CN208917216U - 一种汽车内饰皮革冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰皮革冲孔装置，包括车架、气泵、双气动冲压气缸、模架、上模体、下模体、刀模和砧板，模架固定于车架的上部，双气动冲压气缸固定于模架，下模体固定于模架内底部，刀模固定于下模体，砧板滑动连接于上模体，双气动冲压气缸的输出端贯穿于模架抵接于砧板，气泵连通于双气动冲压气缸。本实用新型有益效果：本实用新型设置有气泵、双气动冲压气缸、上模体、下模体、刀模和砧板，砧板可以在上模体中左右微调移动，刀模固定在下模体可以快速更换，双气动冲压气缸可以实现更高的精度，更高的质量。

Description

一种汽车内饰皮革冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内置皮革冲孔技术领域,尤其是一种汽车内饰皮革冲孔装置。

背景技术

汽车皮革冲孔切割机，是指一种对皮革进行冲孔加工的自动化设备，其适用于汽车内置皮革的冲孔加切割工，广泛应用于汽车配件(透气坐垫)行业，现在市场上存在的皮革冲孔机普遍存在手工+刀片的作业，加工效率较低等缺点。

因此，对于上述问题有必要提出一种汽车内饰皮革冲孔装置。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰皮革冲孔装置，可以解决上述问题。

一种汽车内饰皮革冲孔装置，包括车架、气泵、双气动冲压气缸、模架、上模体、下模体、刀模和砧板，所述模架固定于所述车架的上部，所述双气动冲压气缸固定于所述模架，所述双气动冲压气缸的输出端贯穿于所述模架，所述下模体固定于所述模架内底部，所述刀模固定于所述下模体的上端，所述刀模顶端设置有切割刃；所述砧板固定连接于所述上模体，所述气泵连通于所述双气动冲压气缸。

与相比技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型设置有气泵、双气动冲压气缸、上模体、下模体、刀模和砧板，刀模固定在下模体的顶端，气泵驱动双气动冲压气缸压下，使砧板挤压刀模的切割刃上的待加工皮革，继而实现切割刃对待加工皮革的切割，最终获得与切割刃形状相适应的皮革成品，具有较高的加工效率。

进一步的，所述模架包括上基板、下基板和多个立杆，各个所述立杆的下部固定于所述下基板的四角边，各个所述立杆的上部固定于所述上基板的四角边。

采用进一步的技术方案有益效果：模架可支撑双气动冲压气缸，同时也可支撑下模体。

进一步的，所述立杆的上部与上基板固定连接处套装有上角座，所述立杆的下部与下基板固定连接处套装有下角座

采用进一步的技术方案有益效果：上角座和下角座可加强立杆与上基板和下基板的连接强度。

进一步的，所述车架的脚部均固定连接有万向滑轮。

采用进一步的技术方案有益效果：万向滑轮可使得车架移动，便于搬运，省力。

进一步的，所述双气动冲压气缸包括第一气动气缸和第二气动气缸。

采用进一步的技术方案有益效果：双气动冲压气缸由两个气动气缸组成，提供冲孔效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的上模体与砧板连接结构图；

图中附图标记：1、车架；2、模架；3、双气动冲压气缸；4、上模体；5、砧板；6、下模体；7、刀模；8、下基板；9、立杆；10、上基板；11、上角座；12、下角座；13、万向滑轮；14、第一气动气缸；15、第二气动气缸。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2所示，一种汽车内饰皮革冲孔装置，包括车架1、气泵、双气动冲压气缸3、模架2、上模体4、下模体6、刀模7和砧板5，所述模架2固定于所述车架1的上部，所述双气动冲压气缸3固定于所述模架2，所述双气动冲压气缸3的输出端贯穿于所述模架2，所述下模体6固定于所述模架2内底部，所述刀模7固定于所述下模体6的上端，所述刀模7顶端设置有切割刃；所述砧板5固定连接于所述上模体4，所述气泵连通于所述双气动冲压气缸3。

与相比技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型设置有气泵、双气动冲压气缸3、上模体4、下模体6、刀模7和砧板5，刀模7固定在下模体6的顶端，气泵驱动双气动冲压气缸3压下，使砧板挤压刀模7的切割刃上的待加工皮革，继而实现切割刃对待加工皮革的切割，最终获得与切割刃形状相适应的皮革成品，具有较高的加工效率。

优选地，所述模架2包括上基板10、下基板8和多个立杆9，各个所述立杆9的下部固定于所述下基板8的四角边，各个所述立杆9的上部固定于所述上基板10的四角边。

采用优选地技术方案有益效果：模架2可支撑双气动冲压气缸3，同时也可支撑下模体6。

优选地，所述立杆9的上部与上基板10固定连接处套装有上角座11，所述立杆9的下部与下基板8固定连接处套装有下角座12。

采用优选地技术方案有益效果：上角座11和下角座12可加强立杆9与上基板10和下基板8的连接强度。

优选地，所述车架1的脚部均固定连接有万向滑轮13。

采用优选地技术方案有益效果：万向滑轮13可使得车架移动，便于搬运，省力。

优选地，所述双气动冲压气缸3包括第一气动气缸14和第二气动气缸15。

采用优选地技术方案有益效果：双气动冲压气缸3由两个气动气缸组成，提供冲孔效率。

第一气动气缸14和第二气动气缸15的型号为SCJ50X100-50-S-FA。

工作原理：将皮革材料放置刀模7上，双气动冲压气缸3开始工作，双气动冲压气3缸的输出轴下移使得砧板5挤压皮革，在刀模7的作用下对皮革进行切割。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车内饰皮革冲孔装置，其特征在于：包括车架(1)、气泵、双气动冲压气缸(3)、模架(2)、上模体(4)、下模体(6)、刀模(7)和砧板(5)，所述模架(2)固定于所述车架(1)的上部，所述双气动冲压气缸(3)固定于所述模架(2)，所述双气动冲压气缸(3)的输出端贯穿于所述模架(2)，所述下模体(6)固定于所述模架(2)内底部，所述刀模(7)固定于所述下模体(6)的上端，所述刀模(7)顶端设置有切割刃；所述砧板(5)固定连接于所述上模体(4)，所述气泵连通于所述双气动冲压气缸(3)。

2.如权利要求1所述的一种汽车内饰皮革冲孔装置，其特征在于：所述模架(2)包括上基板(10)、下基板(8)和多个立杆(9)，各个所述立杆(9)的下部固定于所述下基板(8)的四角边，各个所述立杆(9)的上部固定于所述上基板(10)的四角边。

3.如权利要求2所述的一种汽车内饰皮革冲孔装置，其特征在于：所述立杆(9)的上部与上基板(10)固定连接处套装有上角座(11)。

4.如权利要求3所述的一种汽车内饰皮革冲孔装置，其特征在于：所述立杆(9)的下部与下基板(8)固定连接处套装有下角座(12)。

5.如权利要求4所述的一种汽车内饰皮革冲孔装置，其特征在于：所述车架(1)的脚部均固定连接有万向滑轮(13)。

6.如权利要求5所述的一种汽车内饰皮革冲孔装置，其特征在于：所述双气动冲压气缸(3)包括第一气动气缸(14)和第二气动气缸(15)。