CN208935041U - 一种高效全液压泥浆泵液压控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，所属泥浆泵设备技术领域，包括油箱，油箱内设有液压泵，液压泵上设有电动机，油箱侧边设有温度液位计，油箱上设有溢流阀、减压阀、液动换向阀和转阀，减压阀与转阀之间设有压力表Ⅰ，液动换向阀外侧设有若干与液动换向阀相密封管接头式胶管连接的油缸，油缸端面设有液压工作缸。具有占地面积小、容易启动、压力稳定、使用方便、工作效率高、能源消耗低、维护方便和使用寿命长的特点。实现全液压泥浆泵连续进浆和排浆工作。

Description

一种高效全液压泥浆泵液压控制系统

技术领域

本实用新型涉及泥浆泵设备技术领域，具体涉及一种高效全液压泥浆泵液压控制系统。

背景技术

泥浆泵，是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械。泥浆泵是钻探设备的重要组成部分。在常用的正循环钻探中﹐它是将地表冲洗介质──清水﹑泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下，经过高压软管﹑水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端，以达到冷却钻头、将切削下来的岩屑清除并输送到地表的目的。

常用的泥浆泵是活塞式或柱塞式的，由动力机带动泵的曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动。在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环冲洗液的目的。

中国专利201410704331.3，公开日为2015年4月8日，公开公开了一种潜液泵液压控制系统，属于潜液泵技术领域，包括：油箱、补油泵，补油泵的进油口与油箱连通；变量泵，变量泵的进油口与补油泵的出油口连通；单向溢流阀组，包括第一单向阀和第一溢流阀，第一单向阀和第一溢流阀的进油口分别与变量泵的出油口连通，第一单向阀的出油口与压油管连通，第一溢流阀的出油口与回油管连通。该结构产品卸载频率低，使用寿命短，工作效率低下的缺陷。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在泥浆泵液压控制系统成本高、能源消耗大、维护复杂、泵压小，使用寿命短等问题。提供一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，具有占地面积小、容易启动、压力稳定、使用方便、工作效率高、能源消耗低、维护方便和使用寿命长的特点。实现全液压泥浆泵连续进浆和排浆工作。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，包括油箱，所述的油箱内设有液压泵，所述的液压泵上设有电动机，所述的油箱侧边设有温度液位计，所述的油箱上设有溢流阀、减压阀、液动换向阀和转阀，所述的减压阀与转阀之间设有压力表Ⅰ，所述的液动换向阀外侧设有若干与液动换向阀相密封管接头式胶管连接的油缸，所述的油缸端面设有液压工作缸。

通过溢流阀、减压阀、液动换向阀和转阀对全液压泥浆泵的液压控制。由电动机驱动液压泵从油箱抽油进入各个阀内对油缸进行供油。液压泵为恒功率液压泵，实现自适应调节排浆流量和排浆压力。液动换向阀通过变换转阀的转向实现液压工作缸进浆和排浆工作。液压缸和液压缸之间通过差动进行控制。温度液位计用于观察油箱内油液量和油温，保证系统能够正常运行，防止油液不足或油温过高对系统零部件的损害。

作为优选，所述的油缸之间的管路是串联结构，所述的液动换向阀与第一只油缸、最后一只油缸相密封管接头式胶管连接。

采用一个工作循环串联结构对多缸工作进行进出油，实现相邻油缸交叉工作，减少了系统的震动，提高了油缸与工作缸之间的稳定性。保证了多缸工作的同步性，提高了泥浆抽送的工作效率及输出总量。

作为优选，所述的液动换向阀外侧设有与液动换向阀相法兰式管路连接的蓄能器，所述的蓄能器与液动换向阀之间设有压力表Ⅱ。

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。通过压力表Ⅱ提高蓄能器的稳定性，延长使用周期。

作为优选，所述的油缸与液压工作缸呈一体化结构，采用一根活塞杆同步驱动。

提高油缸与液压工作缸之间的同轴度，实现工作效率的提高和活塞运动摩擦的降低功能。

作为优选，所述的液动换向阀与油箱之间设有与油箱相固定连接的冷却器。

使得完成一个循环工作的油温得到充分的冷却，提高液压油的使用周期，防止出现液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作的情况。

作为优选，所述的油箱上设有空气滤清器和压力过滤器，所述的压力过滤器与冷却器相胶管式连接。

压力过滤器保证油箱内液压油的清洁度，提高液压泵的使用寿命和工作效率。提高整个系统的供油稳定性。空气滤清器作用于防止油缸与液压工作缸工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，与现有技术相比较，具有占地面积小、容易启动、压力稳定、使用方便、工作效率高、能源消耗低、维护方便和使用寿命长的优点。实现全液压泥浆泵连续进浆和排浆工作。为了减轻重量和减少车削量，泵轴是优质碳素钢冷拉园钢制造。泥浆泵座中装有四只骨架油封和轴套，防止轴磨损，延长轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的液压系统控制流程图。

图中：油箱1，电动机2，液压泵3，空气滤清器4，温度液位计5，溢流阀6，减压阀7，压力表Ⅰ8，蓄能器9，液压工作缸10，油缸11，压力表Ⅱ12，液动换向阀13，转阀14，冷却器15，压力过滤器16。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1所示，一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，包括油箱1，油箱1上设有空气滤清器4和压力过滤器16，压力过滤器16与冷却器15相胶管式连接。油箱1内设有液压泵3，液压泵3上设有电动机2，油箱1侧边设有温度液位计5，油箱1上设有溢流阀6、减压阀7、液动换向阀13和转阀14，液动换向阀13与油箱1之间设有与油箱1相固定连接的冷却器15，减压阀7与转阀14之间设有压力表Ⅰ8。液动换向阀13外侧设有与液动换向阀13相法兰式管路连接的蓄能器9，蓄能器9与液动换向阀13之间设有压力表Ⅱ12。液动换向阀13外侧设有2个与液动换向阀13相密封管接头式胶管连接的油缸11，两油缸11之间的管路是串联结构，液动换向阀13与第一只油缸11、第二只油缸11相密封管接头式胶管连接。油缸11端面设有液压工作缸10，油缸11与液压工作缸10呈一体化结构，采用一根活塞杆同步驱动。

采用阀块将溢流阀6、减压阀7、液动换向阀13和转阀14整合放置于油箱1上，减少了管路的连接距离，提高油路的控制稳定性。由电动机2驱动液压泵3从油箱1抽油进入各个阀内对油缸11进行供油。并通过溢流阀6、减压阀7、液动换向阀13和转阀14对全液压泥浆泵的液压控制。液压泵3为恒功率液压泵，实现自适应调节排浆流量和排浆压力。液动换向阀13通过变换转阀14的转向实现液压工作缸进浆和排浆工作。液压缸10和液压缸10之间通过差动进行控制。

综上所述，该高效全液压泥浆泵液压控制系统，具有占地面积小、容易启动、压力稳定、使用方便、工作效率高、能源消耗低、维护方便和使用寿命长的优点。实现全液压泥浆泵连续进浆和排浆工作。为了减轻重量和减少车削量，泵轴是优质碳素钢冷拉园钢制造。泥浆泵座中装有四只骨架油封和轴套，防止轴磨损，延长轴的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (5)

1.一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，包括油箱（1），其特征在于：所述的油箱（1）内设有液压泵（3），所述的液压泵（3）上设有电动机（2），所述的油箱（1）侧边设有温度液位计（5），所述的油箱（1）上设有溢流阀（6）、减压阀（7）、液动换向阀（13）和转阀（14），所述的减压阀（7）与转阀（14）之间设有压力表Ⅰ（8），所述的液动换向阀（13）外侧设有若干与液动换向阀（13）相密封管接头式胶管连接的油缸（11），所述的油缸（11）端面设有液压工作缸（10）, 所述的油缸（11）之间的管路是串联结构，所述的液动换向阀（13）与第一只油缸（11）、最后一只油缸（11）相密封管接头式胶管连接。

2.根据权利要求1所述的一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，其特征在于：所述的液动换向阀（13）外侧设有与液动换向阀（13）相法兰式管路连接的蓄能器（9），所述的蓄能器（9）与液动换向阀（13）之间设有压力表Ⅱ（12）。

3.根据权利要求1或2所述的一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，其特征在于：所述的油缸（11）与液压工作缸（10）呈一体化结构，采用一根活塞杆同步驱动。

4.根据权利要求3所述的一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，其特征在于：所述的液动换向阀（13）与油箱（1）之间设有与油箱（1）相固定连接的冷却器（15）。

5.根据权利要求4所述的一种高效全液压泥浆泵液压控制系统，其特征在于：所述的油箱（1）上设有空气滤清器（4）和压力过滤器（16），所述的压力过滤器（16）与冷却器（15）相胶管式连接。