CN208939112U - 一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，包括包括电池模组、电池安装盒、光纤光栅、传输光纤和光纤接头，所述电池模组包括多个并排设置的电池单体；所述电池安装盒包括底板、侧面板和盒盖，所述侧面板竖直设置在底板的四周边缘，所述盒盖与一个侧面板顶部边缘铰接，所述底板、侧面板和盒盖之间合围形成用于放置电池模组的容纳腔；所述底板上设有凹形槽，所述光纤光栅铺设在凹形槽内，所述凹形槽的深度小于光纤光栅的直径，所述光纤光栅通过传输光纤延伸至电池安装盒外露后与光纤接头相连；所述电池模组放入容纳腔后，所述光纤光栅时刻与电池单体接触。实现在充换电站一步完成电动汽车动力电池包和测温装置的快换。

Description

一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车动力电池技术领域，尤其涉及一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置。

背景技术

现有的纯电动汽车均采用动力电池作为动力源。电动汽车由于动力电池数量有限，导致纯电动汽车的续驶里程有限，当纯电动汽车需要行驶较长里程时，必须在沿途进行多次充电。动力电池充换电站的出现解决了充电时间长的问题，能在几分钟内完成更换，为提高这种电动汽车的使用便利性，在各个地方设置动力电池充换电站点。电动汽车充换电站内电池存储密集，如发生着火、爆炸等事故必定出现大面积影响，对财产造成重大损失，同时也对充换电站工作人员的人身安全带来极大威胁。现有技术中，以传统的传感器测量室内范围内的温度是否正常，来对电动汽车充换电站进行温度监测，通常要等到发生火灾或产生浓烟后才能监测出异常，存在测量误差大的缺点，不能及时发现温度异常的电池，影响早期的抢救处理工作。电动汽车动力电池由多个电池单体组成，当一个电池单体出现故障时，会影响其他电池单体的正常工作，严重的甚至会造成整车的爆炸。为了有效监测电池的状态，需要对各个电池单体分别进行温度监测。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，方便更换和维护的同时提高了电池包的安全性。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，包括包括电池模组、电池安装盒、光纤光栅、传输光纤和光纤接头，所述电池模组包括多个并排设置的电池单体；

所述电池安装盒包括底板、侧面板和盒盖，所述侧面板竖直设置在底板的四周边缘，所述盒盖与一个侧面板顶部边缘铰接，所述底板、侧面板和盒盖之间合围形成用于放置电池模组的容纳腔；

所述底板上设有凹形槽，所述光纤光栅铺设在凹形槽内，所述凹形槽的深度小于光纤光栅的直径，所述光纤光栅通过传输光纤延伸至电池安装盒外露后与光纤接头相连；

所述电池模组放入容纳腔后，所述光纤光栅时刻与电池单体接触。

采用上述技术方案的有益效果是：在底板上设有凹槽并在凹槽内铺设有用于进行温度测量的光纤光栅，利用光纤光栅抵接于每个电池单体的下表面，能够保持光纤光栅时刻与电池单体接触，实现在充换电站一步完成电动汽车动力电池包和测温装置的快换，方便更换和维护的同时提高了电池包的安全性。

进一步，所述侧面板还包括四个侧板，四个所述侧板首尾相连组成一个框架结构，所述电池模组设置在框架结构内，所述侧面板的高度不小于电池模组的高度。

采用上述技术方案的有益效果是：四个侧板组成的框架结构能够包围并有效固定电池模组；同时，框架结构的作用在于固定电池模组。

进一步，所述所述电池安装盒侧面的一个侧面板上设有铰接的盒盖，所述盒盖的长宽不小于电池模组的长宽。

采用上述技术方案的有益效果是：盒盖覆盖于电池模组的上方起到保护作用。

进一步，所述光纤接头与温度测量装置相连，所述温度测量装置包括DBR激光器和光电解调器。

附图说明

图1为本实用新型一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置的底板的示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、电池模组，2、电池安装盒，3、光纤光栅，4、传输光纤，5、光纤接头，6、电池单体，7、底板，8、侧面板，9、盒盖，10、凹形槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，包括电池模组1、电池安装盒2、光纤光栅3、传输光纤4和光纤接头5，电池模组1包括多个并排设置的电池单体6；电池安装盒2包括底板7、侧面板8和盒盖9，侧面板8竖直设置在底板的四周边缘，盒盖9与一个侧面板顶部边缘铰接，所述底板7、侧面板8和盒盖9之间合围形成用于放置电池模组1的容纳腔；底板7上设有凹形槽10，光纤光栅3铺设在凹形槽10内，凹形槽10 的深度小于光纤光栅3的直径，光纤光栅3通过传输光纤4延伸至电池安装盒2外露后与光纤接头5相连；电池模组1放入容纳腔后，所述光纤光栅3时刻与电池单体6接触。

在传输光纤4上刻写光纤光栅3的过程为：利用紫外光透过相位掩模板后的衍射光形成干涉光，对光纤进行曝光，使纤芯折射率产生周期性变化，从而在传输光纤4上写入光纤光栅3。

具体地，所述传输光纤4上设置有一个以上光纤光栅3，能够对多个电池单体6的温度进行实时监测；所述传输光纤4的直径为0.25mm。

侧面板8还包括四个侧板，四个所述侧板首尾相连组成一个框架结构，电池模组1设置在框架结构内，侧面板8的高度不小于电池模组1的高度。

具体地，电池安装盒2侧面的一个侧面板8上设有铰接的盒盖9，所述盒盖9的长宽不小于电池模组1的长宽，通过铰接使得盒盖9可以开合，盒盖9与侧面板8盖合后实现保护电池模组的作用。

光纤接头5与温度测量装置相连，温度测量装置包括DBR激光器和光电解调器。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，其特征在于：包括电池模组(1)、电池安装盒(2)、光纤光栅(3)、传输光纤(4)和光纤接头(5)，所述电池模组(1)包括多个并排设置的电池单体(6)；

所述电池安装盒(2)包括底板(7)、侧面板(8)和盒盖(9)，所述侧面板(8)竖直设置在底板的四周边缘，所述盒盖(9)与一个侧面板(8)顶部边缘铰接，所述底板(7)、侧面板(8)和盒盖(9)之间合围形成用于放置电池模组(1)的容纳腔；

所述底板上设有凹形槽(10)，所述光纤光栅(3)铺设在凹形槽(10)内，所述凹形槽(10)的深度小于光纤光栅(3)的直径，所述光纤光栅(3)通过传输光纤(4)延伸至电池安装盒(2)外露后与光纤接头(5)相连；

所述电池模组(1)放入容纳腔后，所述光纤光栅(3)时刻与电池单体(6)接触。

2.根据权利要求1所述的一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，其特征在于：所述侧面板(8)还包括四个侧板，四个所述侧板首尾相连组成一个框架结构，所述电池模组(1)设置在框架结构内，所述侧面板(8)的高度不小于电池模组(1)的高度。

3.根据权利要求2所述的一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，其特征在于：所述电池安装盒(2)侧面的一个侧面板(8)上设有铰接的盒盖(9)，所述盒盖(9)的长宽不小于电池模组(1)的长宽。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种充换电站快换电动汽车动力电池包测温装置，其特征在于：所述光纤接头(5)与温度测量装置相连，所述温度测量装置包括DBR激光器和光电解调器。