CN208921039U - 一种轴毂检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴毂检测装置，包括座板，在座板上设有竖向的定位芯轴，定位芯轴的下端可水平转动的安装在座板上，定位芯轴的上端外圆周面上设有检测用外花键并用于与轴毂上的内花键插接配合；在定位芯轴的周向一侧连接固定有整体呈竖向的支撑板，在支撑板上连接固定有水平的千分表，千分表检测杆的轴线与定位芯轴一直径的延长线呈重合设置，且使得千分表上检测杆的前端能够抵接于轴毂的周向外表面上。在定位芯轴上的所述检测用外花键的下方设有检测轴肩，检测轴肩用于插接配合于轴毂上安装孔大端，且检测用轴肩的外周面能够与轴毂上安装孔大端的内圆周面相贴进行检测；本实用新型具有能够提高检测效率，能够提高检测的稳定性的优点。

Description

一种轴毂检测装置

技术领域

本实用新型属于量具技术领域，特别的涉及一种轴毂检测装置。

背景技术

轴毂，轴和回转零件(如齿轮、凸轮、联轴器等)轮毂的联接称为轴毂联接。联接使回转零件在轴上定位和固定，以便传递运动和动力。

轴毂联接的方式有键链接、花键联接、成形联接、胀套联接、销联接、紧定螺钉联接、过盈联接等，有些联接方式仅用于轴毂联接，有些联接方式可兼作其它联接。键和花键是最常见的轴毂联接方式。

如图1所示的轴毂，整体外形呈四段式的阶梯轴结构，在轴毂的大端沿其轴向设有安装孔，且安装孔为盲孔，安装孔整体为从外端至内端直径依次减小的阶梯孔结构，在安装孔的小端设有内花键与传动轴传动配合。在使用时，轴毂上安装孔大端需要与对应的轴配合，内花键对应的轴毂的外圆周面需要与轴承配合；这就使得需要保证内花键自身的精度的同时，还需要保证轴毂上安装孔大端与内花键的同轴度，以及保证内花键与轴毂外圆周面的同轴度。现有的加工生产中，是直接采用人工测量的方式去保证轴毂的精度。人工针对各个尺寸进行检测需要选用不同的量具进行检测，这就存在测量效率低，劳动强度、检测的稳定性差的缺点。

因此，怎样才能够提供一种能够更好提高检测效率，能够提高检测的稳定性，方便使用的轴毂检测装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够更好提高检测效率，能够提高检测的稳定性，方便使用的轴毂检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种轴毂检测装置，包括座板，其特征在于，在座板上设有竖向的定位芯轴，定位芯轴的下端可水平转动的安装在座板上，定位芯轴的上端外圆周面上设有检测用外花键并用于与轴毂上的内花键插接配合；在定位芯轴的周向一侧连接固定有整体呈竖向的支撑板，在支撑板上连接固定有水平的千分表，千分表检测杆的轴线与定位芯轴一直径的延长线呈重合设置，且使得千分表上检测杆的前端能够抵接于轴毂的周向外表面上；

在定位芯轴上的所述检测用外花键的下方设有检测轴肩，所述检测轴肩用于插接配合于轴毂上安装孔大端，且检测用轴肩的外周面能够与轴毂上安装孔大端的内圆周面相贴进行检测；检测用轴肩的上端面用于与轴毂上安装孔大端和小端之间形成的台阶面相贴配合以对轴毂竖向限位。

这样，通过在定位芯轴的上端设置检测用外花键并用于与轴毂上的内花键插接配合以达到对轴毂上的内花键进行检测。将轴毂安装于定位芯轴后，使得千分表的检测杆前端抵接支撑于轴毂外圆周面上，调整千分表，之后再水平旋转定位芯轴，以通过千分表测量轴毂的周向外表面的圆周跳动，达到对轴毂周向外表面和轴毂内花键的同轴度检测。整个检测相对于传统的手动检测，能够更好提高检测效率，能够提高检测的稳定性。通过定位芯轴上的检测轴肩对安装孔大端进行检测，能够检测安装孔大端的直径以及安装孔大端与内花键的同轴度。能够更加方便快捷的对安装孔大端进行检测，以提高检测效率，降低检测的劳动强度和劳动成本。

作为优化，在座板上设有竖向贯穿其自身厚度方向的连接孔，连接孔的上端安装有水平的深沟球轴承，所述定位芯轴的下端可转动的插接安装于所述深沟球轴承内。

这样，能够使得更加方便带动定位芯轴水平旋转，并使得轴毂水平旋转完成检测，整个装置更加方便使用。

作为优化，所述连接孔整体呈上端直径大下端直径小的阶梯孔结构，所述深沟球轴承的外圈卡接固定于连接孔的大端，且深沟球轴承外圈的下端面抵接支撑于连接孔大端和连接孔小端形成的台阶面上以竖向限位。

这样，能够更好的对深沟球轴承竖向限位，使得深沟球轴承的工作更加可靠。

作为优化，支撑板上设有贯穿其自身厚度方向的安装槽，安装槽整体呈矩形结构且长度方向呈竖向设置，在安装槽内安装有滑块，所述千分表连接固定在滑块上；安装槽上的两个竖向侧壁上各自设有竖向的滑槽，安装块上对应两个滑槽各自设有竖向的滑轨，且滑轨可竖向滑动的配合安装在所述滑槽内；并且在滑块与支撑板之间还设有滑块驱动结构以带动滑块竖向运动。

这样，能够方便对千分表的竖向高度进行调整，并针对轴毂外圆周面上同一直径段上的不同位置进行检测，以增加检测的可靠性；并且更加方便使用。

作为优化，所述滑块驱动结构包括滑块上端面上的竖向向下的螺纹连接孔，还包括竖向的驱动杆，驱动杆的下端为螺纹杆段且螺纹连接于所述螺纹连接孔内，驱动杆的上端竖向向上穿过支撑板上设有的通孔并向上延伸至支撑板上表面上方以形成旋转输入端，且在驱动杆上还设有限位轴肩，限位轴肩的下表面相贴支撑于支撑板上表面。

这样，整个滑块驱动结构更加简单，能够使得对千分表竖向高度的调整更加的精确，并且在对千分表竖向高度进行调整的过程中能够更好的保证千分表水平，提高检测精度。

作为优化，在驱动杆的上端连接固定有呈水平设置的手轮以形成所述旋转输入端。

这样，能够方便通过手轮以输入旋转动力，使用时更加的省力。

作为优化，在驱动杆上螺纹连接有两个限位螺母以形成所述限位轴肩。

这样，在限位效果不受影响的同时，结构更加简单。并且还方便调整限位轴肩的竖向位置。

作为优化，所述安装槽呈上端敞口设计，在安装槽的敞口端可拆卸的连接固定有支撑块，所述通孔设置在支撑块上。

这样，结构更加合理，能够方便滑块的安装。

作为优化， 所述支撑板包括支撑竖板和支撑平板，所述支撑竖板和支撑平板相连呈L形结构，且支撑平板与座板上表面相贴固定。

这样，设计更加合理，支撑板的稳定性更好。

作为优化，座板的材质为45钢。

这样，能够达到强度要求的同时成本更低。

附图说明

图1为工件的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式中的结构示意图（未显示驱动杆部分结构）。

图3为图2中支撑板部分的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1至3所示，一种轴毂检测装置，包括座板1，其特征在于，在座板上设有竖向的定位芯轴2，定位芯轴的下端可水平转动的安装在座板上，定位芯轴的上端外圆周面上设有检测用外花键并用于与轴毂3上的内花键插接配合；在定位芯轴的周向一侧连接固定有整体呈竖向的支撑板4，在支撑板上连接固定有水平的千分表5，千分表检测杆的轴线与定位芯轴一直径的延长线呈重合设置，且使得千分表上检测杆的前端能够抵接于轴毂的周向外表面上；

在定位芯轴2上的所述检测用外花键的下方设有检测轴肩6，所述检测轴肩用于插接配合于轴毂上安装孔大端，且检测用轴肩的外周面能够与轴毂上安装孔大端的内圆周面相贴进行检测；检测用轴肩的上端面用于与轴毂上安装孔大端和小端之间形成的台阶面相贴配合以对轴毂竖向限位。

这样，通过在定位芯轴的上端设置检测用外花键并用于与轴毂上的内花键插接配合以达到对轴毂上的内花键进行检测。将轴毂安装于定位芯轴后，使得千分表的检测杆前端抵接支撑于轴毂外圆周面上，调整千分表，之后再水平旋转定位芯轴，以通过千分表测量轴毂的周向外表面的圆周跳动，达到对轴毂周向外表面和轴毂内花键的同轴度检测。整个检测相对于传统的手动检测，能够更好提高检测效率，能够提高检测的稳定性。通过定位芯轴上的检测轴肩对安装孔大端进行检测，能够检测安装孔大端的直径以及安装孔大端与内花键的同轴度。能够更加方便快捷的对安装孔大端进行检测，以提高检测效率，降低检测的劳动强度和劳动成本。

本具体实施方式中，在座板1上设有竖向贯穿其自身厚度方向的连接孔，连接孔的上端安装有水平的深沟球轴承7，所述定位芯轴的下端可转动的插接安装于所述深沟球轴承内。

这样，能够使得更加方便带动定位芯轴水平旋转，并使得轴毂水平旋转完成检测，整个装置更加方便使用。

本具体实施方式中所述连接孔整体呈上端直径大下端直径小的阶梯孔结构，所述深沟球轴承7的外圈卡接固定于连接孔的大端，且深沟球轴承外圈的下端面抵接支撑于连接孔大端和连接孔小端形成的台阶面上以竖向限位。

这样，能够更好的对深沟球轴承竖向限位，使得深沟球轴承的工作更加可靠。

本具体实施方式中，支撑板4上设有贯穿其自身厚度方向的安装槽，安装槽整体呈矩形结构且长度方向呈竖向设置，在安装槽内安装有滑块（8），所述千分表5连接固定在滑块上；安装槽上的两个竖向侧壁上各自设有竖向的滑槽，安装块上对应两个滑槽各自设有竖向的滑轨，且滑轨可竖向滑动的配合安装在所述滑槽内；并且在滑块与支撑板之间还设有滑块驱动结构以带动滑块竖向运动。

这样，能够方便对千分表的竖向高度进行调整，并针对轴毂外圆周面上同一直径段上的不同位置进行检测，以增加检测的可靠性；并且更加方便使用。

本具体实施方式中，所述滑块驱动结构包括滑块上端面上的竖向向下的螺纹连接孔，还包括竖向的驱动杆9，驱动杆的下端为螺纹杆段且螺纹连接于所述螺纹连接孔内，驱动杆的上端竖向向上穿过支撑板上设有的通孔并向上延伸至支撑板上表面上方以形成旋转输入端，且在驱动杆上还设有限位轴肩10，限位轴肩的下表面相贴支撑于支撑板上表面。

这样，整个滑块驱动结构更加简单，能够使得对千分表竖向高度的调整更加的精确，并且在对千分表竖向高度进行调整的过程中能够更好的保证千分表水平，提高检测精度。

本具体实施方式中，在驱动杆9的上端连接固定有呈水平设置的手轮11以形成所述旋转输入端。

这样，能够方便通过手轮以输入旋转动力，使用时更加的省力。

本具体实施方式中，在驱动杆上螺纹连接有两个限位螺母以形成所述限位轴肩10。

这样，在限位效果不受影响的同时，结构更加简单。并且还方便调整限位轴肩的竖向位置。

本具体实施方式中，所述安装槽呈上端敞口设计，在安装槽的敞口端可拆卸的连接固定有支撑块12，所述通孔设置在支撑块上。

这样，结构更加合理，能够方便滑块的安装。

本具体实施方式中，所述支撑板4包括支撑竖板13和支撑平板14，所述支撑竖板和支撑平板相连呈L形结构，且支撑平板与座板上表面相贴固定。

这样，设计更加合理，支撑板的稳定性更好。

本具体实施方式中，座板的材质为45钢。

这样，能够达到强度要求的同时成本更低。

本具体实施方式中，在定位芯轴上还套设有整体呈圆环形结构的驱动盘，所述驱动盘呈水平的设置于座板上表面上；驱动盘的内圆周面上设有一圈驱动齿以形成内齿圈结构，对应的在定位芯轴上设有一圈从动齿并与所述驱动齿传动配合，在驱动盘的下表面设有一圈环形的凸起，在座板上表面对应所述凸起设有一圈凹槽，且所述凸起可水平转动的配合在凹槽内（图中未显示驱动盘部分结构）。

这样，能够方便通过转动驱动盘以带动定位芯轴转动，且能够更好的保证定位芯轴的竖直度以提高检测的准确性。

Claims (10)

1.一种轴毂检测装置，包括座板（1），其特征在于，在座板上设有竖向的定位芯轴（2），定位芯轴的下端可水平转动的安装在座板上，定位芯轴的上端外圆周面上设有检测用外花键并用于与轴毂（3）上的内花键插接配合；在定位芯轴的周向一侧连接固定有整体呈竖向的支撑板（4），在支撑板上连接固定有水平的千分表（5），千分表检测杆的轴线与定位芯轴一直径的延长线呈重合设置，且使得千分表上检测杆的前端能够抵接于轴毂的周向外表面上；

在定位芯轴（2）上的所述检测用外花键的下方设有检测轴肩（6），所述检测轴肩用于插接配合于轴毂上安装孔大端，且检测用轴肩的外周面能够与轴毂上安装孔大端的内圆周面相贴进行检测；检测用轴肩的上端面用于与轴毂上安装孔大端和小端之间形成的台阶面相贴配合以对轴毂竖向限位。

2.如权利要求1所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，在座板（1）上设有竖向贯穿其自身厚度方向的连接孔，连接孔的上端安装有水平的深沟球轴承（7），所述定位芯轴的下端可转动的插接安装于所述深沟球轴承内。

3.如权利要求2所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，所述连接孔整体呈上端直径大下端直径小的阶梯孔结构，所述深沟球轴承（7）的外圈卡接固定于连接孔的大端，且深沟球轴承外圈的下端面抵接支撑于连接孔大端和连接孔小端形成的台阶面上以竖向限位。

4.如权利要求1所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，支撑板（4）上设有贯穿其自身厚度方向的安装槽，安装槽整体呈矩形结构且长度方向呈竖向设置，在安装槽内安装有滑块（8），所述千分表（5）连接固定在滑块上；安装槽上的两个竖向侧壁上各自设有竖向的滑槽，安装块上对应两个滑槽各自设有竖向的滑轨，且滑轨可竖向滑动的配合安装在所述滑槽内；并且在滑块与支撑板之间还设有滑块驱动结构以带动滑块竖向运动。

5.如权利要求4所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，所述滑块驱动结构包括滑块上端面上的竖向向下的螺纹连接孔，还包括竖向的驱动杆（9），驱动杆的下端为螺纹杆段且螺纹连接于所述螺纹连接孔内，驱动杆的上端竖向向上穿过支撑板上设有的通孔并向上延伸至支撑板上表面上方以形成旋转输入端，且在驱动杆上还设有限位轴肩（10），限位轴肩的下表面相贴支撑于支撑板上表面。

6.如权利要求5所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，在驱动杆（9）的上端连接固定有呈水平设置的手轮（11）以形成所述旋转输入端。

7.如权利要求5所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，在驱动杆上螺纹连接有两个限位螺母以形成所述限位轴肩（10）。

8.如权利要求5所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，所述安装槽呈上端敞口设计，在安装槽的敞口端可拆卸的连接固定有支撑块（12），所述通孔设置在支撑块上。

9.如权利要求1所述的一种轴毂检测装置，其特征在于， 所述支撑板（4）包括支撑竖板（13）和支撑平板（14），所述支撑竖板和支撑平板相连呈L形结构，且支撑平板与座板上表面相贴固定。

10.如权利要求1所述的一种轴毂检测装置，其特征在于，座板的材质为45钢。