CN208919555U - 一种新型柴油机的飞轮壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型柴油机的飞轮壳，它包括飞轮壳底盘，所述的飞轮壳底盘边缘均匀分布有螺纹孔A，所述的飞轮盘底盘中部设置有曲轴孔，所述的曲轴孔边缘设置有多个底盘固定孔，所述的底盘固定孔连接有加强筋，所述的曲轴孔边缘还设置有注油孔，所述的螺纹孔A通过螺栓连接螺纹孔B，所述的螺纹孔B均匀设置于飞轮壳侧壳，所述的飞轮壳侧壳设置有启动电机安装法兰，所述的启动电机安装法兰上设置有法兰固定孔，本实用新型有效解决了飞轮保养拆卸时过于繁琐且费时费力缺点，操作时有效提高飞轮保养的效率，总的本实用新型具有操作简单，结构合理，保养飞轮方便且省时省力的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于柴油机零部件领域，具体涉及一种飞轮壳，特别涉及一种新型柴油机的飞轮壳。
背景技术
目前，在柴油机的零部件中，飞轮壳是尤为关键的一个零件，它安装于柴油机飞轮的外部，起到安全防护的作用，现有的飞轮壳为整体结构，在飞轮保养需拆卸时过于繁琐且费时费力，对飞轮保养带来诸多不便。
发明内容
为了克服现有技术的不足，现提供一种结构合理的新型柴油机的飞轮壳，可以有效提高飞轮保养时的效率。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型柴油机的飞轮壳，它包括飞轮壳底盘，所述的飞轮壳底盘边缘均匀分布有螺纹孔A，所述的飞轮盘底盘中部设置有曲轴孔，所述的曲轴孔边缘设置有多个底盘固定孔，所述的底盘固定孔连接有加强筋，所述的曲轴孔边缘还设置有注油孔，所述的螺纹孔A通过螺栓连接螺纹孔B，所述的螺纹孔B均匀设置于飞轮壳侧壳，所述的飞轮壳侧壳设置有启动电机安装法兰，所述的启动电机安装法兰上设置有法兰固定孔。
所述的螺纹孔A数量等于螺纹孔B数量且位置对称。
所述的底盘固定孔呈辐射状设置于曲轴孔边缘。
所述的飞轮壳底盘与飞轮壳侧壳为同一材质。
本实用新型的有益效果：本实用新型使用时将飞轮壳底盘固定于发动机，通过螺栓将飞轮壳侧壳固定于飞轮壳底盘，启动电机安装法兰用于安装启动电机，需保养飞轮时，只需要将固定飞轮壳侧壳用的螺栓拆卸，即可清理飞轮盘内部的金属粉尘，曲轴孔边缘设置有注油孔，保养时可使用黄油枪注入黄油，从而使曲轴使用时更为润滑，底盘固定孔呈辐射状设置于曲轴孔边缘，可使飞轮壳底盘更牢固的固定于发动机，飞轮壳底盘与飞轮壳侧壳为同一材质，保证其使用时抗疲劳强度一致，增加飞轮壳的使用寿命，本实用新型有效解决了飞轮保养拆卸时过于繁琐且费时费力缺点，操作时有效提高飞轮保养的效率，总的本实用新型具有操作简单，结构合理，保养飞轮方便且省时省力的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种新型柴油机的飞轮壳的正视图。
图2是本实用新型一种新型柴油机的飞轮壳的左视图。
图中：1、飞轮壳底盘 2、飞轮壳侧壳 3、注油孔 4、启动电机安装法兰 5、螺纹孔A6、曲轴孔 7、底盘固定孔 8、加强筋 9、螺纹孔B 10、螺栓 11、法兰固定孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2所示，一种新型柴油机的飞轮壳，它包括飞轮壳底盘1，所述的飞轮壳底盘1边缘均匀分布有螺纹孔A5，所述的飞轮盘底盘中部设置有曲轴孔6，所述的曲轴孔6边缘设置有多个底盘固定孔7，所述的底盘固定孔7连接有加强筋8，所述的曲轴孔6边缘还设置有注油孔3，所述的螺纹孔A5通过螺栓连接螺纹孔B9，所述的螺纹孔B9均匀设置于飞轮壳侧壳2，所述的飞轮壳侧壳2设置有启动电机安装法兰4，所述的启动电机安装法兰4上设置有法兰固定孔11。
本实用新型在使用时：将飞轮壳底盘固定于发动机，通过螺栓将飞轮壳侧壳固定于飞轮壳底盘，启动电机安装法兰用于安装启动电机，需保养飞轮时，只需要将固定飞轮壳侧壳用的螺栓拆卸，即可清理飞轮盘内部的金属粉尘，曲轴孔边缘设置有注油孔，保养时可使用黄油枪注入黄油，从而使曲轴使用时更为润滑，本实用新型有效解决了飞轮保养拆卸时过于繁琐且费时费力缺点，操作时有效提高飞轮保养的效率，总的本实用新型具有操作简单，结构合理，保养飞轮方便且省时省力的优点。
实施例2
如图1、图2所示，一种新型柴油机的飞轮壳，它包括飞轮壳底盘1，所述的飞轮壳底盘1边缘均匀分布有螺纹孔A5，所述的飞轮盘底盘中部设置有曲轴孔6，所述的曲轴孔6边缘设置有多个底盘固定孔7，所述的底盘固定孔7连接有加强筋8，所述的曲轴孔6边缘还设置有注油孔3，所述的螺纹孔A5通过螺栓连接螺纹孔B9，所述的螺纹孔B9均匀设置于飞轮壳侧壳2，所述的飞轮壳侧壳2设置有启动电机安装法兰4，所述的启动电机安装法兰4上设置有法兰固定孔11，所述的螺纹孔A5数量等于螺纹孔B9数量且位置对称，所述的底盘固定孔7呈辐射状设置于曲轴孔6边缘，所述的飞轮壳底盘1与飞轮壳侧壳2为同一材质。
本实用新型在使用时：将飞轮壳底盘固定于发动机，通过螺栓将飞轮壳侧壳固定于飞轮壳底盘，启动电机安装法兰用于安装启动电机，需保养飞轮时，只需要将固定飞轮壳侧壳用的螺栓拆卸，即可清理飞轮盘内部的金属粉尘，曲轴孔边缘设置有注油孔，保养时可使用黄油枪注入黄油，从而使曲轴使用时更为润滑，底盘固定孔呈辐射状设置于曲轴孔边缘，可使飞轮壳底盘更牢固的固定于发动机，飞轮壳底盘与飞轮壳侧壳为同一材质，保证其使用时抗疲劳强度一致，增加飞轮壳的使用寿命，本实用新型有效解决了飞轮保养拆卸时过于繁琐且费时费力缺点，操作时有效提高飞轮保养的效率，总的本实用新型具有操作简单，结构合理，保养飞轮方便且省时省力的优点。
Claims (4)
1.一种新型柴油机的飞轮壳，它包括飞轮壳底盘，其特征在于：所述的飞轮壳底盘边缘均匀分布有螺纹孔A，所述的飞轮盘底盘中部设置有曲轴孔，所述的曲轴孔边缘设置有多个底盘固定孔，所述的底盘固定孔连接有加强筋，所述的曲轴孔边缘还设置有注油孔，所述的螺纹孔A通过螺栓连接螺纹孔B，所述的螺纹孔B均匀设置于飞轮壳侧壳，所述的飞轮壳侧壳设置有启动电机安装法兰，所述的启动电机安装法兰上设置有法兰固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机的飞轮壳，其特征在于：所述的螺纹孔A数量等于螺纹孔B数量且位置对称。
3.根据权利要求1所述的一种新型柴油机的飞轮壳，其特征在于：所述的底盘固定孔呈辐射状设置于曲轴孔边缘。
4.根据权利要求1所述的一种新型柴油机的飞轮壳，其特征在于：所述的飞轮壳底盘与飞轮壳侧壳为同一材质。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821420531.6U CN208919555U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 一种新型柴油机的飞轮壳 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208919555U true CN208919555U (zh) | 2019-05-31 |
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ID=66704683
Family Applications (1)
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| CN201821420531.6U Active CN208919555U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 一种新型柴油机的飞轮壳 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-08-31 CN CN201821420531.6U patent/CN208919555U/zh active Active
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