CN208935058U - 一种用于液压缸的行程换向阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于液压缸的行程换向阀,包括液压缸;所述液压缸两端均设置有活塞杆,所述液压缸的液压筒上设置有推块,所述行程换向阀数量为两个且分别固定于所述液压缸两端的活塞杆上,所述行程换向阀包括阀座与阀芯,所述阀座上设置有进油口,所述阀座靠近所述液压缸一端设置有顶杆,所述阀芯位于所述阀座内,所述阀芯一端与所述顶杆相连,另一端设置有螺塞,所述阀芯与所述进油口位置对应,当所述推块推动所述顶杆进入所述阀座内后,所述行程换向阀处于进油状态,此时所述行程换向阀推动所述液压缸进行运动。本实用新型结构简单,操作便捷,耐用,能够有效地对液压缸进行换向操作,保证液压缸能够进行持续、稳定地伸缩动作。
Description
技术领域
本实用新型属于液压控制元件技术领域,尤其涉及一种用于液压缸的行程换向阀。
背景技术
换向阀,是一种实现液压油流的沟通、切断和换相,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门,是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀,换向阀可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。
液压缸在使用过程中,经常需要配套使用换向阀,目前一般使用电磁换向阀作为液压缸配套使用的换向阀,而电磁换向阀在使用过程中需要与外部供电系统连接,容易出现阀内的线圈烧坏、电磁阀卡住、漏油等现象。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种用于液压缸的行程换向阀,无需供电,结构简单,操作便捷,耐用,能够有效地对液压缸进行换向操作,保证液压缸能够进行持续、稳定地伸缩动作。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于液压缸的行程换向阀,包括液压缸;所述液压缸两端均设置有活塞杆,所述液压缸的液压筒上设置有推块,所述行程换向阀数量为两个且分别固定于所述液压缸两端的活塞杆上,所述行程换向阀包括阀座与阀芯,所述阀座上设置有进油口,所述阀座靠近所述液压缸一端设置有顶杆,所述阀芯位于所述阀座内,所述阀芯一端与所述顶杆相连,另一端设置有螺塞,所述螺塞通过压缩弹簧与所述阀芯连接,所述阀芯与所述进油口位置对应,当所述推块推动所述顶杆进入所述阀座内后,所述行程换向阀处于进油状态,此时所述行程换向阀推动所述液压缸进行运动。
本实用新型一个较佳实施例中,所述行程换向阀通过固定板与所述液压缸的活塞杆连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述顶杆通过顶杆座与所述阀座连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述螺塞位于所述阀座内。
本实用新型一个较佳实施例中,所述进油口通过油管与外部油泵连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述推块位于所述液压筒靠近所述行程换向阀一端。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型具备以下有益效果:
(1)液压缸两端的活塞杆上均设置有行程换向阀,能够保证液压缸进行持续、稳定地伸缩动作;
(2)推块的存在,能够带动顶杆实现行程换向阀的开闭,从而实现液压缸的伸缩动作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
图1为本实用新型的优选实施例行程换向阀与液压缸相配合的结构示意图;
图2为本实用新型的优选实施例行程换向阀的结构示意图;
图3为本实用新型的优选实施例行程换向阀的内部结构示意图;
图中:1、阀座;11、进油口;2、顶杆;3、顶杆座;4、阀芯;5、压缩弹簧;6、螺塞;7、液压缸;8、推块。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2和图3所示,一种用于液压缸7的行程换向阀,包括液压缸7;液压缸7两端均设置有活塞杆,液压缸7的液压筒上设置有推块8,行程换向阀数量为两个且分别固定于液压缸7两端的活塞杆上,行程换向阀包括阀座1与阀芯4,阀座1上设置有进油口11,阀座1靠近液压缸7一端设置有顶杆2,阀芯4位于阀座1内,阀芯4一端与顶杆2相连,另一端设置有螺塞6,螺塞6通过压缩弹簧5与阀芯4连接,阀芯4与进油口11位置对应,当推块8推动顶杆2进入阀座1内后,行程换向阀处于进油状态,此时行程换向阀推动液压缸7进行运动,本实用新型在使用过程中,如图1所示,首先在液压缸7的液压筒与右端的行程换向阀接触,当推块8通过顶杆2带动阀芯4打开时,液压油从行程换向阀的进油口11进入,推动液压缸7的液压筒运动至左端,当液压筒左端上的推块8与左端行程换向阀的顶杆2接触后,推块8通过顶杆2带动阀芯4打开,左端行程换向阀的进油口11开始进油,以驱动液压缸7的液压筒向右端进行运动,循环往复,进行液压缸7的伸缩动作,在本实用新型中,液压缸7两端的活塞杆上均设置有行程换向阀,能够保证液压缸7进行持续、稳定地伸缩动作,而推块8的存在,能够带动顶杆2实现行程换向阀的开闭,从而实现液压缸7的伸缩动作。
具体地,行程换向阀通过固定板与液压缸7的活塞杆连接。
进一步地,顶杆2通过顶杆座3与阀座1连接,顶杆座3用于对顶杆2进行定位,防止顶杆2在运动过程中位置发生偏移。
具体地,螺塞6位于阀座1内。
进一步地,进油口11通过油管与外部油泵连接。
具体而言,推块8位于液压筒靠近行程换向阀一端,从而保证推块8能够顺利通过顶杆2带动阀芯4进行运动,控制进油口11的开闭。
总而言之,本实用新型能够提供一种用于液压缸7的行程换向阀,无需供电,结构简单,操作便捷,耐用,能够有效地对液压缸7进行换向操作,保证液压缸7能够进行持续、稳定地伸缩动作。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (6)
1.一种用于液压缸的行程换向阀,其特征在于:包括液压缸;所述液压缸两端均设置有活塞杆,所述液压缸的液压筒上设置有推块,所述行程换向阀数量为两个且分别固定于所述液压缸两端的活塞杆上,所述行程换向阀包括阀座与阀芯,所述阀座上设置有进油口,所述阀座靠近所述液压缸一端设置有顶杆,所述阀芯位于所述阀座内,所述阀芯一端与所述顶杆相连,另一端设置有螺塞,所述螺塞通过压缩弹簧与所述阀芯连接,所述阀芯与所述进油口位置对应,当所述推块推动所述顶杆进入所述阀座内后,所述行程换向阀处于进油状态,此时所述行程换向阀推动所述液压缸进行运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的行程换向阀,其特征在于:所述行程换向阀通过固定板与所述液压缸的活塞杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的行程换向阀,其特征在于:所述顶杆通过顶杆座与所述阀座连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的行程换向阀,其特征在于:所述螺塞位于所述阀座内。
5.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的行程换向阀,其特征在于:所述进油口通过油管与外部油泵连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的行程换向阀,其特征在于:所述推块位于所述液压筒靠近所述行程换向阀一端。
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