压嘴结构图；

图3为本实用新型的固定装置结构图；

图4为本实用新型的夹具开关结构图。

图中，1、冲压装置；101、冲压器；102、冲压杆；103、升降台；104、连接柱；105、固定装置；1051、滑动夹具；1052、导轨；1053、夹具开关；1054、通孔；1055、软橡胶层；1056、基座；1057、旋转方块；106、冲压模；107、模槽；2、冲压头；201、六角螺母；202、主杆；203、缓冲弹簧；204、伸缩轴； 205、紧固螺钉；206、涂布冲压嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具冲压头的固定装置，包括冲压装置1、冲压头2和滑动夹具1051，冲压装置1的外壁固定安装有冲压头2，冲压装置1的外壁固定安装有固定装置105，固定装置105的内壁与冲压头2的外壁紧密贴合，通过股固定装置105有效的将冲压头2固定住，固定装置 105的外壁活动安装有滑动夹具1051，固定装置105的外壁焊接有导轨1052，导轨1052的外壁与滑动夹具1051的下壁活动连接，固定装置105的外壁活动安装有夹具开关1053，夹具开关1053的左右两侧均与滑动夹具1051的外壁固定连接，在导轨1052上滑动两块滑动夹具1051夹紧冲压头2，然后打开夹具开关1053锁紧滑动夹具1051，能够很好的固定住冲压头2，防止冲压头2在压模时发生松动，从而有效的提高了冲压装置1压模的精确度，固定装置105的内壁贯穿连接有通孔1054，通孔1054的内壁紧密贴合有软橡胶层1055，将软橡胶层1055紧密贴合在通孔1054的内壁，堵塞住冲压头2与通孔1054之间的缝隙，从而能够使得冲压头2与通孔1054之间的连接更加紧密，并加强了冲压装置1的冲压精准效果，冲压头2的上端固定安装有六角螺母201，六角螺母201的下壁与固定装置105的上壁固定连接，冲压头2的外壁活动安装有缓冲弹簧203，缓冲弹簧203的上方与六角螺母201的下方活动连接，在冲压头2对模具进行冲压时，通过缓冲弹簧203的反弹力有效缓解了冲压力，避免了巨大的冲压力引起冲压头2发生震动，缓冲弹簧203的下方活动安装有伸缩轴204，拧松六角螺母201，然后通过上下调节伸缩轴204的长度调整冲压头2高度，从而实现了不同的冲压效果，冲压头2的底端固定安装有涂布冲压嘴206，涂布冲压嘴206的上方与伸缩轴204的下方活动连接，在冲压头2的底端外壁涂布有耐磨材料，使冲压模具时能够防止冲压头2摩擦损坏，从而改善了涂布冲压嘴206抗磨损的功能，延长了冲压头2的使用寿命。

进一步的，冲压装置1的外壁固定连接有冲压器101，冲压器101的下方与固定装置105的上方固定连接，且冲压器101呈“圆柱”状，并且冲压器101位于冲压装置1的正中心，通过设置有冲压器101，起到了提供冲压模具时的动力的作用。

进一步的，冲压装置1的外壁活动安装有冲压杆102，冲压杆102的下方与冲压头2的上方固定连接，冲压杆102的上方与冲压器101的下方紧密贴合，且冲压杆102的横截面呈“圆形”结构，并且冲压杆102横截面的直径小于冲压器101的直径，通过设置有冲压杆102，配合冲压器101做升降运动，从而带动冲压头2的活动。

进一步的，冲压装置1的外壁活动连接有升降台103，升降台103的上壁中心与冲压杆102的下壁固定连接，升降台103的的下方与固定装置105的上方固定连接，且升降台103呈“长方体”结构，设置有升降台103，能够连接固定装置105，并间接的与冲压头2连接，从而有效的辅助了冲压头2冲压模具的工作。

进一步的，冲压装置1的外壁固定连接有两根连接柱104，连接柱104的下壁与固定装置105的上壁焊接，连接柱104的外壁与六角螺母201的外壁固定连接，且两根连接柱104相互平行，并且两根连接柱104呈对称分布，通过设置有两个连接柱104，能够连接升降台103与固定装置105，并具有加固冲压装置的效果。

进一步的，夹具开关1053的外壁固定连接有基座1056，夹具开关1053的外壁活动连接有旋转方块1057，旋转方块1057的下壁与基座1056的上壁活动连接，且旋转方块1057与夹具开关1053相互垂直，通过将基座1056固定连接子夹具开关1053的外壁，用来连接旋转方块1057，拧松旋转方块1057调整滑动夹具1051，再拧紧旋转方块1057锁定滑动夹具1051。

进一步的，冲压装置1的底端固定连接有冲压模106，冲压模106的上壁固定连接有模槽107，模槽107的上壁与冲压头2的下壁活动连接，模槽107呈“凹字”结构，通过设置有冲压模106，并在冲压模106的外壁设有模槽107，能够用来固定汽车模具。

进一步的，冲压头2的外壁固定连接有主杆202，冲压头2的外壁固定连接有紧固螺钉205，紧固螺钉205的上方与主杆202的下方固定连接，紧固螺钉205下方与涂布冲压嘴206的上方连接，设置有主杆202，起到连接冲压头2与固定装置 105的作用，通过紧固螺钉205加强了涂布冲压嘴206与冲压头2的连接效果。

工作原理：首先，在冲压装置1的顶端固定连接有冲压器101，并在冲压器1 的下壁连接有冲压杆102，使冲压杆102连接升降台103，从而能够使冲压杆102 做升降运动，并给汽车模具的冲压带来动力源，设置有固定装置105，利用连接柱104将固定装置105与升降台103连接，在固定装置105的外壁连接有两个滑动夹具1051，在滑动夹具1051的下壁活动安装有导轨1052，并在固定装置105的外壁设有夹具开关1053，夹具开关1053包括基座1056和旋转方块1057，在导轨1052 的上壁左右移动滑动夹具1051夹紧冲压头2，再旋转旋转方块1057锁紧滑动夹具 1051，然后，在固定装置105的外壁贯穿连接有通孔1054，在通孔1054的内壁紧密贴合有软橡胶层1055，并将冲压头2固定连接在通孔1054的内部，冲压头2包括主杆202和涂布冲压嘴206，在主杆202的下方连接有缓冲弹簧203，在缓冲弹簧203的下方连接有伸缩轴204，同时，在冲压头2的下方设置有冲压模107，能够便于固定汽车模具。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种汽车模具冲压头的固定装置，包括冲压装置(1)、冲压头(2)和滑动夹具(1051)，其特征在于：所述冲压装置(1)的外壁固定安装有冲压头(2)，所述冲压装置(1)的外壁固定安装有固定装置(105)，所述固定装置(105)的内壁与冲压头(2)的外壁紧密贴合，所述固定装置(105)的外壁活动安装有滑动夹具(1051)，所述固定装置(105)的外壁焊接有导轨(1052)，所述导轨(1052)的外壁与滑动夹具(1051)的下壁活动连接，所述固定装置(105)的外壁活动安装有夹具开关(1053)，所述夹具开关(1053)的左右两侧均与滑动夹具(1051)的外壁固定连接，所述固定装置(105)的内壁贯穿连接有通孔(1054)，所述通孔(1054)的内壁紧密贴合有软橡胶层(1055)，所述冲压头(2)的上端固定安装有六角螺母(201)，所述六角螺母(201)的下壁与固定装置(105)的上壁固定连接，所述冲压头(2)的外壁活动安装有缓冲弹簧(203)，所述缓冲弹簧(203)的上方与六角螺母(201)的下方活动连接，所述缓冲弹簧(203)的下方活动安装有伸缩轴(204)，所述冲压头(2)的底端固定安装有涂布冲压嘴(206)，所述涂布冲压嘴(206)的上方与伸缩轴(204)的下方活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述冲压装置(1)的外壁固定连接有冲压器(101)，所述冲压器(101)的下方与固定装置(105)的上方固定连接，且所述冲压器(101)呈“圆柱”状，并且冲压器(101)位于冲压装置(1)的正中心。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述冲压装置(1)的外壁活动安装有冲压杆(102)，所述冲压杆(102)的下方与冲压头(2)的上方固定连接，所述冲压杆(102)的上方与冲压器(101)的下方紧密贴合，且冲压杆(102)的横截面呈“圆形”结构，并且冲压杆(102) 横截面的直径小于冲压器(101)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述冲压装置(1)的外壁活动连接有升降台(103)，所述升降台(103)的上壁中心与冲压杆(102)的下壁固定连接，所述升降台(103)的下方与固定装置(105)的上方固定连接，且升降台(103)呈“长方体”结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述冲压装置(1)的外壁固定连接有两根连接柱(104)，所述连接柱(104)的下壁与固定装置(105)的上壁焊接，所述连接柱(104)的外壁与六角螺母(201)的外壁固定连接，且两根连接柱(104)相互平行，并且两根连接柱(104)呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述夹具开关(1053)的外壁固定连接有基座(1056)，所述夹具开关(1053)的外壁活动连接有旋转方块(1057)，所述旋转方块(1057)的下壁与基座(1056)的上壁活动连接，且旋转方块(1057)与夹具开关(1053)相互垂直。

7.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述冲压装置(1)的底端固定连接有冲压模(106)，所述冲压模(106)的上壁固定连接有模槽(107)，所述模槽(107)的上壁与冲压头(2)的下壁活动连接，所述模槽(107)呈“凹字”结构。

8.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压头的固定装置，其特征在于：所述冲压头(2)的外壁固定连接有主杆(202)，所述冲压头(2)的外壁固定连接有紧固螺钉(205)，所述紧固螺钉(205)的上方与主杆(202)的下方固定连接，所述紧固螺钉(205)下方与涂布冲压嘴(206)的上方连接。